由于隱身戰(zhàn)機(jī)所需龐大的航空、電子、材料工業(yè)為基礎(chǔ)，盡管許多國(guó)家都宣稱要研制具有隱身能力的戰(zhàn)機(jī)，但真能搞出來(lái)的卻寥寥無(wú)幾。

據(jù)悉，在日本三菱重工停止研發(fā)心神戰(zhàn)斗機(jī)的前提下，伊朗F313戰(zhàn)機(jī)的飛行測(cè)試，堪稱世界上除美俄中三強(qiáng)外，第四個(gè)制造出第四代隱身戰(zhàn)斗機(jī)的國(guó)家。

但時(shí)至今日，依然有許多國(guó)家認(rèn)為，伊朗所謂的第四代隱身戰(zhàn)斗機(jī)F313，并非真正意義上的隱身戰(zhàn)斗機(jī)，更有可能是伊朗放的一顆“煙霧彈”，以混淆外界的視聽(tīng)。

早在2013年，時(shí)任伊朗總統(tǒng)內(nèi)賈德，曾在伊朗國(guó)家電視臺(tái)發(fā)表講話時(shí)宣稱，“征服者F313”國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)，已躋身全球最先進(jìn)行列。

從網(wǎng)上流出的照片判斷，F(xiàn)313戰(zhàn)斗機(jī)機(jī)頭實(shí)在是太小了（見(jiàn)附圖），感覺(jué)飛行員坐進(jìn)后，已相當(dāng)擁擠了，腿都放不直，人機(jī)工效太差，因此不可能安裝大直徑的雷達(dá)，所以F313戰(zhàn)斗機(jī)雷達(dá)性能落后，已是板上釘釘之事。

F313戰(zhàn)斗機(jī)采用了鴨式設(shè)計(jì)，倒有點(diǎn)出乎人意料，此前伊朗研發(fā)的戰(zhàn)機(jī)都是常規(guī)氣動(dòng)布局，可見(jiàn)其借鑒了殲20的氣動(dòng)布局。

目測(cè)機(jī)長(zhǎng)不會(huì)超過(guò)15米，翼展13米左右，最大起飛重量不會(huì)超過(guò)10噸，是一架輕型戰(zhàn)斗機(jī)，比國(guó)內(nèi)強(qiáng)5都要小，參考強(qiáng)5的技術(shù)指標(biāo)，F(xiàn)313戰(zhàn)斗機(jī)作戰(zhàn)半徑500公里左右，載彈量頂多3噸。

盡管從外型判斷，F(xiàn)313戰(zhàn)斗機(jī)具備一定的隱身性能，但實(shí)在是太小了，與世界主流的隱身戰(zhàn)斗機(jī)相去甚遠(yuǎn)，小噸位、短視雷達(dá)、小推力發(fā)動(dòng)機(jī)，因此個(gè)人判斷，F(xiàn)313戰(zhàn)斗機(jī)都不是殲10改型和F16改型戰(zhàn)斗機(jī)的對(duì)手，難怪國(guó)外并不認(rèn)同F(xiàn)313戰(zhàn)斗機(jī)是第四代隱身戰(zhàn)斗機(jī)的說(shuō)法。

倘若用于狹窄的波斯灣，短腿的F313戰(zhàn)斗機(jī)，在地面遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)的導(dǎo)引下，裝上2枚空對(duì)艦導(dǎo)彈，外掛2枚中程或短距導(dǎo)彈，對(duì)波斯灣海面的高價(jià)值面目標(biāo)，依然具備強(qiáng)大的殺傷力，其實(shí)，對(duì)伊朗空軍而言，這已經(jīng)足夠了。

本文有“國(guó)平軍史”發(fā)布。

殲20總師楊偉說(shuō)過(guò)一句話，中國(guó)在飛機(jī)設(shè)計(jì)方面已經(jīng)從必然王國(guó)向自由王國(guó)邁進(jìn)。簡(jiǎn)單點(diǎn)理解就是已經(jīng)擺脫了只能靠山寨國(guó)外成熟技術(shù)方案的限制，可以按自己的構(gòu)想來(lái)創(chuàng)新。楊偉敢說(shuō)這個(gè)話，是因?yàn)橹袊?guó)已經(jīng)在這方面擁有了深厚的基礎(chǔ)，吃透了別人的設(shè)計(jì)，知其然也知其所以然。所以敢往自由王國(guó)邁進(jìn)。就好像張無(wú)忌練太極拳，最后把招式都忘了，但是他其實(shí)已經(jīng)融會(huì)貫通，所以用不著再記招式了。

伊朗的F313顯然不是自由王國(guó)的產(chǎn)物。更像是胡來(lái)王國(guó)的產(chǎn)物。從工業(yè)實(shí)力上看，伊朗一直處于測(cè)繪仿制的水平，很像我們國(guó)家60-80年代的樣子。伊朗第一款自主研發(fā)并且服役的戰(zhàn)斗機(jī)是“閃電-80”戰(zhàn)斗機(jī)，其外形是基本完全測(cè)繪仿制F-5E，僅僅把單垂尾改成了雙垂尾，而F-5E僅僅是第二代戰(zhàn)斗機(jī)。也就是說(shuō)，伊朗之前的研發(fā)能力僅停留在二代機(jī)改進(jìn)水平。

伊朗在閃電80后直接跳過(guò)了4代戰(zhàn)機(jī)，開(kāi)啟五代機(jī)的研究，推出了F313：

F313的外形看起來(lái)是很唬人的，在我看來(lái)這造型比任何一款服役的五代機(jī)都科幻，很容易讓人聯(lián)想起美國(guó)科幻大片中出現(xiàn)過(guò)的能懸停的噴氣飛機(jī)。該飛機(jī)采用了鴨翼+邊緣下彎的后掠翼，翼上進(jìn)氣道，傾斜雙垂尾，紅外隱身噴口。真是湊齊了五代機(jī)的所有特征。但這個(gè)外形不能深究。從我的基本判斷來(lái)看，這些設(shè)計(jì)應(yīng)該是為了強(qiáng)調(diào)飛機(jī)的大迎角失速能力和更高的極速，但很多設(shè)計(jì)卻是自相矛盾的。

首先看這個(gè)下彎的機(jī)翼。翼尖下彎一般是為了在高速時(shí)通過(guò)產(chǎn)生激波壓縮空氣，產(chǎn)生額外的升力。下彎的機(jī)翼同時(shí)可以起到增加航向穩(wěn)定性的作用，與垂尾和腹鰭的作用類似；而且下彎的翼面不小，從這一點(diǎn)來(lái)講F313應(yīng)該是為高速設(shè)計(jì)的。但再看看這個(gè)肥厚的機(jī)翼，截面積這么大的機(jī)翼對(duì)阻力的貢獻(xiàn)非常大，完全想象不到為什么高速設(shè)計(jì)的飛機(jī)要用這么肥的機(jī)翼，看起來(lái)就像雞腿一樣。如果不是為高速設(shè)計(jì)的，那為啥要采用機(jī)翼下彎這么別扭的形狀呢？況且從發(fā)布的圖片來(lái)看，機(jī)翼的面積非常小，這意味著翼載荷很大，失速速度很高，低速機(jī)動(dòng)型不可能好。

其次再看鴨翼+后掠翼的設(shè)計(jì)。

鴨式布局由于增升效果明顯，大迎角失速性能好。在超音速下鴨式布局升力中心后移較常規(guī)布局小，因此鴨式布局有利于減少超音速配平阻力，提高超音速巡航時(shí)的升阻比。目前被成功的用在了多個(gè)戰(zhàn)斗機(jī)型上，甚至包括中國(guó)的五代機(jī)殲20。

早期由于飛控技術(shù)不成熟，各國(guó)沒(méi)有完全掌握鴨式布局飛機(jī)在大迎角下的控制律，沒(méi)有辦法用電傳操控來(lái)控制鴨翼。因此鴨翼多采取固定式，如JAS39，幼獅等；而隨著對(duì)鴨翼研究的深入，各航空強(qiáng)國(guó)開(kāi)始采用可動(dòng)式鴨翼，如法國(guó)的陣風(fēng)，英國(guó)的狂風(fēng)，中國(guó)的殲-10、殲-20等。而伊朗這個(gè)，仍然是鴨翼固定的設(shè)計(jì)。搞不懂為什么飛控不過(guò)關(guān)的情況下一定要選用這種靜不安定的布局。更要命的是，一般來(lái)說(shuō)，鴨式布局需要配合大三角翼和前掠翼使用對(duì)失速性能改善十分明顯，而與后掠翼配合幾乎沒(méi)有收益。因?yàn)楹舐右硎�速一般是從翼尖開(kāi)始，而鴨翼產(chǎn)生的渦流對(duì)此處的流場(chǎng)改善意義不大。因此后掠翼飛機(jī)通常配合邊條翼產(chǎn)生渦流來(lái)實(shí)現(xiàn)增升，推遲主翼附面層分離。而鴨式布局通常要配合大三角翼，通過(guò)鴨翼產(chǎn)生的渦流與大后掠角的三角翼產(chǎn)生的主翼渦流相互作用增穩(wěn)，增加額外能量從而推遲主翼附面層的分離，從而大大改善大仰角的失速性能。

但是伊朗這個(gè)就很奇怪，偏偏要選用鴨翼+后掠翼的設(shè)計(jì)。不知道出于什么考慮。

而且就鴨翼的面積來(lái)說(shuō)，相比主翼來(lái)說(shuō)大的太離譜了。因?yàn)轼喪讲季謿w根結(jié)底是靜不安定的布局，鴨翼的抬頭力矩過(guò)大使迎角達(dá)到臨界從而進(jìn)入失速。因此一般都采用大三角翼和盡量小的鴨翼配置。但伊朗這個(gè)鴨翼這么大，而且是固定不可調(diào)的。這是要充分暴露鴨式布局靜不安定的缺點(diǎn)么？

殲20和F313鴨翼、主翼面積對(duì)比

還有一種可能是伊朗把F313的機(jī)翼?yè)Q成兩對(duì)，搞成串列翼布局。串列翼布局兩個(gè)機(jī)翼都用于產(chǎn)生升力，不涉及控制俯仰角的問(wèn)題。這種布局雖然之前有人搞過(guò)，但主要是用在高展弦比的無(wú)人機(jī)上，因?yàn)楂@得的總升力大，升阻比高，可以在高空長(zhǎng)時(shí)間飛行。但是用在一個(gè)低展弦比的戰(zhàn)斗機(jī)上就有點(diǎn)意味不明了。也許是主翼展弦比太低了，翼載荷過(guò)大，所以不得已加了一對(duì)小翼在前面增加升力。不知道是不是伊朗的材料水平不過(guò)關(guān)，做不出展弦比大的機(jī)翼。從伊朗把機(jī)翼做的那么肥厚看是很有可能的。

然后是這個(gè)翼上進(jìn)氣道。這種進(jìn)氣道很像B2那種背負(fù)式進(jìn)氣道，不同之處在于比背負(fù)式進(jìn)氣道更靠近主翼邊緣。背負(fù)式進(jìn)氣道設(shè)計(jì)最大的好處是增加隱身性能，雷達(dá)從斜下方照射時(shí)，進(jìn)氣口被主翼遮擋。但距離主翼邊緣過(guò)近的話，效果肯定會(huì)打折扣。而最大的問(wèn)題是，B2因?yàn)槭请[身轟炸機(jī)，幾乎不需要做機(jī)動(dòng)，直線飛就行了，爬升、轉(zhuǎn)彎都是及其緩慢的，所以背負(fù)式進(jìn)氣道進(jìn)氣效率受影響的問(wèn)題還不那么突出；F313作為一款戰(zhàn)斗機(jī)，需要做大的機(jī)動(dòng)，在大迎角下，進(jìn)氣口前面的邊條會(huì)遮擋到，影響進(jìn)氣效率。這個(gè)后果是十分嚴(yán)重的，在高速大仰角時(shí)很容易造成發(fā)動(dòng)機(jī)停車(chē)。

除此之外，這種飛機(jī)看不到面積律設(shè)計(jì)，很難想象超音速下這款飛機(jī)是什么樣子，或者還能不能超音速飛行。因?yàn)橐晾誓軌蜃援a(chǎn)的發(fā)動(dòng)機(jī)只有仿制自美國(guó)J-85渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的國(guó)產(chǎn)型號(hào)。這塊發(fā)動(dòng)機(jī)加力推力僅僅2228公斤，軍用推力僅 1557公斤，也就推重比好看點(diǎn)。配合這樣的外形設(shè)計(jì)，真不敢想象這飛機(jī)最大速度有多大。。。

殲20和F-22都有明顯的蜂腰式設(shè)計(jì)進(jìn)行超音速減阻

這款飛機(jī)的起落架輪胎，被拍到是一款民用輪胎，胎壓僅為F-16的1/6。。。很難想象它的可靠性，這些細(xì)節(jié)暴露伊朗在航空工業(yè)上整體落后嚴(yán)重，越是細(xì)節(jié)越慘不忍睹。F313的座艙空間和F-5E差不多，說(shuō)明核心的框架改動(dòng)不大。我懷疑這款飛機(jī)很大程度上和F-5E/閃電80 可以進(jìn)行零件互換。雖然用上了玻璃化座艙，但顯示屏明顯比其國(guó)產(chǎn)的“閃電80”還小，飛行員的操作舒適性可想而知。其余的問(wèn)題，比如隱身戰(zhàn)機(jī)的鋸齒化蒙皮設(shè)計(jì)在這款戰(zhàn)機(jī)上是看不到的，隱身能力很難說(shuō)達(dá)到堪用程度。

上圖F313座艙，下圖“閃電80”座艙

結(jié)語(yǔ)

這是一款伊朗外形足夠科幻、唬人的下一代戰(zhàn)機(jī)。去年傳出消息說(shuō)這款飛機(jī)已經(jīng)首飛。但該飛機(jī)構(gòu)型存在太多問(wèn)題，最終能走多遠(yuǎn)，不得而知。

W君說(shuō)世界上沒(méi)有一架戰(zhàn)機(jī)是脫離需求而存在的，包括試驗(yàn)機(jī)、原型機(jī)或者驗(yàn)證機(jī)。F313還算不上上述機(jī)型，它只是-------模型樣機(jī)。（伊朗人的想象戰(zhàn)機(jī)）

所謂戰(zhàn)機(jī)設(shè)計(jì)，就是要根本國(guó)據(jù)戰(zhàn)略需求和本國(guó)的工業(yè)水平相結(jié)合（或者說(shuō)遷就）規(guī)劃自產(chǎn)的戰(zhàn)機(jī)樣式，或者逆向研發(fā)，或者收集數(shù)據(jù)后模擬研發(fā)，最后生產(chǎn)原型機(jī)繼續(xù)收集數(shù)據(jù)研發(fā)。一定是“按需可得”的宗旨發(fā)展戰(zhàn)機(jī)水平。

作為接收上任政府庫(kù)底起家的伊朗共和國(guó)以本身沒(méi)有生產(chǎn)過(guò)任何三代戰(zhàn)機(jī)的底子怎么可能研發(fā)五代機(jī)？所以，伊朗的F313只是一個(gè)政治宣傳品罷了，不具有任何空戰(zhàn)數(shù)據(jù)和指標(biāo)可以加以研判。

F313從外形來(lái)看是拼湊了殲20的鴨翼（此前伊朗并沒(méi)有任何鴨翼布局的飛機(jī)服役，也就沒(méi)有任何鴨翼飛行數(shù)據(jù)）、F-22的機(jī)尾設(shè)計(jì)（這種外傾垂尾的飛行數(shù)據(jù)伊朗也沒(méi)有過(guò)積累）、B-2的背負(fù)式上進(jìn)氣道（W君嚴(yán)重懷疑這樣的進(jìn)氣道在過(guò)載機(jī)動(dòng)時(shí)飛機(jī)的能效比，甚至可能造成發(fā)動(dòng)機(jī)空中停車(chē)�。�，機(jī)翼邊緣的下沉是否符合氣動(dòng)布局�？傮w來(lái)看，F(xiàn)313甚至比日本的心神戰(zhàn)機(jī)還要不靠譜。

飛行員像蹲板凳一樣的在機(jī)艙里兩腿彎曲，證明這架飛機(jī)只是樣子貨。

作戰(zhàn)目的不明確，機(jī)載武器不明確，機(jī)頭是否有雷達(dá)也不明確，發(fā)動(dòng)機(jī)推重比不明確的種種不明確下。W君覺(jué)得伊朗還是繼續(xù)購(gòu)買(mǎi)MIG-29作為國(guó)土防御戰(zhàn)機(jī)吧。F313這樣的理論樣子貨（居然還生產(chǎn)出來(lái)），多年以后連他們自己也會(huì)笑話自己的。

自F-22“猛禽”戰(zhàn)斗機(jī)問(wèn)世以后，戰(zhàn)機(jī)領(lǐng)域便正式進(jìn)入五代機(jī)時(shí)代。目前，被大家熟知的五代戰(zhàn)機(jī)主要有我國(guó)的殲-20和殲-31、俄羅斯的蘇-57，以及美國(guó)的F-22、F-35，這些五代戰(zhàn)機(jī)在外形上既有差距也有相似之處，比如，殲-20就采用了獨(dú)特的鴨翼布局和其余五代戰(zhàn)機(jī)不同，相似之處主要是都采用了外傾斜的雙垂直尾翼，菱形機(jī)頭折線等等。

五代戰(zhàn)機(jī)之間的相同之處不是相互抄襲的結(jié)果，而是現(xiàn)代科技發(fā)展的必然趨勢(shì)，一般情況下五代戰(zhàn)機(jī)的外形都不會(huì)太脫離這個(gè)趨勢(shì)。有能力建造五代機(jī)的美中俄三國(guó)都已將目標(biāo)對(duì)準(zhǔn)了六代機(jī)的研制，而還沒(méi)造出五代機(jī)的國(guó)家都躍躍欲試，有的甚至試圖打破五代機(jī)現(xiàn)有的發(fā)展趨勢(shì)。

F-313“征服者”隱身戰(zhàn)斗機(jī)是伊朗自行研制的五代隱身戰(zhàn)機(jī)，它的外形就推陳出新，露出了一股濃濃的科幻感，機(jī)體表面涂了一層灰黑的的隱身涂料，采用前置鴨翼、雙垂尾、后掠翼的啟動(dòng)布局，主翼的設(shè)計(jì)十分獨(dú)特，機(jī)翼末段是下垂的，這種氣動(dòng)布局多用在超音速飛機(jī)的設(shè)計(jì)上，可F-313又不將超音速飛行放在首位，這就自相矛盾了。

更為重要的是，F(xiàn)-313的主翼面積很小，這與其他五代機(jī)有明顯差異，能為主翼提供額外升力的鴨翼卻被放在了和主翼幾乎同一水平面的位置，這使得鴨翼產(chǎn)生的上升氣流很難吹到主翼上，這兩片機(jī)翼的組合能否給飛機(jī)提供足夠的升力還兩說(shuō)，有網(wǎng)友甚至調(diào)侃道，能飛起來(lái)算我輸。

伊朗自稱F-313是一款可以與F-35媲美的五代戰(zhàn)機(jī)，可讓人大跌眼鏡的是F-313的進(jìn)氣道竟位于機(jī)身上方，這樣設(shè)計(jì)利弊共存，優(yōu)點(diǎn)是可以節(jié)省出機(jī)身下方的有效容積，增強(qiáng)荷載能力，但在大仰角飛行時(shí)，機(jī)身會(huì)遮擋機(jī)體的流動(dòng)氣體，不適合高機(jī)動(dòng)戰(zhàn)斗機(jī)，更像是一款對(duì)地攻擊的轟炸機(jī)。而且，F(xiàn)-313的機(jī)頭很小，能夠給機(jī)載雷達(dá)提供的空間實(shí)在有限，從現(xiàn)在的情況來(lái)看，F(xiàn)-313似乎沒(méi)在紅外隱身上下功夫。所以，作為一款五代戰(zhàn)機(jī)，F(xiàn)-313無(wú)論是高機(jī)動(dòng)性，隱身能力還是對(duì)敵探測(cè)能力似乎都不及格。

征服者f313戰(zhàn)斗機(jī)伊空軍正在研制的一款單座隱形戰(zhàn)斗機(jī)攻擊機(jī)。在性能上f313戰(zhàn)斗機(jī)和美國(guó)的超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗攻擊機(jī)相似，雖然這一說(shuō)法值得懷疑，但是由于具備隱身能力，f313戰(zhàn)斗機(jī)完全可以憑借代差在性能上超越美國(guó)裝備的超級(jí)大黃蜂戰(zhàn)斗攻擊機(jī)。從外形來(lái)看，f-313使用了下反角機(jī)翼和跟f-117型戰(zhàn)斗攻擊機(jī)一樣的飛機(jī)進(jìn)氣道，這意味著f313戰(zhàn)斗機(jī)可能更加追求低空的穩(wěn)定性以獲得所謂的對(duì)地攻擊能力。 由于伊f313戰(zhàn)機(jī)的地面飛行測(cè)試比日本的心神驗(yàn)證機(jī)還要早，所以可以判定為伊是世界上第四個(gè)制造出隱身戰(zhàn)機(jī)的國(guó)家。雖然外形上可以和隱身戰(zhàn)機(jī)搭邊，但是由于其體型過(guò)于迷你，可能實(shí)際上根本沒(méi)有裝備有先進(jìn)的有源相控陣?yán)走_(dá)以及高性能的發(fā)動(dòng)機(jī)和內(nèi)置彈倉(cāng)。這使得f313戰(zhàn)機(jī)可能更多的時(shí)候是作為一款教練機(jī)使用，而不是一款真正的可以隨時(shí)登上戰(zhàn)場(chǎng)的戰(zhàn)斗機(jī)。 然而也并不排除，f313戰(zhàn)斗機(jī)在伊地面遠(yuǎn)程警戒雷達(dá)的輔助下攜帶兩枚從中國(guó)引進(jìn)的空對(duì)艦導(dǎo)彈獵殺海灣地區(qū)的高價(jià)值目標(biāo)，比如美國(guó)駐卡塔爾的第五艦隊(duì)基地內(nèi)的航空母艦。雖然在外界的角度來(lái)看，伊的隱身戰(zhàn)斗機(jī)項(xiàng)目十分可笑。但是作為伊對(duì)國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)機(jī)的嘗試，可以完成試飛工作的f313隱形戰(zhàn)斗機(jī)可謂已經(jīng)是非常成功了，即使f313戰(zhàn)斗機(jī)可能不具備五代隱身戰(zhàn)機(jī)的4s指標(biāo)內(nèi)任何的一個(gè)，但是f313戰(zhàn)斗機(jī)一個(gè)成功卻象征著伊涉足航空領(lǐng)域的決心，雖然只是樣子貨，但是依然敢于嘗試，勇于實(shí)踐的精神卻值得很多國(guó)家學(xué)習(xí)【例如印度】。

F313“征服者”隱形戰(zhàn)斗機(jī)，伊朗于2013年首次對(duì)外公開(kāi)。這架外形科幻、做工粗糙、噸位偏小，氣動(dòng)布局實(shí)在過(guò)于不俗，外界憑借以往的經(jīng)驗(yàn)判斷，這是一架忽悠用途的模型機(jī)。

我們知道，伊朗在此之前最先進(jìn)的自研戰(zhàn)斗機(jī)是2007年推出的“閃電”戰(zhàn)斗機(jī)，這也是一款讓伊朗引已為豪的國(guó)產(chǎn)戰(zhàn)斗機(jī)，據(jù)稱性能和F/A-18相媲美。

當(dāng)然，基于伊朗當(dāng)前的科研水平，這款“閃電”戰(zhàn)斗機(jī)充其量就是美制F-5的雙垂尾版，也許性能相較于F-5而言有一定的提升，但要達(dá)到三代機(jī)F/A-18的標(biāo)準(zhǔn)，應(yīng)該還是差距不小，我們把它理解成二代半的性能。

回到F-313“征服者”隱形戰(zhàn)斗機(jī)，雖然大眾對(duì)于這款所謂的四代機(jī)有很大的猜疑，可是伊朗人很敬業(yè)，真的將它滑上跑道飛上天了。

準(zhǔn)備進(jìn)行滑跑測(cè)試的F-313“征服者”隱形戰(zhàn)斗機(jī)。

上天試飛的F-313“征服者”隱形戰(zhàn)斗機(jī)。

從人機(jī)對(duì)比觀測(cè)，全機(jī)長(zhǎng)不超15米，翼展13米左右，最大起飛重量小于10噸，完全是一款輕型戰(zhàn)斗機(jī)。用強(qiáng)-5做參照對(duì)比的話，作戰(zhàn)半徑可能僅500公里，載彈量不超3噸。

超小的機(jī)鼻估計(jì)裝不了多大的雷達(dá)，不知道這架戰(zhàn)機(jī)是不是靠隱形接敵，目視攻擊。

造型雖然很酷、很科幻，但是有限的科研水平和電子技術(shù)，就算能入役，也頂多是隱形的機(jī)場(chǎng)保衛(wèi)者。

F313征服者戰(zhàn)斗機(jī)，或許叫做驗(yàn)證機(jī)更合適，是伊朗最新推出的軍用戰(zhàn)斗機(jī)，這款飛機(jī)很多人看上去說(shuō)像是模型，但是實(shí)際上，他還是有些用的。

F313的設(shè)計(jì)帶有一定的隱身特征，比如其V型垂尾和背負(fù)式進(jìn)氣道，但是這并不表明他的隱身設(shè)計(jì)是成功的。

這款飛機(jī)應(yīng)用了隱身修型，且先不說(shuō)他這個(gè)修型到底管用不管用，但是就F313這架小飛機(jī)的個(gè)頭來(lái)看，就算不是隱身的，他的雷達(dá)反射面積也不會(huì)很大，除了外觀上的隱身修型，他還采用了伊朗已經(jīng)掌握的V型垂尾，這個(gè)垂尾在伊朗的閃電戰(zhàn)斗機(jī)和其他教練機(jī)上都有體現(xiàn)，也絕對(duì)不是什么胡亂設(shè)計(jì)，而是有一定技術(shù)基礎(chǔ)的。

V型垂尾近年來(lái)大量出現(xiàn)在伊朗自己設(shè)計(jì)的各類型作戰(zhàn)飛機(jī)上，證明伊朗在這一領(lǐng)域有了獨(dú)特的技術(shù)儲(chǔ)備。

他的外觀是黑色的，但是肯定不是說(shuō)明有隱身涂料，伊朗肯定還沒(méi)有掌握這一技術(shù)，至于其較小的機(jī)頭，是肯定不會(huì)裝下很大的雷達(dá)的，可能有一些導(dǎo)航和攻擊火控設(shè)備在里面，這架飛機(jī)的外觀最能和隱身掛上鉤的就是他采用了背負(fù)式的進(jìn)氣道。該飛機(jī)的進(jìn)氣道口在飛機(jī)的機(jī)翼上面，而且面積較小，這樣雖然影響了飛機(jī)的進(jìn)氣流量和效率，但是卻換取了較好的紅外隱身特征。

F313的機(jī)頭很小，是裝不下雷達(dá)的，可能會(huì)有導(dǎo)航設(shè)備和攻擊火控裝備在里面，執(zhí)行空戰(zhàn)是不夠的，但是可以執(zhí)行對(duì)地攻擊任務(wù)。

這架飛機(jī)的機(jī)翼翼尖下垂，體現(xiàn)出一定的超音速設(shè)計(jì)特征，可是這架飛機(jī)目前看來(lái)其較厚的機(jī)翼又不適合超音速飛行，這是一個(gè)矛盾的設(shè)計(jì)，可見(jiàn)其還帶有驗(yàn)證各種技術(shù)的特征。綜合看來(lái)，這架飛機(jī)作為戰(zhàn)斗機(jī)肯定是不合格的，但是如果用于攻擊作戰(zhàn)，其本身較小的雷達(dá)反射面積和背負(fù)式的進(jìn)氣道可以大大降低敵人探測(cè)距離，掛載輕型彈藥實(shí)施戰(zhàn)術(shù)突襲是很有用的。

回答者簡(jiǎn)介：張浩，亞太智庫(kù)研究員，《艦載武器》雜志評(píng)論員，在《兵器》、《艦載武器》等多家軍事期刊發(fā)表《現(xiàn)代山地戰(zhàn)怎么打》、《共和國(guó)炮艇小傳》、《奪灘奇兵》等文章30余篇，在海軍作戰(zhàn)理論和海上作戰(zhàn)武器裝備等領(lǐng)域有獨(dú)特見(jiàn)解，著有《預(yù)警機(jī)、電子戰(zhàn)機(jī)》一書(shū)，獲得軍迷群體一致好評(píng)。

F-313“征服者”在2013年2月亮相時(shí)，造型十分怪異，機(jī)體尺寸很小、工藝粗糙、座艙簡(jiǎn)陋以及未裝真實(shí)的發(fā)動(dòng)機(jī)，外界當(dāng)時(shí)都認(rèn)為這只是伊朗鼓搗出來(lái)的1架飛機(jī)模型，沒(méi)人真的把它當(dāng)回事。但是在2017年6月，伊朗又推出了F-313，這次可不是模型了。在氣動(dòng)外形上，F(xiàn)-313采用的是罕見(jiàn)的串列翼布局，也就是類似于鴨式布局，但是前翼不是像鴨翼那樣不用產(chǎn)生升力，僅用于控制俯仰和滾轉(zhuǎn)機(jī)動(dòng)，而是有著機(jī)動(dòng)后緣，相比于主翼的尺寸也較大，可見(jiàn)其前翼是能產(chǎn)生升力的。也就是說(shuō)，F(xiàn)-313的前翼和主翼是串列布置的氣動(dòng)翼面。主翼采用很大的下垂翼尖，作用是兼作翼梢小翼和腹鰭，可在大迎角飛行時(shí)增加機(jī)翼升力和改善方向安定性。進(jìn)氣道也是罕見(jiàn)的翼上兩側(cè)布置，顯然是為了隱身考慮，同時(shí)也能借此讓出機(jī)腹位置來(lái)布置內(nèi)部彈艙。

2017年亮相的“征服者”在結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)上與2013年的那架模型相比發(fā)生了不少變化：動(dòng)力由單發(fā)變成了雙發(fā)，為此對(duì)機(jī)身尾部進(jìn)行了修形。發(fā)動(dòng)機(jī)尾噴管沒(méi)有外露，而是深藏在動(dòng)力艙內(nèi)。外界普遍認(rèn)為F-313很可能采用的是2臺(tái)伊朗自己鼓搗的Owj渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)際上是美國(guó)F-5戰(zhàn)斗機(jī)上使用的J85渦噴發(fā)動(dòng)機(jī)的仿制型號(hào)，單臺(tái)推力12.7-13.8千牛；起落架支柱變得更加復(fù)雜；座艙蓋不再是之前的整體式，而是多了一道框；機(jī)背上多了一個(gè)刀型天線；機(jī)頭下方加裝了一個(gè)前視紅外吊艙。這些設(shè)計(jì)上的變化，說(shuō)明伊朗研制F-313不是進(jìn)行空戰(zhàn)，而是進(jìn)行“隱身突防”，對(duì)地打擊。（S）

任何一個(gè)國(guó)家都不是一上來(lái)就是軍事強(qiáng)國(guó)，圍觀群眾把f313與f22 j20 這種強(qiáng)國(guó)幾十年的技術(shù)積累制造成功的飛機(jī)進(jìn)行對(duì)比本身就是愚蠢行為！自己愚蠢而噴別人愚蠢，50步笑百步罷了！

如果這是伊朗的國(guó)家行為，這更不可能是愚蠢行為，沒(méi)有哪個(gè)國(guó)家富裕到?jīng)]事造模型！中國(guó)曾經(jīng)極端秘密用純木頭造過(guò)等比例潛艇，那是為了研究現(xiàn)代潛艇技術(shù)。從這個(gè)角度來(lái)講，伊朗有限的軍費(fèi)開(kāi)支和科學(xué)技術(shù)水平分析其制造樣機(jī)的原因，分析f313的定位 這更可能是一次隱形無(wú)人機(jī)驗(yàn)證機(jī)的嘗試。

1.為何在極小的飛機(jī)上采用有人駕駛？

可能伊朗在無(wú)線控制 軟硬件自動(dòng)化控制方面還有技術(shù)差距 或者為了保護(hù)樣機(jī)才使用簡(jiǎn)陋的人機(jī)操作，或者這兩個(gè)原因都有。

2.為何采用這種奇怪的設(shè)計(jì)？

313明顯是集中使用了美國(guó)第一代隱身戰(zhàn)斗機(jī)f117 和f15 f16 j20等多重隱身技術(shù)，外觀上看起來(lái)像是簡(jiǎn)單的拼接貨，這說(shuō)明伊朗人有隱身的需求和設(shè)計(jì)考慮但是缺乏系統(tǒng)的計(jì)算設(shè)計(jì)能力，要實(shí)現(xiàn)這種能力需要建設(shè)各種基礎(chǔ)設(shè)施，包含了風(fēng)洞實(shí)驗(yàn)室 地面雷達(dá)照射實(shí)驗(yàn)室等，硬件問(wèn)題解決后還有軟件程序編寫(xiě)的配套 這可不是一朝一夕就能解決的！現(xiàn)代航空業(yè)是一個(gè)非常復(fù)雜的產(chǎn)業(yè)，考慮到歐美對(duì)伊朗的長(zhǎng)期制裁封鎖！我想說(shuō)伊朗人欲造隱形飛機(jī)的決心還是很值得贊揚(yáng)的！有點(diǎn)毛主席時(shí)代核潛艇一萬(wàn)年也要搞出來(lái)的氣魄！

因?yàn)橛布�軟件一系列的缺失，伊朗人的飛機(jī)看起來(lái)毫無(wú)設(shè)計(jì)感 看起來(lái)像低端模型也是在所難免的！他們可能是從零開(kāi)始制造飛機(jī)建立現(xiàn)代航空產(chǎn)業(yè)！這不就是30年前的我們嗎？

3.飛機(jī)大小問(wèn)題(O_O)？

明眼人都知道，飛機(jī)大小和飛機(jī)航程 載彈量 載油量 發(fā)動(dòng)機(jī)推力有直接關(guān)系？ 但是大飛機(jī)沒(méi)有強(qiáng)力發(fā)動(dòng)機(jī)那就真是模型了！(飛不起來(lái)的飛機(jī)不是模型是什么?_?)之前提過(guò)伊朗被長(zhǎng)期制裁和封鎖，那伊朗有沒(méi)有可用的發(fā)動(dòng)機(jī)就是一個(gè)很大的問(wèn)題(O_O)？ 我想答案必然是沒(méi)有，so 這就解釋了這個(gè)飛機(jī)的尺寸上限！

4.飛機(jī)定位問(wèn)題(O_O)？以及未來(lái)？

如果這是一架技術(shù)驗(yàn)證機(jī)就解釋了一切，飛機(jī)雷達(dá) 尺寸 隱身 氣動(dòng)布局 操作系統(tǒng)，發(fā)動(dòng)機(jī)等各種顯而易見(jiàn)的矛盾！問(wèn)題是這架飛機(jī)的未來(lái)是什么?

綜合分析，我認(rèn)為這是伊朗人很聰明的一次嘗試！

我記得曾經(jīng)有新聞報(bào)道伊朗人利用電子干擾繳獲一架美軍的隱身無(wú)人機(jī)，想必這架驗(yàn)證機(jī)給伊朗人學(xué)到了很多知識(shí)，但是當(dāng)時(shí)伊朗人的科技水平不足以復(fù)制山寨無(wú)人機(jī)，但是通過(guò)研究參考設(shè)計(jì)一臺(tái)無(wú)人機(jī)大小的有人隱形飛機(jī)還是可以的！這種隱身小飛機(jī)可以執(zhí)行特種任務(wù)或者自殺任務(wù)，類似日本的神風(fēng)敢死隊(duì)！這對(duì)于潛在敵人如以色列是極大的威懾！這也是第一時(shí)間公布這種驗(yàn)證機(jī)的目的，隱身自殺機(jī)了解一下哈！

驗(yàn)證機(jī)擴(kuò)大尺寸，換裝新型發(fā)動(dòng)機(jī)，后裝上電子系統(tǒng) 雷達(dá) 更大的航程 更多載彈 優(yōu)化氣動(dòng)外型和隱身材料，這不就是一臺(tái)新的隱形戰(zhàn)斗機(jī)嗎？

或者把有人操作的部分換成計(jì)算機(jī)控制，這不就是隱身無(wú)人機(jī)嗎？

盡管目前為止313還很粗劣，嘲笑它的人眾多 但是它代表了伊朗人自主研發(fā)隱身戰(zhàn)斗機(jī)的第一步，未來(lái)屬于有核心技術(shù)的國(guó)家！ 伊朗人已經(jīng)開(kāi)始補(bǔ)課了！

伊朗的五代機(jī)，各位看看就好了，目前伊朗推出的新型戰(zhàn)機(jī)在技術(shù)上也就達(dá)到了美國(guó)五六十年代的水平，以這種技術(shù)去研發(fā)第五代戰(zhàn)機(jī)，那就是癡人說(shuō)夢(mèng)了。而且伊朗新推出的這款叫作“征服者F-313”的隱形戰(zhàn)機(jī)其實(shí)在很多細(xì)節(jié)上就能看出來(lái)做工粗糙，壓根不可能是真正的第五代戰(zhàn)斗機(jī)。

說(shuō)先要說(shuō)的是這款戰(zhàn)機(jī)的鴨翼，F(xiàn)-313的鴨翼和與殲-20的全動(dòng)式不同，它是焊死在機(jī)首兩側(cè)的，這種與飛機(jī)主翼平行的設(shè)計(jì)雖然比較有利于飛機(jī)的隱身，但卻無(wú)法像全動(dòng)式那樣通過(guò)改變角度來(lái)獲得上升渦流，所以裝在五代機(jī)上就有點(diǎn)雞肋的感覺(jué)。 其次是這款戰(zhàn)機(jī)的隱身涂料，第五代戰(zhàn)機(jī)的隱身涂料是其除了外形以外的重要手段，伊朗的F-313從圖片上來(lái)反光程度很高，看起來(lái)絲毫沒(méi)有是刷了涂料的跡象，反倒像是簡(jiǎn)單的涂了層黑漆，壓根沒(méi)有第五代戰(zhàn)斗機(jī)該有的特征。

這是隱身坦克涂料的效果

這是F-22的效果

這是F-35的

最后是F-313的機(jī)翼，這款戰(zhàn)機(jī)的機(jī)翼之厚真的是驚人咋舌，目前世界上可沒(méi)有機(jī)翼這么厚的第五代戰(zhàn)機(jī)，以伊朗的發(fā)動(dòng)機(jī)水平來(lái)推測(cè)，這款戰(zhàn)機(jī)在速度上是無(wú)法實(shí)現(xiàn)超音速的，而在如今的年代，超音速都沒(méi)有的戰(zhàn)斗機(jī)上天也就是做活靶子的可能，還談什么超越中美呢？
因此，伊朗所謂的第五代戰(zhàn)機(jī)應(yīng)該就是對(duì)美國(guó)人的戰(zhàn)略欺騙罷了，不出意料就是個(gè)模型，畢竟誰(shuí)也沒(méi)見(jiàn)過(guò)這架戰(zhàn)機(jī)飛行的照片，實(shí)際要形成戰(zhàn)斗力可能性為零，就是個(gè)噱頭罷了！