你敢在廣州禁摩區(qū)騎摩托車，那真的是吃了豹子膽了，當(dāng)然晚上JJ睡覺了，你愛怎么騎就怎么騎，很多拉客仔都是這樣干的了，但是大白天敢這樣挑戰(zhàn)的勇士還是少之又少了，請關(guān)注：容濟(jì)點(diǎn)火器

既然是禁摩區(qū)域，當(dāng)然是禁止有牌有證的摩托車上路的了，否則禁摩就失去意義了。無牌無證的摩托車，是任何地方都不能上路的，不管是否禁摩了，只要上路就要被逮了。

不過昨天有個(gè)摩友，的確創(chuàng)業(yè)了廣園路這些禁摩區(qū)，大白天過來我們這里了，人家騎的可是400CC的，車技也非常好了，這些一般人學(xué)不來的。

在禁摩區(qū)，如果你騎摩托車上路，被攔到了，以往是會被沒收摩托車這個(gè)交通工具的，不管你有牌沒有牌了，而且聽說還要扣分。不過聽說從去年開始，好像人性化了一點(diǎn)，就是只要你有牌有證，逮到了，一般就是罰款200元了事，只要你是不怕被罰款的，當(dāng)然是可以騎摩托車在禁摩區(qū)試試了。

最后補(bǔ)充一下，警摩是可以在禁摩區(qū)行駛的，這個(gè)不用質(zhì)疑什么吧，人家是執(zhí)行公務(wù)用的，你普通人是沒有這個(gè)權(quán)力的。

廣州不僅禁摩很多年，禁行也多年了。前些年廣州飛車黨太多，出于社會治安眾多因素主城區(qū)禁止摩托車行駛。不論有無牌照有無駕證的摩托車都不能在廣州駕駛。

希望我的回答能幫到你，謝謝！

97年考E，07年禁摩，15年重新入手五本凱影，正規(guī)上牌，到現(xiàn)在已經(jīng)快3萬公里，主要活動區(qū)域海珠區(qū)，這車最遠(yuǎn)去過新塘，90%在禁摩區(qū)開，車被扣過4次，和交警在鐵路第一運(yùn)輸法院對簿公堂過4次，公里數(shù)持續(xù)增加中

有證有牌給你開又如何，最重要不給你加油

在廣州市的摩托車不可能有牌有證，有的都是偽造的

作為廣州人，我可以肯定告訴你，有摩托車可以在廣州市中心禁摩區(qū)開，但是你必須用賭的心態(tài)開摩托車，要么開得高興順利，要么就給交警查獲扣摩托車罰款。

為什么這么說，從現(xiàn)實(shí)狀況說，廣州市交通繁忙，雖然有禁摩托車和禁五類車規(guī)定，但是不得不承認(rèn)廣州市交通狀況和人流物流以及不堵不成市的事實(shí)，交警大隊(duì)有限制的人員在如此繁忙的市區(qū)是無法應(yīng)對繁忙工作，因此廣州就有交通協(xié)管員負(fù)責(zé)分擔(dān)每一天交警交通管理工作，交警不僅僅在重要位置發(fā)揮管理工作，對很多違法車輛處理也是人力有限，所以對待摩托車電動車等的管理懲罰也不一定能到位，就形成了漏洞，自然現(xiàn)在廣州區(qū)摩托車電動車都能夠開，問題是運(yùn)氣不好碰到交警查到就不好意思，罰款扣車。

其實(shí)廣州人很理解，廣州畢竟是大城市，人口數(shù)量龐大，一個(gè)城中村都比外地一個(gè)縣城熱鬧繁華，所以廣州的交通狀況，交警隊(duì)的工作強(qiáng)度大，也很難全方位在道路管理到位，難免給某些人鉆空子而不受到懲罰，不比一些縣城人口少好管理，電動車能夠落實(shí)上牌，而廣州電動車連最簡單戴盔也難以全面實(shí)現(xiàn)，只有抓到一個(gè)算他運(yùn)氣不好罰款一個(gè)，可是滿路都是絕大部分沒有戴頭盔的，實(shí)在沒有辦法。

所以說在廣州市中心，比如廣東省和廣州市政府的東風(fēng)路東風(fēng)西路，都有很多摩托車搭客在地鐵口和平常開摩托車的，司空見慣，交警天天來管理，就是無法杜絕摩托車在廣州市區(qū)存在，而且更多是無牌摩托車的。

這些是現(xiàn)實(shí)，實(shí)話實(shí)說，所以回答題主提題，原則上還是不要違法不要在廣州市中心開摩托車吧。

市區(qū)肯定不行，抓到了扣分罰款少不了，我自己有牌證都不敢囂張，白云嘉禾望崗周邊還是有不少摩友的。

前段時(shí)間和摩友在嘉禾附近跑車給pcs攔下了，看我們證件齊全和我們說廣州嘉禾不屬于禁摩區(qū)域，我朋友增城本地新上的粵A在同一段路給交警罰3分200，執(zhí)法部門之間都說法不一，在廣州跑車還是小心為好。

禁摩區(qū)不能開，非禁摩區(qū)看交警心情

答案是不可以的。廣州已經(jīng)從2007年開始禁止摩托車行駛，所以就算是有牌有證的摩托車都不允許在廣州市內(nèi)行駛！

不評論只說一說我自己昨天的經(jīng)歷。地點(diǎn)珠江帝景。時(shí)間晚上八點(diǎn)周四。

本來是去找朋友的我在樓下等他。停車場門口。我在離開的時(shí)候迎面來了臺哈雷。