縱觀國(guó)內(nèi)生產(chǎn)的摩托車(chē)真正意義上能做到絕對(duì)省油的車(chē)型其實(shí)很少，但合資雅馬哈是眾多車(chē)型中廣大車(chē)友普遍認(rèn)為比較省油的摩托車(chē)，其中雅馬哈飛致125，150，250都是比較省油的。
雅馬哈飛致125 百公里綜合油耗在1.8L左右,續(xù)航里程可以達(dá)到800km左右，如果溫柔駕駛甚至于可以達(dá)到1000km。

而飛致150 百公里綜合油耗在1.9L左右,它的續(xù)航里程可以達(dá)到720km公里左右,如果溫柔駕駛同樣它的續(xù)航里程還可以提升。
雅馬哈飛致250 這款車(chē)的百公里綜合油耗在2.6L左右,這個(gè)油耗水平是同級(jí)別車(chē)型中最低的,因?yàn)槠渌��?chē)型的百公里綜合油耗基本上都在3.2L左右。所以說(shuō)從排量到油耗表現(xiàn)雅馬哈飛致250是比較符合題主要求的，并且這款車(chē)的油箱容積達(dá)到了19L,這樣一來(lái)它的續(xù)航里程還是比較可觀的。

在注重燃油表現(xiàn)的前提下以上幾款車(chē)型都是適合長(zhǎng)途騎行的，但在注重燃油表現(xiàn)的前提下也會(huì)喪失掉一些駕駛感受，畢竟以上幾款車(chē)型的動(dòng)力表現(xiàn)并不樂(lè)觀，再者駕乘舒適感也會(huì)差一些，所以這種需求下魚(yú)和熊掌是不可兼得。

其實(shí)真正適合長(zhǎng)途騎行的車(chē)輛是這類(lèi)拉力車(chē)，這類(lèi)車(chē)輛的車(chē)身結(jié)構(gòu)可以很好的抗疲勞，并且發(fā)動(dòng)機(jī)散熱效果更好，只不過(guò)因?yàn)檫@類(lèi)車(chē)輛的排量比較大，車(chē)身過(guò)重嚴(yán)重影響了油耗表現(xiàn)，比如入門(mén)級(jí)的這款拉力車(chē)DL250它的百公里綜合油耗在3.3L左右,而排量大一些的車(chē)型可以達(dá)到4.5L甚至于更高,所以最適合跑長(zhǎng)途的車(chē)型并不一定能夠做到低油耗。

其次油耗表現(xiàn)只是相對(duì)的，它不是絕對(duì)的同排量車(chē)型中比較才有意義，所以注重油耗表現(xiàn)就選小排量車(chē)型，而更注重綜合表現(xiàn)拉力車(chē)更突出，畢竟這類(lèi)車(chē)輛是專(zhuān)為長(zhǎng)途騎行而研發(fā)的。

GW250。 油耗雖說(shuō)比不了125。150。 但是長(zhǎng)途騎乘GW250絕對(duì)是小排量中的極品。 不管是動(dòng)力。還是扭力。輸出。油耗都恰到好處。GW250雙缸電噴水冷，GPS極速135左右，對(duì)高海拔有反應(yīng)，但完全可以接受，S版坐姿舒服，適合長(zhǎng)途旅行，油耗0.2-0.25元/公里

我本人有一輛五羊本田猛鷙190我感覺(jué)就很省油，不跑太高速度70以下，經(jīng)過(guò)測(cè)算百公里2升右。比廠家公布的百公里油耗2.2升還低。

飛致250油耗動(dòng)力達(dá)到可完美的平衡，百公里平均2.6個(gè)油，動(dòng)力雖然不及gw250但跑長(zhǎng)途，雖然單杠的不如雙杠行駛品質(zhì)好，但在維修保養(yǎng)，油耗上省下的錢(qián)，絕對(duì)合適，前提是你騎車(chē)的里程比較多，推薦飛致。

豪爵DF150，我今年國(guó)慶節(jié)買(mǎi)的國(guó)三電噴版，現(xiàn)剛出磨合，已測(cè)了兩次油耗，分別為1.81升/百公里，1.75升/百公里，非暴力騎行。

本田125就很好，節(jié)油，耐用。

我感覺(jué)沒(méi)有什么比老嘉陵更省油

吵什么吵，輕騎鈴木呱呱叫，從昆明玉溪出發(fā)，歷時(shí)兩天半，加油近兩百元，路上沒(méi)出什么事，按時(shí)到達(dá)目的地，這才叫呱呱叫？

又想讓馬跑，又不給馬吃草，天底下哪有那么好的事�。縿e瞎問(wèn)了。按你說(shuō)的要求買(mǎi)輛125湊合吧！經(jīng)濟(jì)耐用還容易修，大排量別想。

摩旅最重要的是質(zhì)量，摩托車(chē)的那點(diǎn)油耗可以忽略不計(jì)，根本就不重要。