怎么理解油箱蓋上寫的“請加92#以上無鉛汽油”?:汽車廠家都是很嚴謹?shù),我剎車油是用DOT3還是DOT4,我這個轉(zhuǎn)向助力油是一定要什么牌子的,說得很清楚的。就是汽
汽車廠家都是很嚴謹?shù),我剎車油是用DOT3還是DOT4,我這個轉(zhuǎn)向助力油是一定要什么牌子的,說得很清楚的。
就是汽油說的不清楚的,油箱蓋「啪」打開,請使用92號以上汽油,那95能不能用?那98能不能用?你說的92以上92本身算不算的。
我查了好久資料,也去請教了一些老師傅和朋友。92是可以用的,他說什么什么以上,92以上92就可以用。95以上,95自己本身也是可以用的。
那么就兩個問題了,一個是為什么可以用,但是它要這么寫?還有一個就是,我超過這個你說的92,我用95,有沒有好處?有沒有壞處?
一、為什么廠家不明確標注汽油標號?
那今天我就跟你分享這個東西,首先的話92是肯定可以用的,但為什么他們要寫92以上,不是說92(含)然后以上。這個就有一個小貓膩的,最早也是日系車廠弄出來的。
同標號汽油質(zhì)量參差不齊
就是有時候我們的車子發(fā)動機油路會出現(xiàn)問題,就會產(chǎn)生糾紛,有時候的焦點就是你這個油品有問題。然后我們買車又說那我用的油沒有問題,你說是92的。
那么同樣是92,中石油的、中石化的、殼牌的、民營加油站的、中海油、中航油其實統(tǒng)統(tǒng)都叫92。但配方略有不同,質(zhì)量有可能也參差不齊。
這樣寫標號利于廠家規(guī)避責任
如果作為一個廠家它的風險和責任就不愿意擔在自己的身上對吧,我說是92以上,你不好去加93的,不好去加95的,肯定沒有問題的嘛等等等等。
這個是一個法律上面或者說是一個扯皮的抗風險條款,對我們車主來說的話是不利的。
但正常我們平時使用的時候,你就看油箱蓋上寫哪個數(shù)字好了。寫的92以上那就加92,95以上就加95就完全沒問題了。
二、寫加92以上是不是加95更好?
那么另外一個問題的話,就是你寫請加92以上那我是不是加95是最好的選擇?98加在那邊會不會是浪費錢?
加幾號油和原理、機械設(shè)計有關(guān)
那這個就是和原理有關(guān)系,和機械設(shè)計有關(guān)系,發(fā)動機點火爆炸其實有個概念,就是抗震爆性。
如果我們打個比方來說的話,就是我們點鞭炮,你這個鞭炮前面有一段引線的對吧,導火索你把它點著了「滋」一燒,然后炸起來了。
你如果這個導火線太短,拿在手上還沒扔出去在手上炸掉了,這就是震爆了。
或者說我這個鞭炮扔出去在空中沒炸,掉在地上再炸,那么有可能是這個導火線太長了。
抗震爆性由發(fā)動機壓縮比和標號決定
這個導火線的這個長短和時機,就是通過發(fā)動機的壓縮比和我們汽油它的標號兩個結(jié)合在一起來決定的。
所以說它不存在說是這個導火索越長越好,這個汽油標號越高越好的。
那資料查到這我就還是有點半信半疑,更貴一般都更好,那么國內(nèi)網(wǎng)站也翻不到什么東西了。
低標號和高標號使用沒區(qū)別
我去美國的那個消費者報告我去查了一下,它測試的時候是謳歌的TLX和日產(chǎn)的maxima這兩臺車。
反正就是兩臺日系車,他用低標號和高標號的汽油分別使用一下,他發(fā)現(xiàn)這個油耗、發(fā)動機聲音、駕駛感覺沒有任何的區(qū)別,而且百公里加速也是沒有什么區(qū)別。
所以盲目的加更高標號的汽油對我們來說沒有什么特別的意義,除了燒了更多的錢以外。
不用根據(jù)壓縮比選擇汽油
那這里有一個需要講一下的,就是車子的壓縮比,它對于我們使用哪個標號的汽油是一個參考,不是絕對的。
這種日系廠商黑科技很多的,什么本田的地球夢,馬自達這種昂科塞拉的這種發(fā)動機都是黑科技,壓縮比高的一塌糊涂。
它依然可以用相對比較低標號的汽油,這種就撇開不談了。對于我們普通用車的朋友來說根本不要去考慮壓縮比什么的,不需要。
根據(jù)油箱蓋標號加油就夠了
油箱蓋「啪」一翻開,你就看上面那個阿拉伯數(shù)字,后面中文都不用管。阿拉伯數(shù)字寫的92加92,寫的95加95,這樣基本上就沒問題了。
但是如果你是一個很細心很愛車子的朋友的話,你網(wǎng)上查一下資料會有意外。
就是國外它這個車型或者發(fā)動機它是用95號油的,到國內(nèi)他為了好賣, 經(jīng)過各種調(diào)教,或者是優(yōu)化怎么樣,可以變成使用92號的汽油了。
閹割版車型加95比92好
這種情況下如果你加95相當于是100%的發(fā)揮出它原來發(fā)動機的這個動力,或者說是油耗水平。
你會覺得用95好像真的就比用92好,其實跟這個汽油標號是沒有關(guān)系的,而是說原本這個發(fā)動機當初生產(chǎn)設(shè)計就是按照95來設(shè)計的。被降頻、閹割、封殺到92號汽油而已。
所以說有些車型或者有些朋友會說我用95號就是更好,這個是事實,這也是對的,但和汽油沒有關(guān)系,和發(fā)動機倒是有很大的關(guān)系。
各位車主or準車主朋友還有什么不同的看法,不妨在留言里分享一下,交流交流想法。
我和大家一樣,首先是一個愛車的車主,其次是一個從事汽車行業(yè)10多年的普通人,從選車、保養(yǎng)知識到用車技巧,還有汽車用品什么的,就喜歡折騰這些東東。我們愛車,但是不花冤枉錢,「備胎說車」等你來玩哦
在汽車的油箱蓋上面,通常標注兩部分信息,一部分是汽車使用的燃油標號,另一部分是汽車的輪胎氣壓。
對于燃油標號,大部分的車企標注的都是很明確的,比如下面這幾種,明確的表明了可以加注的汽油標號,但最好使用推薦的標號。
還有一些車企,標注的不是十分明確,比如下面這幾種。標注的都是不小于XX號或使用XX號以上的汽油。有些車主就犯嘀咕了,我到底應(yīng)該加哪一種?遇到這種標注方式,只要按照最低的標號加注就好了。比如說標注的是“請加92#以上無鉛汽油”,那么加92號的汽油就可以了。
對于汽油標號的選擇,一般可以遵循下面的規(guī)律。當然,使用說明書另有說明的除外。
普通的自然吸氣、單點或多點噴射的,壓縮比低于10.5:1的,加92號的就可以,壓縮比高于10.5:1的,就要加95號的。
使用缸內(nèi)直噴的自吸發(fā)動機,一般要加95號的,比如馬自達創(chuàng)馳藍天系列發(fā)動機、本田地球夢系列發(fā)動機。
對于增壓發(fā)動機,不論發(fā)動機的壓縮比是多少,一般都要求使用95號的,極個別的要求使用98號的。
如果加錯了汽油會怎樣?
有些人一不小心,把汽油加錯了,比如要求使用95號的,卻加了92號的;或者使用92號的就可以,卻加了95號的。這會有什么后果嗎?對發(fā)動機有傷害嗎?
如果可以使用低標號汽油的發(fā)動機加注了高標號的汽油,使用時沒有限制。但是發(fā)動機功率輸出和油耗方面并沒有改善。
如果使用高標號汽油的發(fā)動機加注了低標號的汽油,發(fā)動機只能以中等轉(zhuǎn)速、低負荷行駛。全油門下發(fā)動機大負載或高轉(zhuǎn)速會損壞發(fā)動機。
那個只是車廠的建議而已。如在美國加油站有87,89,92號無鉛汽油,油價鬧騰的時候,價格會差別很大的。很多開歐款車的按理說應(yīng)該加91號的也是加89號的,畢竟能省下不少錢的。至于說日系車子,美系車子的車主大都是以加87號為多,因為價格最低,再說了按照固定的五千或者一萬英里更換機油做保養(yǎng)也就無所謂了。通常俺的車子都在Costco 油站加油,它們只有兩種油號一個是87號,另一個是91號可以選擇,盡管含有百分之三的乙醇但也無傷大雅,俺那車子開了快三十萬英里一直加的都是87號油,車子啥毛病也沒有,買的時候花了三萬多,十一年后賣了兩千多,值了。
油箱蓋上如果標注請使用92號以上汽油,那么說明這款車最低可以用92號汽油,或92號以上的汽油,如果需要使用95號汽油油箱蓋就會標注使用95號以及95號以上的汽油了。
就低不就高92以上就加92
不用理,我都已經(jīng)加乙醇汽油了
寫啥都沒有,中國汽油質(zhì)量在那擺著呢。
凡事≥92#的汽油,都可以加,但也不是越高越好,規(guī)定加92#的,還是加92#,對車好還省錢。
有個問題,幾年前的車要求加注93號以上無鉛汽油,這種的現(xiàn)在應(yīng)該加什么油?
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