據(jù)現(xiàn)有保險(xiǎn)法規(guī)定，牽引半掛車，車頭須買全險(xiǎn)，掛車無(wú)須買保險(xiǎn)。如發(fā)生交通事故走車頭（牽引車頭）保險(xiǎn)即可。

《民事裁判標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和〈交強(qiáng)險(xiǎn)互碰賠償處理規(guī)則〉的通知》規(guī)定：“主車和掛車在連接使用時(shí)發(fā)生交通事故，主車和掛車的交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)人分別在各自的責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。若交通管理部門未確定主車、掛車應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任，主車、掛車的保險(xiǎn)人對(duì)各受害人的各分項(xiàng)損失平均分?jǐn)偅�并在�?duì)應(yīng)的分項(xiàng)賠償限額內(nèi)計(jì)算賠償。主車與掛車由不同被保險(xiǎn)人投保的，在連接使用時(shí)發(fā)生交通事故，按互為三者的原則處理�！�

現(xiàn)在好多地方掛車都不用買保險(xiǎn)了，只入車頭保險(xiǎn)即可

牽引車交通事故致人死亡，車頭與掛車是兩家保險(xiǎn)公司，應(yīng)怎樣賠付？如果不是這個(gè)問(wèn)題，很多人可能都不知道，我們?cè)诼飞纤究找姂T的半掛車，其實(shí)是兩輛車。

為什么說(shuō)是兩輛車呢？因?yàn)檫@種車型的主車和掛車都有各自的行車執(zhí)照，都有各自的獨(dú)立牌照，都可以獨(dú)自在路上行駛。比如我們把主車和掛車分開，它們可以各自獨(dú)立行駛，愿意去哪兒就去哪兒。當(dāng)然，掛車自身沒有動(dòng)力，必須由其它車輛牽引行駛，但是牽引它的車頭不是固定的，而是任何一輛有牽引資質(zhì)的車頭都可以拉著它跑。

好好的一輛車，為什么要分成兩部分呢？這樣做的主要目的是為了提高半掛車的利用率和貨物的運(yùn)輸效率。比如我們用甲牽引車頭，牽引乙掛車，把一車貨物從A地運(yùn)輸?shù)紹地。但是到達(dá)B地后，卸貨需要很長(zhǎng)時(shí)間，如果二者是一體式的，那么車頭甲也必須在B地等待。但是二者分體以后，車頭甲就不必在B地等待，可以直接返回A地，掛上丙掛車?yán)^續(xù)運(yùn)輸貨物到B地，然后再把乙掛車牽引回A地，繼續(xù)裝貨、運(yùn)輸。這樣往復(fù)循環(huán)，甲牽引車就可以不必等待裝貨與卸貨的時(shí)間，往返都可以載貨，大大提高了利用效率，同時(shí)貨物的運(yùn)輸效率也大大提升。

但是這樣做有一個(gè)問(wèn)題，就是由于主車和掛車分屬于不同的單位或個(gè)人，它們的保險(xiǎn)就有可能不在同一個(gè)保險(xiǎn)公司。在這種情況下，如果發(fā)生了交通事故，該如何賠付呢？比如上述的甲牽引車頭，牽引乙掛車，發(fā)生了交通事故，究竟應(yīng)該是由甲方來(lái)賠付還是乙方來(lái)賠付呢？由誰(shuí)來(lái)承擔(dān)相應(yīng)的法律責(zé)任呢？

其實(shí)關(guān)于這個(gè)問(wèn)題，已經(jīng)有相關(guān)的政策了。根據(jù)《民事裁判標(biāo)準(zhǔn)規(guī)范和〈交強(qiáng)險(xiǎn)互碰賠償處理規(guī)則〉的通知》規(guī)定：“主車和掛車在連接使用時(shí)發(fā)生交通事故，主車和掛車的交強(qiáng)險(xiǎn)保險(xiǎn)人分別在各自的責(zé)任限額內(nèi)承擔(dān)賠償責(zé)任。若交通管理部門未確定主車、掛車應(yīng)承擔(dān)的賠償責(zé)任，主車、掛車的保險(xiǎn)人對(duì)各受害人的各分項(xiàng)損失平均分?jǐn)�，并在�?duì)應(yīng)的分項(xiàng)賠償限額內(nèi)計(jì)算賠償。主車與掛車由不同被保險(xiǎn)人投保的，在連接使用時(shí)發(fā)生交通事故，按互為三者的原則處理。”

也就是說(shuō)，半掛車發(fā)生交通事故，由主車和掛車平均分?jǐn)偸鹿寿r償責(zé)任。比如不慎刮碰某輛車，需要賠付一萬(wàn)元，那么主車甲和掛車乙各自的保險(xiǎn)公司分別賠付五千元。當(dāng)然，如果保險(xiǎn)額度不足，就要由各自的車主承擔(dān)了。至于說(shuō)法律責(zé)任，由于掛車是被主車牽引行駛的，自身沒有行駛能力，所以需要由主車司機(jī)承擔(dān)全部法律責(zé)任。比如造成了人身傷亡事故或者重大的財(cái)產(chǎn)損失事故，需要承擔(dān)刑事責(zé)任，那么開主車的司機(jī)就要坐牢。

不過(guò)這種賠付方式比較麻煩，也容易發(fā)生扯皮的情景，不利于保護(hù)受害者的利益。所以，現(xiàn)在有些地區(qū)，已經(jīng)取消掛車的保險(xiǎn)了，全部由主車來(lái)承擔(dān)。但是對(duì)于沒有取消的地區(qū)來(lái)說(shuō)，掛車的保險(xiǎn)還是要買的。這就出現(xiàn)了一種非常特殊的情況：對(duì)于掛車不用買保險(xiǎn)的地區(qū)來(lái)說(shuō)，主車可以任意牽引任何掛車；但是對(duì)于掛車也需要買保險(xiǎn)的地區(qū)來(lái)說(shuō)，主車如果牽引了沒有賣保險(xiǎn)的掛車，發(fā)生了事故就很麻煩。所以，我們?cè)趻燔囶^時(shí)，一定要打聽好，掛車究竟有沒有保險(xiǎn)。

安徽浙江掛車不用買了，云南還要買。但是掛車買保險(xiǎn)的省份不要隨便掛其它省的掛，以免麻煩。

應(yīng)該聯(lián)系兩家保險(xiǎn)公司，具體賠付需要協(xié)商

隨主車?yán)碣r