秦嶺淮河以南，建議你用天龍，跑長途二十年了，只跑上海，廣州這邊，北方去得少，云貴川也去過。標(biāo)載高速天龍是35個油，云貴川哪邊就是38－－45個油。跑南方天龍比解放，鋼鐵曼有優(yōu)勢，天龍的細(xì)節(jié)做得好，三，四年后電路，小零件沒事，解放就差點，再一個天龍駕駛室考虛了人體學(xué)，坐著長時間一個姿勢不會太疲勞，最后最關(guān)鍵，他的性價比高，保值性強。

我今年剛?cè)胧值臍W曼EST510自動擋ZF變速箱的車掛17.5的掛車，這是車貨49噸的油耗。

我是一名卡車司機這個是我的強項。跑運輸行業(yè)那個貨車比較省油啊。

我開的東風(fēng)天龍啟航340以前油耗百公里38個。開了有5年最后給賣了

現(xiàn)在買的東風(fēng)旗艦480馬力，裝32噸走高速的話百公里35個油耗左右就是車頭太重。不加油的話一個車頭十噸但是質(zhì)量方面比較可靠。

解放的車中國一汽生產(chǎn)質(zhì)量方面比較好發(fā)動機用濰柴的動力足但是油耗比天龍旗艦油耗高兩個吧。

歐曼這車也不錯質(zhì)量方面比較好。歐曼發(fā)動機跟奔馳合作生產(chǎn)。動力油耗方面比較好油耗的話全程高速裝32噸應(yīng)該33個左右。

比天龍，解放都省油。

省油我直接推薦歐曼希望對你有幫助

車就是捐款機。攝像頭，路政，稅務(wù)，運管，城建，環(huán)保，檢測，交警，保險，高速，北斗，駕校，汽修，貨車幫，業(yè)務(wù)員。

要買車就買長春一汽解放J6P460牽引車，新車時35個油過完2萬公理33升以內(nèi)就能下來，說的是標(biāo)載總重49噸，如買四季領(lǐng)航版的跑遍全國都不怕，機，箱，橋全部是10萬公理長換油，首保6萬公里免費換一次油，輪殼是康邁的50萬公理一保養(yǎng)，養(yǎng)車非常省心，全國銷量連續(xù)5年銷量第一回頭客很多，服務(wù)站遍布全國。

還是東風(fēng)牽引車可靠

拉標(biāo)載，東風(fēng)天龍旗艦是你唯一的選擇，質(zhì)量可靠，性能穩(wěn)定，舒適省油，保值率高

朋友，如果你有信心或者有固定貨源靠運輸掙到理想的收入，那么你不必來這打聽這么多，去看看市場的保有量，前五里面買你一眼相中的就好！貨車在有好的貨源情況下，真的不用考慮那一丟丟油耗，小錢。如果你的營運收入要靠省那些油來支撐，我勸你不要入行。

有人會反駁，再難跑，也能混個高工資之類的話。

沒錯，或許在你看來是個高工資吧。但是你想過嗎？從你天天跟駕駛室相依為命的時候起，你改變自己命運的機會幾乎為零。因為你的信息會越來越閉塞，信息時代嘛，這個誰都清楚。

如果你能三五年之內(nèi)快速靠運輸累積財富實現(xiàn)自己的事業(yè)，那么恭喜你，你絕對是卡車人中的精英！

如果你非入此行不可，那你更應(yīng)該去了解了解貨運行情跟法規(guī)政策，這個比油耗更關(guān)鍵！

我說說440曼機的真實油耗。平原地區(qū)，高速標(biāo)載30-35之間，秦嶺四川到云南界油耗在38-45之間，云南昆明到瑞麗油耗在50-60之間！北京到拉薩青藏線平均油耗45個左右，我覺得這個油耗算正常，大多數(shù)車應(yīng)該都差不多

本人天龍輕盈版450.7萬換的曲軸油封，壓盤，離合片，17萬換的變速箱，22萬后處理都換了，26萬后橋總成，換的那叫一個扎心