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帕拉梅拉定位于一款運動性轎跑車，也算是保時捷的下海之作，和卡宴一道承擔著盈利的重擔。這款車外形設計動感犀利，車身低趴，發(fā)動機艙線條隆起，力量感十足，經典的四眼式大燈組閃耀有辨識度，下橫條格柵使其有更良好的進氣效果。車身側面溜背圓滑，優(yōu)雅而強硬，鯊魚腮強化性能，碩大的輪轂飽滿有力，高挑得腰線讓車身變得層次分明。后尾部貫穿式尾燈，雙邊四出排氣，一眼就看的出這不是一臺好惹的車。

動力方面，搭載3.0t渦輪增壓v6發(fā)動機最大功率243千瓦，最大扭矩449牛米，配8速雙離合變速箱，零百成績5.8秒，絲毫不失鋼炮本性，深踩一腳推背感十足，激情澎湃。

底盤方面，懸掛結構前雙搖臂后多連桿獨立懸掛，同時配備了空氣彈簧，濾震有韌性，支撐扎實，行駛有高級感，完美的將濾震和操控結合在一起，保時捷骨子里的激情不減。

內飾方面，進入座艙豪華和科技便映入眼簾，桶式跑車座椅無形中能激發(fā)駕駛者的腎上腺速，經典的5連炮式儀表盤，顯示清晰，富有格調，12.3英寸的的中控顯示屏，操作流暢，反饋靈敏，保時捷家族的通信集成系統(tǒng)相當順滑。副駕駛臺大面積的黑色飾板和金屬拉絲視覺沖擊很強，貫通式中央扶手臺，觸控式按鍵，烤漆面板，凸顯豪華本色。

空間方面，帕拉梅拉加長軸距達到3100mm,5門4座，后排腿部寬松，足有兩拳多，頭部稍微有點局促，只有一指左右，后排中間同樣配有一塊液晶觸控屏，用來調節(jié)座椅，空調，以及全車功能。另外后排娛樂系統(tǒng)也沒有缺席，可供后排乘客在行駛過程中放松。

售價方面，2017款平行進口帕拉梅拉3.0t行政加長，裸車報價128萬左右，全部落地小150萬左右。在配置上，主副駕駛電動調節(jié)，全景天窗，前后雷達，倒車影像，前后座椅加熱，內外后視鏡自動防炫目，后排遮陽簾，自動分區(qū)空調，遙啟，并線輔助，bose音響，led大燈，14項電動座椅調節(jié)，空氣懸掛，金屬漆，桃木內飾等。

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目前平行進口的帕拉梅拉行情不穩(wěn)定，現(xiàn)在處于上漲的狀態(tài)，目前要現(xiàn)車的話要加12左右。

在這種百萬級別的車型里，很多人會選擇平行進口的車型，特別是像保時捷這種需要選裝的，平行進口一般都是選裝好了整車進口的，除非你自己再定制配置。平行進口的也分加拿大版，美國版，和墨西哥版等三個版本。價格有差異，但配置也有區(qū)別。目前加版的型號最全17款，18款，19款都有。美國版，和墨西哥版都是以18款為主。

以中規(guī)國內車型為例，2021款 Panamera 行政加長版 2.9T，官方的指導價格是113.80萬起，還有配置需要定制，所以落地的價格要140+左右。國內版已經取消了3.0T的行政加長版車型，取代它的是2.9T行政加長版，這款2.9T的發(fā)動機，比老款的3.0T性能提升很多。

以加版2019款 保時捷帕納美拉(Panamera) 2.9T 4S 行政加長版為例，指導價格現(xiàn)在在157萬左右，20款或者21款的有沒有現(xiàn)車還不知道。并配備增強豪華包：（智能卡，四門電吸門，BOSE音響，前排通風后排加熱，變道輔助系統(tǒng)，帶記憶14向座椅調節(jié)，升級版保時捷動態(tài)照明 (PDLS Plus) LED 主大燈系統(tǒng)，20寸全天候四季輪胎。

目前在市場上是加版還有墨版的車型比較多，美規(guī)的因為性價比不高，所以車源少。這三款車型里，墨版的性價比是最高的，這里有一點區(qū)別是行政加長和4S行政加長是不一樣的哈，要區(qū)分。中規(guī)版的4S行政指導價是146.80萬起，還要選裝價格要170+，同樣的4S行政墨版的報價165左右，配置還比中規(guī)的高。

配置高價格便宜，有現(xiàn)車是很多人選擇平行進口車的主要原因。但是平行進口車型版本太多，一定要事先詢問清楚后再去看車，避免不必要的麻煩。

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我是宿遷一卡宴車主，18年8月25日在江蘇徐州保時捷4s店提了一臺黑玉色卡宴，開，了幾天四百公里時發(fā)現(xiàn)尾燈開裂，座椅起皺，起動后底盤有咚撞擊聲，掛檔也有咚撞擊聲，低速行駛頓挫感強烈，車身與保險杠兩種顏色。與4S店勾通后等了好久，回復說都正常，試駕車也這樣，又說黑玉色的車保險杠和車身油漆都不一樣，但我告訴4s他們展廳的帕拉梅拉黑玉色車身和保險杠顏色是一樣的，他們無法回答我，事情就一直拖著不解決。這么大品牌的汽車幾百公里出現(xiàn)如此多，如些低級的毛病而且一直找理由拖著不處理，以后哪個還敢買保時倢這個品牌汽車?希望網站曝光一下。