現(xiàn)在城市最突出的問題就是“堵”！馬路上堵，人行道堵，停車場(chǎng)堵，居民小區(qū)堵。為了解決堵的問題，交管部門沒少動(dòng)惱筋，并且最終仍然傷了惱筋。究其原因，主要是汽車太多了，故難以找到萬全之策。取消低速電動(dòng)車，摩托車，甚至降低電動(dòng)自行車的速度等，故然部分緩解了堵的壓力，但仍難以從根本上解決堵的問題。我認(rèn)為，要徹底解決堵的問題，必須限制汽車在城市市區(qū)道路上行駛，鼓勵(lì)提倡市區(qū)內(nèi)以低速電動(dòng)車和電動(dòng)自行車為主的出行方式，這樣即可以有效擴(kuò)大市區(qū)道路對(duì)騎行人員的擁有空間，又可以大大提高道路的通行效率。該辦法也不會(huì)影響經(jīng)濟(jì)條件好的家庭，他們即擁有汽車又擁有低速電動(dòng)車或電動(dòng)自行車，出城區(qū)外或遠(yuǎn)程可開汽車，市區(qū)內(nèi)一律開低速車。為了落實(shí)這一辦法，市區(qū)內(nèi)汽車上路應(yīng)適當(dāng)收費(fèi)，而低速電動(dòng)車或電動(dòng)自行車可免費(fèi)。這樣也不必強(qiáng)行取消低速電動(dòng)車了，電動(dòng)自行車的速度還可以適當(dāng)提高，即解決了堵的問題，又能得到基層群眾的擁護(hù)。

電動(dòng)車從出生以來一直受打壓排擠，交管部門討厭，把電車和廣麾托并類，差點(diǎn)被全國(guó)麾搶協(xié)會(huì)廢除掉，現(xiàn)在情況是電動(dòng)車取代麾托車，滅了麾托。自過三十年電動(dòng)車還要打敗燃油汽車，討汰汽車，農(nóng)村鎮(zhèn)城市絕大多數(shù)是電動(dòng)車，汽車只在高速公路上跑。汽車缺點(diǎn)多：排炭污染，車體大重，浪費(fèi)各種用材，速度快，重大事故多，行車占路面多，仃車占地多。因此汽車只能在高速路上跑長(zhǎng)途，把街道交給電動(dòng)車跑是最好的辦法。城市無污染，交通不堵，交通成本大幅降低，方便舒服，何樂而不為哩。

底速四輪車就不應(yīng)取締，環(huán)保，方便，國(guó)家應(yīng)讓出兩種專供老年人開的，60歲以上，不夠歲數(shù)不讓開這種車，備案，上牌專用牌，上保險(xiǎn)，培訓(xùn)，駕駛證就不用了，因老年人沒幾個(gè)能考上的，好多接送孩子也沒時(shí)間，一切按交規(guī)辦，違章的該罰就罰。這樣不但老百姓滿意了而且給國(guó)家也創(chuàng)造了稅收。多利而贏的事情。

存在即是合理。方向盤式取得C證。把式取得F證。車上牌。一切按機(jī)動(dòng)車處理。（低速電車牌照還是要有區(qū)別于汽車和高速非燃油車的。）低速電車除不能上高速外。其它都和汽車一樣執(zhí)行。如果國(guó)家真有意取締低速純電。也應(yīng)該從企業(yè)抓起。而不是從老百姓身上抓起。

低速電四輪的管理，應(yīng)接監(jiān)新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車的教訓(xùn)，要從人民利益出發(fā)，作出規(guī)定。低速電動(dòng)的小四輪，能和高速、大塊頭的機(jī)動(dòng)車走一條道嗎？它應(yīng)劃為非機(jī)動(dòng)車，對(duì)有合格證的全部上牌，徹底放開路權(quán)，但要嚴(yán)管。

請(qǐng)那些反對(duì)排斥老年代步車的人在上午8點(diǎn)上學(xué)，下午放學(xué)的時(shí)間，到幼兒園，學(xué)校門口去看看，多少爺爺奶奶在開著代步車在接送孩子，天天叫喊要禁止代步車上路，難道要讓這些可憐的孩子頂著烈日，寒風(fēng)，暴雨在路上艱難的行走，你們良心被狗吃了，對(duì)得起這些孩子嗎，特別還農(nóng)村交通不便，要取締代步車，難道不是在折磨爺爺奶奶和孩子嗎，至于安全問題，開車的爺爺奶奶難道不知道車上坐著孫子嗎。

低速電動(dòng)車包括兩輪，三輪、四輪老年代步車，有各種特殊車輛，近年來非常受普通消費(fèi)者的喜愛，主要原因特點(diǎn)是方便靈活，價(jià)量質(zhì)優(yōu)，不需花費(fèi)少，每個(gè)家庭在經(jīng)濟(jì)方面都能夠承擔(dān)得起，人人都可以騎行。對(duì)有一個(gè)問題一直存在的，電動(dòng)車在全國(guó)各地購(gòu)買量大增，相對(duì)在上路行駛中，交通事故也頻發(fā)，街道小區(qū)停放亂象突出，主要原因是駕駛?cè)藛T違章行為所造成的。

針對(duì)這些問題，從去年國(guó)家和各省市都相續(xù)出臺(tái)對(duì)電動(dòng)車、摩托車的集中整頓，以及相關(guān)管理規(guī)定。能夠讓電動(dòng)車，摩托車從廠家制造生產(chǎn)，市場(chǎng)銷售服務(wù)以及消費(fèi)者購(gòu)買上牌上路行駛都要規(guī)范化。既能方便管理，也能有效解決所發(fā)生的這些亂象和違章行為，減少駕乘人員的傷亡和財(cái)產(chǎn)損失。大題來說這些措施的出臺(tái)，會(huì)有效改善社會(huì)中對(duì)電動(dòng)車、摩托車存在的突出問題，又能合理規(guī)范電動(dòng)車的管理，有序創(chuàng)新發(fā)展。

有時(shí)間在媒體上或者其他傳播途徑所發(fā)出的消息存在部分虛假難辨現(xiàn)象，使一些消費(fèi)者和市民非常困惑。并不是像許多網(wǎng)友和市民都明白一些消息的準(zhǔn)確性，有一些媒體傳播一些假信息，讓他們真假難辨，混淆視聽，搞不清楚到底哪些規(guī)定是國(guó)家和地方政府出臺(tái)的需要他們正確的遵守，哪些規(guī)定是他們所要避免的。

以前到現(xiàn)在，出臺(tái)對(duì)非機(jī)動(dòng)車和機(jī)動(dòng)車管理規(guī)定中找不出針對(duì)電動(dòng)車禁止上路行駛的規(guī)定。從一些媒體中所發(fā)出的部分城市和農(nóng)村，展開對(duì)電動(dòng)2輪、3輪、4輪車上路行駛嚴(yán)查或扣車罰款，只是講到大致意思，沒有把主要細(xì)節(jié)講出來。市民搞不清楚，到底是在這個(gè)城市所有路段禁止這些車輛上路行駛，還是對(duì)城市主要路段禁止行駛。

我從2019年4月15日國(guó)家頒布《新國(guó)標(biāo)電動(dòng)車規(guī)定條例》中，各省市出臺(tái)的電動(dòng)車管理措施，都沒有明確規(guī)定在本地區(qū)禁止或是不允許電動(dòng)車上路行駛這條規(guī)定。大家看到視頻中，有些城市整治中大量扣查低速老年代步車，和其他電動(dòng)車主要都是觸犯了的違章行為和亂停亂放，所以這些車輛被清楚查扣。

電動(dòng)車上路行駛必須遵守當(dāng)?shù)匾?guī)定

近期的媒體中有消息稱，有關(guān)方面正在制定對(duì)低速電動(dòng)車的規(guī)范管理規(guī)定，逐步在完善現(xiàn)在所面臨的關(guān)鍵問題，合法上路行駛�？赡茉诮�期各地會(huì)相繼出臺(tái)給低速電動(dòng)車的相關(guān)規(guī)定。面臨的集中上牌、考取駕照、上保險(xiǎn)等一系列的規(guī)定都在規(guī)定中會(huì)公布出來。叫各地的消費(fèi)者和市民們，針對(duì)電動(dòng)車所規(guī)定的條款執(zhí)行，辦理相關(guān)手續(xù)就可以正常上路行駛。

所以說，低速電動(dòng)車合法上路行駛一直是存在著，只是有些地方針對(duì)這些車輛增加了規(guī)定措施，必須要按照當(dāng)?shù)匾?guī)定措施去辦理相關(guān)手續(xù)后，正常上路就沒有問題。

孫子們關(guān)心關(guān)心老年生活，也就接個(gè)孩子，釣釣魚，讓生產(chǎn)，讓賣，不讓開，你們?cè)绺缮度チ耍糠强永先瞬豢�，你們不�?huì)老啊！

有，駕駛證，的先行辦理，交適當(dāng)點(diǎn)保險(xiǎn)費(fèi)，上牌，準(zhǔn)行，余下的，通過，街道，村委，小區(qū)，統(tǒng)計(jì)培訓(xùn)，讓他們連續(xù)不斷的看，車禍錄像，邊，培訓(xùn)他們上路對(duì)交通規(guī)則的，牢記，再有敢繼續(xù)行駛的，開車人要用違章罰款的手段，去制衡，他們，一視同仁，憑且要讓，街道，村委，小區(qū)，經(jīng)常性的去，宣傳，安全意識(shí)！�。。。。。。。。�

要想讓每個(gè)人安全出行相關(guān)部門就必須出臺(tái)低速電動(dòng)車輛制造標(biāo)準(zhǔn)，規(guī)定年齡簡(jiǎn)單學(xué)習(xí)考專用駕照，（有其他駕照的通用）買少量的保險(xiǎn)，按專用車牌，以便管理和罰款，改變道路設(shè)計(jì)，把道路的三分之一用著電動(dòng)車和行人專用上下道，徹底的把機(jī)動(dòng)車和非機(jī)動(dòng)車分開各行其道減少交通事故的發(fā)生，保障人人出行有路權(quán)。