俄羅斯空軍為什么沒(méi)有單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)?:兔哥回答;俄羅斯的確是以雙方戰(zhàn)斗機(jī)為主,在目前的戰(zhàn)斗機(jī)裝備來(lái)看,并沒(méi)有單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)。戰(zhàn)斗機(jī)采用單發(fā)和雙發(fā)的原因通常是高
兔哥回答;俄羅斯的確是以雙方戰(zhàn)斗機(jī)為主,在目前的戰(zhàn)斗機(jī)裝備來(lái)看,并沒(méi)有單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)。戰(zhàn)斗機(jī)采用單發(fā)和雙發(fā)的原因通常是高低搭配的觀念,雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)的航程遠(yuǎn),載彈量大,作戰(zhàn)能夠強(qiáng)。在對(duì)地對(duì)海打擊方面,需要掛載更重更大的彈藥,因此主要還是以雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)為主力機(jī)型。單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)處于高低搭配的地端產(chǎn)品,雖然和雙發(fā)比有劣勢(shì),但機(jī)動(dòng)靈活,更適合空戰(zhàn)。單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)的價(jià)格低,生產(chǎn)周期也要短,便于大量快速生產(chǎn),在戰(zhàn)場(chǎng)上的消耗戰(zhàn)中方能體現(xiàn)出優(yōu)勢(shì)。俄羅斯戰(zhàn)斗機(jī)裝備普遍雙發(fā)化的原因主要有幾個(gè)方面的因素;
(一)武器裝備的使用觀念;俄羅斯的航空工業(yè)傳承蘇聯(lián)時(shí)代的戰(zhàn)爭(zhēng)觀念,俄羅斯的戰(zhàn)斗機(jī)粗獷豪放,突出速度、載彈量、皮實(shí)耐用,耗油量高,對(duì)于電子領(lǐng)域的細(xì)活并不擅長(zhǎng)。俄羅斯的戰(zhàn)斗機(jī)普遍的特點(diǎn)就是不嬌貴,平時(shí)即便是放在露天地里,甚至是雨天也只有部分的遮蓋。大雪天任憑風(fēng)雪的沖擊,使用時(shí)拿把掃帚掃一下照樣上天。飛機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)雖然沒(méi)有美國(guó)那樣的精細(xì),省油。但通過(guò)高油耗,暴力使用同樣能夠獲得所需要的性能。這一點(diǎn)通過(guò)米格-25戰(zhàn)斗機(jī)把俄羅斯(蘇聯(lián))對(duì)戰(zhàn)斗機(jī)的制造風(fēng)格表現(xiàn)的淋漓盡致。從戰(zhàn)斗機(jī)的技術(shù)以及發(fā)動(dòng)機(jī)的性能來(lái)說(shuō),俄羅斯并不如美國(guó)等西方國(guó)家,但一些戰(zhàn)斗機(jī)的記錄卻基本上都是俄(蘇)式飛機(jī)所創(chuàng)造的,F(xiàn)在的蘇-27,蘇-30,蘇-35等系列都是優(yōu)秀的機(jī)型。這不能不說(shuō),俄(蘇)式飛機(jī)是有其獨(dú)特的一面的,也可以說(shuō)是戰(zhàn)斗機(jī)行列中的領(lǐng)導(dǎo)者之一。
(二)國(guó)情的需要;俄羅斯國(guó)土面積遼闊,人員卻不多,因此,戰(zhàn)斗機(jī)需要有大航程,單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)體積小,載油量少,航程也近,無(wú)法滿足國(guó)土防空的需要。而雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)具備航程遠(yuǎn)的特點(diǎn),能夠滿足國(guó)土防空的需要。另外就是載彈量,俄羅斯的戰(zhàn)斗機(jī)的特點(diǎn)就是大載彈量,而單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)顯然是滿足不了這個(gè)要求。雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)能夠擁有比單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)更強(qiáng)的載彈量。這也是俄羅斯更喜歡雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)的一個(gè)原因。
(三)發(fā)動(dòng)機(jī)性能滿足不了要求;俄羅斯的戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)總體性能落后美國(guó)的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù),兩個(gè)國(guó)家互為對(duì)手的歷史由來(lái)已久,在技術(shù)上相互竊取又相互提防,這也是兩國(guó)戰(zhàn)斗機(jī)都有自己的風(fēng)格的原因。俄羅斯的航發(fā)技術(shù)傳承自蘇聯(lián),到俄羅斯這里應(yīng)該說(shuō)風(fēng)格上開(kāi)始出現(xiàn)了轉(zhuǎn)變,性能有所提高。蘇式飛機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī)并不優(yōu)秀,米格-29雖然是雙發(fā),航程卻不突出,這也說(shuō)明航發(fā)性能不能滿足單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)的使用要求。這同樣是俄羅斯飛機(jī)都是雙發(fā)的原因。
(四)經(jīng)濟(jì)制約航工領(lǐng)域多樣化發(fā)展;俄羅斯的經(jīng)濟(jì)狀況并不好,沒(méi)有更多的資金用于戰(zhàn)斗機(jī)的科研,俄羅斯自蘇聯(lián)解體所制造的飛機(jī)除了蘇-57以外,其它的基本都是在蘇式飛機(jī)上進(jìn)行改進(jìn)升級(jí),其中的蘇-30,米格-29,米格-35都是蘇聯(lián)時(shí)期的產(chǎn)品升級(jí)版本。蘇-35也是蘇聯(lián)時(shí)就預(yù)研的產(chǎn)品,不過(guò)俄羅斯容入了新技術(shù)。資金的缺乏限制了新戰(zhàn)機(jī)的投入,新機(jī)型很少,這也導(dǎo)致設(shè)計(jì)思路無(wú)法脫離蘇式飛機(jī)的設(shè)計(jì)思想。
(五)現(xiàn)實(shí)的壓力影響;單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)肯定要比雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)價(jià)格要便宜,但俄羅斯目前所面臨的外部壓力則不允許它有絲毫的冒險(xiǎn),目前北約普遍裝備了F-35隱身戰(zhàn)斗機(jī),這款戰(zhàn)斗機(jī)雖然是單發(fā),但航程并不弱,俄羅斯顯然沒(méi)這個(gè)技術(shù),要研制一款新戰(zhàn)機(jī)需要大筆資金,這是目前俄羅斯做不到的。面對(duì)越來(lái)越大的外部壓力,俄羅斯只能是升級(jí)現(xiàn)有的機(jī)型,以重抗衡,沒(méi)有多余的錢去搞研發(fā)。這也是俄羅斯目前現(xiàn)實(shí)存在的問(wèn)題。輕型的單發(fā)機(jī)除了戰(zhàn)時(shí)的高低搭配作戰(zhàn),平時(shí)的訓(xùn)練也有很好的性價(jià)比,這遠(yuǎn)比普遍都裝備雙發(fā)重型機(jī)要省錢的多。而且還不會(huì)耽誤飛行員的配養(yǎng),戰(zhàn)時(shí)也可以多裝備雙發(fā)重型機(jī),應(yīng)該說(shuō)這是一個(gè)很好的裝備思路,也是軍事大國(guó)普遍的做法。正是以上的原因,使得俄羅斯的戰(zhàn)斗機(jī)都是以雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)為主,除了設(shè)計(jì)風(fēng)格,使用思想,面臨的壓力,資金也是一個(gè)很現(xiàn)實(shí)的問(wèn)題。
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俄羅斯空天軍沒(méi)有單發(fā)戰(zhàn)機(jī),不論是中型飛機(jī)米格-29,還是重型戰(zhàn)機(jī)蘇-27,不論是截?fù)魴C(jī)米格-31,還是五代機(jī)蘇-57,不論是戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)蘇-34,還是他的前型蘇-24,俄羅斯空天軍戰(zhàn)斗機(jī)全部都是雙發(fā)。
圖為米格-29戰(zhàn)斗機(jī),他的氣動(dòng)布局和蘇-27如出一轍。
俄羅斯沒(méi)有配備單發(fā)飛機(jī),原因有很多,但是更主要的原因還是因?yàn)橹匾暱仗燔姷慕ㄔO(shè)。單發(fā)飛機(jī)對(duì)比雙發(fā)飛機(jī),在同樣的技術(shù)水平下,作戰(zhàn)能力要差很多,但是好處就是價(jià)格便宜。因此我們能看出,蘇聯(lián)時(shí)期構(gòu)建空軍時(shí)的財(cái)大氣粗,從前線的米格-29到遠(yuǎn)程殲擊機(jī)蘇-27,在同一代戰(zhàn)機(jī)的高低搭配中都使用了雙發(fā)戰(zhàn)機(jī)。
圖為經(jīng)典的蘇-27“側(cè)衛(wèi)”戰(zhàn)斗機(jī),該氣動(dòng)設(shè)計(jì)的精髓被俄羅斯的五代機(jī)蘇-57繼承,繼續(xù)使用。
俄羅斯的國(guó)土面積很大,要求戰(zhàn)機(jī)具備更大的航程和更快的速度。比如說(shuō),美國(guó)的F-16戰(zhàn)斗機(jī),這是一種單發(fā)的四代戰(zhàn)斗機(jī),以其最新的改進(jìn)型F-16C戰(zhàn)斗機(jī)為例,他的最大飛行速度是2175千米/小時(shí),相比而言,俄羅斯米格-29戰(zhàn)斗機(jī)的最快速度就超過(guò)了2810千米/小時(shí),飛行速度快有利于縮短抵達(dá)戰(zhàn)區(qū)的時(shí)間,這對(duì)于作戰(zhàn)范圍較大的俄羅斯來(lái)說(shuō)非常重要,畢竟國(guó)土面積大,一架飛機(jī)就要飛的遠(yuǎn)、飛的快,最好能頂兩架用,拉大布置的密度,降低開(kāi)銷。
圖為蘇-57戰(zhàn)斗機(jī),他也是雙發(fā)重型戰(zhàn)機(jī),對(duì)于俄羅斯而言,航程和速度非常重要。
同時(shí),雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)的加速、減速也更加敏捷。米格-29戰(zhàn)斗機(jī)的機(jī)動(dòng)性非常好,他使用了和蘇-27戰(zhàn)機(jī)差不多類似的氣動(dòng)布局,他們的氣動(dòng)都來(lái)自于同一個(gè)設(shè)計(jì),不過(guò)蘇-27隨后進(jìn)行了一些改動(dòng)。蘇聯(lián),或者說(shuō)俄羅斯,一直在戰(zhàn)機(jī)的電子設(shè)備上落后于西方,隨著第四代戰(zhàn)機(jī)時(shí)代的來(lái)臨,這種電子設(shè)備的差距越來(lái)越明顯,影響到空戰(zhàn)能力的發(fā)揮。對(duì)此,俄羅斯采取的辦法就是提高戰(zhàn)機(jī)的機(jī)動(dòng)性,米格-29戰(zhàn)機(jī)也許無(wú)法在中距離取得對(duì)F-16的優(yōu)勢(shì),但是格斗空戰(zhàn)優(yōu)勢(shì)很大。
圖為米格-35戰(zhàn)斗機(jī),是米格-28戰(zhàn)機(jī)的深度改進(jìn)型,但是不論怎么改,俄羅斯就是沒(méi)有單發(fā)飛機(jī)。
再者,俄羅斯戰(zhàn)機(jī)的使用條件更加嚴(yán)酷。蘇聯(lián)雖然是一個(gè)超級(jí)大國(guó),但是也是一個(gè)國(guó)土面積十分廣大的國(guó)家,無(wú)法保證在任何作戰(zhàn)區(qū)域都有良好的維修工廠和作戰(zhàn)機(jī)場(chǎng),尤其在遠(yuǎn)東地區(qū),基礎(chǔ)設(shè)施就更加落后,城鎮(zhèn)都不多。因此,對(duì)于戰(zhàn)機(jī)的獨(dú)立作戰(zhàn)能力要求很高,確保較高的戰(zhàn)備率。因此,俄羅斯戰(zhàn)機(jī)全部使用雙發(fā),以便于在嚴(yán)酷環(huán)境中作戰(zhàn),畢竟一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)受損,還有一臺(tái)可以確保飛機(jī)繼續(xù)飛行,這一考慮類似于艦載機(jī)對(duì)雙發(fā)的追求,是一個(gè)道理。
圖為蘇-34“鴨嘴獸”戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī),他的掛載能力極強(qiáng),可以攜帶7枚KH-31導(dǎo)彈作戰(zhàn)。
最后也是因?yàn)殡p發(fā)戰(zhàn)機(jī)的掛載能力更強(qiáng)。俄羅斯的空天軍雖然側(cè)重于制空作戰(zhàn),但是在實(shí)際作戰(zhàn)中,俄羅斯更多面對(duì)的是歐洲的國(guó)家,而非是強(qiáng)大的美國(guó),在這個(gè)局面下,戰(zhàn)斗機(jī)的縱深突破和對(duì)地支援能力就很重要了。俄羅斯是一個(gè)傳統(tǒng)的陸地大國(guó),其歷史上作戰(zhàn)方向一直集中在西部面向歐洲的區(qū)域,在那里,蘇聯(lián)的軍隊(duì)曾經(jīng)以空地協(xié)同的大縱深作戰(zhàn)方式橫掃東歐,只達(dá)德國(guó)柏林,因此對(duì)于俄羅斯來(lái)說(shuō),如何發(fā)揮戰(zhàn)機(jī)的多功能作戰(zhàn)能力尤其重要。
圖為俄羅斯較小的蘇-25攻擊機(jī),就算是這么小的攻擊機(jī),也采用雙發(fā)配置,這就是作戰(zhàn)環(huán)境較為惡劣的原因了。
雙發(fā)戰(zhàn)機(jī)可以攜帶大量的彈藥,比如說(shuō)蘇-34戰(zhàn)斗機(jī),在蘇-27系戰(zhàn)機(jī)的基礎(chǔ)上稍作改進(jìn),就能成為戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī),可以攜帶多達(dá)7枚KH-31反艦導(dǎo)彈或者KH-59MK2巡航導(dǎo)彈,簡(jiǎn)直就是縮小版的圖-22M3轟炸機(jī),這些戰(zhàn)術(shù)轟炸機(jī)在實(shí)戰(zhàn)中扮演著火力大范圍機(jī)動(dòng)和縱深打擊的任務(wù),所以對(duì)于俄羅斯而言,戰(zhàn)機(jī)的雙發(fā)布局是最好的選擇,反倒是單發(fā)飛機(jī),航程段、速度慢,在俄羅斯這么大的國(guó)土面積下,很可能無(wú)法發(fā)揮出作戰(zhàn)能力。
戰(zhàn)斗機(jī)肯定是以雙發(fā)為首選。
雙發(fā)戰(zhàn)機(jī)爆發(fā)力、機(jī)動(dòng)性更強(qiáng),空戰(zhàn)中,對(duì)單發(fā)戰(zhàn)機(jī)有著絕對(duì)的優(yōu)勢(shì)。而且雙發(fā)戰(zhàn)機(jī)安全性也更高,一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障,依靠另一臺(tái)也能保證回家降落。單發(fā)戰(zhàn)機(jī)如果遇見(jiàn)空中停車,那是非常要命。
哎,為了杠精,還得再多說(shuō)幾句:雙發(fā)戰(zhàn)機(jī)比單發(fā)戰(zhàn)機(jī)更好,但你不能拿F16和蘇27來(lái)比較,更不能拿最新款F16和老款蘇27來(lái)比較。得拿最新款F15和最新款F16來(lái)比較。對(duì)不對(duì)?最新款的F15和最新款的F16來(lái)比較才有價(jià)值,因?yàn)檫@是同等科技水平下的戰(zhàn)機(jī),除了發(fā)動(dòng)機(jī)之外,雷達(dá)、航電、武器......都在同一個(gè)水平線,這才能對(duì)比出單發(fā)戰(zhàn)機(jī)和雙發(fā)戰(zhàn)機(jī)的差距。老式的蘇27肯定打不過(guò)新款的F16,但這跟發(fā)動(dòng)機(jī)沒(méi)半毛錢關(guān)系。蘇27確實(shí)是雙發(fā)戰(zhàn)機(jī),但它的雷達(dá)、航電、武器......要遠(yuǎn)遠(yuǎn)落后于新款單發(fā)的F16,幾十年來(lái)沒(méi)有像樣的升級(jí),這才導(dǎo)致不如F16。
雙發(fā)戰(zhàn)機(jī)方方面面都比單發(fā)戰(zhàn)機(jī)要好。這事還得再?gòu)拿绹?guó)這繞一下。當(dāng)年美國(guó)是先有了雙發(fā)的F15,后又造了單發(fā)的F16。他們裝備F16只有一個(gè)目的,就是為了省錢。只有這一個(gè)目的。按照美國(guó)空軍的意愿,全裝備F15才是最理想的。但由于F15太貴,國(guó)會(huì)的老爺們逼著空軍又買了便宜的F16。F16是一代名機(jī),不但美軍裝備了很多,出口量也很大。它之所以賣的好,最關(guān)鍵的因素也是便宜,比F15便宜。
同時(shí)代,在技術(shù)水平相等的情況下,雙發(fā)的F15要比單發(fā)的F16,強(qiáng)!因?yàn)檫@是雙發(fā)戰(zhàn)機(jī)對(duì)單發(fā)戰(zhàn)機(jī)的先天優(yōu)勢(shì)。
單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)最大的優(yōu)勢(shì)就是便宜,也可以說(shuō)這是它唯一的優(yōu)勢(shì)。
首先,俄羅斯發(fā)動(dòng)機(jī)是自己家產(chǎn)的,以他的人工,生產(chǎn)成本,發(fā)動(dòng)機(jī)就貴不到哪去。當(dāng)然,這是針對(duì)于他自己使用,出口的事另說(shuō)。我們中國(guó)買蘇35,8000萬(wàn)美金一架,但他自己用的,只有1600萬(wàn)美金。飛機(jī)才這點(diǎn)錢,上面的兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)根本就貴不到哪去。
另外,俄制發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命要遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于歐美發(fā)動(dòng)機(jī),往往要低一個(gè)數(shù)量級(jí)。
歐美發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命都是上萬(wàn)小時(shí),俄制發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命是3千、5千。冷戰(zhàn)時(shí)期,俄制發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命更是只有幾百小時(shí)。使用壽命低,看著是個(gè)弊端,但從另一方面看就是:便宜。便宜,就可以大量制造。所以,這事不能簡(jiǎn)單的說(shuō)是俄國(guó)不如歐美。當(dāng)年世界大戰(zhàn)要是真打起來(lái),恐怕還是毛子的思路更占優(yōu)勢(shì)。
俄國(guó)人自產(chǎn)自用的發(fā)動(dòng)機(jī)其實(shí)非常便宜,所以就沒(méi)必要在這塊再省錢了。它的兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)只有歐美一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的價(jià)格:用單發(fā)戰(zhàn)機(jī)的成本造雙發(fā)戰(zhàn)機(jī)。
這樣既擁有了雙發(fā)戰(zhàn)機(jī)的優(yōu)勢(shì),又很便宜。當(dāng)然,事情都是兩面的,代價(jià)就是在使用壽命上,俄制戰(zhàn)機(jī)要低于歐美戰(zhàn)機(jī)。
俄國(guó)人在發(fā)動(dòng)機(jī)上帳是這樣算的:歐美的發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命1萬(wàn)小時(shí),我的發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命3000小時(shí)。他們?cè)彀l(fā)動(dòng)機(jī)需要10天,我造發(fā)動(dòng)機(jī)只用3天。如果有爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng)的危險(xiǎn),我可以迅速大量生產(chǎn),先保證把戰(zhàn)斗機(jī)都造出來(lái),先保證有沒(méi)有的問(wèn)題。而在戰(zhàn)爭(zhēng)中,一架戰(zhàn)機(jī)飛幾次也就被擊落了,根本沒(méi)必要給它安1萬(wàn)小時(shí)壽命的發(fā)動(dòng)機(jī)......
當(dāng)然,如果不爆發(fā)戰(zhàn)爭(zhēng),俄制發(fā)動(dòng)機(jī)的壽命低,就顯得比較難看。
從另一面講,俄制戰(zhàn)機(jī)確實(shí)是粗糙一些,簡(jiǎn)陋一些,可靠性差一些。然后咱們上面也說(shuō)了,單發(fā)戰(zhàn)機(jī),如果發(fā)動(dòng)機(jī)在空中停車,基本上就要墜毀。單發(fā)戰(zhàn)機(jī)非常怕發(fā)動(dòng)機(jī)出故障,但俄制發(fā)動(dòng)機(jī)就偏偏不太可靠,這就變得很恐怖。如果你仔細(xì)留心一下就會(huì)發(fā)現(xiàn),某款采用了俄制發(fā)動(dòng)機(jī)的單發(fā)戰(zhàn)機(jī)這幾年沒(méi)少出事,出了事,就死人。
俄國(guó)人精的很,他不搞單發(fā),自己心里知道咋回事。
俄制發(fā)動(dòng)機(jī),簡(jiǎn)單、便宜,適合快速大量制造,不怕戰(zhàn)場(chǎng)上消耗,這個(gè)思路其實(shí)就是為雙發(fā)戰(zhàn)機(jī)設(shè)計(jì)的。雙發(fā),既能保證在空戰(zhàn)中為戰(zhàn)機(jī)提供強(qiáng)勁的動(dòng)力,同時(shí)多一份保險(xiǎn),又不貴,打大仗,出動(dòng)幾次,戰(zhàn)斗機(jī)就夠本了,摔了不心疼。
這種思路完全能保證俄制戰(zhàn)機(jī)的戰(zhàn)斗力。
如果在這個(gè)基礎(chǔ)上繼續(xù)省錢,搞單發(fā),對(duì)戰(zhàn)斗力就有損害了。俄制單發(fā)戰(zhàn)機(jī)這叫弱弱組合,既沒(méi)勁又不安全。這種便宜,就不如不搞了,更便宜。
我國(guó)這幾年發(fā)動(dòng)機(jī)已經(jīng)能自給自足,所以也出現(xiàn)了類似俄國(guó)的現(xiàn)象:雙發(fā)戰(zhàn)機(jī)吃香。殲20、殲16、殲15、殲11B都是雙發(fā)重型戰(zhàn)機(jī)。單發(fā)的殲10越來(lái)越被邊緣化。道理和俄國(guó)差不多,自己家產(chǎn)的,用不了幾個(gè)錢......
今天,俄國(guó)的蘇57掉下來(lái)一架,雙發(fā)的還這么摔呢,單發(fā)就更可想而知了。
這個(gè)問(wèn)題的準(zhǔn)確表述應(yīng)該是:俄羅斯空天軍在四代機(jī)以后就沒(méi)有單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)了。一來(lái)俄羅斯已經(jīng)將原先的空軍、國(guó)土防空軍、空天防御軍合并成了全新的空天軍,俄羅斯空軍這個(gè)軍種不復(fù)存在了。二來(lái)在四代機(jī)之前,俄羅斯還是有單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)的,比如一代機(jī)米格17,二代機(jī)米格21,三代機(jī)米格23,只不過(guò)這些戰(zhàn)斗機(jī)如今已經(jīng)全部退役了,俄羅斯空天軍的現(xiàn)役戰(zhàn)斗機(jī)只剩下雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)。
接下來(lái)我們?cè)倏纯磻?zhàn)斗機(jī)的分類問(wèn)題,通常按照發(fā)動(dòng)機(jī)的數(shù)量和推力,可以把戰(zhàn)斗機(jī)劃分為以下三個(gè)大類:第一類是重型戰(zhàn)斗機(jī),配備的是兩臺(tái)大推力發(fā)動(dòng)機(jī),主要代表機(jī)型為F22、殲20、蘇57、F15、蘇27、殲11等等。第二類是中型戰(zhàn)斗機(jī),配備的是一臺(tái)大推力發(fā)動(dòng)機(jī)或者兩臺(tái)中推力發(fā)動(dòng)機(jī),主要代表機(jī)型為F35、FC31、F16、F18、米格29、殲10、臺(tái)風(fēng)、陣風(fēng)等等。
第三類是輕型戰(zhàn)斗機(jī),配備的是一臺(tái)中推力發(fā)動(dòng)機(jī)或者兩臺(tái)小推力發(fā)動(dòng)機(jī),主要代表機(jī)型為幻影2000、FC1、IDF、JAS-39、LCA等等。俄羅斯作為一個(gè)幅員遼闊、地廣人稀的陸上大國(guó),短胳膊短腿兒的輕型戰(zhàn)斗機(jī)肯定是不可能考慮的,就像FC1無(wú)法獲得中國(guó)軍隊(duì)的訂單一樣,只能出口到巴基斯坦、緬甸這樣的第三世界中小國(guó)家。重型戰(zhàn)斗機(jī)和中型戰(zhàn)斗機(jī)才是俄羅斯空天軍的選擇范圍。
重型戰(zhàn)斗機(jī)就不用多說(shuō)了,必然是雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)。但是在研制中型戰(zhàn)斗機(jī)的時(shí)候,俄羅斯卻并沒(méi)有像美國(guó)、中國(guó)那樣選擇單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)的方案(美國(guó)的F16、中國(guó)的殲10都是采用一臺(tái)大推力發(fā)動(dòng)機(jī)),而是看中了同樣也是雙發(fā)的米格29,這樣一來(lái)就導(dǎo)致單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)從此與俄羅斯空天軍徹底告別。造成這個(gè)狀況的因素是多方面的,首先在俄羅斯研制第四代戰(zhàn)斗的時(shí)候,米格29被定位為前線戰(zhàn)斗機(jī),蘇27則負(fù)責(zé)國(guó)土防空。
這就意味著米格29必須在第一線直面美軍高性能重型戰(zhàn)斗機(jī)(比如F14、F15)的沖擊,因此米格29一開(kāi)始就強(qiáng)調(diào)空優(yōu)作戰(zhàn),而不像美國(guó)的中型戰(zhàn)斗機(jī)F16只是負(fù)責(zé)運(yùn)泥巴,早期型號(hào)甚至連超視距空戰(zhàn)能力都沒(méi)有。米格29采用類似蘇27的中央升力體+邊條翼氣動(dòng)布局,外形酷似縮小版的蘇27,航電系統(tǒng)和武器配置都與蘇27大同小異。如果米格29采用單發(fā)設(shè)計(jì),也就是一臺(tái)AL31發(fā)動(dòng)機(jī),那么推重比和機(jī)動(dòng)能力顯然無(wú)法滿足空戰(zhàn)需求。
其次當(dāng)時(shí)俄羅斯與四代機(jī)配套的發(fā)動(dòng)機(jī)普遍可靠性不佳,比如AL31,就存在使用壽命短、滑油系統(tǒng)設(shè)計(jì)缺陷容易導(dǎo)致空中停車等諸多問(wèn)題。導(dǎo)致時(shí)隔多年以后,采用單臺(tái)AL31的殲10依然為此吃過(guò)不少苦頭,更何況是米格29剛剛問(wèn)世的80年代,遇到的麻煩那就更大了。米格29出于穩(wěn)妥起見(jiàn)的考慮,選擇雙發(fā)設(shè)計(jì)也是情理之中的事情,盡管RD33比起AL31好不到哪里去,但是畢竟是兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),也有足夠的系統(tǒng)冗余度。不過(guò)雙發(fā)的米格29也造成航程大幅縮水,成為名副其實(shí)的前線機(jī)場(chǎng)保衛(wèi)戰(zhàn),最終逐漸被蘇27系列所取代,米格系列戰(zhàn)機(jī)從此淡出歷史舞臺(tái)。
作者:刻雨無(wú)痕
俄羅斯完全可以用AF-31F或產(chǎn)品30做出一款單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī),殲10是他們很好的參照。但從必要性上看,沒(méi)有這么迫切;從成本上看,要立項(xiàng)新研發(fā)一款戰(zhàn)斗機(jī)要燒掉很多錢,俄羅斯有這個(gè)錢還不如多造幾架Su-30SM,畢竟這款戰(zhàn)斗機(jī)因?yàn)橛《瘸鲥X,成本已經(jīng)拉到很低了。
印度的Su-30MKI大訂單盤活了俄羅斯的生產(chǎn)線
如果我們討論更深層次的原因,可以這么提問(wèn):為什么到了三代機(jī)以后,蘇聯(lián)就再也沒(méi)有研制過(guò)單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)?因?yàn)槎砹_斯畢竟繼承自蘇聯(lián),目前他裝備的戰(zhàn)斗機(jī)基本上還都是蘇聯(lián)時(shí)期就已經(jīng)成型的。
那還是要回顧一下蘇聯(lián)的戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)展史。進(jìn)入噴氣機(jī)時(shí)代后,蘇聯(lián)曾經(jīng)裝備過(guò)多種單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī),比如Mig-9、Mig-15、Mig-17和Mig-21。Mig-9、Mig-15、Mig-17這些單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)因?yàn)椴捎脵C(jī)頭進(jìn)氣式,比二戰(zhàn)時(shí)期納粹德國(guó)的翼吊式雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)阻力更小,因此單發(fā)也能獲得不錯(cuò)的機(jī)動(dòng)性。其實(shí)這個(gè)時(shí)候的戰(zhàn)斗機(jī)設(shè)計(jì)思路乃至空軍作戰(zhàn)思路,仍然是二戰(zhàn)的延續(xù),所以有了噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的加成可以輕松超越螺旋槳式飛機(jī)。而進(jìn)入50年代后戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展才逐漸面向到未來(lái)。
蘇聯(lián)機(jī)頭進(jìn)氣式單發(fā)戰(zhàn)機(jī)的集大成者是Mig-21,用一臺(tái)加力推力才6.6噸的渦噴發(fā)動(dòng)機(jī),就能讓它飛到2.1馬赫,看起來(lái)很不錯(cuò)吧?但是這樣做的代價(jià)就是,Mig-21的航程僅有1300公里,載彈量才1噸。這樣尷尬的性能決定了它只能當(dāng)一款前線戰(zhàn)斗機(jī)。即便是前線戰(zhàn)斗機(jī)里,和西方輕型戰(zhàn)斗機(jī)比起來(lái),Mig-21仍然是短腿。
Mig-15和Mig-21
當(dāng)然了,Mig-21只是蘇聯(lián)50年代的產(chǎn)物,進(jìn)入到70年代,為了應(yīng)對(duì)美國(guó)F-15的威脅,蘇聯(lián)推出了PFI計(jì)劃。這個(gè)計(jì)劃要求研制兩款戰(zhàn)機(jī),一輕一重。輕的就是Mig-29。這一次蘇聯(lián)徹底摒棄了單發(fā)設(shè)計(jì)。我們都說(shuō)Mig-29是“機(jī)場(chǎng)保衛(wèi)者”,但Mig-29好歹有4.5噸的載彈量和2000公里的最大航程,比Mig-21這種單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)還是強(qiáng)了太多。即便如此,Mig-29的作戰(zhàn)能力也僅和F-16相當(dāng),甚至還不如。深層次的原因就是蘇聯(lián)的發(fā)動(dòng)機(jī)還是較美國(guó)落后太多。作為給輕型戰(zhàn)斗機(jī)使用的RD-33最大軍用推力僅5噸,最大加力推力僅8噸。而Mig-29作為一款先進(jìn)戰(zhàn)斗機(jī),戰(zhàn)斗載荷要比Mig-21大得多,擁有雷達(dá)和光電瞄準(zhǔn)和更為先進(jìn)的儀表面板等設(shè)備。不可能再像Mig-21那樣做成單發(fā)的了。
飛行表演中的Mig-29
而俄羅斯目前并沒(méi)有美國(guó)那樣的實(shí)力,可以拿出一款像F-135那樣彪悍的發(fā)動(dòng)機(jī),讓一款單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)擁有接近重型戰(zhàn)機(jī)的負(fù)荷能力和航程。如果是用AL-31F或者產(chǎn)品30做一款單發(fā)中型戰(zhàn)機(jī),那么性能上限差不多就是殲10C的樣子;而在國(guó)內(nèi)的多次空中模擬演練的結(jié)果表明,在航電處于同一代水平時(shí),殲10系列面對(duì)側(cè)衛(wèi)系列常常落于下風(fēng)。因此盡管中型機(jī)的制造成本要更低,但性能不夠理想。而在對(duì)地支援上,俄羅斯則早已擁有Su-34這樣的炸彈卡車,似乎也沒(méi)有使用單發(fā)中型戰(zhàn)機(jī)的必要。
實(shí)際情況的確如此,早在蘇聯(lián)時(shí)代,發(fā)展大航程的重型戰(zhàn)斗機(jī)就是其重要的軍備研發(fā)方向,曾經(jīng)的米格17、21、23都是單發(fā),但從三機(jī)開(kāi)始,全部整成了雙發(fā)設(shè)計(jì),比如米格27、29、31等等。
與之相反的是,美國(guó)二代機(jī)諸如F4、F5都是雙發(fā)設(shè)計(jì)。到三代機(jī),四代機(jī),開(kāi)始往輕型機(jī)發(fā)展,竟然搞單發(fā)布局了。
所以,這么看,雙發(fā)或者單發(fā)的優(yōu)劣,很難一概而論。
(蘇-27就是雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)中的典型設(shè)計(jì)案例,作戰(zhàn)半徑能達(dá)到1500公里)
不過(guò),一般來(lái)說(shuō),輕型單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)造價(jià)肯定沒(méi)有重型雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)的造價(jià)高。
當(dāng)你的空軍很強(qiáng)大,數(shù)量成千上萬(wàn)時(shí),要考慮成本,“搭配著用”,于是,大量相對(duì)便宜的單發(fā)輕型戰(zhàn)機(jī)會(huì)作為有力的補(bǔ)充。比如美國(guó),拿F-15用來(lái)掌握制空權(quán),F(xiàn)-15E負(fù)責(zé)遠(yuǎn)程打擊的同時(shí),也需要F-16這種便宜的多用途戰(zhàn)斗機(jī)補(bǔ)足;
但是,當(dāng)你的財(cái)力有限,養(yǎng)活得飛機(jī)有限時(shí),出于戰(zhàn)斗力考慮,重心放在雙發(fā)機(jī)上比較合理。
畢竟,貴絕對(duì)有貴的道理。輕型單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)和重型雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)對(duì)抗的話,理論上重型雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)可以很好的壓制單發(fā)戰(zhàn)機(jī)。
因?yàn)橹匦碗p發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)采用兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),所以速度要比輕型單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)快的多,更有保證。比如,F(xiàn)-22能夠?qū)崿F(xiàn)超音速巡航,而F-35就達(dá)不到這個(gè)程度。還有一點(diǎn)也非常明顯,雙發(fā)的安全系數(shù)比單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)更高,壞掉一個(gè),還可以用另外一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)實(shí)現(xiàn)降落。
此外,雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)因?yàn)閭(gè)大,載油量大,自然巡航范圍廣;體積大,載彈量也大,相應(yīng)的火力輸出更強(qiáng),勁大。所以,取得制空權(quán),必須得靠它。
俄羅斯這邊呢,經(jīng)濟(jì)拮據(jù),還想擺譜。加之,俄羅斯地域遼闊,也對(duì)飛機(jī)的巡航能力提出了較高的要求。而且,蘇聯(lián)/俄羅斯的戰(zhàn)機(jī)主要是“職能區(qū)分”,不同于美軍的高低搭配(咱們中國(guó)還是更偏向于美式)。這么看,雙發(fā)戰(zhàn)機(jī)還是非常符合俄羅斯國(guó)情和軍情的。
還有,這也符合毛熊暴力美學(xué)的風(fēng)格,人家的民族性格就是追求大,大,大......
不過(guò),除了便宜以外,單發(fā)的戰(zhàn)機(jī)也是有一定優(yōu)勢(shì)的。
眾所周知,戰(zhàn)機(jī)在設(shè)計(jì)階段,每個(gè)部件都是要精確到克的,因此,只裝一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)的話,可以大幅度減少冗余結(jié)構(gòu),機(jī)身重量會(huì)大大降低,戰(zhàn)機(jī)自然輕快靈活,機(jī)動(dòng)性會(huì)明顯增強(qiáng)。
還是從機(jī)動(dòng)角度來(lái)看,雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)由于機(jī)身寬度較大,兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)之間存在一定距離,力矩較大,因此,跟單發(fā)戰(zhàn)機(jī)比,在滾轉(zhuǎn)速率上比較慢,容易吃虧。
所以,在近戰(zhàn)中,靈活的單發(fā)戰(zhàn)機(jī),優(yōu)勢(shì)非常明顯。不過(guò)前提是,得有靠譜的雙發(fā)戰(zhàn)機(jī)爭(zhēng)取制空權(quán),才能留給單發(fā)戰(zhàn)機(jī)“發(fā)揮”的空間。
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目前俄羅斯空天軍的主力戰(zhàn)機(jī)是蘇27系列和米格29系列,全部是雙發(fā)戰(zhàn)機(jī),而美國(guó)、中國(guó)等大國(guó)空軍一般則是用雙發(fā)重型戰(zhàn)機(jī)和單發(fā)輕型戰(zhàn)機(jī)形成高低搭配。
除了蘇27和米格29系列,目前俄羅斯空天軍的其他主力機(jī)種,比如米格31截?fù)魴C(jī)、蘇24殲擊轟炸機(jī)、蘇25強(qiáng)擊機(jī),全部是雙發(fā)戰(zhàn)機(jī)。
即便是教練機(jī),俄羅斯也是用雅克130這樣的雙發(fā)戰(zhàn)機(jī)。在如今的俄羅斯空天軍中,找一架單發(fā)戰(zhàn)機(jī)還真是不容易。
當(dāng)然,歷史上蘇聯(lián)前線航空兵裝備過(guò)的單發(fā)戰(zhàn)機(jī)比比皆是,比如大名鼎鼎的米格15/17/19/23系列,全部是單發(fā)戰(zhàn)機(jī)。
蘇/俄最后一型單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)---米格23,之后蘇/俄的主力戰(zhàn)機(jī)全部是雙發(fā)構(gòu)型。
蘇/俄也不是沒(méi)有動(dòng)過(guò)研制單發(fā)輕型戰(zhàn)機(jī)的念頭,誕生過(guò)諸如米格33之類的概念,使用一臺(tái)大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),整體定位與F16類似。但是這些方案無(wú)一例外的胎死腹中。
俄羅斯空天軍偏愛(ài)雙發(fā)戰(zhàn)機(jī),無(wú)外乎兩個(gè)原因:
一是俄羅斯地廣人稀,更偏愛(ài)載荷航程性能出色的雙發(fā)重型戰(zhàn)機(jī)。
俄羅斯領(lǐng)土面積世界第一,而且廣袤的國(guó)土上絕大部分基礎(chǔ)設(shè)施薄弱,難以布置地面基地,因此偏愛(ài)載荷航程能力出色的雙發(fā)重型戰(zhàn)機(jī),米格31和蘇27就是很好的例子。如果當(dāng)年不是因?yàn)槊赘裨O(shè)計(jì)局利用政治影響力強(qiáng)行上馬腿短的米格29,估計(jì)現(xiàn)在俄羅斯空天軍是一水的雙發(fā)重型戰(zhàn)機(jī)?纯疵赘29如今的慘狀,俄羅斯隊(duì)雙發(fā)重型戰(zhàn)機(jī)的溺愛(ài)一覽無(wú)余。
二是俄羅斯大推力渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)可靠性不佳,單發(fā)戰(zhàn)機(jī)安全性不足。
對(duì)于這一點(diǎn),我國(guó)的殲10戰(zhàn)機(jī)有一肚子話說(shuō)。由于使用的俄制AL-31FN發(fā)動(dòng)機(jī)軸承潤(rùn)滑缺陷,使得這款整體可靠性還不錯(cuò)的單發(fā)戰(zhàn)機(jī)因發(fā)動(dòng)機(jī)故障墜毀了10余架。也正是因?yàn)檫@個(gè)原因,主要在海上飛行的海軍航空兵只裝備了區(qū)區(qū)24架殲10,寧可留著殲8也不再追加殲10。
目前俄羅斯空軍的主力戰(zhàn)斗機(jī)都是雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī),而這與俄羅斯空軍的作戰(zhàn)環(huán)境和作戰(zhàn)目標(biāo)有很大關(guān)系。選擇雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)也不是偶然現(xiàn)象,而是俄軍深思熟慮之后的選擇。
(俄羅斯空軍偏愛(ài)雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī))
比起單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī),雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)有著很多的優(yōu)勢(shì)。單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)的優(yōu)勢(shì)在于結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,價(jià)格便宜,可是雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)的動(dòng)力要更加強(qiáng)大,速度更快,機(jī)動(dòng)也更加靈活。眾所周知,俄羅斯的國(guó)土面積世界第一,這讓俄空軍的防空任務(wù)變得非常重要。因此,在最短的時(shí)間戰(zhàn)機(jī)可以抵達(dá)作戰(zhàn)區(qū)域,執(zhí)行防空攔截任務(wù)就顯得非常關(guān)鍵。而且戰(zhàn)機(jī)速度快還可以提高攔截成功率,降低機(jī)場(chǎng)的布置密度。此外,由于俄羅斯電子技術(shù)落后于西方,所以俄軍戰(zhàn)機(jī)更加重視近距離格斗時(shí)的機(jī)動(dòng)能力,而雙發(fā)戰(zhàn)機(jī)的加減速能力和機(jī)動(dòng)特性都要優(yōu)于單發(fā)戰(zhàn)機(jī)。比如,俄羅斯人在模擬空戰(zhàn)中發(fā)現(xiàn),單發(fā)F16戰(zhàn)機(jī)在與雙發(fā)米格29近距離格斗,米格29的機(jī)動(dòng)性能夠讓它占據(jù)更大的優(yōu)勢(shì)。
(單發(fā)戰(zhàn)機(jī))
此外,雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)的載荷能力也要優(yōu)于單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)。正所謂身大力不虧,在同等水平下,兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的推力肯定要大于一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)。俄軍戰(zhàn)機(jī)更重視戰(zhàn)術(shù)打擊能力,強(qiáng)調(diào)對(duì)地支援和縱深突擊能力,而雙發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)則可以攜帶更多的有效載荷,這對(duì)于提升飛機(jī)的掛載能力和多用途能力有著更大的優(yōu)勢(shì)。
最后,雙發(fā)戰(zhàn)機(jī)的安全系數(shù)更大,這也是單發(fā)戰(zhàn)機(jī)所不具備的優(yōu)點(diǎn)。兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)中就算有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)故障,那至少還有一臺(tái)可以使用。單發(fā)戰(zhàn)斗機(jī)就不同了,一旦發(fā)動(dòng)機(jī)出現(xiàn)問(wèn)題,那極有可能導(dǎo)致災(zāi)難性后果。雙發(fā)戰(zhàn)機(jī)的使用冗余度要明顯高于單發(fā)戰(zhàn)機(jī),特別是對(duì)俄羅斯這樣自然環(huán)境比較惡劣、國(guó)土廣闊的國(guó)家來(lái)說(shuō),更高的使用冗余度可以緩解后勤保障不充分的問(wèn)題。因此,戰(zhàn)機(jī)的獨(dú)立作戰(zhàn)能力和完備率就顯得格外重要。
(兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)在安全上更有保障)
目前,俄軍戰(zhàn)機(jī)都采取了雙發(fā)大型遠(yuǎn)程多用途戰(zhàn)斗機(jī)的發(fā)展思路,這樣的戰(zhàn)機(jī)具備大航程、大載彈量、高速高機(jī)動(dòng)性的特點(diǎn),因?yàn)檫@更加符合俄羅斯的實(shí)際作戰(zhàn)需求。畢竟,單發(fā)中型和輕型戰(zhàn)機(jī),在面對(duì)俄羅斯廣闊國(guó)土?xí)r,多少會(huì)顯得有些力不從心。
你知道前蘇聯(lián)第一臺(tái)國(guó)產(chǎn)的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)有幾臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)嗎?
噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)源有很多,但是真正投入實(shí)戰(zhàn)的大家都知道是納粹德國(guó),納粹德國(guó)一共提出來(lái)兩款類型的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī),一種是著名的me262,另外一個(gè)是TA138。
第一款是把兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)掛在機(jī)翼下面,這樣做很顯然,更加方便研發(fā),以及更換發(fā)動(dòng)機(jī)的時(shí)候也更加方便,但是這么做增加了飛機(jī)在飛行時(shí)所面臨的阻力,兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)也是有阻擋面的。
所以第二款更加符合未來(lái)噴氣式發(fā)動(dòng)機(jī)的發(fā)展,就是把整個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)塞到機(jī)腹里面,嘴巴進(jìn)氣,菊花噴,這樣的話,發(fā)動(dòng)機(jī)本身的氣動(dòng)阻力將會(huì)減少,或者是不復(fù)存在,跟機(jī)身融為一體。
但是德國(guó)人研發(fā)的那個(gè)其實(shí)戰(zhàn)斗機(jī)只有一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),而米格公司在研發(fā)自己的噴氣式戰(zhàn)斗機(jī)的時(shí)候,覺(jué)得這個(gè)東西有點(diǎn)兒不安全,所以又在屁股后面塞了一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),等于就是原本只有一臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的機(jī)尾,硬塞了兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),看起來(lái)十分古怪,但這確實(shí)是當(dāng)時(shí)前蘇聯(lián)發(fā)動(dòng)機(jī)工業(yè)的寫照。
歷史上面前蘇聯(lián)的蒸汽式戰(zhàn)斗機(jī)有沒(méi)有單發(fā)的?有,但是占據(jù)的位置就特別少,(今日頭條漩渦鳴人yy首發(fā)于問(wèn)答)大部分都是雙發(fā)的戰(zhàn)斗機(jī),這點(diǎn)和當(dāng)時(shí)米格公司的那個(gè)選擇其實(shí)也是一樣的。
前蘇聯(lián)的國(guó)土面積很大,這樣的話,前蘇聯(lián)的空軍,他的戰(zhàn)斗機(jī)第一要?jiǎng)?wù)不是跑到敵人的國(guó)土上面進(jìn)行作戰(zhàn),而是進(jìn)行國(guó)土防空任務(wù),也就是所謂的截?fù)魴C(jī),攔截的東西有很多,比如說(shuō)戰(zhàn)斗機(jī)或者是敵方的導(dǎo)彈。
可是這樣的話將會(huì)造成一個(gè)比較尷尬的問(wèn)題,第一,蘇聯(lián)的國(guó)土面積太大了,這么龐大的面積,那如果真的讓自己的戰(zhàn)斗機(jī)起飛去攔截的話,很有可能由于距離太遠(yuǎn),有的戰(zhàn)斗機(jī)根本飛不到那個(gè)地方,問(wèn)題就已經(jīng)發(fā)生了,敵方的導(dǎo)彈已經(jīng)落地了,或者戰(zhàn)斗機(jī)群飛過(guò)去了。
第二,這些要攔截的導(dǎo)彈和戰(zhàn)斗機(jī),一旦和這些前蘇聯(lián)的飛機(jī)擦身而過(guò),前蘇聯(lián)飛機(jī)是需要高超的機(jī)動(dòng)能力去轉(zhuǎn)彎,然后追上這些導(dǎo)彈和戰(zhàn)斗機(jī)的,如果發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力不足,那是不可能做到這些的!
第三,前蘇聯(lián)的發(fā)動(dòng)機(jī)的單個(gè)性能相比較于美國(guó)來(lái)講,有自己的先天病,要么就是動(dòng)力不足,要么就是動(dòng)力足夠,但是壽命不足,很容易出問(wèn)題。
所以比較安全一點(diǎn)的方法就是所有的飛機(jī)都裝兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),兩個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī),好處多多,首先第一點(diǎn),兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)推力足夠,而且更加保險(xiǎn)。同時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)一旦其中一個(gè)報(bào)廢,那另外一臺(tái)也仍然可以正常工作,可以完成降落工作。
所以在很長(zhǎng)一段時(shí)間里面,前蘇聯(lián)的空軍沒(méi)有發(fā)覺(jué)到那個(gè)秘密以前,前蘇聯(lián)一直都是兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī),但是后來(lái)蘇二七和米格29橫空出世,來(lái)了一種全新的空中穩(wěn)定系統(tǒng),也就是兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)之間會(huì)有一個(gè)巨大的空檔,形成一個(gè)空翼 這個(gè)空翼可以讓飛機(jī)在翻滾或者是空中飛行的時(shí)候,穩(wěn)定自己的飛行姿態(tài),提供一定的穩(wěn)定力。
這就更加讓大家堅(jiān)持了戰(zhàn)斗機(jī)擁有兩臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)的一個(gè)信念。
“都說(shuō)別有一發(fā)RPG解決不了的事情,如果有就兩發(fā)”,那么毛子在飛機(jī)上也是這么解決的,如果一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)推力不夠,那就來(lái)兩個(gè)。毛子家的發(fā)動(dòng)機(jī)推力雖然大,但是油耗大、發(fā)動(dòng)機(jī)使用壽命相比歐洲其他先進(jìn)發(fā)達(dá)國(guó)家相比更短,這和毛子家的工業(yè)基礎(chǔ)和技術(shù)積累有關(guān)系。像二戰(zhàn)時(shí)期蘇聯(lián)的戰(zhàn)斗機(jī)發(fā)動(dòng)機(jī)馬力雖然大,但是油耗太大,航程短,只能充當(dāng)戰(zhàn)場(chǎng)截?fù)魴C(jī)。而這種情況也延續(xù)到了戰(zhàn)后。
由于蘇聯(lián)的工業(yè)制造經(jīng)驗(yàn)是源自于批量化的坦克生產(chǎn),這種工藝簡(jiǎn)單、粗糙對(duì)于坦克這種武器還好說(shuō),但是對(duì)于海軍和空軍這種精密生產(chǎn)的裝備就不行了。所以油耗問(wèn)題不解決,飛機(jī)的航程和作戰(zhàn)半徑就解決不了。像著名的米格31型,它用的是D-30F渦扇發(fā)動(dòng)機(jī),單臺(tái)加力推力高達(dá)151.9千牛,這玩意好像是轟炸機(jī)的發(fā)動(dòng)機(jī),并且可真算得上是油老虎啊,載油量高達(dá)16.35噸,但是作戰(zhàn)半徑卻只有短短的720公里。所以為保障它能更好的運(yùn)作多加一臺(tái)也無(wú)所謂。
還有一種可能也是毛子需要考慮的,那就是自己的國(guó)土面積大,需要航程更遠(yuǎn)、滯空能力強(qiáng)的飛機(jī),雖然不能自己解決發(fā)動(dòng)機(jī)壽命問(wèn)題,但是低油耗、大推力發(fā)動(dòng)機(jī)自己還是能造的出來(lái)的,而且有些戰(zhàn)機(jī)是充當(dāng)前線支援飛機(jī),毛子是想像二戰(zhàn)伊爾-2攻擊機(jī)或者A-10那樣直接近距舔地。所以多一個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)就是多一份生命的保障。
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