謝謝邀請，在你的問題內(nèi)容中，提出了途岳，CRⅤ，RAV4和奇駿等車型，這四款緊湊型SUⅤ車型，都是城市多功能SUV車型定位，而19年1月從四款SUV車型，在市場車銷售表現(xiàn)上來看，是RAV4車型19600>CRV17571>奇駿16262>途岳12608臺車型銷量，事實(shí)證明四款車型銷量上了萬臺都表現(xiàn)不錯，根據(jù)題意至于選哪個更好？，來了解一下。

19款途岳330TSI豪華版，指導(dǎo)價21.39萬，銷售暫無優(yōu)惠，車型動力裝配2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大186馬力，匹配7檔雙離合變速箱，車型后懸是多連桿獨(dú)立懸架。

19款CR-V240TURB0CVT四驅(qū)豪華版，指導(dǎo)價21.38萬，銷售優(yōu)惠2萬元，車型動力裝配1.5T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大193馬力，匹配CVT無級變速箱，車型后懸是多連桿獨(dú)立懸架。

18款RAV42.5L自動四驅(qū)精英版，指導(dǎo)價24.28萬，銷售優(yōu)惠2.5萬元，車型動力裝配2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大180馬力，匹配6檔手自一體變速箱，車型后懸是雙叉臂獨(dú)立懸架。

19款奇駿2.5LCⅤT智聯(lián)豪華版，指導(dǎo)價24.23萬，銷售優(yōu)惠2.6萬元，車型動力裝配2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)，最大186馬力，匹配CVT無級變速箱，車型后懸是多連桿獨(dú)立懸架。

以上四款SUV車型價格優(yōu)惠后，是RAV4>奇駿>途岳>CRV車型，四款車型里只有CR-Ⅴ車型價格在20萬元內(nèi)，其他三款車型價格都是在20萬元以上，從四款車型動力上來比較，是CR-V1.5T車型發(fā)動機(jī)有193馬力，相比途岳2.0T186和RAV4180及奇駿186馬力要大一些，只是在車型起步加速上，是途岳車型有7檔濕式雙離合加持，以7.8s完勝其他三款車型加速成績。

在其他三款車型里，CR-V和奇駿車型匹配是CVT變速箱，而RAV4車型匹配是6AT變速箱，從三種變速箱制造成本上來看，是RAV4車型AT>CVT>雙離合變速箱生產(chǎn)成本，并且三種變速箱各有特點(diǎn)，AT形式變速箱質(zhì)量最穩(wěn)定，只是在平順性上相比稍遜色，CVT形式變速箱在平順性上表現(xiàn)最好還節(jié)油，雙離合形式變速箱加速快還節(jié)油，只是平順性上表現(xiàn)一般。

四款車型里底盤后懸架形式，一樣相同為獨(dú)立懸架結(jié)構(gòu)，乘坐舒適性都是表現(xiàn)不錯的，當(dāng)然在底盤用料及整體性表現(xiàn)上，是途岳車型底盤最扎實(shí)支撐性表現(xiàn)更棒，四款車型在車身及車內(nèi)空間上，是奇駿車型有車長車高及軸距優(yōu)勢，CR-V車型只有車寬優(yōu)勢，其他兩款車型相比無優(yōu)勢，當(dāng)然是奇駿車型車內(nèi)空間大，加之奇駿車型還有舒適性好的特點(diǎn)加持，無疑是奇駿車型乘坐更舒服。

至于你問這四款SUV車型，選哪個更好？，個人觀點(diǎn)認(rèn)為，四款車型各有優(yōu)勢及亮點(diǎn)，途岳車型操控性能和噪音控制表現(xiàn)最強(qiáng)更好，CR-V車型在油耗控制上更節(jié)油，奇駿車型是空間大和乘坐舒適性最舒適，RAV4車型品質(zhì)和品控質(zhì)量最均衡優(yōu)秀，重點(diǎn)是RAV4車型裝配有全尺寸備胎更顯良心厚道，也使車型在換胎時方便實(shí)用還更放心，是其他三款車型無法比擬的，加上車型有銷量好保值率高的優(yōu)勢，當(dāng)然是選擇RAV42.5動力車型更好，車型后期維護(hù)保養(yǎng)費(fèi)用低省心省錢，車型質(zhì)量優(yōu)小毛病少才是硬道理，也是這四款SUV車型里最有選擇價值車型。希望回答能幫到你。

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大家好，我是樂見花，很高興可以和大家一起來聊聊汽車。

最近這10多年以來，我們國內(nèi)汽車市場上的緊湊級SUV車型如雨后春筍般的涌現(xiàn)！無論是合資品牌還是我們的國產(chǎn)自主品牌，此類的車型都相當(dāng)?shù)亩�。尤其是去年市場上，又涌現(xiàn)出了幾款來自大眾旗下的非常具有競爭力的緊湊級SUV車型。其中來自上汽大眾的途岳就是其中一款。那么今天我們就來了解一下，相比來自本田的crv，來自一汽豐田的rv4和來自東風(fēng)日產(chǎn)的奇駿，我們該如何選擇？

以上的幾款車型價格都非常的接近，也都屬于目前主流的合資品牌緊湊級SUV。這里面在國內(nèi)上市時間最久的是本田的crv，其次是豐田的榮放和日產(chǎn)的奇駿，這些車型在國內(nèi)都已經(jīng)深耕多年，擁有非常廣泛的群眾基礎(chǔ)。而作為后來者的大眾途岳又有哪些競爭資本呢？從空間實(shí)用性來看以上4款車型里面空間最大的是來自東風(fēng)日產(chǎn)的奇駿。它的車身長度超過4.7米，并有7座的車型可供選擇是4款車型里面空間最為實(shí)用的一個。而豐田的rv4榮放和本田的CRV，其空間都在4.6米左右，作為主流尺寸的緊湊級SUV車型，它們的空間實(shí)用性表現(xiàn)也非常好！不過去年新上市的大眾途岳走在車身長度方面稍遜一籌，只有4.453米！空間實(shí)用性表現(xiàn)不如那三個來自日系合資品牌的同類車型！

其他方面，上汽大眾的途岳擁有更加大氣穩(wěn)重的外形設(shè)計，底盤行駛品質(zhì)也更加的優(yōu)異！這是德系品牌的緊湊級SUV車型最大的優(yōu)勢之一。而整體的車身做工也非常的精良！動力上，來自上汽大眾的途岳搭載的是1.4t和2.0t的兩款渦輪增壓發(fā)動機(jī)匹配的是7速的雙離合變速箱。其中1.4t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力夠用，燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)比較出色，而2.0t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)則擁有強(qiáng)勁動力的同時，也可以盡量做到同級別的相對比較低的油耗水平。但這兩套動力系統(tǒng)，相比來自日系本田的CRV卻仍有一定的差距！雖然2.0t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)動力要強(qiáng)于本田的CRV，但其燃油經(jīng)濟(jì)性水平卻無法和本田的1.5t加cvt的動力組合相媲美！而1.4t的渦輪增壓發(fā)動機(jī)則在動力性和燃油經(jīng)濟(jì)性方面和本田的crv相比都處于下風(fēng)。但如果適合豐田的榮放和日產(chǎn)的奇駿相比，上汽大眾的途岳則在燃油經(jīng)濟(jì)性和動力性方面都占據(jù)一定的優(yōu)勢！

綜合來看，以上的4款車型雖然都是緊湊級SUV，但各自卻存在著比較大的不同！來自豐田的榮放和日產(chǎn)的奇駿采用的是傳統(tǒng)的自然吸氣發(fā)動機(jī)。兩者匹配的都是更具燃油經(jīng)濟(jì)性表現(xiàn)的cvt無級變速箱。雖然和同級別同樣采用自然吸氣發(fā)動機(jī)的同類車型相比存在一定的動力和燃油經(jīng)濟(jì)性上的優(yōu)勢。但和其他采用小排量渦輪增壓發(fā)動機(jī)的競爭對手相比奇駿和豐田的榮放無論是動力性還是燃油經(jīng)濟(jì)性，表現(xiàn)其實(shí)都有所不及！不過話又說回來采用自然吸氣發(fā)動機(jī)也能擁有更好的質(zhì)量穩(wěn)定性。我想這也是目前奇駿可以在這個級別的車型里面做到銷量第一的最根本的原因之一！所以，如果您對空間實(shí)用性，質(zhì)量，穩(wěn)定性以及性價比的要求比較高那么目前銷量第一的奇駿就非常適合你！但如果你注重動力性，燃油經(jīng)濟(jì)性，本田的西安就非常好！但如果您對整體的底盤公路行駛品質(zhì)，車身做工，外形設(shè)計品牌要求更高，那么來自上汽大眾的途岳就值得考慮！而來自一汽豐田的榮放則是一臺各方面性能都非常均衡的車型！雖然沒有太多的亮點(diǎn)，但也找不到缺點(diǎn)。

謝邀

盡管距離SUV掀起熱潮的時間已經(jīng)過去了幾年，但是SUV車型在國內(nèi)市場上依舊方興未艾，而緊湊型SUV車型依舊是各類SUV車型當(dāng)中最受歡迎也是銷量最大的車型，對于眾多的消費(fèi)者來說，他們都更愿意選擇一臺緊湊型SUV車型作為他們的家用車。那么在這個級別比較熱門的幾臺車型當(dāng)中，誰更好一點(diǎn)呢？我們今天就來看看途岳、CRV、RAV4以及奇駿這四臺車當(dāng)中誰更值得我們選擇。

在這四臺車當(dāng)中哪臺車最不值得選擇

這四臺車都是非常適合于家用的緊湊型SUV車型，但是在這四臺車當(dāng)中，途岳、CRV以及RAV4都是產(chǎn)品非常新的車型，而相比之下，奇駿則顯得有些過時了，老舊的奇駿除了外觀內(nèi)飾沒有心意之外，其動力方面也沒有太多可說之處，無論是2.0L還是2.5L自然吸氣發(fā)動機(jī)在參數(shù)和實(shí)際表現(xiàn)上都只能算中規(guī)中矩，特別是那臺2.0L的發(fā)動機(jī)動力表現(xiàn)很一般，和途岳、CRV的渦輪增壓發(fā)動機(jī)相比都有不小的差距，即便是和RAV4的2.0L相比也稍遜一籌。花同樣的錢買一臺更老舊的車型，相信很少有人會樂意，因此即便奇駿也是一臺家用不錯的車型，但是在這四臺車型當(dāng)中依舊不值得選擇。

德系車和日系車之間該如何選擇

在剩下的三臺車當(dāng)中，途岳是大眾為了取代老款途觀而最新推出的一款緊湊型SUV車型，在外觀方面，途岳和大眾旗下目前尺寸最大的SUV車型途昂有非常多的相似之處，完全對得起“小途昂”的稱號，這也是眾多消費(fèi)者選擇這臺途岳的原因之一，而在內(nèi)飾方面，這臺途岳依舊能讓人感受到濃郁的大眾風(fēng)格，但是和帕薩特一樣，已經(jīng)升級到了大眾最新內(nèi)飾風(fēng)格的途岳并不會讓消費(fèi)者感到審美疲勞，中庸而簡潔的設(shè)計風(fēng)格是讓這臺途岳能被更多人接受的基礎(chǔ)。

在動力方面，這臺途岳采用的依舊是我們比較熟悉的1.4T+7DSG以及2.0T+7DSG動力總成，即便是低配的1.4T車型，在多數(shù)情況下動力依舊非常充足，正常使用完全足夠，而這臺途岳的操控也同樣是大眾一貫的輕盈風(fēng)格，靈巧的轉(zhuǎn)向讓駕駛者可以非常輕松的操控這臺車。

而CRV換代時間也不長，這臺CRV的外觀內(nèi)飾更趨向于家用風(fēng)格，溫馨的內(nèi)飾讓這臺CRV被絕大多數(shù)家庭消費(fèi)者所接受，而在動力方面，這臺CRV則搭載了一套1.5T+CVT以及一套2.0L油電混動動力總成，其中這臺1.5T的擁有最大193馬力243牛米的最大動力輸出，比大眾那臺1.4T發(fā)動機(jī)還要強(qiáng)勁不少，9秒破百的成績也證明了這臺1.5T發(fā)動機(jī)的實(shí)力。

在操控感受方面，這臺CRV的轉(zhuǎn)向要比途岳更有手感，底盤反饋的路面信息也要比途岳更為豐富，但是在隔音降噪方面的表現(xiàn)，這臺CRV實(shí)在是有些差強(qiáng)人意，對于家用來說的話，這臺CRV除了在隔音方面其他幾乎都是比較完美的。

而RAV4是在這幾臺車型當(dāng)中產(chǎn)品力最新的，在不久之前才剛剛完成了改款換代，新一代的RAV4采用了豐田最新的TNGA架構(gòu)，在外觀內(nèi)飾方面這臺全新RAV4相比上一代車型提升了不少，更加平直的線條也讓這臺RAV4的氣場更強(qiáng)，也更符合當(dāng)下的審美標(biāo)準(zhǔn)。

在動力方面，這臺RAV4和上面兩臺車不同，采用的是一套2.0L+CVT以及2.5L油電混動動力總成，其中其2.0L車型擁有最大171馬力209牛米的最大動力輸出，而在實(shí)際駕駛當(dāng)中，這臺2.0L車型總體表現(xiàn)也同樣不錯，日常市區(qū)駕駛并不會覺得動力不足。

在性價比方面，目前最不值得推薦的其實(shí)是RAV4，畢竟這臺RAV4現(xiàn)在剛剛新款上市，并沒有任何優(yōu)惠，因此如果你有20萬左右的預(yù)算那目前只能買到這臺RAV4的入門版車型，但是如果你選擇途岳和CRV的話，那你可以選擇更高配置的車型。

因此綜合來說，途岳和CRV是這四臺車型當(dāng)中比較值得選擇的兩臺車型，如果你要選擇更霸氣的外觀的話，那么途岳更適合你，但是如果你要選擇更適合家用的車型的話，其實(shí)CRV更適合你，畢竟兩車相比，CRV空間更大，更適合于全家人一同出行，而即便是一個人上下班通勤，CRV的操控也比途岳更好，開起來更舒服，因此在這四臺車型當(dāng)中，最值得選擇的車型是本田CRV。

以上

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我們先看一組數(shù)據(jù)，看看最近三個月這三個車型賣的咋樣，消費(fèi)者的選擇是最真實(shí)的。

大眾途岳：2018年11月-10547,2018年12月-10178，2019年1月-12608，90%為1.4T車型；

本田CRV：2018年11月-18798，2018年12月-16069，2019年1月-15511，95%為1.5T車型；

豐田RAV4：2018年11月-15348，2018年12月-10408，2019年1月-17859, 95%為2.0車型；

日產(chǎn)奇駿：2018年11月-16434，2018年12月-23510，2019年1月-2698, 60%為2.0車型；

這幾個車都是各大品牌主力SUV車型，你選擇的這幾個車中，大眾途岳的尺寸最小，車長4453，比其他車型少了快200毫米了，但軸距都差不多大，估計乘坐空間上不會小，后備箱會略微小點(diǎn)，奇駿及RAV4的尺寸略大，軸距奇駿最大。

動力上，大眾1.4T發(fā)動機(jī)這就不說了，動力性能都不錯，CRV1.5T不知道現(xiàn)在機(jī)油乳化的問題是否還存在，但是看銷量每月超過一萬五，大家還在拼命買啊，RAV4跟奇駿的2.0自然吸氣發(fā)動機(jī)就不說啦，多少年了，技術(shù)有點(diǎn)了，動力也只能說是夠用，優(yōu)點(diǎn)就是皮實(shí)耐操，使用成本低。

這幾個車我也曾經(jīng)考慮過，有錢還是想買CRV混動版，試駕過，還是挺舒服的。

具體如何選，請一定去試駕試駕！

感謝邀請，歡迎關(guān)注“旋轉(zhuǎn)的方向盤”

20萬左右的預(yù)算上合資緊湊SUV如果各方面都要求滿意還是比較吃力的，途岳、CRV、奇駿和RAV4這四款車也只能在入門排量中選擇相對性價比車型。途岳和CRV是小排量渦輪增壓動力，奇駿和RAV4是2.0L起步自然吸氣，我覺得你應(yīng)該先從動力上面入手區(qū)分，然后從日系和德系的駕駛感上區(qū)分做最后決定。

先說下我的觀點(diǎn)，如果是20萬以內(nèi)的預(yù)算我會優(yōu)先考慮RAV4，20萬出頭就上途岳2.0T。

先看看最近這幾款車型的優(yōu)惠幅度：途岳優(yōu)惠1.3-1.5萬，CRV優(yōu)惠1.5萬，RAV4優(yōu)惠2.5-3萬，奇駿優(yōu)惠3萬�？戳藘�(yōu)惠你應(yīng)該就明白我為什么推薦途岳和RAV4了，RAV4很實(shí)惠，途岳雖然1.4T是走量車型但是2.0T的途岳才是這款SUV的優(yōu)勢，一個20萬以內(nèi)落地一個20萬出頭落地但是動力及配置差距還是比較大的。

拋開機(jī)油問題CRV車是不錯，性價比也不錯也比RAV4好看很多，但是作為一個非專業(yè)車評人我還是不建議你購買。當(dāng)然如果你是個勤快而細(xì)心的人可以考慮，無非自己開、勤保養(yǎng)也沒什么大的影響，至于說十年八年后怎么樣不敢斷定，但是有延保。奇駿2.0L的CVT詬病較多，雖然這車無論是空間還是舒適性整體都還不錯但是奇駿的老套內(nèi)飾太土，老款發(fā)動機(jī)動力也一般般。

對比RAV4和途岳，由于RAV4臨近換代優(yōu)惠還是不小，雖然這車配置、外觀、動力都不怎么占優(yōu)勢但是好處是穩(wěn)定、耐用，平平淡淡的家用車。發(fā)動機(jī)是151馬力的電噴6ZR系，匹配豐田的8速CVT，高配指導(dǎo)價20.48萬，裸車差不多17.5萬，20萬以內(nèi)可以落地。這輛車和同級別比真的很平庸，只能說它是一款居家代步車，如果你對配置和動力沒什么追求，就要求耐用那就選擇RAV4吧。途岳緊湊SUV1.4T的動力沒什么亮點(diǎn)卻是贏在顏值和品牌，由于尺寸較同級別小看起來沒那么霸氣但是2680的軸距讓其內(nèi)部空間還算不錯。但畢竟途岳是一款緊湊SUV動力還是不能少的，預(yù)算夠還是上2.0T車型。很多人噴大眾還是擋不住人家銷量，最主要的原因就是大眾和日系三雄相比它的噪音控制、底盤韌性和駕駛穩(wěn)重感都要比日系車好。要說簡配日系比大眾也是有過之而不及，誰也不說誰，至于說雙離合這個問題避免中槍還是濕式為好，所以推薦2.0T車型。

途岳沒開過，不清楚，但是大眾車還是敬而遠(yuǎn)之。CRV和奇駿在國外試駕過，CRV噪音大，中后段加速不明顯，低速動力又上不來。奇駿的cvt變速箱提速慢，噪音大，很奇怪的是減震也不好。rav4動力反應(yīng)靈敏，加速有力，6at變速箱匹配非常好，噪音相當(dāng)小點(diǎn)。個人推薦買豐田rav4。

這四款車的中配基本價格區(qū)間都在20萬左右，其中奇駿優(yōu)點(diǎn)空間最大，2.5動力夠用，油耗一般，缺點(diǎn)，cvt變速箱承受不了大扭矩，不適合越野，但平順性好。保值率還可以，后期毛病比較少，榮放保持豐田一貫的作風(fēng)，沒有明顯的短板，也沒有明顯的優(yōu)點(diǎn)，保值率高，后懸掛雙叉臂的比較厚道，四款車?yán)锩嫖ㄒ灰豢钣胊t變速箱的，可靠性好，馬上改款，優(yōu)惠比較大，適合入手，大眾途岳，2.0t動力好，外觀大氣，雙離合變速箱不太討人喜歡，新出車型，有待市場考驗(yàn)，crv，1.5t動力一般，保值率比較好，cvt變速箱不能承受大扭矩，優(yōu)惠浮動還可以，建議考慮榮放大排量

家用rav4吧，不急換車，可等等新款，據(jù)說年底上市。

本人建議首選豐田榮放RAV4，皮實(shí)耐用，小毛病少，后期保養(yǎng)價格也便宜，2.0兩驅(qū)車型動力完全夠用，非常省心，性價比最高的一款就是2.0兩驅(qū)風(fēng)尚版，價格適中，推薦購買，非常適合家用。

外觀:CRV，豐田榮放，奇駿

舒適:奇駿，榮放，CRV

空間:CRV，榮放，奇駿

穩(wěn)定性:榮放，奇駿，CRV（奇駿變速箱頓挫，CRV機(jī)油增多）

噪音:奇駿，榮放，CRV

保值率:榮放，CRV,奇駿

綜上所述首選榮放??