網(wǎng)友們給個(gè)建議,買天逸C5配置高點(diǎn)的好呢,還是CRV乞丐版好?都是18萬(wàn)多?:其實(shí)買車是綜合幾個(gè)因素考慮的,第一是品牌,本田在品控方面做的比psa好,也就是說(shuō)本
其實(shí)買車是綜合幾個(gè)因素考慮的,第一是品牌,本田在品控方面做的比psa好,也就是說(shuō)本田的故障率低,后期維護(hù)毛病少。
第二,保值率,本田由于口碑好,加上故障率確實(shí)是低保值率高于psa。但是要說(shuō)明一點(diǎn),天逸價(jià)格比crv低好幾萬(wàn),賣車不保值也劃算啊,crv開三年不見得比天逸能多賣3-5萬(wàn),就是多賣5萬(wàn),新車價(jià)格也接近多5萬(wàn)了。所以不用糾結(jié)不保值的問題。
第三看配置,汽車三大件發(fā)動(dòng)機(jī)底盤變速箱,本田1.5t動(dòng)力不錯(cuò),都超越了很多品牌2.0t,但是去年出現(xiàn)機(jī)油增加時(shí)間,今年改進(jìn)了,應(yīng)該不會(huì)有問題,psa的1.6t 是沃德十佳發(fā)動(dòng)機(jī),而且連續(xù)幾年都得獎(jiǎng),這點(diǎn)我覺得應(yīng)該投psa一票,底盤呢,雖然psa偏愛扭力梁非獨(dú)立懸掛,但是psa底盤功底好,扭力梁調(diào)教比很多品牌獨(dú)立懸掛調(diào)教還要好,而且懸掛比本田成本高很多,用料也高很多,另外扭力梁懸掛還有一個(gè)特點(diǎn)就是可以讓后排空間更大,它占用車身空間小,在懸掛品質(zhì)不輸獨(dú)立懸掛的情況下,還是有優(yōu)點(diǎn)的,變速箱這塊psa選用的是愛信6at和8at分別對(duì)應(yīng)1.6t和1.8t發(fā)動(dòng)機(jī),我個(gè)人感覺比本田crv的cvt變速箱要厚道,本田自己平行軸at變速箱是不錯(cuò)的,但是受制于體積和檔位的數(shù)量不能繼續(xù)增加檔位了,估計(jì)選擇cvt也是一種妥協(xié),所以在汽車三大件這塊psa三項(xiàng)都強(qiáng)于本田crv。
第四點(diǎn),汽車安全性,這點(diǎn)大家可以有時(shí)間上網(wǎng)或者去實(shí)地看看車,本田的技術(shù)是車身碰撞之后的潰縮,psa是車身大量使用高強(qiáng)度鋁合金,粗壯的前后防撞梁,從安全性上psa要厚道很多,標(biāo)致雪鐵龍的車很多A級(jí)車的防撞梁都比其他品牌c級(jí)車還要粗,這點(diǎn)非常重要,我始終相信剛性強(qiáng)的安全,我不相信易拉罐的潰縮。關(guān)于這點(diǎn)大家可以去查閱一些psa車型的碰撞圖片,本田車身真的是非常薄,雖然碰撞得分很高,但是我覺得還是不放心。另外車子太薄了,小擦小碰為期費(fèi)用也高。最后附上幾張對(duì)比參數(shù),可以仔細(xì)對(duì)比,都是渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī),crv是2000轉(zhuǎn)最大扭力輸出,psa c5天逸是1400轉(zhuǎn)最大扭力,這點(diǎn)是從寶馬單渦雙管擠技術(shù)學(xué)來(lái)的,說(shuō)白了就是psa起步要稍微有力一些,雖然crv比天逸長(zhǎng),但是天逸軸距反而更大,這可能就是我說(shuō)的扭力梁懸掛的優(yōu)勢(shì),不占空間。另外還有一個(gè),cvt壓縮比超過了10,天逸是9.2,優(yōu)勢(shì)是crv省油,缺點(diǎn)是crv要用95號(hào)汽油,天逸可以加92,說(shuō)白了就是天逸不挑油,92和95隨便加,這點(diǎn)我覺得天逸比crv好。
最后總結(jié)一下,我說(shuō)的四點(diǎn)就是我會(huì)選擇天逸,覺得crv從現(xiàn)在的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱來(lái)說(shuō)可能幾年之后會(huì)像德系車一樣,維修很麻煩,因?yàn)闇u輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)溫度高,發(fā)動(dòng)機(jī)附近配件老化快,也就是不會(huì)像以前2.0 2.4發(fā)動(dòng)機(jī)那么耐用了。所以我覺得花少的錢買好的東西,我選天逸!
如果打算開七八年 那就雪鐵龍 如果打算開三五年換車的話還是crv好點(diǎn)
都開過,朋友選日系crv我選了法系。日系開著順手,法系需要適應(yīng)一下,但是算不上反人類。油耗差不多,法系略高一點(diǎn)點(diǎn),絕對(duì)不是油老虎。
我個(gè)人覺得:
1.有孩子必須法系,安全環(huán)保。crv味道比較大,真的,開兩年都有味,一曬嗆死人。法系環(huán)保很多。
2.價(jià)格差不多,購(gòu)車搖號(hào)之后短時(shí)間不想換車了,法系可以接受。
3.不用考慮懸掛,市里開沒什么區(qū)別。
4.開久了從整體從工藝和用料看,crv都差不少。尤其在油漆和用料明顯法系皮實(shí)。
5.故障率上,我開從沒出什么問題,保養(yǎng)也不貴,算比較實(shí)用的了。
自己做了個(gè)理性的選車人,開著都還行,車沒多大區(qū)別,一般人開車家用為主,其實(shí)都能滿足。
謝邀
同樣都是18萬(wàn)左右的預(yù)算,是買一臺(tái)雪鐵龍?zhí)煲葸是買一臺(tái)本田CRV呢?我們今天就來(lái)分析一下。
用18萬(wàn)的預(yù)算,你可以買到天逸的1.6T車型的頂配版,而選擇CRV的話你只能選擇全系的入門車型,相對(duì)比而言,自然是天逸的性價(jià)比要高不少,在動(dòng)力相似的情況下,這臺(tái)CRV上的配置可以說(shuō)是比較低的,而天逸則不同,倒車影像、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、真皮方向盤、全液晶儀表、可觸摸中控大屏、皮質(zhì)座椅、主駕駛座電動(dòng)調(diào)節(jié)、矩陣式LED大燈、感應(yīng)雨刷、自動(dòng)空調(diào)等配置在這臺(tái)天逸上都是一應(yīng)俱全的,如果考慮性價(jià)比的話,當(dāng)然是天逸更有優(yōu)勢(shì)。
其實(shí)無(wú)論是CRV還是天逸,他們的車內(nèi)空間都是比較充足的,在軸距數(shù)據(jù)上,CRV為2660mm,而天逸則為2730mm,看起來(lái)天逸軸距更長(zhǎng),但是實(shí)際后排空間方面CRV甚至要更大一點(diǎn),這也得益于本田車型慣常的車內(nèi)空間利用率。因此如果你是一個(gè)對(duì)于空間有要求的消費(fèi)者的話,其實(shí)選擇這兩臺(tái)車型都沒有問題。
我們不能否認(rèn)天逸在操控方面的表現(xiàn),老實(shí)說(shuō),這臺(tái)天逸整體的駕駛感受還是很棒的,雪鐵龍的基因讓它開起來(lái)非常接近于一臺(tái)自家轎車的感覺,但是被扭力梁懸掛以及偏硬的調(diào)校所拖累,這臺(tái)天逸的整體底盤質(zhì)感并不是那么好,盡管單獨(dú)開它的話,你會(huì)覺得這臺(tái)天逸的整體動(dòng)態(tài)感受還不錯(cuò),但是在底盤韌性更好的CRV面前,你還是會(huì)覺得這臺(tái)天逸的行駛質(zhì)感稍顯不足。
品牌力方面,其實(shí)這兩臺(tái)車是沒有可比性的,畢竟如今的本田在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的勢(shì)頭如日中天,而雪鐵龍今年上半年的銷量只有2萬(wàn)多臺(tái),勉強(qiáng)比CRV一個(gè)月的銷量多一點(diǎn)點(diǎn)。其實(shí)銷量上的差別也就反應(yīng)了這兩個(gè)品牌在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的認(rèn)可度。一個(gè)是如今已經(jīng)被廣泛被市場(chǎng)認(rèn)可的品牌,而另一個(gè)是銷量一日不如一日甚至有可能退出中國(guó)市場(chǎng)的品牌,兩相對(duì)比,通常來(lái)說(shuō),我們認(rèn)為選擇CRV會(huì)更好一些。
買車是一個(gè)綜合的考慮,也許你在做決定之前會(huì)更多考慮車輛本身的產(chǎn)品力,但是在將要做決定的時(shí)候,你一定會(huì)更多考慮其他各方面因素,因此如果你是日常家用為主的話,個(gè)人建議你還是選擇這臺(tái)CRV更好。
以上
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天逸,這個(gè)不用考慮
我已經(jīng)選擇了c5,感覺比本田好
要是打算長(zhǎng)時(shí)間開就買天逸,短時(shí)間開就crv
必須天逸,享受不一樣。
剛看了下大家的回答,讓我非常氣憤!很多人都說(shuō)建議選擇天逸C5,我就不明白了,這究竟是為什么?
我給大家說(shuō)一組數(shù)據(jù)吧!就上個(gè)月,來(lái)自乘聯(lián)會(huì)的數(shù)據(jù)顯示,在6月份的SUV銷量排行榜中,本田CRV排名第5位,銷量是18843輛,而雪鐵龍?zhí)煲軨5排名139位,銷量是1005位,本田CRV的銷量足足是雪鐵龍?zhí)煲軨5的18倍還要多,先不說(shuō)好壞,我就想問問推薦雪鐵龍?zhí)煲軨5的,你們?cè)趺床毁I呢?
那么我們分析下兩款車,我也不談那么高大上的專業(yè)數(shù)據(jù),就按你說(shuō)的18萬(wàn)左右的車型對(duì)比,CRV的兩驅(qū)舒適版和天逸C5的悅享型,我們就簡(jiǎn)單聊一聊兩款車的優(yōu)劣勢(shì):
基本上就這些,其實(shí)銷量也說(shuō)明了一切!我是車之樂Cc享生活,喜歡的就關(guān)注一下,愛車,評(píng)車,推薦車!
這倆車的話還是推薦雪鐵龍吧。
要按照以前的習(xí)慣來(lái)看,我估計(jì)會(huì)推薦CR-V。因?yàn)閭(gè)人比較看重口碑和平臺(tái)新舊程度的。動(dòng)力足還省油,空間大還安全,加上制造比較嚴(yán)謹(jǐn)小毛病少,所以上一代本田的口碑好。好口碑也讓本田的保值率比較高,換車的時(shí)候可以多賣錢,也相當(dāng)于省錢了。
跟天逸C5比呢,CR-V也算是新平臺(tái)的車,理論上說(shuō)設(shè)計(jì)更成熟、更安全、更合理,哪怕貴一點(diǎn)也更值得購(gòu)買。但實(shí)際上,這一代本田問題不好,好口碑不再。
首先是這個(gè)1.5T發(fā)動(dòng)機(jī),可以說(shuō)最不讓本田省心的部件了。作為汽車的核心部件之一,這款發(fā)動(dòng)機(jī)確實(shí)兼顧了動(dòng)力和油耗,但是它不像之前的本田那么讓人放心啊。機(jī)油增多、行駛中熄火,設(shè)計(jì)上的問題嚴(yán)重的影響了本田的口碑。
第二個(gè)新平臺(tái)應(yīng)該帶來(lái)的空間、操控、安全性等方面的提升,CR-V都沒啥優(yōu)勢(shì)。特別安全性這塊,因?yàn)檫@一代本田在國(guó)內(nèi)偷工減料,整體性能都有下降。CR-V在中保研雖然沒測(cè),但是根據(jù)已經(jīng)測(cè)過的本田車型來(lái)看,成績(jī)估計(jì)也不會(huì)很出色。
最后保值率這塊,天逸C5也不會(huì)差很多。而且18萬(wàn)多落地的CR-V配置有點(diǎn)低,跟天逸C5比少了很多實(shí)用性配置。無(wú)鑰匙、自動(dòng)空調(diào)、倒車影像雷達(dá),這些平時(shí)用用還是很方便的。
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