個(gè)人感覺這車其實(shí)挺不錯(cuò)的，雪鐵龍的底盤調(diào)教無壞話可說，雖說是大家都“看不上”的扭力梁懸掛，但是有PHC被動(dòng)可調(diào)懸掛系統(tǒng)的C5的舒適確實(shí)是這個(gè)價(jià)位不可能擁有的（按我的乘坐體驗(yàn)來看的話，對比很多熱銷的20+萬元的SUV也不是他的對手），當(dāng)初試駕的時(shí)候就是這一點(diǎn)最讓我感到驚艷最后決定買這車。

目前關(guān)于發(fā)動(dòng)機(jī)的問題的話，目前還沒有，或者應(yīng)該不叫問題吧，算是小排量高轉(zhuǎn)速發(fā)動(dòng)機(jī)的設(shè)計(jì)屬性決定的情況：就是這車在冷車啟動(dòng)后大概10-20秒鐘左右發(fā)動(dòng)機(jī)怠速轉(zhuǎn)速會(huì)比一般車高很多，普通車?yán)滠噯��?dòng)后怠速轉(zhuǎn)速一般在800-1000左右，C5的1.6T冷啟動(dòng)后十幾秒內(nèi)會(huì)達(dá)到1500-1700轉(zhuǎn)，然后降低到800轉(zhuǎn)。表現(xiàn)出來的就是輕微的振動(dòng)和相對平常大點(diǎn)的座艙發(fā)動(dòng)機(jī)噪音，這個(gè)時(shí)候如果你就立刻接入倒車擋的話會(huì)出現(xiàn)更大一點(diǎn)的噪音，松開剎車倒車也會(huì)有點(diǎn)沖——就像踩油門把轉(zhuǎn)速加到這個(gè)水平進(jìn)行倒車一樣，很猛。

不過冷啟動(dòng)轉(zhuǎn)速降下來后就跟正常了，發(fā)動(dòng)機(jī)噪音、胎噪、風(fēng)噪在這個(gè)價(jià)位的表現(xiàn)都是很優(yōu)秀的。運(yùn)動(dòng)模式爆發(fā)加速性能也比較好，上次和一個(gè)思域在高速上一直飆到180+都沒被它拉開距離，要知道我的風(fēng)阻、車重、馬力都是不如思域的，但是一直到這個(gè)速度都沒拉開差距也能說明動(dòng)力這個(gè)1.6T比較優(yōu)秀了（最后結(jié)局是我要下高速，就沒繼續(xù)飆了，再往上加速的話1.6t確實(shí)有點(diǎn)吃力了，畢竟只有170匹，想爽一下動(dòng)力建議買1.8t 220匹馬力的那款，現(xiàn)在打折也便宜，頂配裸車才19萬）

其他的小毛病目前只有一個(gè)車燈，當(dāng)初提車的時(shí)候沒仔細(xì)檢查，后燈有一個(gè)圈亮度明顯偏低，可能是庫存的問題，換了一個(gè)燈也就解決了，別的沒有。

最后，雪鐵龍這個(gè)車漆噴涂其實(shí)很不錯(cuò)，上次被一個(gè)高速電動(dòng)自行車撞到右前保險(xiǎn)杠，撞的挺慘，也刮出一道10cm左右的痕跡，用橡皮擦擦干凈附著物后基本就看不出來了（除非打光看），沒有一劃到底露出保險(xiǎn)杠底色。

雪鐵龍?zhí)煲軨5總體上算是一款二線合資品牌的二線車型，相對日系和德系甚至美系來說，偏小眾一些。這是一款具有相對鮮明特色的一款車，定位緊湊型級(jí)別，獨(dú)特設(shè)計(jì)、行駛品質(zhì)、公路操控以及安全性都是這款法系SUV的主打賣點(diǎn)。

如果是單純討論天逸可靠性的話，這款車上市幾年有余，可以說交出了一份滿意的答卷，三大件（發(fā)動(dòng)機(jī)、變速箱、底盤）表現(xiàn)都非常穩(wěn)定可靠，沒有出現(xiàn)過群體性或者大規(guī)模的投訴和維權(quán)，事實(shí)上法系車向來在三大件方面表現(xiàn)沉穩(wěn)。其他的小毛病，作為一個(gè)工業(yè)品肯定會(huì)有，像燈泡不亮、中控和方向盤異響等毛病還是有的，但是相較于以往的法系車也有了非常大的進(jìn)步和改善。整體上，天逸C5的可靠性可以信賴。

天逸相對于競品來說，后扭力梁非獨(dú)立懸架和全系無四驅(qū)是個(gè)遺憾，盡管法系車調(diào)校厲害，公路上的表現(xiàn)甚至優(yōu)于很多獨(dú)懸車，但一方面給消費(fèi)者的印象不好，另一方面，像北方冬天冰雪或者非鋪裝路面的泥濘以及坑洼道路，獨(dú)懸和四驅(qū)還是有必要的，如果都配備，再加上法國人的底盤調(diào)校，吐槽點(diǎn)就更少了。

可靠性肯定沒什么問題，三大件都很成熟，尤其變速箱用愛信6at/8at，同級(jí)別沒有比它們更可靠耐用的了，底盤更是無須多言，雪鐵龍就算什么都不剩，底盤沒得吐槽。如果有人吐槽扭力梁，那我建議你去用屁股感受，所有二三十萬的SUV都去試試，屁股會(huì)告訴你選擇誰。如果不考慮品牌（品牌力現(xiàn)在確實(shí)不行，產(chǎn)品力沒問題），這車完全可以考慮。我是車主，不歡迎鍵盤神[我想靜靜]

天下第一的底盤，久經(jīng)考驗(yàn)的寶馬同款發(fā)動(dòng)機(jī)和愛信6At，十七落地你能找出更可靠的嗎？我是C5車主，同事喜歡SUV，我推薦他買的天逸。

可靠性主要指三大件，底盤不用說了，變速箱愛信的AT也不用說了，發(fā)動(dòng)機(jī)1.6T的以前老款多年驗(yàn)證下來，有高壓油泵問題，現(xiàn)在新款改良了，至于燒機(jī)油，跟保養(yǎng)用什么機(jī)油有關(guān)，其實(shí)只要用4s指定油，基本都不燒，至于網(wǎng)上傳的其它無關(guān)痛癢的小毛病，我自己倒是沒遇到過，我的是1.6T的C4L，現(xiàn)在三年跑了9.5萬公里，一切正常。至于1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)沒用過不作評(píng)價(jià)。看清楚我和那些沒腦子的人的區(qū)別，為什么我說他們沒腦子，別人說法系反人類、小毛病多這種人就跟著人云亦云，自己不帶腦子判斷，人家說什么就信什么，從來不知道去懷疑一下別人說的對不對，我要是當(dāng)初相信網(wǎng)上那些車黑的話，就肯定錯(cuò)過了一部各方面都很優(yōu)秀的好車。

三大件相比其他品牌的話，很穩(wěn)定

底盤用你的屁股去試。不要用眼睛和耳朵。更不要道聽途說。不要跟風(fēng)，不要人云亦云。三大件都是世界一流。用料圣戈班玻璃，米其林皓月輪胎。布雷博賽車級(jí)剎車盤。法雷奧大燈。就連安全帶也是采購瑞典的。都是用的環(huán)保材料，膠水都是水性無毒膠水。隔音棉都是白色口罩級(jí)別的。上市三年，沒有什么大的問題�，F(xiàn)在的法系車，隨便買。

單純增高車，三大件大打折扣。

雷諾已關(guān)門了，雪鐵龍你敢下手？？？？

關(guān)注過這個(gè)車子，估計(jì)很多人對外觀有不同的看法，有的人喜歡的很，有些人感覺比較另類。發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱和底盤應(yīng)該可以，可靠性應(yīng)該不錯(cuò)。價(jià)格也不算貴，普遍一些小地方4S店較少，路上遇見的不多，只能說小眾車，蘿卜青菜各有所愛。喜歡就下手吧，至于保值不保值就不要關(guān)心了，車子本來就是代步工具，安全，耐用就行。