謝邀！

我是驃騎府！資深摩托車媒體編輯，點(diǎn)擊頭像查閱更多精彩答題，歡迎關(guān)注！

這是一位網(wǎng)名——Coca-Cola的朋友邀請(qǐng)驃騎府回答的問(wèn)題。

上圖為豪爵USR125，價(jià)格在9980左右。

上圖為鈴木UY125，價(jià)格高配版也是9980。

先說(shuō)說(shuō)動(dòng)力系統(tǒng)吧。

USR125配備的是豪爵最新的ESS發(fā)動(dòng)機(jī)，所謂的ESS，就是英文Ecomonical省油，Sensitive靈敏，Silent寧?kù)o三個(gè)單詞的首字母，單缸風(fēng)冷兩氣門，排量為124cc，最大功率為6.6KW/7500轉(zhuǎn)，最大扭矩為10NM/5000轉(zhuǎn)，這個(gè)賬面數(shù)據(jù)與合資品牌里面的鈴木超級(jí)芯發(fā)動(dòng)機(jī)，本田NSC和“鯊TECH”發(fā)動(dòng)機(jī)，雅馬哈的創(chuàng)核發(fā)動(dòng)機(jī)處于同一水準(zhǔn)，在扭矩輸出上還略占優(yōu)勢(shì)，很優(yōu)秀的一款機(jī)器，不論是運(yùn)行寧?kù)o程度，油耗表現(xiàn)，動(dòng)力輸出都表現(xiàn)出色，是真正的國(guó)產(chǎn)精品發(fā)動(dòng)機(jī)，也是國(guó)內(nèi)唯一能和合資踏板車發(fā)動(dòng)機(jī)正面抗衡的機(jī)器，實(shí)力很強(qiáng)勁。驃騎府試騎過(guò)USR125，對(duì)于這款車的實(shí)力表示認(rèn)可，選擇他不會(huì)讓你后悔。

上圖為鈴木UY125的超級(jí)芯發(fā)動(dòng)機(jī)，也是一款優(yōu)秀的發(fā)動(dòng)機(jī)，單缸兩氣門風(fēng)冷設(shè)計(jì)，排量為124.3cc，最大功率為6.9KW/7500轉(zhuǎn)，最大扭矩為9.8NM/6000轉(zhuǎn)，動(dòng)力表現(xiàn)也很出色，運(yùn)行安靜，怠速聲音極小，震動(dòng)也控制的不錯(cuò)，代表了鈴木在這個(gè)排量的發(fā)動(dòng)機(jī)上面的實(shí)力。品質(zhì)可靠，驃騎府認(rèn)識(shí)的一位車友，在35度的環(huán)境高溫下曾連續(xù)在高速公路上以95KM/H的表顯速度行駛4個(gè)小時(shí)，發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)熱衰表現(xiàn)，實(shí)力不凡。油耗也是亮點(diǎn)，很省油。

從車身大小來(lái)說(shuō)，可以看出兩款車在定位上的一些區(qū)別，USR車長(zhǎng)為1845mm，軸距為1255mm，UY125車長(zhǎng)為1890mm，軸距為1285mm，從空間大小來(lái)看，UY125更寬裕，載人的話更舒適，也就是說(shuō)實(shí)用性略好一點(diǎn)，而USR125相對(duì)來(lái)說(shuō)緊湊一點(diǎn)，但是問(wèn)題也不大，而且在操控上USR125更靈活一點(diǎn)，這款車驃騎府也試騎過(guò)，理論上是如此，但是實(shí)際上相差不大。兩款車在整備質(zhì)量上幾乎也一樣。

配置上USR125要更時(shí)尚一點(diǎn)，外觀配色，和配置豐富程度上USR125更趨向于運(yùn)動(dòng)和年輕時(shí)尚化，看起來(lái)更高檔一點(diǎn)，油漆是做工和油漆質(zhì)量，很贊，這個(gè)比UY125確實(shí)要領(lǐng)先。

UY125是在UU125的基礎(chǔ)上深度改進(jìn)而來(lái)，相當(dāng)于拉皮整容款，但是依然沒有脫離素凈的本色，注重實(shí)用性，沒有USR125那么精致，但是也不算差。

怎么選還是要看你自己的偏好，注重顏值和做工，想買輛精致的小踏板，可以選USR125，操控更好，實(shí)用性也不差，注重實(shí)用低調(diào)和品牌，可以看看UY125，總的來(lái)說(shuō)兩款車其實(shí)差距不大，選誰(shuí)都沒錯(cuò)，就看你自己斟酌。

好了，就到這里，歡迎大家留言！

我是驃騎府！歡迎關(guān)注！

專業(yè)解析摩托車故障，精準(zhǔn)推薦所需車型。大家好，我是 騎士分享 歡迎您的關(guān)注！

豪爵USR125和濟(jì)南鈴木UY125從車型定位上來(lái)說(shuō)完全可以直接對(duì)標(biāo),并且在做工和外觀表現(xiàn)上豪爵USR125絲毫不會(huì)比UY125差。


對(duì)于濟(jì)南鈴木的UY125這兩天說(shuō)的太多了，所以簡(jiǎn)要再介紹一下這款車型，它是一款濟(jì)南鈴木推出的偏向于高端定位的踏板摩托車，但它的高端只僅限于外在表現(xiàn)，基礎(chǔ)配置基本上還停留在原來(lái)的位置，不過(guò)這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)可以說(shuō)是在125排量的踏板車中數(shù)一數(shù)二的。
豪爵USR125同樣是一款定位偏向于高端的踏板車,而它的高端和UY125也有極其的相似之處,并且綜合表現(xiàn)也很不錯(cuò)。

而這款車采用的發(fā)動(dòng)機(jī)由豪爵自主研發(fā)制造，廠家命名它為ESS高性能發(fā)動(dòng)機(jī),這款發(fā)動(dòng)機(jī)裝配有針刺套缸,滾子搖臂,擁有曲軸防抖技術(shù),高效燃燒技術(shù)。

根據(jù)車友反映這款發(fā)動(dòng)機(jī)在噪音和震動(dòng)方面控制的還是比較好，至于油耗和動(dòng)力表現(xiàn)會(huì)略差于UY125。

以上就是兩款車型的一些簡(jiǎn)要介紹，從中可以看到UY125優(yōu)勢(shì)主要還是集中在發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn)上，這也是合資品牌摩托車具有的最顯著優(yōu)勢(shì)，除此之外它的整體表現(xiàn)基本上會(huì)和豪爵USR持平。

那么這兩款車型哪一款的綜合表現(xiàn)會(huì)更好一些呢？其實(shí)綜合考慮的話還是UY125會(huì)更靠譜一些,畢竟這款車的發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn)會(huì)好于豪爵USR125,所以這兩款車型中如果注重發(fā)動(dòng)機(jī)性能表現(xiàn),還是應(yīng)該選擇UY125。

我只買鈴木獨(dú)立標(biāo)，中國(guó)人和中國(guó)企業(yè)專門坑自己人。

豪爵usr125用的是自主研發(fā)的發(fā)動(dòng)機(jī)，輕騎鈴木uy125用的是鈴木發(fā)動(dòng)機(jī)，比較看好輕騎uy125。

豪爵usr125發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):

排量: 124cc

最大功率: 6.6kw

最大扭矩: 10nm

油耗: 2.2升左右

配置不錯(cuò)，四色液晶碼表，駐車制動(dòng)器，LED裝飾燈，雙活塞卡鉗，全盔坐桶，豪爵的漆水覆蓋件縫隙沒的說(shuō)。

輕騎鈴木uy125發(fā)動(dòng)機(jī)參數(shù):

排量: 124cc

最大功率: 6.9kw

最大扭矩: 9.8nm

油耗: 2升左右

配置沒有豪爵高，亮點(diǎn)是發(fā)動(dòng)機(jī)，采用日本鈴木M-Squish燃燒室，渦流和擠壓流疊加的效果，兩段式吸氣閥設(shè)計(jì)，提升燃燒效率，輕量化活塞，油耗更低些。

車友調(diào)侃買鈴木uy發(fā)動(dòng)機(jī)送外觀件，比較看好輕騎鈴木uy125。

選車因素很多，單說(shuō)車，這兩款車都是不錯(cuò)的車，選那個(gè)都沒問(wèn)題。

還有心里因素～一樣的價(jià)格，我相信很多人都會(huì)選合資品牌，不會(huì)選國(guó)產(chǎn)品牌(雖然有時(shí)國(guó)產(chǎn)車更好)。

還有就是多年的市場(chǎng)/技術(shù)考驗(yàn)，顯然鈴木有先天優(yōu)勢(shì)，uu有多年的市場(chǎng)口碑很好，那uy也差不到哪去。而豪爵脫離了鈴木的一新車款/新升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，缺乏長(zhǎng)年當(dāng)然市場(chǎng)檢驗(yàn)，這是客觀的存在，也可以說(shuō)是半個(gè)“小白鼠”

首先既然預(yù)算都到這個(gè)價(jià)位了，可以肯定的是這兩款車的定位和用料是可以保證的，你看上哪個(gè)喜歡哪個(gè)就買哪個(gè)，按你的需求哪個(gè)也能開到13年強(qiáng)制報(bào)廢年限的，我買的是usr125，選擇支持一下國(guó)產(chǎn)品牌。

鈴木125 發(fā)動(dòng)機(jī)強(qiáng)于豪爵

反正我選了她。

豪爵的車可以，說(shuō)油耗高的都是沒騎過(guò)，要么就是騎個(gè)五六千塊錢的車的。要想便宜還想要省油。這是我的車的油耗，雖然說(shuō)比不上一線的牌子，但是肯定不算費(fèi)油。但是usr這個(gè)車有點(diǎn)貴，和uy比 uy發(fā)動(dòng)機(jī)好，可能更省油。但是做功肯定是豪爵的好。怎么選看自己。

先試駕 再買…