這兩款車(chē)其實(shí)在售價(jià)和外形以及性能上來(lái)說(shuō)還算是比較有力的競(jìng)品，即使你不考慮油耗總體來(lái)說(shuō)它倆也是差不多的，不過(guò)畢竟五十鈴游牧俠是柴油車(chē)，所以相對(duì)油費(fèi)方面要比汽油車(chē)途達(dá)相對(duì)節(jié)省一點(diǎn)。

如果單純的從可靠性來(lái)說(shuō)五十鈴游牧俠在整體性能和穩(wěn)定性上要比日產(chǎn)途達(dá)強(qiáng)點(diǎn)，先來(lái)說(shuō)說(shuō)途達(dá)這款車(chē)。

途達(dá)外形硬朗霸氣是典型的肌肉男型越野級(jí)SUV外形，和它的老大哥途樂(lè)在外觀上非常神似，但是可惜也只有在外觀上了，在性能上由皮卡平臺(tái)改造過(guò)來(lái)的途達(dá)可比老大哥途樂(lè)差太多了。

之前老款途達(dá)是日產(chǎn)配備在奇駿上的那款2.5L最大馬力184馬力的發(fā)動(dòng)機(jī)，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)配備到奇駿這種輕量級(jí)的城市SUV身上在城市里跑還算是非常不錯(cuò)，但是配到了這臺(tái)自重就達(dá)到2噸多的越野級(jí)SUV身上它就有點(diǎn)顯得力不從心了，這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)直接導(dǎo)致了途達(dá)在市區(qū)里時(shí)速60公里以下時(shí)動(dòng)力還算中規(guī)中矩，但是時(shí)速超過(guò)60公里就會(huì)顯得提速乏力，而最為致命的是這臺(tái)發(fā)動(dòng)機(jī)導(dǎo)致了它在越野駕駛時(shí)或者爬坡時(shí)動(dòng)力輸出不穩(wěn)定，尤其是在爬坡時(shí)還會(huì)出現(xiàn)拖擋問(wèn)題。

而且途達(dá)的懸架非常硬，雖然硬派越野級(jí)SUV汽車(chē)的懸架都很硬，但是途達(dá)很明顯硬的過(guò)頭了，讓人有些無(wú)法接受。

所以途達(dá)打著硬派越野級(jí)SUV身份出現(xiàn)，但是現(xiàn)實(shí)卻很尷尬，發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力無(wú)法支撐它進(jìn)行一些越野性能。不過(guò)新改款的途達(dá)在發(fā)動(dòng)機(jī)性能方面進(jìn)行了改進(jìn)，雖然還是那款2.5L的發(fā)動(dòng)機(jī)，但是動(dòng)力調(diào)校則達(dá)到了最大193馬力，但是至于其它性能方面不知道有沒(méi)有針對(duì)老款作為改進(jìn)。

至于五十鈴游牧俠它的動(dòng)力性能是非常不錯(cuò)的，畢竟柴油機(jī)的性能還是比汽油機(jī)強(qiáng)，而且柴油機(jī)更加適合硬派越野級(jí)SUV，游牧俠有兩款發(fā)動(dòng)機(jī)車(chē)型，分別是1.9T和3.0T，都是柴油車(chē)型，所以它們動(dòng)力性能會(huì)比途達(dá)好很多。

雖然游牧俠和途達(dá)都屬于偏于小眾的車(chē)型，尤其是游牧俠，但是單以可靠性而論，作為柴油車(chē)的游牧俠在動(dòng)力還是穩(wěn)定性方面無(wú)疑都是更勝于途達(dá)。

但是就整車(chē)的做工技術(shù)和配置來(lái)說(shuō)途達(dá)還是優(yōu)勝于游牧俠一籌，游牧俠的車(chē)型不管是外觀還是內(nèi)飾以及整體汽車(chē)性能幾乎都是萬(wàn)年不變，有點(diǎn)像三菱帕杰羅也就是山貓的那意思，所以游牧俠的整體汽車(chē)性能肯定是非常穩(wěn)定和可靠，但是也注定了它的內(nèi)飾做工技術(shù)和汽車(chē)配置要和這個(gè)時(shí)代的審美脫節(jié)。

雖然途達(dá)的內(nèi)飾也不好看，畢竟屬于近幾年上市車(chē)型，在這方面屬于矬子里拔將軍稍勝游牧俠這樣更加樸素的車(chē)型一籌，再來(lái)說(shuō)說(shuō)配置，途達(dá)除了后輪剎車(chē)讓人惡心到家的鼓剎以外，其他方面的功能和配置還是要稍微比游牧俠豐富一些。

再說(shuō)做工，途達(dá)畢竟是日產(chǎn)車(chē)型，日產(chǎn)汽車(chē)在做工用料方面還是比較用心，雖然五十鈴游牧俠同為日系車(chē)型，但是五十鈴的做工總感覺(jué)帶有淡淡的歐美車(chē)型的粗獷之風(fēng)。整體汽車(chē)做工來(lái)說(shuō)途達(dá)肯定是要比游牧俠更好。

至于這兩款車(chē)如何選擇，這就得看你個(gè)人需求，如果你真的想買(mǎi)一臺(tái)越野級(jí)SUV去越野自駕游，建議你可以選擇性能穩(wěn)定可靠的游牧俠，畢竟柴油車(chē)性能更強(qiáng)動(dòng)力更有勁，而且適合去一些比較偏僻的地帶；如果你單純喜歡硬派越野車(chē)的外形，然后有偶爾的自駕游需求，那么可以選擇途達(dá)，畢竟它的做工和配置比游牧俠更好更豐富。

其實(shí)在這類(lèi)硬派越野SUV車(chē)型中還可以再說(shuō)一款美系車(chē)型，也就是江鈴福特的撼路者，當(dāng)然它的售價(jià)比游牧俠和途達(dá)略高點(diǎn)，但是它的性能絕對(duì)比它倆更加優(yōu)秀，而且撼路者同時(shí)具備汽油車(chē)型和柴油車(chē)型，五座車(chē)型和七座車(chē)型，可選擇性非常豐富。

但是目前可惜的是撼路者沒(méi)有出國(guó)六車(chē)型，不過(guò)據(jù)說(shuō)江鈴福特將在2020年6月推出撼路者國(guó)六車(chē)型，如果想購(gòu)買(mǎi)撼路者的話(huà)可以等到6月份再入手國(guó)六車(chē)型。

在我看來(lái)，這兩款車(chē)最大的區(qū)別在于發(fā)動(dòng)機(jī)所使用的燃油類(lèi)型不同。五十鈴牧游俠采用3.0T或1.9T的柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，而日產(chǎn)途達(dá)采用了奇駿上同款的2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)。那么我就從這個(gè)最大的區(qū)別的角度上來(lái)聊聊我個(gè)人的看法。

1，動(dòng)力特性方面，牧游俠搭載的的兩款柴油發(fā)動(dòng)機(jī)，1.9T發(fā)動(dòng)機(jī)的動(dòng)力參數(shù)為最大馬力163，最大扭矩360牛米，在2000轉(zhuǎn)即可輸出最大扭矩。3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)最大馬力177，最大扭矩430牛米，同樣在2000轉(zhuǎn)左右可以輸出最大扭矩。而途達(dá)的2.5升自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力193，最大扭矩245牛米，在4000轉(zhuǎn)才可以輸出最大扭矩。簡(jiǎn)單的來(lái)說(shuō)，數(shù)據(jù)的區(qū)別體現(xiàn)到實(shí)際駕駛中，牧游俠的扭矩大的多，也就是說(shuō)可以提供的牽引力更大，低速開(kāi)起來(lái)更有勁兒，并且裝載重物或者拖拽能力更強(qiáng)，但是噪音更大。途達(dá)的汽油發(fā)動(dòng)機(jī)則更加傾向于在高速高轉(zhuǎn)速時(shí)輸出動(dòng)力，不過(guò)汽油發(fā)動(dòng)機(jī)噪音更小。因?yàn)榕ちΣ粔颍�同時(shí)車(chē)重不輕，途達(dá)裝載重物或者拖拽拖車(chē)的時(shí)候動(dòng)力下降會(huì)非常明顯。簡(jiǎn)單來(lái)說(shuō)動(dòng)力方面，如果喜歡出去玩，經(jīng)常越野，經(jīng)常重載甚至拖房車(chē)，牧游俠更合適。如果平時(shí)很少重載，并且跑高速多，那途達(dá)會(huì)更適合一些。

2，從發(fā)動(dòng)機(jī)排放來(lái)說(shuō)，柴油發(fā)動(dòng)機(jī)在個(gè)別城市（比如北京）是沒(méi)辦法上牌的，這是硬性規(guī)定，無(wú)法規(guī)避的缺點(diǎn)，所以一定要了解清楚你購(gòu)買(mǎi)當(dāng)?shù)氐纳吓普�策�?/p>

3，氣候因素。柴油車(chē)不可避免的缺點(diǎn)是，如果溫度太低，而柴油標(biāo)號(hào)不對(duì)的話(huà)，在寒冷天氣（主要指-10度以下）車(chē)輛可能會(huì)因?yàn)椴裼湍�固而啟�?dòng)困難。如果你是東北或者西北一些極寒地區(qū)的人，建議考慮這一點(diǎn)是否會(huì)成為用車(chē)障礙（有地庫(kù)停車(chē)會(huì)好很多）。而途達(dá)就不存在這個(gè)問(wèn)題。

4，這個(gè)問(wèn)題和動(dòng)力無(wú)關(guān)，而是保值率。牧游俠柴油的特性，還有相對(duì)小眾的品牌，注定了它的保值率比途達(dá)低不少，所以這一點(diǎn)也需要列入你的考慮范圍。如果你考慮3年內(nèi)可能換車(chē)，建議還是選途達(dá)，因?yàn)槟劣蝹b在你賣(mài)車(chē)時(shí)會(huì)讓你損失不少銀子。如果你準(zhǔn)備5年內(nèi)不換車(chē)，那就保值率問(wèn)題就相對(duì)不重要了，可以多參考以上3點(diǎn)。

關(guān)于兩個(gè)車(chē)最大的區(qū)別，我認(rèn)為在我眼里就是動(dòng)力總成啦。如果讓我選擇，我可能會(huì)選牧游俠，因?yàn)槲蚁矚g出去玩出去野，經(jīng)常重載，甚至拖房車(chē)。并且我所在的地區(qū)冬天沒(méi)有極寒天氣，柴油車(chē)可以上牌。綜合考慮，牧游俠的動(dòng)力和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的穩(wěn)定性會(huì)更打動(dòng)我。不過(guò)考慮到保值率因素，我可能會(huì)選購(gòu)一輛二手準(zhǔn)新的牧游俠。

牧游俠不是很了解！我來(lái)說(shuō)說(shuō)途達(dá)！

1、2.5L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，日產(chǎn)王牌自吸發(fā)動(dòng)機(jī)，耐久和油耗毋庸置疑是數(shù)一數(shù)二的。但是配個(gè)2噸的大家伙，還是略顯吃力。在日常路況行駛基本沒(méi)問(wèn)題，但是在復(fù)雜路況還是差強(qiáng)人意，強(qiáng)給油，轉(zhuǎn)速很高，聲音很大。油耗平均12個(gè)，意料之中。

2、非承載車(chē)身真的很舒服，就像坐船一樣！搭配日產(chǎn)的棉花糖座椅，感覺(jué)人生達(dá)到了巔峰！坐在后排有點(diǎn)像坐在電影院最后一排的感覺(jué)，大家可以腦補(bǔ)一下。

3、大 是真的很大，好幾次停車(chē)沒(méi)停進(jìn)車(chē)位。不過(guò)，去西藏或偏遠(yuǎn)地方還是比較舒服的，能裝能拉。后備箱應(yīng)該是為了上7坐準(zhǔn)備的，真的很大，曾經(jīng)拉了一臺(tái)冰柜！聽(tīng)清，是冰柜！

4、操控不想多說(shuō)，像開(kāi)個(gè)東風(fēng)卡車(chē)一樣。靈活到還是蠻靈活，坐里面一搖一搖的，和那種開(kāi)掛車(chē)拖頭有點(diǎn)累似。

5、四驅(qū)系統(tǒng)真的很牛，這臺(tái)車(chē)的四驅(qū)系統(tǒng)可以說(shuō)25萬(wàn)級(jí)別無(wú)對(duì)手。在鎖死差速鎖后，聽(tīng)說(shuō)有個(gè)什么扭矩增大功能，低扭爆發(fā)能力非常不錯(cuò)。開(kāi)下河幾次，很輕松，即使在濕滑的鵝卵石上也游刃有余。

6、推薦指數(shù)7星 畢竟20萬(wàn)能買(mǎi)到純正的4驅(qū)越野真心不容易，要知道鈴木吉姆尼都要25萬(wàn)。

你好！我是三羊君，一個(gè)汽車(chē)知識(shí)分享者；非常感謝你的邀請(qǐng)，我很高興能夠?yàn)槟憬獯饐?wèn)題，希望我以下的回答能夠幫到你。

牧游俠和途達(dá)這兩款車(chē)的銷(xiāo)量都比較一般，看個(gè)人喜好把

途達(dá)的外觀做工比牧游俠更好一些，配置也比較豐富，自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)帶來(lái)平穩(wěn)舒適的駕駛體驗(yàn)，日常代步和輕度越野沒(méi)問(wèn)題，但由于動(dòng)力一般的原因，不適合去高海拔地區(qū)，另外，途達(dá)兩點(diǎn)值得注意，它還搭載著面臨時(shí)代淘汰的鼓剎和過(guò)于簡(jiǎn)潔的內(nèi)飾。

而牧游俠的動(dòng)力是這車(chē)最大的特點(diǎn)，1.9T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)在動(dòng)力方面無(wú)可挑剔，內(nèi)飾方面也比途達(dá)要好一些，就是配置較差，豬鼻子的前臉讓很多人嫌棄；另外，牧游俠屬于比途達(dá)還要小眾的車(chē)型，銷(xiāo)售網(wǎng)點(diǎn)和維修保養(yǎng)的地方不多，但它很適合喜歡越野的玩家，就動(dòng)力這一項(xiàng)就夠了。

總的來(lái)說(shuō)，途達(dá)的綜合水平要好一點(diǎn)，這兩款車(chē)需看我們個(gè)人的使用環(huán)境，可靠性和做工由于都屬于日系車(chē)，其質(zhì)量方面相差不大。

簡(jiǎn)單的說(shuō)一下吧，這倆車(chē)作為越野工具都還不錯(cuò)。

五十鈴全系柴油機(jī)，這個(gè)在國(guó)內(nèi)有些城市是不給上牌照的。

TERRA和MU-X整體外形數(shù)據(jù)上區(qū)別不大，素車(chē)途達(dá)發(fā)動(dòng)機(jī)靠后，接近角更大一點(diǎn)，底盤(pán)兩個(gè)車(chē)都曾被詬病，途達(dá)源于納瓦拉，歐版二代納瓦拉長(zhǎng)軸（3.1米）曾有過(guò)斷梁事故，不過(guò)途達(dá)源于第三代納瓦拉，軸距為2850mm，顯然不是一個(gè)底盤(pán)了。牧游俠曾經(jīng)因?yàn)榈妆P(pán)橫梁缺焊，行駛時(shí)底盤(pán)橫梁一邊焊上一邊忘了焊接（早期品控較差，現(xiàn)在不清楚）咣啷咣啷響，橫梁失去作用，這事在越野e族沸沸揚(yáng)揚(yáng)一段時(shí)間被屏蔽了。其實(shí)底盤(pán)形式兩車(chē)差不多，都是基于商用皮卡底盤(pán)，前雙臂后五連桿。

動(dòng)力上五十鈴兩臺(tái)渦輪柴油機(jī)毫無(wú)疑問(wèn)的勝出，即使1.9T的最大扭矩都達(dá)到了360牛.米，3.0T更是達(dá)到430牛.米，這數(shù)據(jù)很猛，反觀途達(dá)QR25的自吸機(jī)器，國(guó)五251牛.米，國(guó)六B的2020款降到了245牛.米。這個(gè)自重級(jí)別（1.9噸-2.2噸，這兩臺(tái)車(chē)自重都是1.9噸）發(fā)動(dòng)機(jī)扭矩達(dá)到300牛.米開(kāi)起來(lái)會(huì)感覺(jué)比較舒服，不過(guò)相對(duì)于帕杰羅V93自重2.2噸那臺(tái)3.0排量V6的6G72發(fā)動(dòng)機(jī)最高255牛.米的扭矩也是半斤八兩的差別，雖然V6機(jī)器不是I4可比，普拉多2700最大扭矩也就246牛.米。但是途達(dá)QR25油耗會(huì)讓你心里舒服多了。越野車(chē)動(dòng)力強(qiáng)并不是唯一指標(biāo)，綜合能力和可靠性才是最重要的。

驅(qū)動(dòng)形式，倆車(chē)都是硬派的分時(shí)四驅(qū)，也就是只要掛上四驅(qū)前后軸通過(guò)齒輪直接聯(lián)動(dòng)，相當(dāng)于中央鎖止。日產(chǎn)越野車(chē)的傳承和技術(shù)積累很可靠，途達(dá)的低速四驅(qū)放大2.71倍，加上大齒比7速變速箱，低四一檔扭矩不輸V型6缸6B31機(jī)器，超選四驅(qū)的帕杰羅勁暢。五十鈴牧游俠使用的是博格華納的分動(dòng)箱，低速四驅(qū)放大2.48倍，我不敢說(shuō)五十鈴沒(méi)有越野技術(shù)，但是目前市場(chǎng)上大批suv上市，一些沒(méi)有自有技術(shù)的越野車(chē)型都是使用的博格華納系統(tǒng)，低速四驅(qū)一概2.48倍，（北汽bj40曾經(jīng)炸分動(dòng)箱案例不少，新款bj40plus特意把自己低速四驅(qū)說(shuō)成2.5倍的放大倍率，其實(shí)拆下來(lái)看依舊是博格華納）使用博格華納分動(dòng)箱的車(chē)型非常多，基本前幾代都不是做越野車(chē)的廠家，越野車(chē)的設(shè)計(jì)、制造還是需要有技術(shù)積累和儲(chǔ)備傳承的，哪天某從未涉及過(guò)SUV的車(chē)企造了一輛越野車(chē)，我想你肯定也不會(huì)考慮的，這事不用說(shuō)破，自己品。

倆車(chē)都有電子限滑系統(tǒng)，途達(dá)的是日產(chǎn)的B-LSD，五十鈴好像是愛(ài)信ADVICS系統(tǒng)（待確認(rèn)）。后差速鎖途達(dá)是純機(jī)械牙嵌式差速鎖（機(jī)械鎖），五十鈴使用的是伊頓限滑差速鎖（防滑鎖），也就是當(dāng)同軸左右車(chē)輪形成一定轉(zhuǎn)速差（約1:100）之后會(huì)鎖止，我對(duì)LSD限滑不感興趣，所以沒(méi)用心研究過(guò)，因?yàn)殛P(guān)鍵時(shí)刻那個(gè)1:100輪速差的打滑很要命，而且既然有電子限滑了，后限滑鎖真沒(méi)必要，甚至同時(shí)工作會(huì)有沖突。

內(nèi)飾因?yàn)槎际浅錾砩逃密?chē)，倆車(chē)半斤八兩，新款牧游俠內(nèi)飾看上去舒服點(diǎn)，途達(dá)頂配配置更好一點(diǎn)。舒適性日產(chǎn)公認(rèn)的沙發(fā)和靜噪不錯(cuò)。

兩臺(tái)車(chē)各有優(yōu)點(diǎn)，各有一眾粉絲，如果我買(mǎi)的話(huà)我會(huì)考慮可靠性更高一點(diǎn)（個(gè)人感覺(jué)）的2.5自吸途達(dá)頂配車(chē)型。

可靠性方面，牧游俠吊打途達(dá)！五十鈴的柴油機(jī)絕對(duì)牛逼！一般都是國(guó)企采購(gòu)回來(lái)做工具車(chē)的！家用更沒(méi)問(wèn)題，開(kāi)到報(bào)廢，都不用修

牧游俠和途達(dá)都是日系車(chē)，而且兩輛車(chē)都是硬派非承載車(chē)身的越野車(chē)，價(jià)格也都相似，差距不大，而且都比較適合改成床車(chē)，恰好這兩個(gè)車(chē)我都開(kāi)過(guò)，它們不同的地方是：

途達(dá)外觀漂亮，車(chē)身比牧游俠略大，做工也相對(duì)要精細(xì)一點(diǎn)點(diǎn)。汽油車(chē)加速給力，環(huán)保要求相對(duì)不高。不足的地方就是動(dòng)力略差。

牧游俠是老牌商用車(chē)制造商五十鈴的產(chǎn)品，柴油機(jī)非常不錯(cuò)，噪音小，省油，結(jié)實(shí)耐操。而且由于柴油機(jī)的特性，扭力大越野能力要強(qiáng)一些。缺點(diǎn)就是外形比較憨厚，比較笨重，不太適合市區(qū)行駛，做工也相對(duì)粗糙一些，另外環(huán)保的要求比較高。

牧游俠1.9T那個(gè)柴油機(jī)真是黑科技啊 主要看你附近有沒(méi)有五十鈴的4s店 保養(yǎng)方便 畢竟街邊店會(huì)修柴油牧游俠的不多

各有各的好，都可能，要是不考慮油耗那就直接上帕杰羅吧

樓主不妨了解下韓國(guó)進(jìn)口雙龍雷斯特G4柴油版2.2T越野車(chē)，車(chē)很不錯(cuò)，知名度不高，誰(shuí)開(kāi)誰(shuí)知道[耶][耶]