說(shuō)起什么車可靠性高，這幾年表現(xiàn)不錯(cuò)的德系，美系，日系還是不錯(cuò)的，皮實(shí)耐用。但各有各的缺點(diǎn)，德系車，普遍的有點(diǎn)燃燒機(jī)油，內(nèi)飾比較老，從外觀上看，設(shè)計(jì)在不斷的改變，但內(nèi)飾上比較老套，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的故障率比較低，用著踏實(shí)。美系車普遍大氣，車身比較重，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱還是比較好的，科技感較明顯，但普遍油耗偏高，安全系數(shù)也可以讓人放心。日系車，車身較輕，可能也是考慮油耗的問(wèn)題吧，但安全系數(shù)也是日系車的嚴(yán)重缺陷，發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱的故障率較低，配件也比較便宜，維修和保養(yǎng)的費(fèi)用也是最親民的價(jià)格了，但日系車的缺點(diǎn)就是，如果出現(xiàn)了故障了，維修換配件的時(shí)候是周圍輔助配件也得需要更換，以此來(lái)確保它的安全性。話又說(shuō)回來(lái)了，無(wú)論什么車，正確的駕駛習(xí)慣，只要看的愛惜，保養(yǎng)及時(shí)了，都是可靠性很高的。

我推薦奇瑞，沒有之一。

我的第一輛車是奇瑞的旗云二，跑了30多萬(wàn)公里，一直正常保養(yǎng)，只換過(guò)輪胎，從沒有把我扔半路，也沒有換過(guò)別的部件，最后光榮退休。

第二輛車是奇瑞的瑞虎三，質(zhì)量同樣杠杠的，跑到20多萬(wàn)公里的時(shí)候，換過(guò)右側(cè)大燈，其它沒出過(guò)問(wèn)題，去年高速被人追尾，后面有個(gè)書包（放備用輪胎），得到很大緩沖，損失很小。后面追上來(lái)的是日系車（名字就不說(shuō)了），整個(gè)車頭全凹進(jìn)去了。

最近換奇瑞的私生子——觀致5，也是出自奇瑞家族，穩(wěn)重大氣，價(jià)格也不貴，是我等p民之福音。

國(guó)產(chǎn)汽車，物美價(jià)廉，首推奇瑞，沒有之一。

自行車，“符合人體工程學(xué)的座位，特制的灰塵,可以吸收屁股在劇烈運(yùn)動(dòng)時(shí)流出的汗液，產(chǎn)生阻力，防止滑落……”　制動(dòng)靈敏的雙剎車片剎車系統(tǒng)，高速行駛也無(wú)后顧之憂，一剎到底決不含糊

改裝過(guò)的剎車信號(hào)傳遞線路，保證反應(yīng)時(shí)間不超過(guò)3秒”外加

1）價(jià)格便宜，下崗工人都可以買得起（但不一定騎得上，有些地方禁用）

2）安全可靠，如果撞人，即使兩部相同的車相撞（只要沒有高血壓，心臟病----）頂多外科手術(shù)就可解決。

3）沒有偷、盜、搶的后顧之憂。

4）省油，保護(hù)環(huán)境，沒有空氣污染。

5）一次性車牌，永久性使用，沒有煩雜的申報(bào)程序，無(wú)須年檢。

6）年關(guān)優(yōu)惠五折出售，

7）歡迎預(yù)訂，購(gòu)買方便，一個(gè)電話，由樓主送貨上門。

這個(gè)問(wèn)題不好回答，不知你需要買進(jìn)口的合資的還是國(guó)產(chǎn)的？轎車還是越野的？

不過(guò)還是給你一點(diǎn)參考：

1，全球銷量第一，燃油經(jīng)濟(jì)性好，故障率低，維修成本低————豐田

2，中國(guó)神車，皮實(shí)耐用，維修方便————大眾

一看到最字，就問(wèn)得不靠譜，答的人也不盡客觀。

難道告訴你答案，或者說(shuō)回答你的問(wèn)題的車型，他們都在用嗎？而且真真用了那么久嗎？

不可否認(rèn)的是，一部車肯定有人開過(guò)很久，質(zhì)量確實(shí)不錯(cuò)，但我認(rèn)為一部車堅(jiān)持開六年，就是一般，八年的較少，超過(guò)十年的算古董了，基本上都是二手車，甚至N手了吧？

既然開的時(shí)間不長(zhǎng)，那么談什么可靠，耐用？而且還得加上”最”字？

這樣的回答你信嗎？

看了那么多回答，又有多少人真正做過(guò)車與車之間的對(duì)比？恐怕試駕都沒有試駕過(guò)。

我的第一部車，是比亞迪F3，2012年5月提車，至今依舊在跑，易損件的確有更換，但這屬于正常更換，其他沒任何問(wèn)題，已經(jīng)滿滿的八年了吧。

說(shuō)實(shí)話這八年沒有把我丟在半路，我認(rèn)為就是很可靠的，至于耐用，八年時(shí)間對(duì)我來(lái)說(shuō)，還是不夠，我不敢下定論。

由于家庭需要，在買第二部車的時(shí)候，出于面子，選擇了合資車，豐田卡羅拉。

原因很簡(jiǎn)單，卡羅拉全球車型，累計(jì)銷售四千多萬(wàn)臺(tái)，這個(gè)數(shù)據(jù)沒有人能與其比較。

因?yàn)槲抑�道，再多的參考回答和別人的建議，都是獨(dú)立的個(gè)體數(shù)據(jù)，大數(shù)據(jù)已經(jīng)告訴我選擇卡羅拉的原因。

但是我依然不能說(shuō)卡羅拉是最可靠，最耐用的。

所以，我才說(shuō)問(wèn)最字的不科學(xué)，回答有最字的也不靠譜。

現(xiàn)在的車可靠性耐用性都不錯(cuò)的，國(guó)內(nèi)大廠吉利、奇瑞、長(zhǎng)安、長(zhǎng)城、比亞迪什么的基本上隨便買都沒有問(wèn)題！

你硬要說(shuō)什么車最可靠耐用，那就肯定是豐田卡羅拉了，這款車從1966年到現(xiàn)在，全球已經(jīng)售出4300萬(wàn)輛以上，相信全球老百姓的眼光沒錯(cuò)！

現(xiàn)在市場(chǎng)上的主流車，可靠性都不錯(cuò)。

最高的可靠性的，一定是得到最好保養(yǎng)和愛惜的。

我自己的東風(fēng)本田crv是05款小書包的。已安全行駛23萬(wàn)公里。

車況完美，如果沒有排放限制，再用十年不成問(wèn)題。

買車除了對(duì)外觀、動(dòng)力、油耗等方面的考察以外，最重要的就要看可靠性了，一輛可靠性更好的車，能夠陪伴我國(guó)更長(zhǎng)的時(shí)間，維修費(fèi)也會(huì)少很多，與此同時(shí)，它的保值率必然也更高，換車的時(shí)候能賣一個(gè)好價(jià)錢。

今天，我們參考一下美國(guó)權(quán)威的J.D.Power公布的全球可靠性最高的汽車品牌榜單，一起來(lái)看看哪些品牌更可靠。

1、雷克薩斯

雷克薩斯曾經(jīng)多次在可靠性榜單上名列前茅，可靠性非常地高，百輛車的故障數(shù)僅為99，遠(yuǎn)遠(yuǎn)低于平均水平，而我國(guó)在售車都是進(jìn)口車型，所以質(zhì)量也非常有保證。

2、保時(shí)捷

身為一款知名度很高的豪華汽車品牌，它的檔次可遠(yuǎn)遠(yuǎn)高于奔馳寶馬等，旗下多為高性能跑車，不過(guò)不是所有的跑車都質(zhì)量可靠的，保時(shí)捷則是其中的佼佼者，百輛車故障數(shù)100。

3、別克

別克是美國(guó)通用旗下的汽車品牌，車型有君威、君越、英朗、昂科威等等，其中英朗在我國(guó)家轎市場(chǎng)中，銷量領(lǐng)先，同時(shí)它的質(zhì)量也是有口皆碑，此次憑借著百輛車116的故障數(shù)，名列第3。

4、英菲尼迪

英菲尼迪是日產(chǎn)旗下的豪華汽車品牌，對(duì)比豐田集團(tuán)下的雷克薩斯，它的知名度和可靠度上，都低了一個(gè)檔次，不過(guò)它的產(chǎn)品質(zhì)量也非常不錯(cuò)，百輛車故障數(shù)僅120。

5、起亞

最后一個(gè)品牌是最出乎意料的，竟然是一個(gè)韓系汽車品牌——起亞，在我國(guó)，韓系車的口碑一直都不太好，繡花枕頭說(shuō)的就是它們，不過(guò)美國(guó)市場(chǎng)上的韓系車一直表現(xiàn)尚可，百輛車故障數(shù)122。

從一個(gè)二手車商的角度來(lái)說(shuō)，我覺得個(gè)人推薦豐田車，皮實(shí)耐用，經(jīng)濟(jì)省油，小毛病少，使用成本低，另外，最近網(wǎng)上流行的中保研安全測(cè)試，豐田車的耐撞程度上來(lái)看，豐田車完全夠用，安全保障方面大可放心。

現(xiàn)在一些知名的車企生產(chǎn)的車輛基本上都沒有問(wèn)題，畢竟有行業(yè)保準(zhǔn)在

現(xiàn)在的國(guó)產(chǎn)級(jí)別神車也不少而且銷量也很不錯(cuò)，比如：長(zhǎng)城、長(zhǎng)安、吉利、比亞迪五菱，寶駿都是很不錯(cuò)的，從安全性、可靠性、人性化上做的還是可以的，有的甚至比合資車做的還要好就比如安全配置的一些東西。但是國(guó)產(chǎn)車也有缺點(diǎn)，就是你說(shuō)的耐用性，國(guó)產(chǎn)車最大缺點(diǎn)就是細(xì)節(jié)做的還不完美，比如生銹呀就是一個(gè)很大的問(wèn)題！

但是和合資車比起來(lái)國(guó)產(chǎn)車配置足，外觀美，服務(wù)好，花合資車的錢可以擁有一個(gè)配置很高的國(guó)產(chǎn)車。

總體來(lái)說(shuō)現(xiàn)有知名車企生產(chǎn)的車可靠性是沒問(wèn)題的，安全性也是沒問(wèn)題的，耐不耐用也要看你自己怎樣去愛車養(yǎng)車了