汽車裝普通的導航DVD真的不好使

　　像特拉斯一樣的DVD怎么去制作呢？

　　先來看看效果↓（來自作者：shi銳爺）

　�。ㄈ绻�你也想弄，學學吧）

　　每臺汽車中控臺不一樣，先拿大眾朗逸演示演示。

　�。ㄔ瓐D中控臺DVD）

　　第一步：將中控面板拆下來（具體工具我也不知叫啥來著，反正我覺得用著順手，不刮花車子就行）

　　第二步：擰下原主機兩邊的固定螺絲。

　　第三步：取下原主機

　　第四步：拔除主機后面跟汽車連接的插頭

　　第五步：套件組裝，ipad充電線定位固定。

　　第六步：新主機跟專用套件組合，這個套件是專為大眾系列車型設計的，不用破壞原車結(jié)構(gòu)，之前一直聽說無損安裝，不明白是什么意思，現(xiàn)在終于知道，第一就是套件，專車專用，不用破損原車構(gòu)造；第二就是主機，插頭連接，直接跟原車對插，不用破線。

　　第七步：主機跟套件對位，上好固定螺絲

　　第八步：上車操作，所有接口都是插頭對插，非常簡單，里面的充電模塊，只要ipad有越獄就能實現(xiàn)汽車點火自動解屏充電，汽車熄火自動鎖屏停止充電。

　　第九步：新主機跟原車連接，也是插頭直接對插，整個安裝都非常便捷，看懂我這個整理的教程就可以自己動手DIY了。

　　第十步：新主機裝回原處中控，原來我還問安裝點，能不能就用我原主機就好，他們說這個主機里有蘋果認證的芯片在里面，再加上ipad下載的專用APP，就能夠?qū)崿F(xiàn)主機與ipad的雙向控制，就是主機控制ipad，和ipad控制主機。

　　第十一步：上螺絲，固定套件，還是原來主機的螺絲孔位置，不需要改動。（注意不要損壞固定好的ipad充電插頭）

　　第十二步：裝回原來的中控面板（把固定ipad充電線一邊的面框放好再壓緊中控面板）

　　第十三步：裝上ipad固定面框。

　　第十四步：ipad固定面框上螺絲，按上螺絲孔蓋。

　　（完工）

↑點擊“車哥哥”頭像，立刻滿足你的汽車問題！ “要先關注哦，不然以后找不到”

圖為：iPad改裝車載效果圖

“給我一輛小車和一部iPad，還你一輛‘特斯拉’。在一輛經(jīng)iPad完美改裝后的小汽車上，體驗到科技的神奇之處。令人自豪的是，這輛改裝車出自兩名創(chuàng)業(yè)僅3年的大學生之手，歷時3年完成。隨著iPad的車載改裝悄然興起，江城總共有40多個車主，實現(xiàn)了屌絲“特斯拉”夢想。

廉價“特斯拉”自己DIY

這是一輛10多萬的“三菱勁炫”，該車與眾不同的是，中控臺位置簡潔，并無常見的DVD導航，安裝的是一部iPad迷你，科技感十足。相比普通導航來說，iPad的7.9寸屏幕，明顯大上不少，因分辨率高，畫面更鮮艷；而相比普通導航電阻屏，只用手指輕滑，找目的地更輕松。聽歌、看電影，不是問題；3G、WIFI上網(wǎng)，標準平板的微信、QQ等聊天互動功能一應俱全。除能更新導航圖，安裝一個倒車APP，更能清晰看到車后的情況。通過屏幕上的監(jiān)控軟件，節(jié)氣門潔凈程度、車輛怠速情況、故障代碼，一目了然；沒系安全帶都有提示。按下一個鍵，iPad即自動彈出，1秒提��；與原車中控臺的漆色、細節(jié)，渾然一體，完美無縫�！拔颐刻焐宪嚲头湃雐Pad，下車后就把iPad帶回家！非常方便……”采訪中，一位車主開著一輛改裝后的豐田車來做客。他對記者說，相比動輒百萬的特斯拉來說，他改這輛車，總共才花了5000元左右。

一個火花燃起“屌絲夢”

“只要敢想，就能圓夢。”35歲的毛俊和24歲的蔡曉明及他們背后的10人團隊，是將這個構(gòu)想變成現(xiàn)實的關鍵人物。毛俊1998年在武漢經(jīng)濟干部管理學院，就讀“商業(yè)經(jīng)濟”專業(yè)；蔡曉明曾是山東煙臺一大專生，主修維修與制造專業(yè)。兩人畢業(yè)后都曾在廣州、深圳，從事汽車影音改裝。雖非畢業(yè)于名校，但兩人都喜歡動手、鉆研技術，對細節(jié)追求有“完美控”情結(jié)。3年前，秉性相投的兩人，毅然從廣東回到武漢開店創(chuàng)業(yè)。iPad的車載改裝構(gòu)想，出自2011年的一個偶然。自稱“技術宅男”的蔡曉明談到車載改裝時說，最開始，店里主推改裝車載音響，吸引了歸國的留學生。“我手里有一部iPad，能不能幫我裝到車上去？”一天，一個留學生異想天開地提出了想法。以往iPad的車載，通常借助于支架，既不牢固，外掛也很丑�！罢f者無心，聽者有意�！辈虝悦髡f，此后他們就開始了嘗試。

iPad改裝成倒車影像“

理想很豐滿，現(xiàn)實很骨感。”改裝過程遭遇“一波三折”。毛俊說，那年蘋果公司出的是iPad第一代，體型厚重，屏幕達到了9.7寸，不容易找到適合安裝的車型。直到有一天，蔡曉明無意中發(fā)現(xiàn)店內(nèi)的一輛吉利“熊貓”的面板，大小正好合適，才解決了這個問題。2011年底，第一輛iPad車載裝配成功，實現(xiàn)了音源、視頻播放，通過WIFI還可實現(xiàn)上網(wǎng)，但因過于粗糙，無法實現(xiàn)后視功能。模具精度也不夠，接入成功率不到60%。最終，“第一代車載”只停留在幾輛熟人車上。2013年秋天，蘋果iPad迷你上市，給了“第二代”研發(fā)機遇。蔡曉明說，相比老款，迷你iPad輕薄不說，且屏幕只有7.9寸，恰好適合大部分車型，纖細的Lighting數(shù)據(jù)線接口也化繁為簡�！盀槟茏尅�第二代’效果好，我們購置了數(shù)控機床、雕刻機，同時重新將原來的iPad‘抽取式’，改進成‘吸入式’，這使接入成功率達到了100%。但倒車后視影像仍未能解決�！弊畲蟮碾y點就在后視影像，為此，蔡曉明等人花了整整3年時間來攻關。經(jīng)過無數(shù)次失敗后，他們請深圳一家軟件公司，合作開發(fā)了一款名為“E途”的APP軟件；網(wǎng)購了一塊680元的進口WIFI模塊，將其和車尾的攝像頭連接，最終實現(xiàn)了和iPad迷你的完美匹配，“第三代”就此誕生！

看好iPad車載市場

采訪中，毛俊向記者透露，目前改裝僅局限在一些老客戶和相熟車友，客戶總共才40多位。前期他們投入了30多萬，耗時3年，從收益回報來看，并不劃算。然而，他們相信，通過iPad車載能帶動這個產(chǎn)業(yè)，從而使更多車主，加入這個圈子�！跋嘈琶恳粋�人都有一個“特斯拉”夢�！泵�俊說，“特斯拉”除了其純電動車的出身外，其17寸的大屏更令人印象深刻。相對普通車主來說，“特斯拉”動輒幾十、上百萬的售價，讓人望塵莫及。然而安裝一個iPad，只需要花四五千元不等，功能全都有，方便又靈活。對于很多人擔心的，改裝會不會對車輛行駛造成隱患？毛俊說，首先iPad的車載改裝，和以往車輛影音改裝，電路上并無大的區(qū)別。目前，他的iPad車載改裝，多在10多萬左右的一些車輛上進行，“這是因為這些車輛的影音系統(tǒng)和行車電腦系統(tǒng)，相對隔離分開，改裝不會造成車輛故障”。具體到改裝，并不涉及原車的線路，尤其是大功率的功放主機，直接來自蓄電池供電，加上保險裝置，“所以安全方面并不存在隱患”。

誰買吉利誰后悔，3年不到的GX7基本每月進4兒子店，目前為止更換過變速箱，發(fā)動機線束，冷卻液水壺，后攝像頭，右前輪減震平面軸承，這兩天空調(diào)壓縮機又壞了，還沒有配件，讓我等，不知道要何時才能更換，還…全文

ipad操作和手機操作大致相同，下載手機導航軟件即可，不過ipad需要有無線網(wǎng)絡支持。否則無法使用，ipad屏幕雖然大，但是汽車使用不如手機方便，會影響到安全駕駛，因此不推薦使用ipad做汽車導航。

c5完美切合！ipad用的是mini4插卡版的黑色比較搭平時不用可以插拔的！

弄個外置或嵌入式支架，安裝各大導航軟件（高德、百度），有必要的話再把音頻接入AUX輸入。

ipad和手機一樣的，下載導航軟件就行了，但是安裝在車上，改裝費應該很貴，你如果喜歡大屏的，不如到汽配城，十寸高清的，大概2000元就搞定了

我是6t c5。

完全沒必要這樣改，面臨很多問題，走線，適配，供電，ipad防盜，電池老化，高溫電池爆炸，3g版資費，wifi版本完全沒必要。成本太高了。

還不如去小海那買個c5專用cd手機支架，什么問題都解決了。

安裝很簡單，倒膜就可以，難點在于有沒有適配的信號轉(zhuǎn)接模塊以及軟件。不知道你什么配置

方案有兩種：

1,輕度，直接在原車導航大屏除倒膜開口，加裝藍牙模塊接aux，解決聲音搞定，低配也是同樣，在儲物盒小液晶屏位置開口倒膜植入。一般倒膜費5000左右，ipad和車子除了聲音基本沒什么聯(lián)動，工藝看師傅的手藝了

這個方案在功能體驗上，視覺蘿卜青菜吧，可以用一個支架解決了。

2,重度，如果有對應的信號轉(zhuǎn)接模塊（主流車型基本都能搞到，非主流的可以可定制，沒有錢不能解決的問題）cd移機到手套箱，空調(diào)面板拆除，倒膜植入，上面的原車屏做分屏顯示，低配就不用動了。

這個價格就不好講了，信號模塊軟件很重要。

改iPad需要做那種可以拆卸的，不然車子一曬，iPad就不工作了，我們可以根據(jù)車的內(nèi)飾做倒膜，做車車載iPad系統(tǒng)