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豪華中大型SUV市場(chǎng)長(zhǎng)期以來(lái)一直被寶馬X5、奧迪Q7以及奔馳GLE牢牢把持著，以至于提到豪華中大型SUV車型，大家能想到的就只有這幾臺(tái)車了，但是事實(shí)上，在這個(gè)級(jí)別還有一些產(chǎn)品力不錯(cuò)但是卻并不怎么主流的車型，大眾途銳和沃爾沃XC90就是其中之一，那么如果想選擇一臺(tái)“非主流”的豪華中大型SUV的話，在大眾途銳和沃爾沃XC90這兩臺(tái)車當(dāng)中該如何選擇呢？我們今天就來(lái)聊聊這個(gè)問(wèn)題。

大眾途銳和沃爾沃XC90各自的產(chǎn)品力如何

大眾途銳是大眾旗下的旗艦級(jí)SUV車型，也是目前大眾唯一一臺(tái)以進(jìn)口形式在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)銷售的SUV車型，作為家族旗艦SUV，這臺(tái)途銳的配置非常實(shí)在的，它沒(méi)有采用大眾在國(guó)內(nèi)普遍采用的7速DSG，而是全系都采用了一臺(tái)8AT，在換擋平順性以及可靠性上都要比7DSG表現(xiàn)更好，與之搭配的則是一臺(tái)2.0T和3.0T發(fā)動(dòng)機(jī)，而且途銳上的這臺(tái)2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)表現(xiàn)也非常突出，245馬力370牛米的動(dòng)力輸出保證了這臺(tái)超過(guò)2噸的途銳的動(dòng)力充沛，此外，這臺(tái)途銳還全系標(biāo)配了托森式差速器，越野能力也有相當(dāng)?shù)谋Ｕ稀?/p>

當(dāng)然，沃爾沃XC90的實(shí)力也毫不遜色，雖然全系車型都采用2.0T+8AT的動(dòng)力總成，但是T5車型也有254馬力350牛米，而高配的渦輪加機(jī)械雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)則更是擁有高達(dá)320馬力400牛米的強(qiáng)大實(shí)力。和途觀一樣，沃爾沃也全系標(biāo)配了四驅(qū)系統(tǒng)，在非鋪裝路面的通過(guò)性也有保障。

在這兩臺(tái)車當(dāng)中該如何選擇

在實(shí)際的駕乘感受當(dāng)中，途銳和沃爾沃XC90都表現(xiàn)得非常出色，兩臺(tái)車的入門動(dòng)力都能夠提供非常充足的動(dòng)力，而且油門踏板都屬于比較靈敏的類型，你不需要太用力踩油門就能感受到這兩臺(tái)車的強(qiáng)大動(dòng)力，不過(guò)在轉(zhuǎn)向力矩的回饋上，沃爾沃XC90比途銳要更輕盈一點(diǎn)，但是XC90的車身卻比途銳還要大，因此駕駛者對(duì)于XC90的掌控其實(shí)是不如途銳那么自如隨心的，

此外，在舒適性方面，雖然兩車的底盤和座椅表現(xiàn)都還不錯(cuò)，但是在車內(nèi)隔音降噪這個(gè)維度，途銳卻比XC90要表現(xiàn)得更好，無(wú)論是在靜止?fàn)顟B(tài)下還是在高速狀態(tài)下，從主觀上都已經(jīng)能很明顯感覺(jué)到途銳比XC90車內(nèi)更安靜，對(duì)于一臺(tái)很注重質(zhì)感的豪華中大型SUV車型來(lái)說(shuō)，途銳很明顯在這方面占了上風(fēng)。

而在性價(jià)比方面，盡管途銳的指導(dǎo)價(jià)沒(méi)有XC90高，但是在優(yōu)惠之后兩者的價(jià)格基本持平，我們可以對(duì)比一下兩車的入門車型，在優(yōu)惠之后裸車價(jià)均在60萬(wàn)以下，而在配置方面，XC90比途銳多了全套主動(dòng)安全系統(tǒng)、全液晶儀表盤以及感應(yīng)雨刷等功能，因此綜合來(lái)看，優(yōu)惠幅度更大的XC90實(shí)際性價(jià)比是要比途銳更高的。

如果在這兩臺(tái)車當(dāng)中選擇的話，我個(gè)人還是更推薦途銳，畢竟作為一臺(tái)豪華SUV車型，整車的行駛質(zhì)感非常重要，途銳的行駛質(zhì)感要比XC90更為出色，而且作為一臺(tái)老牌豪華SUV車型，途銳在國(guó)內(nèi)市場(chǎng)上的認(rèn)可度也要超過(guò)XC90，這一點(diǎn)對(duì)于豪華中大型SUV來(lái)說(shuō)也同樣重要，因此盡管XC90配置比途銳稍微高一點(diǎn)也不如途銳更值得選擇，畢竟途銳的配置本身也已經(jīng)很出色了。

以上

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我試駕過(guò)途銳3.0T版本，感覺(jué)途銳的全時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)不錯(cuò)，比寶馬X5的四驅(qū)好，它的底盤及輪胎反饋令駕駛感扎實(shí)厚重，加速性能也非常好，尤其是途銳車內(nèi)的靜音效果在大中型豪華車?yán)�，�?yīng)該排名第一，不是第二。

沃爾沃XC90的操控性能不及途銳，它靜音效果更遠(yuǎn)不如途銳。XC90的怠速、60公里、80公里、120公里的噪音分別為40.1、58.6、60.7、65.6；途銳的的噪音分貝分別為39.1、54.6、56.2、60.8。

看出來(lái)沒(méi)有，途銳120公里的噪音分貝值為60.8，XC90的120公里噪音分貝為65.6。途銳靜音性與CX90遠(yuǎn)不在一個(gè)水平上。

我認(rèn)為，120公里時(shí)速的噪音數(shù)據(jù)是評(píng)判車輛靜音性的唯一標(biāo)準(zhǔn)，沒(méi)有之一。

因此，兩車相比，選擇途銳為佳。

SUV的受歡迎程度在汽車領(lǐng)域依舊沒(méi)有減退的跡象，無(wú)論是哪個(gè)細(xì)分領(lǐng)域的SUV都有眾多車型可供選擇，這也說(shuō)明各大廠商對(duì)SUV的重視程度。在國(guó)內(nèi)的中大型SUV領(lǐng)域，異響豪華品牌寶馬X5、奔馳GLE以及奧迪Q7都有著非常好的口碑與銷量，但是它們高昂的售價(jià)不是一般人可以接受的。而大眾途銳和沃爾沃XC90這兩款較親民的車型在該領(lǐng)域關(guān)注度也是很高的，價(jià)格相對(duì)較低，但是產(chǎn)品力和行車質(zhì)感一點(diǎn)也不遜色，很多人在預(yù)算60萬(wàn)左右都會(huì)在這兩款車中糾結(jié)，今天我們來(lái)深度對(duì)比一下兩款車，該怎么選一看便知。

其一、外觀來(lái)看，這一代大眾途銳不再是我印象中那么高大魁梧，車身線條越來(lái)越棱角分明，看起來(lái)有些袖珍，這也是大眾最新的設(shè)計(jì)語(yǔ)言。前臉橫狀鍍鉻飾條貫穿兩側(cè)大燈，視覺(jué)上增加了車身寬度，降低了重心；側(cè)面腰線也是平直的直線貫穿前后，個(gè)人比較喜歡；尾部的造型相比較前臉要低調(diào)很多，圓潤(rùn)的設(shè)計(jì)有著幾分老款的身影。

沃爾沃XC90和途銳的風(fēng)格完全不同，走的是高大、優(yōu)雅的路線，極簡(jiǎn)的設(shè)計(jì)從內(nèi)到外運(yùn)用的恰到好處。家族式的設(shè)計(jì)語(yǔ)言辨識(shí)度極高，側(cè)面并沒(méi)有多余的線條，很干凈。修長(zhǎng)的車身帶來(lái)了歐式的豪華感，讓你有種貴族的感覺(jué)。

其二、進(jìn)入到內(nèi)飾，整體風(fēng)格雖不及XC90那么簡(jiǎn)潔，但是也給人清爽的感覺(jué)，中控臺(tái)幾乎被15.3英寸的觸控屏覆蓋，科技感十足；一條粗壯的鍍鉻飾條貫穿中控臺(tái)，目的是為了增強(qiáng)層次感。而且還有橫裝的空調(diào)出風(fēng)口，也增添了一絲豪華感。

新款車型的內(nèi)飾延續(xù)了老款的簡(jiǎn)潔干練，缺少了一些新鮮感，不過(guò)沃爾沃的“安全”理念確實(shí)是體現(xiàn)在各個(gè)地方。城市安全和盲點(diǎn)監(jiān)測(cè)信息系統(tǒng)、對(duì)向車道預(yù)計(jì)以及帶有自動(dòng)剎車的十字路口預(yù)警系統(tǒng)等等配置都在為你保駕護(hù)航。9英寸的觸控屏幾乎集成了所有的功能，使用起來(lái)會(huì)比途銳的那套系統(tǒng)稍微繁瑣一些。

其三、兩款車的車身尺寸如下表所示：

可以看出除了寬度之外，XC90的數(shù)據(jù)都要好于途銳。途銳全系車型為5座版本，而沃爾沃XC90為7座版本居多。從內(nèi)部的乘坐空間來(lái)看，即便XC90是7座布局也有著比途銳更好一些的表現(xiàn)，而且后排座椅可以調(diào)節(jié)，更加地靈活。第三排的乘坐空間并不小，應(yīng)急使用完全沒(méi)有問(wèn)題，所以在這方面XC90更勝一籌。座椅的填充物途銳比較軟軟，在舒適性上有著不錯(cuò)的表現(xiàn)。

其四、兩款車的動(dòng)力水平見(jiàn)下表：

途銳搭載的3.0T V6渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力輸出注重舒適性和平順性，只要你油門踏板敢踩，動(dòng)力儲(chǔ)備也會(huì)源源不斷地釋放，絕不疲軟。采埃孚的8AT變速箱與發(fā)動(dòng)機(jī)的匹配非常默契，經(jīng)過(guò)成熟的匹配調(diào)校，換擋速度上絲毫不遜于市面上大部分的雙離合變速箱�？諝鈶壹艿难b載后會(huì)降低40mm，越野增強(qiáng)模式整體抬高70mm，當(dāng)車速達(dá)到120km/h時(shí)，自動(dòng)降低5mm。而且懸架盡可能地滿足了公路行駛的舒適性，濾震能力出色，與此同時(shí)也照顧了運(yùn)動(dòng)與越野性能。

兩款車在60多萬(wàn)的預(yù)算中屬于非常優(yōu)秀的選手，無(wú)論是外形設(shè)計(jì)還是內(nèi)在的配置等都是上乘的水準(zhǔn)。不同之處在于途銳的運(yùn)動(dòng)性能更強(qiáng)一些，從懸架到四驅(qū)系統(tǒng)都能順利通過(guò)大部分路況；而XC90在安全的同時(shí)更加偏向城市SUV的調(diào)校，7座的布局也能滿足大部分的消費(fèi)者，或許性價(jià)比會(huì)更高一些。各位車友對(duì)兩款車有怎樣的看法呢？歡迎在下方留言評(píng)論~

說(shuō)到豪華中大型SUV車型，很容易就能讓人想起奧迪Q7、寶馬X5、奔馳GLE這三款車型，也的確如此，奧迪Q7的霸氣，寶馬X5的操控、奔馳GLE的豪華，這些特性是讓人印象十分深刻，久久難以忘懷的。可是要知道，在該細(xì)分市場(chǎng)上，除了這三款車型，還有其他一些表現(xiàn)也不錯(cuò)的選手，就比如說(shuō)我們今天要說(shuō)的大眾途銳和沃爾沃XC90。作為二線選手，這兩款車型的市場(chǎng)熱度并不是非常高，表現(xiàn)還是相當(dāng)不凡的。

大眾途銳和沃爾沃XC90兩款車型雖然都是中大型SUV，品牌高度差距較大，大眾品牌是很響亮，卻也僅僅是消費(fèi)者認(rèn)可的國(guó)民品牌，沃爾沃就算賣得再差，也是名副其實(shí)的豪華品牌。所以，兩者之間有著本質(zhì)的區(qū)別。就這一點(diǎn)而言，對(duì)于很多消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，本身就已經(jīng)決定了應(yīng)該有什么的樣的選擇。但要我說(shuō)，先別著急，綜合對(duì)比下，才知道實(shí)力如此，單純依靠品牌不一定百分百準(zhǔn)確，切磋見(jiàn)真章。

大眾途銳是目前大眾品牌的旗艦SUV車型，車型采用的是全進(jìn)口的形式，這對(duì)不少消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，是有一定吸引力的。在外觀設(shè)計(jì)方面，使用了大眾的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，深U型的進(jìn)氣格柵，與帕薩特的設(shè)計(jì)十分相似，高大的車身讓設(shè)計(jì)風(fēng)格更顯飽滿霸氣。車內(nèi)的設(shè)計(jì)思路完全自成一派，擺脫了大眾傳統(tǒng)的套娃式風(fēng)格，中控大尺寸不規(guī)則造型的液晶顯示屏，再無(wú)其他物理按鍵，檔次感相當(dāng)突出，科技含量上升不少。大量使用高端真皮材質(zhì)，豪華感凸顯無(wú)疑，車內(nèi)的靜音效果表現(xiàn)極佳，讓乘坐者有更靜謐的乘坐空間。底盤懸架調(diào)教扎實(shí)穩(wěn)重，輪胎的路感反饋清晰明了，車輛駕駛感更加厚重，搭載的四驅(qū)系統(tǒng)表現(xiàn)也能讓人滿意，脫困能力更出色。

沃爾沃XC90剛剛完成換代不久，相比老款車型而言，整體產(chǎn)品力提升相當(dāng)大。在車型尺寸方面，4950mm的車身長(zhǎng)度和1776mm的車身高度，都比途銳來(lái)的有優(yōu)勢(shì)。設(shè)計(jì)方面，XC90走的是簡(jiǎn)潔路線，沒(méi)有多余的線條刻畫(huà)，運(yùn)用的沃爾沃的最新設(shè)計(jì)語(yǔ)言，車型印象就是優(yōu)雅豪華。內(nèi)飾風(fēng)格也同樣有著異曲同工之妙，一塊液晶顯示屏，一條銀色鍍鉻條，幾乎組成了我們對(duì)內(nèi)飾的全部認(rèn)知，更注重安全表現(xiàn)的XC90，在中控屏上幾乎集成了全部的安全和科技配置操作�？臻g方面，2984mm的軸距表現(xiàn)，7座的座椅布局，讓空間運(yùn)用遠(yuǎn)比途銳更合理更寬敞。

綜上所述，這兩款車型的綜合產(chǎn)品力是十分突出的，要在這兩款車型中選擇一款，我的建議是，如果在非鋪裝路面行駛的頻率較高，建議選擇途銳。如果是經(jīng)常在城市范圍內(nèi)使用，建議選擇XC90。

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這就有點(diǎn)膨脹了吧，你個(gè)四缸跟人家六缸的比啥呢，再說(shuō)，人家途銳也沒(méi)打算跟你比啊。

從價(jià)格來(lái)看，大眾途銳 2019款 3.0TSI 銳智版的上市指導(dǎo)價(jià)83.68萬(wàn)元，沃爾沃XC90 2019款 T5 智逸版 7座的上市指導(dǎo)價(jià)66.28萬(wàn)元，對(duì)比兩車各自的配置和空間大小，價(jià)格低的沃爾沃XC90 2019款 T5 智逸版 7座更具優(yōu)勢(shì)。

大眾途銳2019款 3.0TSI 銳智版搭載3.0TSI 銳智版擁有340馬力，長(zhǎng)寬高分別為4878*1984*1686；沃爾沃XC90 2019款 T5 智逸版 7座搭載2.0T 智逸版，馬力達(dá)到254，長(zhǎng)寬高分別為4950*1958*1776，從對(duì)比可以看出空間感官上沃爾沃XC90 2019款 T5 智逸版 7座要略勝一籌，而從動(dòng)力來(lái)看，無(wú)論是公路上還是復(fù)雜路況它倆都有精彩的表現(xiàn)。

說(shuō)到油耗讓我們來(lái)看看對(duì)比，途銳 2019款 3.0TSI 銳智版的功率達(dá)到了250千瓦，搭配的是8擋手自一體變速箱，實(shí)測(cè)油耗5.9L（100公里），沃爾沃XC90 2019款 T5 智逸版 7座的功率則為187千瓦，搭配8擋手自一體變速箱，實(shí)測(cè)油耗到了7.9L（100公里），從油耗這個(gè)方面來(lái)看，途銳 2019款 3.0TSI 銳智版更具優(yōu)勢(shì)。

論消費(fèi)者整體使用感受，沃爾沃XC90好于大眾途銳 。

作為途銳用戶，也是大眾鐵粉，我的建議是自己開(kāi)兼顧性能、操控不在乎品牌就選途銳！在乎品牌，兼顧七座，迷信所謂的安全性，就選xc90！

從我個(gè)人的角度出發(fā)，我迷戀操控性和駕駛質(zhì)感，其次是性價(jià)比，就性能操控以及三大件而言，xc90跟途銳根本沒(méi)有可比性（如果是15年前的xc90還差不多）對(duì)于現(xiàn)在的沃爾沃我是一點(diǎn)好印象都沒(méi)有，就是個(gè)吃老本兒的樣子貨，我買車的時(shí)候壓根兒就沒(méi)考慮過(guò)，甚至一度考慮買紅旗都沒(méi)想過(guò)沃爾沃！

還有就是選擇這倆車的人在用途和意向方面根本就不是一路！

一個(gè)連六缸都沒(méi)有的品牌就不要和大眾比了，也就跟標(biāo)致雪鐵龍比比吧。

途銳

大眾途銳與沃爾沃XC90沒(méi)有可比性。沒(méi)聽(tīng)說(shuō)途銳是中大型豪華品牌SUV。此問(wèn)題應(yīng)該這樣問(wèn)：奔馳GL350、寶馬X5、奧迪Q7,與沃爾沃XC90相比，哪個(gè)更好？這幾個(gè)品牌SU∨有可比性。