好馬配好鞍，專(zhuān)業(yè)我來(lái)干~

在不談價(jià)格的情況下說(shuō)車(chē)就是耍流氓。

下面我們就選兩款車(chē)價(jià)格基本相同的作對(duì)比。

H6:2020款 1.5GDIT 自動(dòng)鉑金冠軍版 市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格12.1萬(wàn)，各地方優(yōu)惠不同，最高優(yōu)惠1萬(wàn)元。

瑞虎8：2019款 1.5TCI 自動(dòng)精英型 市場(chǎng)指導(dǎo)價(jià)格11.59萬(wàn)，基本沒(méi)有優(yōu)惠。

輛車(chē)價(jià)格基本相同，算上優(yōu)惠最多裸車(chē)價(jià)格不超過(guò)2000元，在可以對(duì)比的范圍之內(nèi)。

下面我們看看輛車(chē)的具體參數(shù)。

1、比動(dòng)力

瑞虎8采用一臺(tái)直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力156匹，最大功率115kw，最大扭力230牛米，配備6檔雙離合變速箱。

H6采用一臺(tái)直列四缸渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)，最大馬力169匹，最大功率125kw，最大扭力285牛米，配備7檔雙離合變速箱。

說(shuō)到這里，H6才用的是濕式雙離合，瑞虎8采用的是干式雙離合。干式雙離合在娘胎里帶的毛病無(wú)法改變，濕式雙離合到時(shí)能很好地解決這個(gè)問(wèn)題。

在成本上干式雙離合要比手動(dòng)變速箱還便宜。

建議選擇濕式雙離合，另外再說(shuō)一句，對(duì)雙離合有偏見(jiàn)的請(qǐng)好好考慮，雙離合不像大家說(shuō)的那么不堪！

在油耗上輛車(chē)都在8個(gè)左右，實(shí)際來(lái)看奇瑞更高一點(diǎn)，這也是能大馬力所決定的。

2、比外觀

瑞虎8整車(chē)尺寸：4700*1860*1746，軸距2710.定位中型SUV。

H6整車(chē)尺寸：4600*1860*1720，軸距2680.定位緊湊級(jí)SUV。

重定位上來(lái)看瑞虎8要比H6整整打上很多，尤其在長(zhǎng)度上。

但是外觀這個(gè)問(wèn)題蘿卜白菜各有所愛(ài)，廢話少說(shuō)直接上圖。

瑞虎8

H6

輛車(chē)都很有特色，看各位看官的選擇了。

3、比配置

在懸掛方面兩個(gè)都為獨(dú)立懸掛，瑞虎8 采用的是多連桿獨(dú)立懸掛，H6采用的是雙橫臂式獨(dú)立懸掛。

正常的配置輛車(chē)都有，包括ABS、ESP、ASR等等都是標(biāo)配。

再倒車(chē)影像方面，瑞虎8采用的是倒車(chē)影像，H6采用的是360°全景影像，話說(shuō)360°全景影像還是很好用的。

H6有發(fā)動(dòng)機(jī)啟停技術(shù)，瑞虎8沒(méi)有，這個(gè)對(duì)于控制油耗還是有作用的。

輛車(chē)都有全景天窗，還是很良心的。

瑞虎8有感應(yīng)式后備箱，H6沒(méi)有，話說(shuō)這個(gè)還是很有用的。

H6有遠(yuǎn)程啟動(dòng)，在換擋方面H6有方向盤(pán)換擋。

瑞虎8有前排座椅加熱，H6沒(méi)有。

在中控方面瑞虎8采用的是10.25英寸的液晶顯示屏，H6才用的是9英寸的液晶顯示屏。但是H6的功能要多于瑞虎8,這么大的屏幕沒(méi)有GPS怎么都說(shuō)不過(guò)去，H6還有語(yǔ)音識(shí)別系統(tǒng)。

H6車(chē)載6個(gè)揚(yáng)聲器，瑞虎8是4個(gè)揚(yáng)聲器。

在空調(diào)方面瑞虎8可分區(qū)調(diào)控溫度，H6有PM2.5過(guò)濾裝置。

整體來(lái)講兩個(gè)車(chē)來(lái)看H6的配置稍好一點(diǎn)，但是瑞虎8有感應(yīng)式后備箱，真心不錯(cuò)。

各有千秋。另說(shuō)一句瑞虎8可以7座，但是會(huì)比較擠。

瑞虎8

H6

兩個(gè)車(chē)都是自主品牌SUV的佼佼者。主要就是在車(chē)型大小上不同。從做工上來(lái)看兩個(gè)車(chē)的做工都屬于上層制作。

從現(xiàn)在市場(chǎng)的反饋上來(lái)看瑞虎8熱度更高，H6勝在保值率和市場(chǎng)占有率。但是從故障率來(lái)說(shuō)H6要多一點(diǎn)，大毛病沒(méi)有，小毛病不斷。這也是自主品牌車(chē)的通病。

對(duì)于一米八的我來(lái)說(shuō)我會(huì)選擇瑞虎8 ，畢竟更加大氣。

選哪一款就看各位的選擇了。

歡迎下方留言一起討論~

大家說(shuō)好才是真的好，在不太懂車(chē)的前提下可以按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)選車(chē)。

在二月汽車(chē)銷(xiāo)量普通下滑的前提下哈弗H6仍以25728臺(tái)穩(wěn)居SUV銷(xiāo)冠，瑞虎8銷(xiāo)量為5321臺(tái)位列第30名，差距是不是有些大了呢？

哈弗H6能夠熱銷(xiāo)很容易理解、瑞虎8的銷(xiāo)量走低也不意外，兩車(chē)的核心部件差距是相當(dāng)大的，從發(fā)動(dòng)機(jī)入手逐一對(duì)比：

2019款H6發(fā)動(dòng)機(jī)全系升級(jí)為4B15-1.5T缸內(nèi)直噴渦輪增壓動(dòng)力，最大功率124kw、峰值扭矩285牛米（1400-3000轉(zhuǎn)），動(dòng)力儲(chǔ)備很充足增壓器最強(qiáng)發(fā)力也比較早，這是H6車(chē)身尺寸達(dá)到4600*1860*1720、整備質(zhì)量達(dá)到1.661噸也能在10秒內(nèi)破百的基礎(chǔ)。

現(xiàn)款奇瑞瑞虎8發(fā)動(dòng)機(jī)為4T15B-1.5T多點(diǎn)電噴渦輪增壓動(dòng)力，最大功率108kw、峰值扭矩210N·m（1750-4000轉(zhuǎn)），動(dòng)力的差距有多大可以從數(shù)字上體會(huì)；瑞虎8車(chē)身尺寸4700*1860*1746級(jí)別屬于中型車(chē)，但整備質(zhì)量?jī)H僅為平均1.5噸，重量小很多但破百成績(jī)?cè)?1秒以外，性能和發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)明顯是差一級(jí)的。

不過(guò)公平起見(jiàn)還要看一看油耗

瑞虎8自動(dòng)版綜合路況平均油耗9L/100km左右
哈弗H6自動(dòng)版綜合路況平均油耗9.5L/100km左右

兩車(chē)的油耗差基本符合輕量化100公斤降低0.5升的平均值，在百公里油耗費(fèi)用差不到五元的前提下，性能的加分是絕對(duì)值得的。

發(fā)動(dòng)機(jī)看過(guò)重點(diǎn)還要看變速箱：

瑞虎8手動(dòng)版為6擋愛(ài)信、自動(dòng)版為格特拉克6DCT250干式六檔雙離合，額定輸出扭矩250牛米；在干式雙離合這種三流的變速箱里格特拉克算二線，一線仍是大眾DQ200，不過(guò)這一排名也是矬子里面拔將軍，頓挫感明顯、摩擦片消耗快、容易出現(xiàn)高溫保護(hù)導(dǎo)致變速箱宕機(jī)，這些現(xiàn)象在干式雙離合上表現(xiàn)的淋漓盡致。

目前瑞虎8官降一萬(wàn)刺激銷(xiāo)量，指導(dǎo)價(jià)8.88-13.28萬(wàn)、自動(dòng)版起售價(jià)9.88萬(wàn)，性?xún)r(jià)比如何自己看銷(xiāo)量成績(jī)。

哈弗H6新款全系自動(dòng)擋，變速箱為長(zhǎng)城DCT450濕式七檔雙離合，額定輸出扭矩450牛米；這臺(tái)變速箱不論如何是長(zhǎng)城自主研發(fā)有知識(shí)產(chǎn)權(quán)的，總比奇瑞采購(gòu)格特拉克優(yōu)化的程度更高，至于所謂的格特拉克與奇瑞聯(lián)合研發(fā)的說(shuō)法不存在官方咨詢(xún)過(guò)。

對(duì)于雙離合變速箱而言濕式結(jié)構(gòu)一定更穩(wěn)定，因離合器是布局在油腔內(nèi)通過(guò)油液潤(rùn)滑和散熱，耐久性和運(yùn)行穩(wěn)定性足夠可靠，但不能否認(rèn)低速頓挫感仍是會(huì)有一些，不過(guò)濕式都是如此何況干式呢？

哈弗H6-1.5T版指導(dǎo)價(jià)10.2-13.4萬(wàn)、2.0T版指導(dǎo)價(jià)12.7-13.4萬(wàn)，節(jié)油兼顧性能選擇1.5T、性能兼顧穩(wěn)定選擇2.0T，同樣的預(yù)算似乎大部分人都會(huì)選擇H6，這樣選擇是對(duì)的。個(gè)人觀點(diǎn)、僅供參考。

這兩款車(chē)都是目前國(guó)產(chǎn)品牌中的熱門(mén)車(chē)型，優(yōu)勢(shì)是H6多年霸占SUV銷(xiāo)量榜首，而奇瑞瑞虎8可以說(shuō)是一款振奮銷(xiāo)量的一款車(chē)，我覺(jué)得只要奇瑞車(chē)設(shè)計(jì)的太另類(lèi)，能達(dá)到普通水平奇瑞的車(chē)銷(xiāo)量就不會(huì)差，瑞虎3瑞虎8和去掉眼袋的瑞虎5X，瑞虎3當(dāng)年也是上過(guò)月銷(xiāo)榜的，瑞虎5x自從去了眼袋銷(xiāo)量也緩步回升，瑞虎8就不用說(shuō)了。

外觀不多說(shuō)，每個(gè)人審美不同，但是兩車(chē)尺寸上還是差距不小的，咱們就拿兩車(chē)型最新款比較一下。

瑞虎8 4700*1860*1746 軸距2710

哈弗H6 4600*1860*1720 軸距2680

毫無(wú)疑問(wèn)瑞虎8要更大一些，隨之帶來(lái)的就是乘坐空間上的差距，如果對(duì)七座有需求瑞虎8還有6/7座可選擇。

動(dòng)力上先說(shuō)1.5T，瑞虎8是156馬力，230Nm，H6是169馬力，285Nm，都是搭載的雙離合，但是1.5T的瑞虎8售價(jià)相比H6要低很多，所以如果看中的是1.5T版本我覺(jué)得看看配置，對(duì)比一下就可以了，喜歡那個(gè)就買(mǎi)那個(gè)。

重點(diǎn)來(lái)討論一下奇瑞這一款千呼萬(wàn)喚始出來(lái)的1.6T直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，

數(shù)據(jù)很強(qiáng)，當(dāng)然H6的2.0T也不弱，224馬力165kw，385Nm，不管是奇瑞的1.6T還是哈弗的2.0T，同排量中難逢對(duì)手。

而是都是搭載的7速雙離合變速箱，同價(jià)位的兩款車(chē)型配置上也大同小異，像2019款瑞虎8 1.6T自動(dòng)豪華指導(dǎo)價(jià)13.49萬(wàn)，H6 2020款2.0T自動(dòng)鉑金豪華指導(dǎo)價(jià)13.6萬(wàn)，有多有少。

那么糾結(jié)的點(diǎn)又來(lái)了，1.5T總是感覺(jué)小馬拉大車(chē)，以后分析一下，H6的2.0T雖然動(dòng)力充沛但是如果家用感覺(jué)有些浪費(fèi)，而是購(gòu)置稅也比奇瑞的1.6T要高，實(shí)際油耗肯定比瑞虎8也稍高一些，而瑞虎8的1.6T雖然動(dòng)力不及H6但是搭載在這樣一款尺寸的車(chē)上感覺(jué)恰到好處，及滿足了動(dòng)力有兼顧了經(jīng)濟(jì)型。

最后回歸主題，如果1.5T的兩款車(chē)型我推薦H6，這么多年銷(xiāo)量冠軍不是偶然的，如此大的保有量對(duì)以后維修保養(yǎng)和二手車(chē)保值上都要好一些，如果是1.6T瑞虎與2.0T的H6，推薦瑞虎8我覺(jué)得真的是一款不錯(cuò)的家用車(chē)，而是提供七座車(chē)型，空間動(dòng)力品牌以及經(jīng)濟(jì)型到性?xún)r(jià)比，這個(gè)價(jià)位目前很難找到對(duì)手。

以上都是空談，買(mǎi)車(chē)還是要多去4S試駕，多試駕幾次心里也就有選擇了。

當(dāng)然瑞虎8 。長(zhǎng)城的哈佛H6雖然銷(xiāo)量很好，但它是把很多型號(hào)的銷(xiāo)量一起疊加的。國(guó)內(nèi)老百姓對(duì)于買(mǎi)車(chē)還是習(xí)慣看銷(xiāo)售排行榜，認(rèn)為賣(mài)得多就是質(zhì)量好，缺乏基本的機(jī)械方面的知識(shí)，典型的從眾心理。這些人很少去關(guān)注車(chē)身結(jié)構(gòu)，發(fā)動(dòng)機(jī)的燃燒效率，底盤(pán)的舒適性，剎車(chē)距離，麋鹿測(cè)試等等，關(guān)注地往往是車(chē)輛外形，內(nèi)飾的豪華。瑞虎8是奇瑞正向研發(fā)的新平臺(tái)上的主打車(chē)型，無(wú)論是發(fā)動(dòng)機(jī)還是底盤(pán)，變速箱的調(diào)教都化了很多功夫的，這一點(diǎn)是值得所有造車(chē)企業(yè)學(xué)習(xí)的。最重要的一點(diǎn)，對(duì)于買(mǎi)車(chē)一定要親自去試駕，不要人云亦云，要有自己的判斷力。以前我粉比亞迪，現(xiàn)在我粉奇瑞。我發(fā)現(xiàn)奇瑞的燃油經(jīng)濟(jì)性更好，也許是輕量化車(chē)身的功勞，但不可否認(rèn)奇瑞的發(fā)動(dòng)機(jī)技術(shù)還是高出其他國(guó)產(chǎn)車(chē)一大截的。

很高興回答你的問(wèn)題.

大家一起交流，分享，學(xué)習(xí)有關(guān)汽車(chē)方面的知識(shí)。

瑞虎8和哈弗H6選哪個(gè)好？瑞虎8作為新生代主力，而哈弗H6是國(guó)產(chǎn)SUV領(lǐng)域的王者，各自的實(shí)力自不必說(shuō)，要說(shuō)哪個(gè)更好，我認(rèn)為還是看個(gè)人喜歡，選擇合適自己的才是最好的。下面我們就來(lái)了解認(rèn)識(shí)下這兩款車(chē)型吧。

瑞虎8.

瑞虎8自上市以來(lái)，也就2年時(shí)間，要論車(chē)型的知名度，影響力，保有量等，是無(wú)法與上市多年的哈弗H6相提并論的，這也是瑞虎8相比H6最大的短板所在。因?yàn)楣�弗H6抓住了SUV車(chē)型最火爆的黃金時(shí)期，站在那樣的風(fēng)口上，只要稍微使點(diǎn)力，車(chē)都可以飛起來(lái)！可惜的是奇瑞汽車(chē)，以前從來(lái)不缺車(chē)型產(chǎn)品，缺的是沒(méi)有好好把握住機(jī)會(huì)，抓住機(jī)遇。

而目前最新上市的全新瑞虎8，可以說(shuō)是奇瑞全力打造的一款重磅車(chē)型，對(duì)奇瑞來(lái)說(shuō)不容有失；從新瑞虎8身上，也足可以看出奇瑞滿滿的誠(chéng)意和決心。就新瑞虎8本身產(chǎn)品力而言，奇瑞汽車(chē)已經(jīng)把自身的短板已經(jīng)給補(bǔ)齊，無(wú)論是外觀設(shè)計(jì)的合理性，還是在內(nèi)飾布局的打造上，都完全已脫離了之前奇瑞留給我們的外觀不協(xié)調(diào)，內(nèi)飾簡(jiǎn)單，老舊等不好的印象。

最值得稱(chēng)贊的是，奇瑞最新的1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)的技術(shù)指標(biāo)可以說(shuō)是同級(jí)車(chē)型，同等排量下，表現(xiàn)最強(qiáng)的，甚至跟哈弗H6的2.0T發(fā)動(dòng)機(jī)相差無(wú)幾，唯一遺憾的是，這款發(fā)動(dòng)機(jī)目前還沒(méi)有真正經(jīng)過(guò)市場(chǎng)，消費(fèi)者的驗(yàn)證，但按奇瑞的一貫作風(fēng)，相信這款發(fā)動(dòng)機(jī)還是相當(dāng)值得期待的。不談過(guò)去和歷史成就，就單純目前這兩款車(chē)的產(chǎn)品實(shí)力而言，瑞虎8和哈弗H6，客觀的說(shuō)，差距并不大，各有特點(diǎn)，各有所長(zhǎng)，沒(méi)有哪方面有絕對(duì)的壓倒性?xún)?yōu)勢(shì)。只能說(shuō)新瑞虎8作為新生代力量，盛裝而發(fā)，但還有待市場(chǎng)的檢驗(yàn)；而哈弗H6，市場(chǎng)老手，經(jīng)驗(yàn)老道，保有量大，市場(chǎng)基礎(chǔ)好。

哈弗H6.

哈弗H6作為長(zhǎng)城汽車(chē)的絕對(duì)當(dāng)紅明星車(chē)型，已經(jīng)連續(xù)多年蟬聯(lián)國(guó)產(chǎn)SUV車(chē)型領(lǐng)域的冠軍，產(chǎn)品綜合實(shí)力的確也是最均衡的，市場(chǎng)表現(xiàn)也說(shuō)明了一切。 也是眾多國(guó)產(chǎn)SUV追趕的目標(biāo)，所謂高處不勝寒，面對(duì)眾多追趕者，哈弗H6壓力也是不小的。就拿最新上市的奇瑞瑞虎8來(lái)說(shuō)，產(chǎn)品實(shí)力差距上已經(jīng)很小了，無(wú)論是在外形，內(nèi)飾，動(dòng)力，配置等方面，基本上也是伯仲之間；就三大件技術(shù)來(lái)說(shuō)，也沒(méi)有明顯差距。

而哈弗H6一直被人冠以油耗大的說(shuō)辭，也一直困擾著它。要說(shuō)有絕對(duì)領(lǐng)先的地位的話，H6征戰(zhàn)車(chē)市多年積累下來(lái)的消費(fèi)基礎(chǔ)，口碑，保有量，市場(chǎng)影響力等方面，目前來(lái)說(shuō)，在國(guó)產(chǎn)SUV車(chē)型里面，短時(shí)間內(nèi)還是沒(méi)有哪個(gè)可以超越它的，這個(gè)也是客觀的事實(shí)。

綜上所述，瑞虎8和哈弗H6,哪個(gè)更好？我認(rèn)為還是看自己實(shí)際喜歡來(lái)做選擇吧，沒(méi)有最好，只有合不合適，喜歡不喜歡。如果你喜歡新生代力量的，喜歡嘗鮮和技術(shù)先進(jìn)的就選瑞虎8；如果你更在意口碑，喜歡從眾的，就選哈弗H6。以上看法僅為個(gè)人觀點(diǎn)，歡迎大家一起交流，分享，學(xué)習(xí)；我是車(chē)海V無(wú)涯，謝謝大家~！

肯定瑞虎8，長(zhǎng)城換殼車(chē)，發(fā)動(dòng)機(jī)逆向研發(fā)三菱，變速箱雙離合，地盤(pán)老花冠，瑞虎8，發(fā)動(dòng)機(jī)正向研發(fā)熱效率45%，比豐田本田還好，變速箱自主cvt ，穩(wěn)定持續(xù)，底盤(pán)是雙叉臂，買(mǎi)瑞虎，走上人生巔峰，

我坐在h6里告訴你實(shí)情:虎8

本人是瑞虎8里程4500公里的車(chē)主，平時(shí)主要是走山村鄉(xiāng)道，偶爾跑省道和國(guó)道。由于駕照還在實(shí)習(xí)期，沒(méi)走過(guò)高速。走鄉(xiāng)道的里程約占總里程的70%，現(xiàn)在平均油耗是7.5升/100公里。試過(guò)以50時(shí)速過(guò)發(fā)夾彎，車(chē)子不會(huì)甩尾。方向盤(pán)指向精準(zhǔn)，基本沒(méi)有虛位。比16款的1.5T哈弗H6提速快，動(dòng)力足。我只說(shuō)我親身體驗(yàn)過(guò)的，其他的不說(shuō)，如何選擇由你自己定。

圖一是油耗，圖二是百分里加速，圖三是賽道跑圈，國(guó)四是100～0剎車(chē)成績(jī)。

這是瑞虎8，哈弗H6，長(zhǎng)安CS55三車(chē)測(cè)試對(duì)比成績(jī)。所有測(cè)試成績(jī)都是瑞虎8最好，哈弗H6有三項(xiàng)最差。

這是從來(lái)不被充值的車(chē)評(píng)人：38號(hào)車(chē)評(píng)中心，測(cè)試數(shù)據(jù)，具體可以去他視頻看看，有詳細(xì)對(duì)比講解。

你好，很高興可以回答您這個(gè)問(wèn)題。

我們先將兩車(chē)做個(gè)對(duì)比，然后好分個(gè)綜合實(shí)力。

第一，這兩個(gè)車(chē)型，其實(shí)是不同級(jí)別的車(chē)型，一個(gè)是中級(jí)SUV，一個(gè)是緊湊SUV，論級(jí)別，瑞虎8要高一個(gè)級(jí)別。

第二，瑞虎8百車(chē)故障數(shù)134，H6百車(chē)故障數(shù)241，品控方面瑞虎8要遠(yuǎn)比H6好。

第三，瑞虎8的尺寸：4700×1860×1746mm，哈弗H6尺寸4600×1860×1720mm，瑞虎8車(chē)身尺寸更大。

第四，發(fā)動(dòng)機(jī)性能方面，瑞虎8要好些，搭載了1.6T國(guó)產(chǎn)最強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)，H6的2.0T看參數(shù)是不錯(cuò)，但事實(shí)上駕駛感受還是虛了點(diǎn)。

第五，加速時(shí)間，瑞虎8百公里加速8.9s，哈弗H6百公里加速9.8s。

第六，兩車(chē)的保有量方面，哈弗H6保有量非常大，畢竟做了這么多年銷(xiāo)量冠軍，維修保養(yǎng)非常便利，不過(guò)，瑞虎8修車(chē)也不算貴，T1x平臺(tái)的車(chē)型很多部件都通用，但是這方面依然是沒(méi)有哈弗H6便利。

第七，兩車(chē)在保值率方面，都是差不多的水平，半斤八兩。

第八，油耗方面，瑞虎8的1.6t更優(yōu)秀，哈弗H6的2.0t處于劣勢(shì)。

買(mǎi)車(chē)其實(shí)不但要看綜合的實(shí)力，還要看是否合適自己，比如自己家人是否可以合適，停車(chē)庫(kù)是否合適，長(zhǎng)期駕駛感受是否合適自己，這些都需要去考慮清楚，您如果方便，去試駕一下才會(huì)真正找到您想要的答案。

結(jié)束語(yǔ):

綜上所述，兩車(chē)處于不同級(jí)別和制造水準(zhǔn)，按照以上的所有對(duì)比，綜合實(shí)力比較強(qiáng)的是瑞虎8，但這是越級(jí)的比較，不是很公平，如果你要是覺(jué)得不合適，建議到現(xiàn)場(chǎng)試駕一下，找到自己喜歡這兩個(gè)車(chē)型的點(diǎn)，哪個(gè)比較多，考慮了售后和銷(xiāo)售后，再進(jìn)行購(gòu)買(mǎi)，這里我推薦喜歡顏值和售后選哈弗H6，喜歡動(dòng)力和油耗，選瑞虎8。

最后，希望我的回答可以幫助到你，謝謝。

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