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豐田考斯特副駕駛為什么不留門？
2020-07-28 18:11閱讀(74)
豐田考斯特副駕駛為什么不留門？:有和沒有區(qū)別于客車的大小和重要的用車屬性，我把考斯特歸為客車和公交車的使用范疇，司機(jī)和副駕駛上車和下車第一件事兒是檢查
有和沒有區(qū)別于客車的大小和重要的用車屬性，我把考斯特歸為客車和公交車的使用范疇，司機(jī)和副駕駛上車和下車第一件事兒是檢查車廂內(nèi)所有的安全工具和門窗座位是否完好整齊和客人是否有遺落，中門上下能更好的突出作為司機(jī)和副駕駛的職業(yè)操作便捷性和信息便捷傳達(dá)，是以乘客為中心！
當(dāng)然也有部分可能是為了節(jié)約制造成本。
豐田考斯特副駕駛不留門！這種情況不只是考斯特不留門！好多日本進(jìn)口我們國(guó)家的中型載客汽車副駕駛都沒有留門�。」烙�(jì)這樣設(shè)計(jì)既考慮到安全原因又降低了制造成本��！
這個(gè)車設(shè)計(jì)的目的是大轎車，而不是小型客車，不以承載為目的，而是為特定人群提供較大空間的交通工具。所以多拉一個(gè)人并不重要，它以司機(jī)后座為中心，形成一個(gè)交談的舒適環(huán)境，而所有乘客都要面向中心乘客才顯禮制，副駕駛背向中心乘客，不禮貌也不利于交談，所以只要沒坐滿，任何人也不會(huì)去坐，除非領(lǐng)航員。既然是領(lǐng)航員了，給不給留門就不重要了。少設(shè)計(jì)一個(gè)門，可以節(jié)省成本、增加強(qiáng)度，強(qiáng)化安保。
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