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      人文藝術(shù) > 感覺最近很多外賣騎手都干順豐騎士了,順豐騎士怎么樣?

      感覺最近很多外賣騎手都干順豐騎士了,順豐騎士怎么樣?

      2020-07-31 06:08閱讀(4235)

      感覺最近很多外賣騎手都干順豐騎士了,順豐騎士怎么樣?:我是一個外賣騎手,我所在的城市是青島,順豐騎士也在這里開通了,最近幾個月,我和身邊的同行也陸續(xù)加

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      我是一個外賣騎手,我所在的城市是青島,順豐騎士也在這里開通了,最近幾個月,我和身邊的同行也陸續(xù)加入順豐騎士了,我把這里的情況給大家分享一下。

      順豐騎士和美團眾包注冊流程大同小異,只是順豐騎士需要線下培訓(xùn)才可以接單。之所以很多人加入這個平臺是因為配送費比美團高,六塊起步。最近越來越多的商家面對美團高額的服務(wù)費也紛紛加入順豐平臺。

      順豐騎士其實就是眾包模式的同城配送,在美團和餓了么兩家稱霸的市場,順豐要想加入進來必然需要很大的資金補貼。


      大家應(yīng)該知道,美團和餓了么之所以在短短幾年能夠有如此規(guī)模,完全是因為他們都有各自的外賣配送平臺。配送的物品主要是外賣,其次是跑腿業(yè)務(wù)。順豐沒有自己的外賣平臺,外賣單必然還是來自美團和餓了么。其實今年不光是順豐,還有閃送和鄰趣也都緊鑼密鼓的加入這個市場。

      很多外賣騎手雖然加入順豐,但在高峰期還是以美團和餓了么為主,其余時間干順豐。主要原因還是順豐相對美團和餓了么單量太少。

      最近兩年美團餓了么兩家獨大幾乎壟斷市場,高額的服務(wù)費讓商家舉步維艱,至于順豐騎士未來會怎么樣很難說。但可以肯定的是隨著眾多平臺加入進來,可以促進這個市場良性發(fā)展。

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      有幸在2019年9月跑過幾天順豐眾包,當(dāng)時順豐在武漢大力招聘騎手,所以補貼還是比較高,吸引了一批人去跑,我也不例外。

      先看看最初的價格和補貼

      看著這價格還是很誘人吧!綜合單價將近10塊錢一單了。

      但是,十多天后,是這樣的價格了:

      比美團都要低了。為什么會這樣呢?

      平臺補貼資金太大,順豐耗不起啊!同樣的滴滴外賣在無錫搞了多長時間,最終還不是沒能站住腳。

      所以說,像這樣的小平臺,短時期的高額補貼下,會吸引一部分騎手加入。但是長久來看,是無法持續(xù)的。

      對于順豐外賣來說,經(jīng)營好他的幾個固定大客戶(麥當(dāng)勞,瑞幸咖啡,必勝客)就足夠了。他們暫時還沒有那個資金和能力與其他平臺去打持久戰(zhàn)。

      對于騎手來說,在他們有補貼的時候,可以去擼一點羊毛,但不是長久之計。我連一個月都沒跑到,就重新跑美團了。

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      跑了幾年的外賣小哥來回答你這個問題!

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      關(guān)注南城騎士,帶你了解外賣行業(yè)的各種資訊和內(nèi)幕。

      順豐目前其實一直在努力發(fā)展同城配送,雖然還無法比擬美團和餓了么,但也算是初具規(guī)模。與霸占外賣行業(yè)的美團和餓了么不同,順豐目前更為專注的其實是跑腿服務(wù)。畢竟,順豐也擠不進外賣市場。

      順豐的優(yōu)點是單價相對高一點,這是吸引大多數(shù)外賣騎手跑順豐的原因。但是,順豐的缺點是配送范圍比較大,同城單基本在5公里以上,單量也比較少。

      總而言之,看個人選擇吧。以我的經(jīng)驗來說,順豐適合作為一個補充,不適宜重點跑。

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      我們來看看多數(shù)網(wǎng)友使用過的反饋吧:

      --這個好像單子很少


      --也有幫買幫送的單。外賣單大都是餓了么美團扔出的單


      --聽說提現(xiàn)好幾天到不了帳


      --垃圾軟件,單在貴也垃圾,都是美團餓了嗎不要的單子,在加上連個人工客服電話都沒有,總之就是垃圾,干什么別干順豐騎士


      --關(guān)鍵是上傳證件會老是失敗


      --順風(fēng)單子很少 還不如做美團 單多

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      順豐騎士跟美團比,單還是少很多!順豐以同城單(大于5公里)為主!跑起來累些!

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      單子少單價高,單價高主要是拉騎手,騎手只要一多起來馬上就會大規(guī)模降價不信走著看

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      順豐騎士順豐同城急送。開始的時候是非常好的騎士行業(yè)。是現(xiàn)在因為要和美團達達閃送餓了么搶市場。降低價錢打價格戰(zhàn)。所以其次現(xiàn)在收入降低了好多。而且最大的問題。好像是順豐同城急送。他并不是順豐快遞的分公司。更像是一些地段,例如美團餓了嗎,小個人承包的站點形式。對于騎士的抽成,溢價。并不透明。身邊有好多騎士反饋。順豐同城急送的抽成遠遠高于閃送的20%,切不透明。

      單量狠不穩(wěn)定,而且對于騎手的管理非常模糊。甚至有好多騎手反饋,也可以通過關(guān)系獲得更多的單。

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      我在廣西柳州做跑腿,沒有順豐騎士,但覺得吧!更多巨頭的入局能給行業(yè)帶來更大的進步吧

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      個人真實事件。

      2020年疫情爆發(fā),本人1月17號就放假了,開開心心回老家過了年,大年初一感覺不太對勁就趕緊回鄭州了,雖然當(dāng)時只有武漢封城了,但是所有高速口都開始嚴查,還好是鄭州車輛,要是外地車輛就攔下來了。

      之后就是大家都知道,封城,不讓出門。一個月過去了,在家逼瘋了的我看到網(wǎng)上順豐騎士的招聘就報名了,交了押金,買了衣服和箱子?吹接凶约好值墓ぷ髯C明,終于感覺自己可以工作了。

      第一天總是那么的激動,雖然只跑了130,但是心里還是開心的,之后170.230.300挺開心的還有錢賺,可是好景不長,越來越多的人加入順豐騎手。單子本來就不多再加上人員的增加,200.170.130越來越少,直到前兩天為0.我感覺我的順豐騎士生活就此結(jié)束了。

      總結(jié)來講,單子單價是高,但是單量太少,再加上人員的增加,前期還是很難做,后期體系成熟了應(yīng)該會好很多吧,加油,陌生人!