為啥總能見到小四輪停在慢車道，停在人行道，甚至擋了別的車出來的道？當(dāng)今交通，壓力山大啊，大家互相理解一下吧[捂臉][捂臉][捂臉]

按照交規(guī)50排量以上摩托車必須走機(jī)動車道，與汽車有同等路權(quán)，可現(xiàn)實中有個別汽車司機(jī)法盲，認(rèn)為摩托車占用了機(jī)動車道故意排擠或故意不停鳴笛，覺得影響了ta的正常行駛，有的摩托車也就圖個多一事不如少一事，再有就是躲避機(jī)動車道灑水車不得不進(jìn)非機(jī)動車道。

摩托車在機(jī)動車道是比較危險的，很多汽車司機(jī)不知道摩托車也是機(jī)動車，也是跟他的汽車一樣是要走機(jī)動車道的，他們總想把摩托車趕到非機(jī)動車道上去，所以總喜歡拼命的把摩托車往邊上擠

之所以看到摩托車在非機(jī)動車道上行駛，這是根據(jù)每個城市不同的規(guī)則來制定的

如果按照交通法規(guī)的話，摩托車肯定是要行駛在機(jī)動車道內(nèi)的，最靠右側(cè)的那條車道的，但是實際的執(zhí)行過程當(dāng)中，據(jù)我所知，有很多城市是允許摩托車在非機(jī)動車道正常行駛的說是允許，

其實呢，是一種默許，并不是說你就應(yīng)該在非機(jī)動車道上行駛在非機(jī)動車道上行駛，一旦出現(xiàn)了和非機(jī)動車相撞，或者和行人相撞的事故，那么摩托車肯定要承擔(dān)全部責(zé)任的，因為畢竟按照交通法規(guī)上來說，摩托車是機(jī)動車

比如在我們濟(jì)南摩托車一般來說，都是在非機(jī)動車道上行駛的摩托車在非機(jī)動車道上行駛，監(jiān)控也不會抓拍，警察也不會因為摩托車在非機(jī)動車道上行駛，而對摩托車進(jìn)行處罰但是就像我前面所說的，摩托車在非機(jī)動車道上行駛的過程中，如果一旦和電動車，自行車或者行人出現(xiàn)了交通事故，那么摩托車肯定要承擔(dān)他的責(zé)任

其實我覺得如果按照交通法規(guī)來執(zhí)行的話，還是不錯的，因為摩托車的速度畢竟非�？斓�是像踏板摩托車，有的時候速度就比較慢，其實我覺著更應(yīng)該是把兩種摩托車分開處理，比如說100排量以下的摩托車，就應(yīng)該在非機(jī)動車道行駛而如果說是排量比較大的摩托車，就必須要在機(jī)動車道上行駛

目前的違章抓拍大多數(shù)是兩張照片，車尾一張車頭一張，系統(tǒng)對比兩張照片后自動存檔后再由人工篩查來明確違章事實。2015年以后的摩托車只有后面一個車牌，所以系統(tǒng)拍到的照片只有一張顯示車牌號就被過濾掉了。

很多人壓根不知道可不可以在非機(jī)動車道上行駛，甚至很多小車駕駛員都覺得摩托車應(yīng)該走非機(jī)動車道，不過，不可否認(rèn)有些人是為了自己方便而走非機(jī)動車道。

有些地方道路標(biāo)識就是要求摩托車在非機(jī)動車道上行駛，如果沒有要求應(yīng)該在機(jī)動車道最右側(cè)車道行駛。

有的城市規(guī)定摩托車只能在非機(jī)動車道上行駛，有的城市規(guī)定摩托車只能在機(jī)動車道上行駛不能上非機(jī)動車道，否則會被扣分罰款，城市不一樣規(guī)定也不一樣，例如:北京B字頭四環(huán)以外機(jī)動車道上行駛，重慶市摩托車必須要在機(jī)動車道行駛不能進(jìn)入非機(jī)動車道行駛，而一些三四線小城市則規(guī)定摩托車只能在非機(jī)動車道上行駛，例如四川省宜賓市摩托車不能在機(jī)動車道上行駛，二線城市南寧市也規(guī)定摩托車不能在市區(qū)內(nèi)機(jī)動車道上行駛，各地規(guī)定不一樣主要取決于城市道路資源，總之一個城市能對摩托車解禁就是好事，在哪個車道行駛都不重要，重要的是駕駛員的個人素質(zhì)。

你好！其實因為我國總體人的素質(zhì)還沒有跟上發(fā)展速度，很多人還是求自己方便和以為一次半次的違規(guī)沒事，也有很多是因為工作趕時間走上人行道避開紅綠燈和擁堵路段。

先說摩托車靠右行，大車一擠，自然而然的就便道了，很正常