長(zhǎng)征五B火箭使用到的黑科技：

瞬間安全停車(chē)：長(zhǎng)征五號(hào)B是國(guó)內(nèi)首次將一級(jí)火箭作為末級(jí)使用。也就是說(shuō)，沒(méi)有姿態(tài)調(diào)整和速度修正這個(gè)功能，當(dāng)一級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)關(guān)機(jī)時(shí)，約140噸的推力在幾秒鐘內(nèi)瞬間消失，完成“剎車(chē)”。試想下，假如讓一輛高速行駛的火車(chē)突然“剎車(chē)”，何其難?不僅還要�？吭谥付ㄎ恢茫�同時(shí)還要保持穩(wěn)穩(wěn)當(dāng)，那更是難上加難。不過(guò)，五號(hào)B做到了。

超長(zhǎng)整流罩：長(zhǎng)征五號(hào)B火箭整流罩采用流線型的馮×卡門(mén)曲線外形，減小了空氣阻力，減輕載荷影響。五號(hào)B是目前長(zhǎng)度最長(zhǎng)、重量最重的整流罩。

低溫火箭“零窗口”發(fā)射：什么是“零窗口”發(fā)射技術(shù)？是指發(fā)射時(shí)間精度誤差控制在1秒以?xún)?nèi)。在火箭點(diǎn)火之前，確保各系統(tǒng)完成準(zhǔn)備，1秒鐘內(nèi)能完成點(diǎn)火的狀態(tài)。低溫“零窗口”發(fā)射，最難的是 保持低溫推進(jìn)劑加注后會(huì)不被“蒸發(fā)”消耗掉。為了達(dá)到推進(jìn)劑不被蒸發(fā)掉，需要更加計(jì)算準(zhǔn)確的加注時(shí)機(jī)，已達(dá)到各系統(tǒng)對(duì)于“零窗口”發(fā)射的適應(yīng)性。

大直徑艙箭分離：長(zhǎng)征五號(hào)B火箭采用了“隔沖框＋阻尼盒”的降沖擊方案，并應(yīng)用了“顆粒阻尼技術(shù)”。通過(guò)顆粒體和阻尼器構(gòu)成一個(gè)耦合、封閉的非線性系統(tǒng)，依靠摩擦和非彈性碰撞，迅速地耗散動(dòng)能，實(shí)現(xiàn)減振降噪的效果�？臻g站艙段可以在“下車(chē)”過(guò)程中感受到火箭的“溫柔”。

大推力直接入軌：長(zhǎng)征五號(hào)B火箭為了確保艙箭分離后，火箭一級(jí)箭體可以避開(kāi)空間站艙段的軌道面，增加了2枚反推火箭。采用多方法聯(lián)合的復(fù)合制導(dǎo)方案，有效降低了制導(dǎo)誤差對(duì)精度造成的影響。大推力直接入軌精度控制和分離安全控制技術(shù)的有效性得到了驗(yàn)證。

總之，長(zhǎng)征五號(hào)B火箭使用到的黑科技還有很多，這只是其中的一部分。