我心里一直有個疑問,為何許多豪車都是套牌車?按理說他們能開豪車就不差錢呀?:正規(guī)渠道買一輛進口豪車A,再以30%左右價格買一輛同型號走私車B,將B車車架號、
正規(guī)渠道買一輛進口豪車A,再以30%左右價格買一輛同型號走私車B,將B車車架號、發(fā)動機號修改來和A車一致。將A車行駛證、車牌掛失重新申領。AB車共用一套手續(xù),共享一份保險、養(yǎng)路費、年檢,違章照交,什么都是真的。只要盡量避免兩臺車同時出現(xiàn)在一個交管范圍之內(nèi),永遠不會被查到,既使查到車主也可以完全撇清關系!當然,這個也需要內(nèi)部關系來運作,不是進口豪車也沒必要去做這個事。這就是豪車套牌特別多的原因,己經(jīng)是有錢人的潛規(guī)則了!
說到套牌豪車,我第一時間就想到之前的越南走私豪車的問題了。
不少人或多或少都在網(wǎng)上或者朋友圈看見過那些所謂80萬買蘭博基尼,30萬奔馳S400的豪車廣告或者故事。雖然看去上去很吸引人,但是相信很多讀者都會對這些所謂的豪車都充滿著疑惑。
30萬買S400,試想一下,這樣的好處,早就給當?shù)氐耐梁阑蛴嘘P系戶買了,哪里還輪到你呢?玩這些車的人一般比較低調(diào),而且很少會在北上廣深等其他一線城市玩,畢竟交警抓得嚴。這類車最多的都是在一些偏遠小地方,除了有錢,還有當?shù)氐年P系,能夠搞到一套套牌車,包括綠本,而且駕駛證上面可能還是“死戶”,就是那些已經(jīng)死亡但沒有注銷戶口的人。這種一般都是土豪或者關系戶的玩法。當然啦,也有一些比較逗比的關系戶,把豪車開到大城市,結(jié)果這么不幸運被交警抓了。
例如,A先生買了一輛正規(guī)的中東版陸巡,同時再從其他地方弄來一輛一模一樣的車,畢竟是自己套自己的車牌,正規(guī)手續(xù)全部都有,然后只需要向交警報案說自己的車被套牌了,只要不是出了什么重大命案,這樣的套牌車無論怎么樣違章沖紅燈,都不會被罰。為啥,因為是套牌車違章的啊,我自己的車又有不在場證據(jù)。
很多人會很好奇,這些所謂法拉利、奔馳的來源都是哪里?首先,這些都是走私車。其次,這些車可能是在國外出過重大交通事故,報廢之后被修復賣到國外,又或者是盜搶而來的車。所以這個就能夠很好地解釋為什么這些車會被賤賣。
前面都說了,這么便宜的法拉利,哪里輪到你?哪里需要網(wǎng)上賣。其實套路比寧波二手車還簡單,幾乎都是騙一波訂金的,手上根本沒有車,也就是只有幾張圖片而已。
我擦,原答案被斃了!可能是走s車利益鏈說的太詳細了,那就簡單說說:
題主疑問的是都那么有錢了還套牌,解答一下,絕大部分都不是真土豪,這車便宜到你懷疑人生。但是違法的!開這種車的大概有這么幾類
一是沒錢還想裝的一部分人,靠豪車來提升自己的地位或者炮妹子,后者居多!
二是很多小的放貸公司,靠這個提升門面,門口一堆這種車還沒多少錢。
三就是一些老板本身就是騙子公司,靠騙貸或騙他人投資,反正玩不轉(zhuǎn)了就可以抵債啊!20入手低200不是很賺么?
四是有些貪小便宜吃大虧的人抱著僥幸心理。
我想題主心里應該有答案了!有想具體了解的可以私信!
你好,我是廣東金哥。為何許多豪車都是套牌車?按理他們能開豪車就不差錢。课沂沁@樣看法的。
首先,開豪車的人并不一定就豪。這社會已經(jīng)有了太多腫臉充胖子的人了,可能這些假土豪他們所開的豪車,只是通過了各種違法手段所獲得,那就勢必上不了正式的牌照的,但車是要有牌照才能上路的呀,那接下來的套牌車就成了改頭換面的一個手段,盡管是違法,但在假土豪面前,既然違法車都拿了,又何必在乎一個假套牌呢?
其次,還真有真的套牌車。因為需要原因嘛,同一個土豪擁有相同的車輛,那你也知道,林子大了,啥鳥都有是吧?有時候越給人家覺得有錢的人,往往對于錢的擁有越緊張,甚至巴不得只進不出。所以嘛,因為他擁有相同的車輛,那他就共同使用一本行駛證,然后就會利用一些投機取巧的方法,去鉆了空子,非法取得了正式的兩幅牌照,就是這樣,活生生的就一證二車用,為他謀取了最大利益化。
不管哪一種情況,套用車牌都是一個違法行為,在此,我們是要嚴勵制止加以打擊的,希望廣大車主要知法懂法,避免去做無益之事。
問題回答完畢,喜歡請關注@廣東金哥,謝謝支持,拜拜!
開豪車的,未必是真富豪,反而可能負債累累;
豪車套牌的,多半來路不正,要么是走私車,要么是事故車。
去年7月,在上海陜西南路就發(fā)現(xiàn)了兩輛一模一樣的套牌奔馳車:
為什么不少豪車是套牌車,主要有以下幾種情況:
在富豪的圈子里,有很多人會瞄向他們,做一些不合法的生意。比如說,出售走私的豪車,什么蘭博基尼、法拉利,寶馬X5\X6,奔馳S600等,想想看,花三五十萬就可以享受頂級跑車的樂趣,富豪們?yōu)樯恫惑w驗體驗?走私車,自然各種證件不全,甚至都沒有,比如車輛上牌的合格證沒有,如何上牌?所以,他們只能自己套牌,做假牌照。
可能很多人會想,那套誰的牌照呢?這還用你操心,一條龍服務,買來的走私車、黑車、盜搶的車輛,早就給你套牌做好了!
這種情況比較有意思,有的富豪,自己本身通過正規(guī)渠道買了一輛豪車,正規(guī)上牌,一切都合法合規(guī)。之后,他又買了一一模一樣的一輛車,除了車架號不同,其他通通相同。然后套自己那臺正規(guī)車的牌照。
這樣有啥好處呢?首先,可以省下購置稅、保險等等很多費用,購置稅是不含稅車價的10%,以下就是10萬左右,其次保險一年也能省一兩萬。其次,套牌車的車輛違章等,也可以免受處罰。因為他們可以提供車輛不在場證明(正規(guī)那臺車),所以,賊喊捉黑,說遭遇了套牌車,而實際上套牌車就是自己干的。
有一些豪車甚至長期無牌照,弄張臨時牌照,所有日常違章都可以逃過。
對于這些套牌豪車,富二代們買來純粹是為了玩玩,玩膩了,幾個月之后又出手了,也虧得不會很多。但是套牌車一旦被查獲,就可能被強行銷毀。此外,套牌車沒有保險,所以,路上碰著豪車還是當心點,離遠點,沒準他就是一輛套牌車!
很多套牌車都是水車,也就是走私車,是上不正牌照的,只能套牌用,還有買套牌車的人都是裝逼的大部分,買不起正規(guī)渠道的車,只能買個水車玩玩過癮一把
我感覺是地域問題,我是云南的,2000年時在紅河州呆了一年多,那時紅河州真正有錢的老板買車(正規(guī)車)都是一次買一樣的兩臺以上,一臺落戶,其它套牌。
我問過幾個人@,大概的意思是,你作為一個在當?shù)赜猩矸莸娜,如果你沒有套牌車,那就是你關系玩不轉(zhuǎn)的人。當時我聽得是目瞪口呆。≡谄渌胤秸鏇]見過這樣大規(guī)模套牌的。
都是在黃江買的走私車 上不了牌的那種 一臺進口大眾14款途銳14萬多 可以買到 被查到了 車就不要了 反正便宜 像蘭博 保時捷 法拉利這種都不要100萬就可以買到 不要問我怎么知道的 因為我叔以前就是做這行的
其實吧,就拿F12來說,有人買這種車只需要約一百多萬,但買正規(guī)車你就得花六七萬,相差很多呢,如果只差五十我估計就沒人干這事了,誰出門買東西從來就不砍價呢,肯定有,但我估計這種人在少數(shù)。沒多少人會喜歡買同樣的東西花更多錢的。
一輛車能省五十萬,我需要銷售出去一百一百五十萬才能賺到。一百萬的車我就需要三百萬的銷售額才能買到。三十萬買一百萬的車,三十萬起到一百萬的效果。省掉了210萬的銷售額,這210萬銷售額要付出對少努力才能達到就只有自己知道。所以這就是還存在這種行業(yè)的原因。
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