為什么柴油機(jī)幾乎不用機(jī)增?:在汽車相關(guān)行業(yè)摸爬滾打十多年的我,熱心分享買車用車賞車心得,歡迎關(guān)注賜教。問(wèn)題里說(shuō)的機(jī)增就是“機(jī)械增壓”。最主要的原因是:-
在汽車相關(guān)行業(yè)摸爬滾打十多年的我,熱心分享買車用車賞車心得,歡迎關(guān)注賜教。
首先我們簡(jiǎn)單的來(lái)了解下,渦輪增壓和機(jī)械增壓兩種不同增壓方式的工作原理。
渦輪增壓:渦輪增壓器主要由泵輪和渦輪組成,由一根轉(zhuǎn)子軸相連,發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)泵輪,泵輪帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn),渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)后給進(jìn)氣系統(tǒng)增壓。
機(jī)械增壓:機(jī)械增壓器結(jié)構(gòu)最大的特點(diǎn)就是需要連接發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)其工作。所以“機(jī)械增壓”會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分能量,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高“機(jī)械增壓”消耗的能量越多,這就導(dǎo)致機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)效率會(huì)下降。
“機(jī)械增壓”的好處在于,只要發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)很低的轉(zhuǎn)速,就可以驅(qū)動(dòng)增壓器工作;而“渦輪增壓”需要發(fā)動(dòng)機(jī)比較高的轉(zhuǎn)速,渦輪才能被足夠多的廢氣推動(dòng),開(kāi)始工作。這樣,使用“機(jī)械增壓”的車輛,動(dòng)力響應(yīng)更快發(fā)力更早,沒(méi)有遲滯。
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因?yàn)閷?duì)于柴油機(jī)來(lái)說(shuō),渦輪增壓要比機(jī)械增壓更合適:
1.機(jī)械增壓畢竟是由發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)運(yùn)轉(zhuǎn)的,所以它會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的能量,增加油耗。
2.機(jī)械增壓的優(yōu)勢(shì)在于能夠在汽車剛起步時(shí)就有很好的動(dòng)力響應(yīng),而渦輪增壓則需要達(dá)到一定的轉(zhuǎn)速才行。那為什么很少柴油機(jī)用機(jī)械增壓呢?主要是柴油機(jī)相比汽油機(jī)來(lái)說(shuō),它的壓縮比很高,發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣壓力也很高,這樣渦輪就能達(dá)到很高的氣壓值,在中高速的爆發(fā)效果比機(jī)械增壓要好。況且搭載柴油機(jī)的汽車一般都是重型車,機(jī)械增壓起步的優(yōu)勢(shì)在如此龐大的車重面前還是有點(diǎn)乏力。
您好很高興能回答您的問(wèn)題
機(jī)械增壓是通過(guò)機(jī)械部件將增壓器與發(fā)動(dòng)機(jī)連接的,動(dòng)過(guò)發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)帶動(dòng)。
汽油機(jī)工作轉(zhuǎn)速高,能夠?qū)⒃鰤浩鲙牒线m的工作轉(zhuǎn)速?gòu)亩_(dá)到增壓效果。
而柴油機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)速度較低,用機(jī)械增壓效果不好,所以都是用廢氣渦輪增壓的。
希望我的回答能幫助到您
機(jī)械增壓:優(yōu)點(diǎn)介入早打燃火就開(kāi)始工作,缺點(diǎn)是需要消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)能。渦輪增壓:優(yōu)點(diǎn)利用廢氣推動(dòng)渦輪不消耗發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)能,缺點(diǎn)介入晚有遲滯需要轉(zhuǎn)速達(dá)到2K轉(zhuǎn)才開(kāi)始工作。柴油發(fā)動(dòng)機(jī)做工為壓燃試,排氣壓力大可以提前推動(dòng)渦輪故柴油車都是用渦輪增壓,提升了動(dòng)力又經(jīng)濟(jì)實(shí)惠
很簡(jiǎn)單的說(shuō),機(jī)械增壓會(huì)損耗動(dòng)力,壓力值不如渦輪那樣可以打到很高,唯一的好處就是增壓效果比較線性,從發(fā)動(dòng)機(jī)一啟動(dòng)就開(kāi)始增壓,而用到增壓的柴油機(jī)一般來(lái)說(shuō)都不會(huì)是小排量的機(jī)器,基本上柴油增壓都是2.0起步,再加上柴油的壓縮比較高,一般都在16:1以上,所以排氣壓力也比較足,很容易就把渦輪帶動(dòng)起來(lái)了,所以機(jī)械增壓沒(méi)必要了
因?yàn)槭寝r(nóng)用機(jī)后機(jī)動(dòng),對(duì)廣西也是很大助力,玉林柴油機(jī),有力耐用,上山拉木頭為一選擇。
根據(jù)這個(gè)問(wèn)題,我分析主要的原因,我國(guó)家庭用車最多都是汽油車,一般家庭用車選擇省油,美觀,噪音小的,開(kāi)著舒服的,汽油車是最佳首選。而柴油車大都用在貨車上面,畢竟還是很少的,我國(guó)的柴油車技術(shù)也過(guò)關(guān),可以滿足一切車輛,主要一點(diǎn)需求少,所以不會(huì)在柴油機(jī)方面投入太多的資金和時(shí)間去研究它,以上內(nèi)容屬于自己的見(jiàn)解,如果您喜歡一定要關(guān)注點(diǎn)贊吆
最主要的原因是柴油發(fā)動(dòng)機(jī)采用壓燃的方式,因而排出的廢氣壓力大,氣謹(jǐn)也大,就很容易驅(qū)動(dòng)渦輪葉片,就可以很容易達(dá)到很高的增壓值,增強(qiáng)發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力。而“機(jī)械增壓”不但用不到柴油機(jī)排出的廢氣,而且還需要發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸帶動(dòng)工作,會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)-定能量。所以,“機(jī)械增壓”的工作原理并不符合柴油發(fā)動(dòng)機(jī)的特性,事半功倍的“渦輪增壓”被廣泛的運(yùn)用在柴油發(fā)動(dòng)機(jī)上。
首先我們簡(jiǎn)單的來(lái)了解下,渦輪增壓和機(jī)械增壓兩種不同增壓方式的工作原理。
渦輪增壓:渦輪增壓器主要由泵輪和渦輪組成,由-根轉(zhuǎn)子 軸相連,發(fā)動(dòng)機(jī)排出的廢氣驅(qū)動(dòng)泵輪,泵輪帶動(dòng)渦輪旋轉(zhuǎn),渦輪轉(zhuǎn)動(dòng)后給進(jìn)氣系統(tǒng)增壓。
?機(jī)械增壓:機(jī)械增壓器結(jié)構(gòu)最大的特點(diǎn)就是需要連接發(fā)動(dòng)機(jī)曲軸,發(fā)動(dòng)機(jī)帶動(dòng)其工作。所以“機(jī)械增壓”會(huì)消耗發(fā)動(dòng)機(jī)的一部分能量,發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速越高 “機(jī)械增壓” 消耗的能量越多,這就導(dǎo)致機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)在高轉(zhuǎn)速時(shí)效率會(huì)下降。
“機(jī)械增壓”的好處在于,只要發(fā)動(dòng)機(jī)有個(gè)很低的轉(zhuǎn)速,就可以驅(qū)動(dòng)增壓器工作;而“渦輪增壓”需要發(fā)動(dòng)機(jī)比較高的轉(zhuǎn)速,渦輪才能被足夠多的廢氣推動(dòng),開(kāi)始工作。這樣,使用“機(jī)械增壓”的車輛,動(dòng)力響應(yīng)更快發(fā)力更早,沒(méi)有遲滯。
所以機(jī)械增壓發(fā)動(dòng)機(jī)主要應(yīng)用在要求動(dòng)力響應(yīng)快,加速平順,注重駕駛感受的汽油乘用車上,汽油機(jī)壓縮比不高,排氣壓力小,所以機(jī)械增壓的優(yōu)勢(shì)可以體現(xiàn)出來(lái)。壓縮比,排氣壓力大的柴油車更適合用“渦輪增壓”。
需要進(jìn)氣壓力越高,機(jī)械增壓消耗的動(dòng)力就越多,導(dǎo)致和同等功率的渦輪增壓柴油機(jī)相比油耗會(huì)高很多,所以非常注重燃油經(jīng)濟(jì)性的柴油車幾乎不用機(jī)械增壓。
重卡排量大,轉(zhuǎn)速低,機(jī)械增壓不太適合,而且廢氣渦輪增壓比較合適
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