不僅僅是沒有安徽路，上海同樣沒有內(nèi)蒙古路與河北路。

上海是中國最大的城市，不過上海的歷史并不算太久，事實上直到晚清時代才在列強(qiáng)的侵染之下正式開埠，憑借著地理位置的優(yōu)勢而迅速發(fā)展起來，成為了當(dāng)時遠(yuǎn)東著名的大都會。

原本，上海的路名是由外國人取定，但僅僅限于中心城域的外國人聚集之地，隨著上海城市規(guī)模的不斷擴(kuò)大，上海開始為新開拓的城區(qū)的道路進(jìn)行命名，而當(dāng)時主要的命名原則，就是南北縱向的道路使用各地的城市名，而東西橫向的用各省區(qū)的名字。

與此同時，上世紀(jì)中葉，上海逐漸收回租界之后，開始將原本外國人取的路名紛紛改成本土的地名，出現(xiàn)了一批新的路名。

近百年的歲月，使得上海發(fā)展成為了一座規(guī)�？涨暗某�級城市，而上海紛繁復(fù)雜的道路，也用掉了全國大多數(shù)地方的地名，只不過，也有些省區(qū)的名字，在上海的路名中是看不到的，比如內(nèi)蒙古路、河北路與安徽路。

沒有內(nèi)蒙古路的原因很簡單，因為上海開始給路命名的時候，并沒有“內(nèi)蒙古”這樣的概念，當(dāng)時依舊將漠南與漠北蒙古合稱為“蒙古”，所以，雖然上海沒有內(nèi)蒙古路，但依舊有蒙古路。

至于河北路，上海的崇明的確有一條名字叫“河北路”的路，但是這個河北與現(xiàn)在的河北省根本沒關(guān)系，因為這條路定名的時候，只有直隸而無河北，崇明島的河北路，其名來源于其的確位于當(dāng)?shù)匾粭l河流的北邊，所以定名河北路。

而至于上海沒有安徽路的原因，就眾說紛紜了。

流傳最廣的，就是因為李鴻章與段祺瑞。

晚清時代，李鴻章組建的淮軍曾駐于上海，接受洋人的訓(xùn)練，來對付當(dāng)時的太平天國，雖然當(dāng)時的淮軍戰(zhàn)斗力不低，但表面上大多都穿著破爛，如同乞丐，非常邋遢，使得當(dāng)?shù)氐拿癖姺浅Ｏ訔�，認(rèn)為淮軍的存在有礙觀瞻。

同時，晚清時的諸多不平等條約，都是李鴻章進(jìn)行簽署，所以李鴻章的名聲很不好，上海的民眾自然也很不喜歡他。

而北洋時期的皖系軍閥段祺瑞也是如此，當(dāng)時的段祺瑞倚仗日本人的支持駐于上海，其下兵將常常欺男霸女惹是生非，犯下了不少的罪惡，可謂惡名昭彰。

出于對李鴻章還有段祺瑞的憎惡，所以上海民眾拒絕用安徽之名來命名上海的道路，然而這種流傳甚廣的說法，仔細(xì)想想就會發(fā)現(xiàn)，根本不靠譜。

李鴻章與段祺瑞不止是安徽人，而且是安徽合肥人，上海雖然沒有安徽路，卻有合肥路，而且合肥路位于原來的盧灣區(qū)即如今的黃浦區(qū)，乃是上海的主城中心區(qū)域，如果當(dāng)年的上海民眾真的因為這個緣故不起安徽路之名，又怎么會將市中心的路名稱作合肥路呢。

再者，太平天國時期洪秀全等派兵攻打上海，當(dāng)時的上海士紳慌亂一片，而李鴻章派去的淮軍不僅成功解了上海之圍，之后還在上海創(chuàng)辦了江南制造總局，極大推動了上海的近現(xiàn)代工業(yè)的發(fā)展，安徽對于上海，是有很大貢獻(xiàn)的。

再者，晚清開始，安徽對于上海的影響力超乎想象，大量徽商聚集上海，上海灘最叫得上座的飯店，幾乎都是徽菜館，而那時也是安徽在上海存在感跟影響力最鼎盛的時期。這種情況之下，若是因為李鴻章和段祺瑞，使得上海沒有安徽路，并不可能。

很顯然，這個說法根本站不住腳。

再者，事實上上海曾經(jīng)有過安徽路，在上海圖書館館藏的1943年的《申報》之中有相關(guān)記錄，上海在1943到1945年，上海路名大修訂之時曾有過安徽路，但上海原本有一條歷史更加久遠(yuǎn)的璦琿路，在上海話的發(fā)音之中，璦琿與安徽非常酷似，為了避免減少諧音帶來的不便，加上璦琿路存在的時間更久民眾更熟悉，所以安徽路設(shè)置不久后就被取消了。

而在上海的地方資料中也有記錄，安徽路所在原本是洋人的占地，被命名為“敏體尼蔭路”，直到后來租界被收回后，上海才開始整合修改地名，將其改成了安徽路，但沒多久將其廢止，并入了后來的肇周路與西藏南路。

上海市道路命名，根據(jù)省份、省會命名的多在現(xiàn)在的市中心。

一般南北向道路多以省份命名。

東西向道路多以省會、直轄市、特別行政區(qū)命名。而東西向的廣東路，原意是廣州路，以錯而錯沒改。

而原來郊縣現(xiàn)在的嘉定區(qū)多以新疆的城市命名較多、寶山區(qū)多以黑龍江省城市命名、楊浦區(qū)多以東北三省城市命名。

虹口區(qū)和楊浦區(qū)也有以內(nèi)蒙古自治區(qū)城市命名。

閔行區(qū)多以云南省城市命名。

長寧區(qū)多以貴州省城市命名。

徐匯區(qū)多以廣西省城市命名。

閘北區(qū)多以山西省城市命名。

普陀區(qū)多以陜西省城市命名。

浦東新區(qū)多以山東省城市命名。

而題主問為什么沒有安徽路？因安徽是一個省的名稱應(yīng)在當(dāng)年的市中心，南北向的。由于當(dāng)年命名人對安徽省有種種原因沒有排入，而路少省份多，不僅安徽省沒列入還有如黑龍江省等也沒列入，這沒有特別的原因。只是便于人們識路的標(biāo)志而己。

上海的道路命名是很有意思的。

在民國時期為了體現(xiàn)“五族共和”的思想，還設(shè)計出了“漢中路、滿洲路、蒙古路、新疆路、西藏路”的名字。

當(dāng)然，漢中路、西藏路、新疆路、蒙古路還存在，而滿洲路后來則被改成了晉元路。

不僅如此，在辛亥革命后上海為了響應(yīng)新時代的變化，還修建了人民路、共和路、大統(tǒng)路等等。

在第一次世界大戰(zhàn)期間，上海還把一些道路改稱作華盛路、華康路、華昌路等等，這些名字都寓意著中華興盛的美好祝愿。

由此可見，上海的道路名字是非常講究的，并不是憑空隨便而起的，每條道路命名的背后，可能都蘊含著一段深厚的歷史。

然后有趣的是，上海現(xiàn)在偏偏就是沒有安徽路。

但根據(jù)網(wǎng)友的查證，歷史上的上海是曾經(jīng)存在過安徽路這么一條道路的。在1943年10月16日《申報》第四版的一篇名為《對新路名的小意見》中，有這樣一句話：

XX路與安徽路（藍(lán)維藹路）……亦均應(yīng)合并為一名。

由此可見，至少在民國的晚期，上海存在這么一條所謂的安徽路。只是，安徽路后來被合并到其他道路上了，所以也就不復(fù)存在了。

但是，我們不能說上海沒有過安徽路。安徽路相當(dāng)于再往前的藍(lán)維藹路的所在地，大約就是今天的西藏南路。

總而言之，上海曾經(jīng)有過安徽路，只是后來不存在了。

安徽路上海幾十年前是有的，在合肥路邊上，后來肇周路拓寬延長并入了肇州路，再后來西藏南路筑路拓寬，變成了西藏南路的一部分。

首先說明上海的道路是如何來命名的呢？

上海于19世紀(jì)的下半葉開埠后，在英租界的范圍內(nèi)陸續(xù)辟建了若干條呈棋盤格局的馬路。

其中南北走向的馬路一般都以中國的省名來命名，如河南路、湖南路等。

東西向的道路用城市名命名，如南京路、合肥路等。

但北京路、天津路和廣東路卻是例外，它們都是東西走向的。

那么上海道路沒有用哪幾個省份名呢？

上海以省份名來命名道路的，除了沒有安徽路外，還沒有上海路、內(nèi)蒙古路、河北路和黑龍江路。

上海市卻無上海路，主要是為了避免概念的混淆，一般來說本省很少用省名來命名自己的道路。

內(nèi)蒙古路不存在是因為已經(jīng)存在蒙古路，當(dāng)時并無內(nèi)外蒙古之分。

河北省在1928年以前都是叫作直隸省，上海市歷史上曾有直隸路，直隸省改為河北省后直隸路卻未改成河北路，不過現(xiàn)如今直隸路已經(jīng)改為石潭弄。

民國時期就修筑了哈爾濱路，后來又相應(yīng)的設(shè)置佳木斯路、松花江路、嫩江路、綏化路、牡丹江路、漠河路等諸多黑龍江省地名的道路。至于黑龍江路，上海市就從來未出現(xiàn)過！

據(jù)說寧夏路是上海最后一條以省區(qū)名命名的馬路，但是依據(jù)沒有黑龍江路，這算得上未解之謎。

那么為什么沒有安徽路呢？

對安徽路的不存在，有諸多說法，下面為大家說說這三種。

第一種因為皖系軍閥段祺瑞的原因。

有專家說北洋軍閥割據(jù)時期上海是皖系軍閥的勢力范圍，皖系軍閥的首領(lǐng)為段祺瑞是安徽合肥人，上海人對皖系軍閥在上海的執(zhí)政深惡痛絕，故不設(shè)置安徽路。

但是上海設(shè)置有合肥路，而合肥可是段祺瑞的家鄉(xiāng)呀，這不是打了專家的臉么？故這種說法不可信。

第二種因是內(nèi)陸省份的原因。

還有專家認(rèn)為是安徽省是內(nèi)陸身份，租界殖民者不熟悉，故不設(shè)安徽路。

然而其實1876年《中英煙臺條約》就規(guī)定開安徽之蕪湖為通商口岸，此時英美公共租界成立（1863年合并）也才14年，此理似乎也說不通。

第三種因為近音的原因被撤銷。

其實安徽路曾經(jīng)出現(xiàn)過，僅存于1943年至1945年間，之前叫作藍(lán)維靄路。不過安徽路的存在不過是曇花一現(xiàn)而已，其位置大抵在今天的西藏南路和肇周路一帶。

有專家認(rèn)為后來由于與楊浦區(qū)的“璦暉路”近音，便不再用安徽路作為路名，但是現(xiàn)如今上海并無“璦暉路”，在寶山區(qū)的確有一條“愛輝路”罷了。

具體無安徽路原因其實仍不可知，這些原因只是推測罷了。

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這個問題有點意思，本人在上海待過幾年，我來談?wù)勎业目捶ā?/p>

上海是一個國際大都市，除了樓就是路。在上海，很多人是分不清東西南北方向的，他們都是以建筑物或者路做參照物。比如，外灘、城隍廟、南京路、陸家嘴…，或者北京路、西藏路、江蘇路…等等。

上海城區(qū)的路，東西走向的一般以中國城市的名字命名，如北京路、天津路、延安路、南京路、合肥路等等；南北走向的路一般以各省的省名命名，如河南路、四川路、浙江路、湖北路等等都是如此。

上海確實沒有安徽路，但是有合肥路，有鳳陽路，有黃山路。至于為何沒有安徽路，有人說是因為上海人不喜歡安徽人的緣故。其實這是誤傳。真正的原因是，早年安徽名氣不大，也很窮，再說“安徽”這個名字太過普通，所以當(dāng)初選定地名時就沒用“安徽”這個名字，但是采用了合肥、黃山、鳳陽等知名度相對較大的幾個名字作為路名，而這三條路也都不是大路，都是一些小路，都在浦西。

魯迅先生說“其實世上本無路，走的人多了也就成了路”。在上海，命名路名也是根據(jù)方位的。比如偏西的省份名字一般用在主城區(qū)的西南方向，如西藏路、四川路等都是在主城區(qū)偏西南方向，北京路天津路在南京路的北面，這些都是有講究的。

上海沒有安徽路，不代表安徽不行，現(xiàn)在的安徽已經(jīng)與江浙滬一起成為長三角城市群成員，近些年安徽的發(fā)展成就有目共睹，未來，安徽的發(fā)展一定會駛上快車道。

在全國所有省份中，與上海聯(lián)系密切的除了江浙大概就是安徽了，上海的繁華大約在李鴻章帶領(lǐng)淮軍進(jìn)駐上海之后，從那時起在上海落根的安徽人是相當(dāng)多的。而上海沒有以安徽命名的路可能因某種原國造成陰差陽錯。之前看過某文說上海人憎恨李老二故意不設(shè)，這怕是無稽之談，因上海清末繁華少不了李鴻章的出力。

青島市內(nèi)街道名，不但全國各省都有，而且不止是一條，如遼寧一路，遼寧二路。各省區(qū)的地區(qū)行署所在地城市都有。

縱橫交錯的道路，對一座城市，就像我們?nèi)梭w血脈一樣重。一座城市，往往有著數(shù)也數(shù)不清的道路。每個城市對道路命名，都有自己不同的風(fēng)格和特點。

上海路名以省級行政區(qū)命名的的確涵蓋了我國大量省份，但也并非全部，除了安徽路沒有，黑龍江路、內(nèi)蒙古路也沒有，河北路是近幾年才有的哦。

至于為什么沒有安徽路呢，據(jù)說是在北洋軍閥割據(jù)的時候，上海為皖系軍閥的勢力范圍，首領(lǐng)段祺瑞依仗日本人支持，以上海作為他的據(jù)點，對上海及上海人民犯下了種種暴行。直到直皖戰(zhàn)爭，被直奉系軍閥打敗，上海人很厭惡段祺瑞，所以一直不要求將安徽作為路名。

雖然沒有安徽路，但安徽省內(nèi)地名命名的路也是有不少的。比如：安慶路、寧國路、黃山路、鳳陽路、特別是安徽的省會合肥路，那是上海市中心挺老牌的一條著名馬路了。

不過這只是一段口耳相傳的史料，根據(jù)上海歷史研究方面的專家說到，上海很多路名都是在上海成為租界后就定下來了，“安徽”這個地名出現(xiàn)的比較晚，是將“安慶”和‘徽州’兩個詞組合在一起得來的，其中有個時間差。

也有專家認(rèn)為，當(dāng)時并沒有找到合適的路來命名為安徽路 。

不過上海新疆路、黑龍江路也是沒有的。厭惡皖系軍閥這個只能當(dāng)做野史，聽過算過，當(dāng)不得真~

上海國際化都市，沒有一條馬路能以安徽命名，說明上海真正霸氣，富足。