選擇長安CS35Plus藍(lán)鯨版不會后悔

首先說明為什么不選吉利遠(yuǎn)景s1

遠(yuǎn)景s1車身尺寸4465*1800*1535、軸距2668mm，懸架結(jié)構(gòu)為前麥弗遜后扭力梁；按照尺寸等級劃分該車被吉利定義為緊湊級SUV，然而從車身高度判斷很顯然這臺車不是SUV，其本質(zhì)為兩廂版吉利帝豪的換代版，實(shí)車的視覺效果很顯然還是兩廂車，駕乘空間合格但是后備箱空間還是很小。

其次遠(yuǎn)景s1的發(fā)動機(jī)仍只提供1.5L和1.4T兩臺落后的多點(diǎn)電噴發(fā)動機(jī)，以1.4T為例最大功率僅僅為104kw、峰值扭矩也只有235N·m，羸弱的動力無法讓這臺車有理想的動力體驗(yàn)，但是油耗挺不低。變速箱又是耐用性差而且傳動效率很低的CVT，加速能力會更加一般、冬季用車油耗也會因變速箱需要怠速熱機(jī)再次提升，這臺車并沒有性價(jià)比。

長安CS35Plus提供1.6L和1.4T兩個(gè)選項(xiàng)，然而這兩臺發(fā)動機(jī)都已經(jīng)升級高燃效的缸內(nèi)直噴技術(shù)，即使是1.6L也會性能更強(qiáng)油耗更低。而1.4T藍(lán)鯨發(fā)動機(jī)通過高壓直噴、電控增壓器、單渦輪雙渦管等技術(shù)實(shí)現(xiàn)了40%的最佳熱效率，最大功率達(dá)到116kw、峰值扭矩260N·m（1500-4000轉(zhuǎn)），動力儲備明顯高于吉利1.4T且油耗也會更低，這兩臺發(fā)動機(jī)已經(jīng)不是同時(shí)代的產(chǎn)物。

變速箱方面1.6L的35P自動擋為6AT手自一體，AT變速箱不論耐用性還是便利性都遠(yuǎn)超CVT，即使是平順體驗(yàn)也不輸所謂的無級變速，CVT在滑行過程中總會有固定區(qū)間的頓挫。1.4T版匹配的變速箱是7擋濕式雙離合，這種高傳動效率變速箱雖然低速換擋偶有頓挫，但是對性能的提升也是非常明顯的，CS35PLus的藍(lán)鯨1.4T版破百最好成績7.9秒，而遠(yuǎn)景s1最好成績也得11秒左右，差距非常大。

充足的動力同時(shí)也是節(jié)油的基礎(chǔ)，因?yàn)榘l(fā)動機(jī)輸出功率的計(jì)算公式為【扭矩×轉(zhuǎn)速÷9549】，同樣的車速大扭矩發(fā)動機(jī)可以以低轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)高功率，小扭矩發(fā)動機(jī)想要實(shí)現(xiàn)同樣的功率則要提高轉(zhuǎn)速，高轉(zhuǎn)速等于高油耗。所以兩車對比即使CS35Plus車身尺寸為4335*1825*1660、軸距2600mm，在風(fēng)阻更大的前提下油耗仍低于遠(yuǎn)景s1，這就是建議選擇35Plus的原因。

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