都是國產(chǎn)的SUV，北汽的穩(wěn)定性實(shí)在不敢恭維，吉利遠(yuǎn)景和寶駿510的配置稍微少點(diǎn)，但也夠用，穩(wěn)定性稍好一點(diǎn)。奇瑞瑞虎3綜合起來相對好些，不過品牌服務(wù)質(zhì)量差點(diǎn)。個人建議寶駿510吧。

這幾款車都是國產(chǎn)自主小型SUV，價格相差不是很大，但他們各有自己特點(diǎn)。

下面是2020年國產(chǎn)自主SUV車型中7萬級別車型的投訴排行榜。

你說的幾款車其實(shí)價格都差不多交叉重疊，但是又各有各的特點(diǎn)。

寶駿510：17年上市時銷量異�；鸨�，差點(diǎn)撼動SUV市場冠軍哈佛H6,后來因?yàn)橘|(zhì)量問題導(dǎo)致口碑逐漸下降，銷量也隨之下降。可惜這款車品控一直沒有得到足夠重視，很多車主投訴變速箱頓挫、異響、底盤生銹等問題，寒了大波消費(fèi)者的心，另外馬頭車標(biāo)也是眾多車主吐槽的地方，明明車身設(shè)計(jì)的很時尚潮流，偏偏就是這個車標(biāo)拉低了整車顏值。

遠(yuǎn)景X3：同樣是17年上市，作為小型SUV市場的攪局者，上市至今銷量一直很穩(wěn)定，口碑也很不錯。吉利市場營銷做得很成功，雖然這款車在4輛車中是最短小精干的，但是絲毫沒有影響它的顏值，另外吉利汽車主打年輕時尚的路線也很成功，遠(yuǎn)景X3雖然短小，但是自尊版功能配置卻是比較高的，有智能人機(jī)互動的車機(jī)系統(tǒng)、中控大屏、GPS導(dǎo)航、方向盤按鍵等應(yīng)有盡有，缺點(diǎn)是他的音響系統(tǒng)太低端，這也是吉利低端車型的特點(diǎn)之一，簡直是普通的不能再普通了。

瑞虎3：我開過瑞虎3，給人最大感覺就是“穩(wěn)”。14年上市至今經(jīng)過很多升級改造，口碑一直不錯，甚至獲得國家出口免檢的榮譽(yù)，產(chǎn)品輻射全球80個國家，的確是為國人爭了一口氣。說起奇瑞，它應(yīng)該是眾多國產(chǎn)自主車企中最沉心研發(fā)發(fā)動機(jī)的車企了，別的車企都是逆向研發(fā)，它是正向研發(fā)，并且旗下1.6T發(fā)動機(jī)甚至入選沃德全球十佳發(fā)動機(jī)，不得不令人敬佩。

這款1.6L自然吸氣發(fā)動機(jī)最大功率93kw，最大扭矩160n·m，匹配模擬7檔CVT無極變速器，看起來倒也中規(guī)中矩，并且動力系統(tǒng)調(diào)校出色，雖然沒有很驚艷的地方但卻體現(xiàn)出一個“穩(wěn)字”。

此外，這款車是四款車中唯一擁有后獨(dú)立懸架的，雖然是雙連桿獨(dú)立懸架，但是走顛簸路段，它的適應(yīng)性足以超越其他非獨(dú)立懸架的車型，舒適性也上一個臺階。

BEIJING-X3：雖然是國產(chǎn)老牌汽車廠，甚至是國企軍工背景，可實(shí)際上著款車市場反應(yīng)平平，比較雞肋。沒有過多自主技術(shù)在里面，外部內(nèi)飾雖然做的還算上眼，可實(shí)際上質(zhì)感太差，就是被邊緣化的品牌，甚至連國產(chǎn)自主三線品牌都算不上。

綜合起來，我覺得穩(wěn)妥點(diǎn)還是選擇瑞虎3比較好，建議你到4S店去試駕實(shí)際感受一下。

買車看用途。

首先排除的就是北汽，北汽現(xiàn)在基本是思路混亂，前任掌門的停產(chǎn)燃油車的時間表早已過去，曾經(jīng)紅火的新能源的銷量已經(jīng)算是撲街。

北汽x3兩千多的銷量竟然成為了銷量擔(dān)當(dāng)，所以北汽已經(jīng)被消費(fèi)者集體拋棄。一切都將回憶，無法抹滅的過去，會隨著時間慢慢地模糊的痕跡。伍佰的歌詞我們共勉，送給北汽。

下面排除的是吉利遠(yuǎn)景x3，原因不是因?yàn)椴幌矚gx3這個名字，而是這車太小了，雖然小suv的購買者對此的期望值不高，但這車小，看到實(shí)車會覺得更小，而且賣的不便宜，一票否決。

瑞虎3x主打的是性價比，外形時尚，內(nèi)飾一般，cvt順滑，奇瑞的cvt是國產(chǎn)最好，沒有之一。

寶駿510最推薦，夠便宜，夠大，保有量巨大，4s店密布，保養(yǎng)便宜，保值率算說得過去，算是輛過日子的好車。

自己試駕吧，感受重要。

個人認(rèn)為瑞虎3好，實(shí)際上只有瑞虎3是經(jīng)過時間考驗(yàn)了的，是經(jīng)的起時間檢驗(yàn)的，買瑞虎3！

都可以

寶駿510，省油百公里油耗6L一6.5L左右(綜合路況)，三大件放心有通用的技術(shù)。