現(xiàn)在互聯(lián)網(wǎng)高度發(fā)達，很多人買車之前都會從網(wǎng)上查閱信息，看一下關(guān)于目標車型的價格以及此車的優(yōu)缺點。目前市面上存在非常多的汽車軟件，這些軟件每天都推送大量關(guān)于汽車的信息，我們可以看到詳細車型的測評以及指導價格，并且軟件還會推送一些4S店現(xiàn)在優(yōu)惠行情，供我們參考。

但是很多小伙伴發(fā)現(xiàn)了，網(wǎng)上推送的價格一般在4s店都很難達到，看著網(wǎng)上的優(yōu)惠去買車基本上都會被4S店的銷售給拒絕，既然達不到網(wǎng)上所說的優(yōu)惠，還要在網(wǎng)上亂放價格，這樣的行為是否構(gòu)成了網(wǎng)絡欺騙呢？今天我們就來討論一下這個問題。

近日后臺有一位朋友咨詢我們，這位網(wǎng)友打算買一個大眾朗逸自動舒適版車型，但是不知道現(xiàn)在的行情怎樣，于是就上某汽車app查詢價格，發(fā)現(xiàn)當?shù)?S店經(jīng)銷商給出的報價是優(yōu)惠3.2萬，但實際去詢問4S店給出的優(yōu)惠力度卻只有1.8萬，頓時心里落差很大，感覺自己受到了欺騙。

對于這樣的情況，小馬來說一下自己的觀點。4S店在平臺上給出的報價與顯示報價不符，這在道德層面上確實存在著一定的欺騙嫌疑，但在法律的層面上卻并沒有什么過錯，因為大部分4S店在優(yōu)惠副度的下面會標明優(yōu)惠方式和優(yōu)惠條件，只不過我們大部分朋友沒有注意罷了。

上圖我們可以看出，這家4s店的網(wǎng)上報價優(yōu)惠為3.2萬，但這優(yōu)惠并不是我們所謂的現(xiàn)金優(yōu)惠，而是綜合優(yōu)惠，現(xiàn)金優(yōu)惠和綜合優(yōu)惠差距非常大，這也是大部分4s店的慣用套路。下方想著明確的優(yōu)惠條件：需要店內(nèi)貸款；店內(nèi)上保險；店內(nèi)上牌；店內(nèi)置換；需購買精品；需購買禮包；需加裝飾；延長保修。到底是滿足以上所有條件還是滿足其中一個或幾個條件，經(jīng)銷商并沒有明確標明。反正如果全款購車的話，現(xiàn)金優(yōu)惠肯定是不可能給你優(yōu)惠3.2萬的。

如果你真的想拿到這樣的優(yōu)惠力度，估計總落地價比實際裸車優(yōu)惠1.8萬的落地價還要貴，人家經(jīng)銷商說得很清楚，只不過我們大家沒有仔細看罷了，所以并沒有造成欺詐行為。

經(jīng)銷商之所以打出巨額的優(yōu)惠幅度，主要是為了吸引眼球，把你引進4S店去看車，只要你能進店，他們就有一定的幾率把你忽悠著買車，所以引流才是他們的最終目的。就像五月一、十月一商場搞的促銷活動一樣，最終目的都是為了吸引客戶，達成交易。只有你看到優(yōu)惠力度下面不是“綜合優(yōu)惠”，而是寫著四個字“現(xiàn)金優(yōu)惠”的時候，才是真正的優(yōu)惠幅度。那我們對汽車價格根本一竅不通的朋友，到底如何才能拿到相對靠譜的優(yōu)惠價格呢？

最笨的辦法就是多跑幾家4s店，貨比三家，雖然相對費時費力，但這也是最直接最有效的方法，眼見為實，耳聽為虛，多問幾家4S店對比價格，既能拿到理想的優(yōu)惠幅度，又能讓他們幾家4s店互相制約，比只停留在一個4S店里砍價要管用的多。

當然我們也可以通過各種媒體、車友群、論壇等方式向已購買的車主詢問，但這樣我們只能知道一個大概，因為很多車型在不同的地區(qū)售價是不同的，很多車型都有所謂的區(qū)域保護，因此就算你知道了底價，也很難拿到別人的買車價格。如果不嫌麻煩，你可以選擇異地購車，但后期維修保養(yǎng)以及上牌等各種問題就比較麻煩了，總之想省錢就要多費精力，之間弊利需要你自己去權(quán)衡。

以上內(nèi)容就是小馬的個人觀點，希望可以對你有所幫助，也歡迎各位網(wǎng)友在下方評論區(qū)點贊留言討論，說說你買車之前都是從哪里打聽的價格？

感謝邀請。

這個其實不光是頭條，在其他網(wǎng)站上也都是這樣的情況。價格比現(xiàn)實便宜是應該的，頭條上顯示的都是全國的最低價，比如大城市的價格肯定是比小城市低。價格比現(xiàn)實便宜太多則是有些貓膩的，說到底，是因為市場有低價購車的需求，廠家、4S店有引流銷售的需要，再加上部分自媒體吸引眼球的需要，共同促成這種現(xiàn)象。下面，我就簡單說說購買汽車（新車）價格的這些事，供你參考。

汽車購買的渠道有哪些？

現(xiàn)在汽車（新車）購買渠道是越來越多樣了，但總的來看主要是傳統(tǒng)實體和新興網(wǎng)絡2種渠道。

• 傳統(tǒng)實體購車店，比如全國的4S店、汽車超市、二級經(jīng)銷商、汽貿(mào)店以及近幾年興起的平行進口車，這類都是依靠實體門店為主體，銷售汽車。
  

優(yōu)勢：能夠看到實車、面對面交流，交易服務規(guī)范。缺點:銷售范圍有限、價格各地不一。

• 新興網(wǎng)絡渠道，比如汽車電商網(wǎng)站、頭條懂車帝、天貓開新車、彈個車等等，這些網(wǎng)絡渠道大部分是作為汽車廠商或者銷售商的引流渠道，但也有彈個車這種做金融分期，自己賣車的。優(yōu)點：銷售范圍廣，價格直觀。
  

缺點：銷售不規(guī)范，存在一些欺詐現(xiàn)象。

汽車價格在頭條里為什么比現(xiàn)實便宜？

現(xiàn)實中，價格本來就不一樣。北京的車價就是比烏魯木齊的便宜。雖然汽車的官方指導價是一樣的，但因為每個城市的優(yōu)惠力度、不同車型、不同品牌受歡迎的程度不一樣，以及物流、人工成本的不同，導致各地汽車價格存在較大差異。而且同款車型每個季節(jié)的價格也是不一樣的，銷售商為了完成銷量任務拿廠家的返點提成，也會降價沖量。同一款車型，全國最大的差價能達到數(shù)萬元之多。

網(wǎng)上價格低是其競爭的根本。這個不僅是在汽車價格上，你在某東、某寶上購物不都是價格比實際中低嗎？這是網(wǎng)絡購物的根本競爭力。在頭條、汽車網(wǎng)站上，他們都是選取的一般都是大城市或者全國最低價格來進行標價，價格肯定是比現(xiàn)實中要低的。

汽車價格在頭條里為什么比便宜那么多？

便宜是應該的，但便宜這么多，就是故意的了。

• 廠家、4S店為了吸引潛在購買人群，往往都會在網(wǎng)上故意拋出非常誘人的價格，等你真正去了解后，發(fā)現(xiàn)想要以他們標的優(yōu)惠價格取車，還要繳納一大筆費用，比如什么裝飾費、看車費等等，總體來說并沒有便宜多少。
  

• 部分自媒體為了流量，故意編造一些汽車價格低的文章來吸引大家眼球，騙取點擊率。

汽車價格哪里可以找到真實價格？

買東西，比比價還是非常必要的，這個也是的確可以在網(wǎng)上查到的，不過查詢的是相關(guān)車型全國各地的真實成交，不一定是最低價，不過你可以作為參考依據(jù)。一個是汽車之家的車主價格，一個是老司機的真實成交價，一個是汽車論壇。這三個地方，你可以很方便的查詢到全國各地網(wǎng)友的真實成交價。

結(jié)語

買東西都想物美價廉，但也要遵循商品的價格規(guī)律。頭條上的價格比現(xiàn)實便宜是應該的，但比現(xiàn)實便宜太多則是多方因素的推動。建議買車還是在傳統(tǒng)的4S店里買，交易服務規(guī)范，有據(jù)可依，莫因貪小便宜吃大虧。

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大家好，我是汽車人，說的是汽車事，關(guān)注我了解更多的買車用車技巧。

我是汽車4s店的銷售，也是進入汽車行業(yè)幾年了，對汽車這塊多多少少也是了解，特別對于汽車導購，這款是比較了解。老大是問為什么頭條里面，汽車價格比現(xiàn)實便宜那么多？針對這個我也是比較知道一點，為什么這樣說呢？其實頭條里面的價格往往是比現(xiàn)實價格便宜很多。前段時間有個客戶買一款車，現(xiàn)在市場行情只優(yōu)惠17000，18000左右，但是他跟我說在汽車頭條里面價格優(yōu)惠2萬多塊錢，我一看這個價格是超出市場價格是很多的。

為什么頭條里面的價格比現(xiàn)實中便宜很多？其實這里面是有幾個方面原因

第一個頭條平臺以及平臺里面的小編講的這個價格是沒有管控的，這個價格他們都是可以任意說，也沒有什么作為參考。

第二個是可能是跟平臺有關(guān)系，它通過低的價格來吸引更多的讀者來關(guān)注，為了吸引流量，所以幾個方面導致了這個價格，最終是比實體店便宜很多。

其實一款車的價格還是最終是以4s店作為標準，其他平臺只是做一個參考，其實如果你想要這款車優(yōu)惠幅度多少？可以通過專業(yè)的汽車網(wǎng)站，為什么專業(yè)的汽車網(wǎng)站價格是比較適中或者跟4s店價格是相近的，因為專業(yè)的汽車網(wǎng)站每一家4s店都是入住了，你看一款車的報價都是4s店給出的價格，因為4s店也是付入場費，上面發(fā)布的信息，也就是4S店工作人員發(fā)布的。

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頭條和很多汽車平臺的價格主要起到宣傳作用，主要為了吸引消費者到店里看車，具體的價格還是要以店里為主，其次每個地方的汽車優(yōu)惠力度不同，頭條上的價格很多都是以優(yōu)惠大的地區(qū)為主，所以頭條上的價格會比現(xiàn)實便宜很多

奧迪A3頭條最高優(yōu)惠達到6萬左右，入門車型指導價格18.92萬，優(yōu)惠完12.92萬，但是到了店里需要很多條件，比如增加配置，增加裝飾等等，最終優(yōu)惠會有所下降，整體價格也會有提升


另外汽車價格和地域差異有關(guān)，本田冠道有些區(qū)域優(yōu)惠1萬左右，有些區(qū)域能夠達到2萬左右，這樣的優(yōu)惠差距，直接會影響價格水平

總結(jié)：汽車價格由多方面因素決定，與區(qū)域和營銷都有關(guān)系，不同地區(qū)優(yōu)惠力度不同，從而造成差別

感謝邀請！

我覺得頭條號里汽車價格低有這么幾個原因！

第一個，頭條號里的車，基本上都是優(yōu)惠完的裸車價格，優(yōu)惠的幅度也都是在一些一二線城市能享受到的，動不動優(yōu)惠三萬五萬的！比如說我買車的時候，買的別克君越，上海優(yōu)惠5萬多，縣城才優(yōu)惠3萬！

第二個，頭條號里的車，只是提車價格，不包括保險，購置稅，上牌費等后續(xù)費用！

第三個，頭條號里的動態(tài)都是一些自媒體發(fā)的，自媒體都是為了吸引人的眼球，要瀏覽量，關(guān)注量，所以會把價格說的很低，做一些吸引人的標題和封面！

第四個，自媒體人被汽車廠商充值了！

減去了中間環(huán)節(jié)的差價。

故意拿那些丐版的裸車價，然后某些地方的特價優(yōu)惠啥的，說出來，吸引眼球

頭條自己又不賣，這些寫手他們只負責寫，既可以寫車的好，也可以寫車的不好。如果說有規(guī)定頭條要像超市那樣，標什么價就得按什么價賣，你看還敢不敢胡扯了。好多房產(chǎn)網(wǎng)站也是這個套路，標那個價但沒那個東西。這點德性還真不如淘寶和拼多多，至少人家是按標價賣嘛。

有時看頭條，那車真是便宜。不止便宜，關(guān)鍵還省油，接近兩噸的suv，百公里綜合油耗愣是開出6.5個油。首先，可以肯定他們不是車主，還有就是他們可能是廠家雇的水軍。用低價來吸引顧客，上門再來一刀。

還有就是跟電商是一個道理，把門面地理差異都去掉之后的價格，跟零售店去對比，肯定會有很大的出入。

買車的第一件事是什么？是看品牌看配置還是看外觀？不，首先應該考慮價格。隨著當今社交網(wǎng)絡手機軟件的普及，現(xiàn)在很多人選擇在線搜索車型信息和價格。有時你會驚訝地發(fā)現(xiàn)車型的折扣是驚人的！在豪華車領域，甚至可以享受40％的折扣，看起來這輛車的價格并不像預期的那么貴？

之前路虎極光的價格維持在33W-34W，而且落地價大概都是40W左右，所以如果有人說20多萬就拿下極光，那么你真的是想太多了。

但是當你真正走進4S店時，你會發(fā)現(xiàn)你太天真了，某些品牌優(yōu)惠僅限于一小部分，不要考慮任何額外的東西，網(wǎng)絡上和實體店之間的價格差異，很多人都在嘲笑， “XX買車是最便宜的”“不要在網(wǎng)上買錢”，今天我們來看看，為什么網(wǎng)上汽車報價這么便宜？它們是假的嗎？

有些品牌，特別是一些受歡迎的合資品牌，你會發(fā)現(xiàn)在線優(yōu)惠是令人滿意的，讓人非常有購買欲望。但4S店里出售的報價讓你懷疑人生，為什么呢？為了吸引潛在的購車者，無論您是在電話上咨詢還是在4S店中咨詢，您都將留下個人信息，4S店將能夠在以后聯(lián)系客戶。

有些減價是假的，有些優(yōu)惠可能是真的，但它們是每個環(huán)節(jié)的優(yōu)惠綜合。例如，如果您要貸款，您可以獲得8000元的折扣，貸款費用為5000元。如果你想花7,000加裝一些東西，你將獲得5000元的折扣。連同1W的官方折扣，您將獲得2.3W的折扣。你是說這是假的嗎？不是這樣，這只是享受優(yōu)惠待遇的條件，這是根據(jù)自己的情況確定的。

互聯(lián)網(wǎng)上的價格只是一個參考，實際價格仍然是去當?shù)氐姆咒N商詢問，如果你想去買車，你應該好好了解，當然，價格必須在合理的范圍內(nèi)。畢竟，奧迪是10W絕對無法購買到的。此外，有必要考慮購置稅的成本，還有保險等費用，有時在互聯(lián)網(wǎng)上給出裸車的價格，和落地的價格肯定是不同的，甚至差距甚大。

特定地區(qū)的特價，同一款車裸車報價，上海的報價跟西安的報價肯定不一樣，差距應該還挺大，所以，有時候看到的便宜的可能是這種一線城市，限購城市的報價。