右轉(zhuǎn)車道分為獨(dú)立的右轉(zhuǎn)車道和直行加右轉(zhuǎn)車道兩種，那么什么情況占用右轉(zhuǎn)車道直行算違章呢？

1.獨(dú)立的右轉(zhuǎn)車道，這種車道是為了右轉(zhuǎn)車而獨(dú)立設(shè)定的，一般在行車道較多的路段，或者是在右轉(zhuǎn)車輛比較多情況下常見，直行車輛是不允許占用的，如果占用就屬于違章，不按城市道路規(guī)定行駛扣3分罰款200，這樣的道路有一種情況是不被處罰的，就是路口有指定的標(biāo)識(shí)牌（直行車輛在不影響右轉(zhuǎn)車輛通行的情況下可以占用），也就是說直行車輛在綠燈規(guī)定的時(shí)間內(nèi)，能夠通過路口時(shí)可以占用。

2.直行加右轉(zhuǎn)車道，這樣的車道在2-3條行車道的路段比較常見，就是為了綠燈時(shí)能夠放行更多的直行車輛，這種車道不論是直行還是右轉(zhuǎn)車輛都有使用權(quán)，不屬于違章，為了不影響右轉(zhuǎn)車輛通行，在不堵車情況下建議直行車輛少占用為主，畢竟留出一條通道可以放行特種車輛，比如救護(hù)車、消防車等等，個(gè)人的做法是，在直行車道依次排列等候，如果是綠燈，在紅燈之前能夠通過路口，我會(huì)加速在右轉(zhuǎn)直行車道快速通過。

以上內(nèi)容屬個(gè)人觀點(diǎn)和做法，小伙伴們同意的請(qǐng)點(diǎn)個(gè)贊，如有不同意見請(qǐng)留言，我們一起學(xué)習(xí)，最后祝大家平安出行，安全回家。

相信不少小伙伴在行車過程中都有過這樣的經(jīng)歷，接近紅綠燈時(shí)卻發(fā)現(xiàn)自己所在的車道并不是預(yù)計(jì)行駛方向的規(guī)定車道，導(dǎo)致為了避免交通違章的產(chǎn)生而繞路，甚至在趕時(shí)間時(shí)直接違章行駛。對(duì)于行駛車道的那些事，很多的問題都出現(xiàn)在右轉(zhuǎn)道路上。那么對(duì)于右轉(zhuǎn)道路，我們都有哪些需要注意的點(diǎn)呢？

第一點(diǎn)：當(dāng)右轉(zhuǎn)道路標(biāo)識(shí)并不包括直行標(biāo)識(shí)時(shí)，如果我們此時(shí)行駛在右轉(zhuǎn)道路上，就要按照道路標(biāo)識(shí)進(jìn)行右轉(zhuǎn)，如果多數(shù)發(fā)生在多車道的路段強(qiáng)行直行或堵塞后方車輛的話，很有可能會(huì)被攝像頭記錄違章。按照交通安全法的相關(guān)規(guī)定，不按規(guī)定道路行駛可處于罰款200元記3分的處罰，各位小伙伴可得注意了。值得一提的是，右轉(zhuǎn)道路標(biāo)識(shí)并不包括直行標(biāo)識(shí)的情況，大或是有極多右轉(zhuǎn)車輛的路段，此時(shí)的道路資源充足或需要充分引導(dǎo)車流，不會(huì)設(shè)立兩方向并行車道。

第二點(diǎn)：當(dāng)右轉(zhuǎn)道路標(biāo)識(shí)包括直行標(biāo)識(shí)時(shí)，很顯然，我們可以大膽的在這條道路上進(jìn)行直行或是右轉(zhuǎn)。需要注意的是，由于這種情況多出現(xiàn)在較少車道的路段，所以在不堵車或是車輛稀少的時(shí)候，盡量不占用該車道，給予其他右轉(zhuǎn)車輛更高效的通行效率。這也是需要許多新手小伙伴注意的地方。

最后，相信你們已經(jīng)對(duì)道路通行以及右轉(zhuǎn)車道這一小知識(shí)點(diǎn)了解到了更多。無論如何，在道路上行駛，安全始終是第一位的，在確保安全的情況下提升通行效率，可以有效的緩解路面的擁堵，也希望每位駕駛員都能有著這樣的意識(shí)上路行駛！

隨著汽車的普及，現(xiàn)如今的汽車保有量都在逐漸提升，尤其是在城市里，汽車越來越多，為了維護(hù)交通秩序，交規(guī)也在越來越嚴(yán)格化。

看到你這個(gè)問題，只覺是大多數(shù)車主都會(huì)遇到的問題，如果是畫了實(shí)線，又標(biāo)明了只能右轉(zhuǎn)車輛行駛的道，那毋庸置疑，肯定是屬于違章的。一般這種不按城市道路規(guī)定行駛都是扣3分罰款200元。

不少車主都會(huì)因?yàn)殚_車不看路標(biāo)，稍不注意就行駛到不該行駛的車道，而受到違章處罰，那么我們應(yīng)該注意哪些呢？

1、 提前觀察道路指示牌，一般在經(jīng)過十字路口、紅綠燈的時(shí)候，都要根據(jù)自己的行駛方向，提前觀察路線指示牌，有些是在路邊標(biāo)記的，有的是在道路中間標(biāo)記的，一定要提前變道，不要壓實(shí)線，否則被攝像抓到了，就會(huì)受到處罰。

2、 有些道路會(huì)設(shè)定可變車道或者直行轉(zhuǎn)彎混合車道，這種設(shè)置一般是為了利用道路資源充分引導(dǎo)車流，不造成交通堵塞，這種道相對(duì)來說更靈活一些，不少車主都不太看指示，如果要直行，走右轉(zhuǎn)或直行道也是可以的。

3、 還要提醒各位車主的是，很多車道劃分都有實(shí)線和虛線的區(qū)分，如果是實(shí)線，走錯(cuò)到了也不要壓線隨意變道，可以先按道路指示走，走過再調(diào)頭或轉(zhuǎn)彎，如果是虛線，就可以提前變道，但變道時(shí)切記注意后車距離，安全變道。

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相信不少車主在開車過程中都有過這樣的經(jīng)歷，接近紅綠燈時(shí)卻發(fā)現(xiàn)自己所在的車道并不是在預(yù)計(jì)行駛方向的規(guī)定車道上，有些人會(huì)選擇為了避免交通違章的產(chǎn)生而繞路，而有的人則是會(huì)為在趕時(shí)間直接違章行駛。對(duì)于行駛車道的那些事，很多的問題都出現(xiàn)在右轉(zhuǎn)道路上。那么對(duì)于右轉(zhuǎn)道路，我們都有哪些需要注意的點(diǎn)呢？

首先當(dāng)右轉(zhuǎn)道路標(biāo)識(shí)并不包括直行標(biāo)識(shí)時(shí)，如果我們此時(shí)行駛在右轉(zhuǎn)道路上，就必須按照道路標(biāo)識(shí)進(jìn)行右轉(zhuǎn)，如果車主在多車道的路段強(qiáng)行直行或堵塞后方車輛的話，很有可能會(huì)被攝像頭記錄違章。按照交通安全法的相關(guān)規(guī)定，不按規(guī)定道路行駛可處罰款100元記2分的處罰，各位車主可得注意了。值得一提的是，右轉(zhuǎn)道路標(biāo)識(shí)并不包括直行標(biāo)識(shí)的情況，大部分是有較多右轉(zhuǎn)車輛的路段，此時(shí)的道路資源充足或需要充分引導(dǎo)車流，基本不會(huì)設(shè)立兩方向并行車道。

其次就是當(dāng)右轉(zhuǎn)道路標(biāo)識(shí)包括直行標(biāo)識(shí)時(shí)，很顯然我們可以大膽的在這條道路上進(jìn)行直行或是右轉(zhuǎn)。但是需要注意的是，由于這種情況多出現(xiàn)在較少車道的路段，所以在不堵車或是車輛稀少的時(shí)候，盡量不占用這條直行車道，給予其他右轉(zhuǎn)車輛更高效的通行效率。這也是需要許多新手小白需要注意的地方。

最后還是要提醒各位車主的是，很多車道劃分都有實(shí)線和虛線的區(qū)分，如果是實(shí)線，走錯(cuò)道了也不要壓線隨意變道，可以先按道路指示走，走過再調(diào)頭或轉(zhuǎn)彎，如果是虛線，就可以提前變道，但變道時(shí)切記注意后車距離，安全變道。如果強(qiáng)行變道出現(xiàn)事故，是要負(fù)全部責(zé)任的。所以安全駕駛，行車到路口之前務(wù)必看清標(biāo)識(shí)牌避免走錯(cuò)。

具體分幾種情況：

第一，只有右轉(zhuǎn)道，肯定不能直行，而且右轉(zhuǎn)的時(shí)候也要看一下是否有右轉(zhuǎn)的紅綠燈控制和左右的車輛，畢竟轉(zhuǎn)彎讓直行！

第二、右轉(zhuǎn)道加直行道，如果此時(shí)紅燈亮起不能直行，只能停在道路上等待紅燈，也不要太管后面的右轉(zhuǎn)車輛，畢竟同一條車道都在等燈。

第三、變道問題，如果發(fā)現(xiàn)在右轉(zhuǎn)道上而需要直行，那么要在實(shí)現(xiàn)之前并到直行道上，以免違章壓線扣分！

謝謝邀請(qǐng)。這樣的行為屬于不按導(dǎo)向車道行駛，在我們廣西要罰款100扣2分的。意思是在路口，沒有按照地面的車道導(dǎo)向標(biāo)線行駛。其實(shí)這樣的行為非常危險(xiǎn)，因?yàn)檫@樣直行車道左轉(zhuǎn)或者右轉(zhuǎn)，其它車輛是完全沒有防備的，很容易發(fā)現(xiàn)事故！所以還是各行其道的好！

屬于交通違法行為，違反了“進(jìn)入導(dǎo)向車道，未按指示方向行駛”規(guī)定，處以100元罰款，記2分。

明確的說：右轉(zhuǎn)道直行屬于違法，這種行為被稱為“不按導(dǎo)向線行駛”，扣2分罰款100元。不過，在一些路口由于沒有高清攝像頭，無法識(shí)別這種違法行為。

從右轉(zhuǎn)道直行在早期是比較普遍的現(xiàn)象，很多老司機(jī)都會(huì)利用這個(gè)“設(shè)備缺欠”來規(guī)避。早期，十字路口車道下預(yù)埋有電子感應(yīng)線圈，當(dāng)汽車通過時(shí)，觸發(fā)感應(yīng)線圈，觸發(fā)拍照，而在右轉(zhuǎn)車道一般沒有預(yù)埋線圈，因此不會(huì)觸發(fā)第一張拍照，因此，早期可以利用這個(gè)規(guī)則逃避處罰。

現(xiàn)在由于十字路口的攝像頭早已改為高清攝像頭，一般利用光學(xué)識(shí)別方式來判斷，因此，當(dāng)從右轉(zhuǎn)車道直行時(shí)，攝像頭可以辨別這種違法行為。

一般，當(dāng)發(fā)現(xiàn)十字路口的攝像頭LED燈常亮?xí)r，你就需要注意了，因?yàn)檫@種常亮的LED往往匹配的是光學(xué)高清攝像頭，而如果路過路口是LED瞬間閃亮，這一般是觸發(fā)型攝像頭，這種情況一般不會(huì)記錄借用右轉(zhuǎn)道直行的車輛違法信息。

在右轉(zhuǎn)道直行很容易導(dǎo)致事故，特別是右轉(zhuǎn)道因?yàn)楸恢毙熊嚨雷钃跻暰�，很難判斷左側(cè)人行道上是否有穿紅燈的行人，直行時(shí)很容易導(dǎo)致事故！切記！切記！

不少車主在開車過程中都有這樣的經(jīng)歷，到了紅綠燈的時(shí)候發(fā)現(xiàn)自己并不在規(guī)定的車道行駛，有些人選擇避免發(fā)生違章，就會(huì)繞路行駛，但有的人卻為了節(jié)約時(shí)間就直接違章行駛。
對(duì)于行駛車道的那些事，很多問題就出現(xiàn)在右轉(zhuǎn)道路上，那么對(duì)于右轉(zhuǎn)道路，還需要注意什么呢？

首先如果道路標(biāo)識(shí)不包括直行標(biāo)識(shí)的時(shí)候，我們?nèi)绻�行駛在右轉(zhuǎn)道路上，就必須按照道路標(biāo)識(shí)進(jìn)行右轉(zhuǎn)，如果車主在多車路段強(qiáng)行直行或者堵塞后方車輛，那么就會(huì)記為違規(guī)。

如果不按照規(guī)定行駛就會(huì)罰款100分，記兩分。

第二，如果右轉(zhuǎn)車道包含直行標(biāo)識(shí)，那么這條路既能右轉(zhuǎn)，也能直行，但是這種道路是出現(xiàn)在車道比較少的地方，所以如果堵車的話，千萬別占用直行車道，應(yīng)該給右轉(zhuǎn)車輛更高效的通行效率。

最后提醒各位車主，很多車道有虛線和實(shí)線，如果是實(shí)線，是不能隨意變道的，即使你走湊了道路，也只能一條路走到黑，如果是虛線，那么是可以變道的，變道的時(shí)候一定要觀察前后方車輛，不要強(qiáng)求變道，如果變道出現(xiàn)的事故，你是需要負(fù)全責(zé)的。

安全行車，安全駕駛，行車道路口務(wù)必要多觀察車道，避免走錯(cuò)。

右轉(zhuǎn)車道之行算違章，但是右轉(zhuǎn)車道上標(biāo)有這樣的標(biāo)志，在直行燈亮?xí)r可以在右轉(zhuǎn)車道直行。直行燈沒有亮?xí)r，只能右轉(zhuǎn)，不能直行�？磮D