你好我是西北車世界，我研究汽車行業(yè)十幾年，我是一名資深汽車人，西北車世界只推薦精品車況，無事故無水泡，手續(xù)齊全車源，我給你推薦一款豐田漢蘭達(dá)2.0t，四驅(qū)頂配七座，15萬出,16年新款豐田漢蘭達(dá)，2.0T豪華版7座四驅(qū)最高配、然后我們看車輛使用實測。

優(yōu)點

渦輪增壓的車開起來像自然吸氣很舒服。頂配的前近光燈led，很好看，夜里一片漆黑的時候，看起來就像一頭怪獸一樣哈哈。提速的話還行，給油后響應(yīng)明顯。駕駛位很寬敞，視野很好。倒車影像特別清晰，提供非常優(yōu)秀的倒車視頻。

外觀

外觀還可以，就是沒有那種運(yùn)動套件，這點比較差。

內(nèi)飾

內(nèi)飾一般般，很普通的內(nèi)飾，有藍(lán)色的氛圍燈，加分。

空間

空間自然不用說，足，全部放倒載貨很多。

操控

轉(zhuǎn)向順暢，不過方向盤打起來稍微重一點點。

配置

沒有電子駐車，是腳踩駐車，發(fā)動機(jī)啟停很雞助。

舒適

駕駛位舒服，副駕駛也是，就第二排稍微差點，第三排就很不舒服，湊合坐

動力

這重量，這動力，中規(guī)中矩

油耗

越開越吃油，當(dāng)然到15l每100公里，就差不多了。高速的話經(jīng)濟(jì)點，9了L。

25萬以內(nèi)7座suv還是有很多選擇的，日系有奇駿、歐藍(lán)德，德系有科迪亞克，法系標(biāo)志5008、國產(chǎn)廣汽傳祺GS8、長安cs95、榮威RX8、比亞迪唐。漢蘭達(dá)和福特銳界是更理想的車型，只是有些超出預(yù)算。

合資車型中追求性價比可以選擇歐藍(lán)德，四驅(qū)致享版7座19.88萬的官方指導(dǎo)價，是歐藍(lán)德的次頂配，終端優(yōu)惠1萬多元，落地20萬多一些，就可以買到7座合資車型，配置豐富，2.4自然吸氣匹配cvt變速箱，四驅(qū)系統(tǒng)，動力充足，足以應(yīng)付日常大部分地形。不足之處，相對其他競品車型，油耗偏高，內(nèi)飾設(shè)計過傳統(tǒng)。

如對動力沒有過多要求，追求舒適、低油耗的用戶可以考慮奇駿2.0智聯(lián)7座舒適版，官方指導(dǎo)價20.73萬，銷售終端也有不錯的優(yōu)惠，奇駿座椅號稱移動沙發(fā)，可見舒適性是其主要競爭力，而2.0自然吸氣加cvt的動力組合，確實對動力不能抱有太大的希望。

科迪亞克TSI330 7座兩驅(qū)舒適版 官方指導(dǎo)價21.44萬，終端有一定的優(yōu)惠，如果追求動力的話，相信科迪亞克絕對不會讓你失望，2.0T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，最大功率/最大扭矩：137kW/

320N.m，采用的時大眾EA888發(fā)動機(jī)，匹配七檔雙離合變速箱，爆發(fā)力和加速性能是四款車中最好的，配置豐富，內(nèi)飾設(shè)計依然很大眾。

標(biāo)志5008 360THP 7座旗艦版 官方指導(dǎo)價 21.97萬，終端也有一定的優(yōu)惠，1.6T渦輪增壓發(fā)動機(jī)，匹配6擋手自一體變速箱，最大功率/最大扭矩：125kW/

260N.m，動力油耗比較平均，外觀內(nèi)飾設(shè)計前衛(wèi)，有設(shè)計感，對于日系無感，而又畏懼雙離合的，可以選擇設(shè)計前衛(wèi)的法系標(biāo)志5008.

對空間有絕對需求的用戶可以在上面提到的國產(chǎn)車型中選擇。

謝邀

在經(jīng)過一段時間的火爆行情之后，到現(xiàn)在SUV車型都依舊是很多消費(fèi)者在購車時候的主要考慮目標(biāo)，畢竟對于家庭消費(fèi)者來說，SUV的實用性要比轎車高不少，特別是一些7座車型更是家中人口比較多的消費(fèi)者的首選，那么25萬以內(nèi)有哪些7座SUV車型值得我們選擇呢？我們今天就來推薦一下。

福特銳界

在這一代銳界剛剛上市的時候，銳界曾經(jīng)一度風(fēng)頭和銷量都壓過中型SUV市場上的標(biāo)桿豐田漢蘭達(dá)，然而隨著時間的流逝，銳界的風(fēng)頭也不像曾經(jīng)那樣了，不過對于消費(fèi)者來說卻似乎算不上是一件壞事，甚至是一件好事。

在銷量不斷下跌的現(xiàn)在，福特及時對銳界進(jìn)行了中期改款，改款之后的銳界整體售價也比之前的車型進(jìn)行了大幅度的下調(diào)，如今銳界的7座入門車型甚至只需要二十五六萬的預(yù)算就可以拿下，這在五六年前是無法想象的，然而我們能夠得到的東西卻比當(dāng)初還要更多。

在換代之后，新款銳界換上了2.0T+8AT動力總成，這已經(jīng)是福特如今的看家動力總成，這套完全由福特自研的動力總成擁有不錯的動力表現(xiàn)和匹配程度，最大245馬力390牛米的賬面參數(shù)保證了在任何情況下這臺銳界都能有充足的動力，而且這套動力總成的平順度也不錯。此外，在配置方面即便是入門車型也能夠滿足日常使用，因此在這個價位區(qū)間當(dāng)中，銳界依舊是上佳之選。

斯柯達(dá)柯迪亞克

和大眾相比，斯柯達(dá)在國內(nèi)市場上比較邊緣化，盡管這個大眾集團(tuán)旗下的品牌在使用著和大眾同樣的技術(shù)，但是卻并不是那么受國內(nèi)消費(fèi)者待見，但是這一點對于真正喜歡斯柯達(dá)這個品牌或者想要追求大眾但是卻覺得大眾性價比不高的消費(fèi)者來說卻不見得是個壞事，畢竟和大眾車型，斯柯達(dá)的性價比也是非常高的。

這臺柯迪亞克進(jìn)入國內(nèi)市場的時間比大眾途觀L更早，它也是國內(nèi)市場上第一臺銷售的采用大眾MQB平臺的中型SUV車型，而且在上市之初，柯迪亞克就推出了7座車型。而且和銳界等大一號的中型SUV車型相比，身形并不算太大的柯迪亞克擁有更便宜的價格，在優(yōu)惠之后，25萬左右的預(yù)算你甚至可以直接選則一臺柯迪亞克的全系頂配車型。

380TSI的柯迪亞克擁有最大220馬力350牛米的動力輸出，在7DSG變速箱的配合下，這臺柯迪亞克的動力表現(xiàn)甚至要比2.0T的銳界還要更好，盡管在空間表現(xiàn)上柯迪亞克多少有些欠缺，但是日常把它作為一臺大五座SUV車型是完全沒有問題的，而在特殊情況下，其第三排座椅也完全能夠應(yīng)應(yīng)急，考慮到其售價以及技術(shù)水平，這臺柯迪亞克也是這個價位區(qū)間當(dāng)中很值得消費(fèi)者選擇的。

日產(chǎn)奇駿

和上面兩臺車型比起來，日產(chǎn)奇駿多少顯得有些“不夠格”，畢竟奇駿只是一臺緊湊型SUV車型，而且奇駿原本只是一臺5座SUV車型，是在改款之后才推出了7座車型，這意味著奇駿的第三排空間不會太好，只能作為偶爾應(yīng)急使用。

在動力方面，奇駿也要比銳界以及柯迪亞克更差一下，奇駿全系都沒有搭載渦輪增壓發(fā)動機(jī)，而是只有自然吸氣動力總成，無論是2.0L車型還是2.5L車型都談不上動力充沛，其動力只能算夠用而已。

但是這并不意味著奇駿一無是處，首先奇駿的售價相對比較低，不到20萬的預(yù)算你就可以買到奇駿的7座車型，而且奇駿一直以來的可靠性和燃油經(jīng)濟(jì)性都有口皆碑，如果你想買一臺用著順心的車的話，那么奇駿會是一個不錯的選擇。

以上

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倫經(jīng)濟(jì)性價比高性能操控性突出首選比亞迪唐DM，不接受反駁，我的是27.99智聯(lián)創(chuàng)領(lǐng)版七座

標(biāo)致5008，4008，雪鐵龍?zhí)煲莸取?/p>

PSA的底盤世界第一！發(fā)動機(jī)多年獲得國際大獎，在歐洲與BBA同價位。

在歐洲同級別SUV中銷量第一的標(biāo)致5008，起步價三萬元。

雪鐵龍?zhí)煲菔侵袊�汽車性能大賽冠軍車�?/p>

車是在有超多車的路上跑的。安全永遠(yuǎn)第一！

根據(jù)自己的需求和喜好，選擇任何一款安全性和性價比，是所有車系中最高的東風(fēng)標(biāo)致雪鐵龍中的車型。都值得擁有。

這次重慶被公交迎面猛烈撞車女司機(jī)，幸虧開得是雪鐵龍(愛麗舍)，保了命還竟然安然無恙。

在汶川大地震中，一輛東風(fēng)雪鐵龍凱旋車被壓扁了，照樣開，是史上最牛車。

某小區(qū)，一輛標(biāo)致4008十秒鐘撞開擋路的凱迪拉克，凱迪拉克受損較重，而4008幾乎毫發(fā)無損。

三月三號，柳州文昌大撟，一輛標(biāo)致408女司機(jī)迎面猛烈撞上現(xiàn)代轎車，造成現(xiàn)代車司機(jī)和一名乘客當(dāng)場死亡、其余三人受傷(其中一名重傷搶救)，標(biāo)致車女司機(jī)受傷輕微。

我堅持說可以查證的真話實話，對人有益的話，就是希望喜歡人云亦云的人，不要再被多如牛毛的、要錢不要良心的自媒體職業(yè)法黑，給惡意蒙騙了！

我就是和你差不多，偶爾出去自駕游，對比了好幾款，最終選擇了廣汽傳祺gs8 。相對于同類型的七座車，我覺得gs8 做得好些，三排不是很擠。目前跑了七百公里，十個油。

車主強(qiáng)推！上山下海，代步低碳環(huán)保，費(fèi)用低！出游還能帶上家電，火鍋野炊，駐車吹空調(diào)小憩沒有發(fā)動機(jī)發(fā)動產(chǎn)生二氧化碳的危險！

感謝邀請回答，預(yù)算在25萬以內(nèi)，最好七座的，要放安全座椅，偶爾全家5人出游，根據(jù)這些條件，這個價格七座的SUV像奇駿、歐藍(lán)德的七座空間都比較小，漢蘭達(dá)那些肯定夠不著，冠道25萬只能買低配的，結(jié)合題主的購車要求，只有福特的銳界才滿足這些需求，所以推薦這里推薦銳界

動力充沛

銳界有著4.87的車長和1.92的車寬，那么大的車子對動力的要求肯定不能太弱，銳界搭配的2.0T的四缸發(fā)動力，最大馬力245匹，最大扭矩390牛米，發(fā)動力數(shù)據(jù)上非常的優(yōu)秀，完全可以帶動這個大車身，動力上非常的充沛，變速箱是基于和通用聯(lián)合開發(fā)的9AT改良而來的8AT變速箱，這款8AT可靠性和穩(wěn)定性都是很不錯的，換擋響應(yīng)快、承受扭矩強(qiáng)度比較大，燃油經(jīng)濟(jì)性高，頓挫感也比較小，總的來說還是非�？煽康�，怎么也得比CVT和雙離合要好

空間寬敞

銳界的車身尺寸是4878*1925*1734mm，軸距2850mm，比昂科威、途觀L、5008、柯迪亞克這些中型SUV要大上不少，尺寸和漢蘭達(dá)差不多，是標(biāo)準(zhǔn)的中型SUV，所以空間表現(xiàn)非常的優(yōu)秀，七座的乘坐空間比途觀L他們要好上不少，坐上七個成年人完全沒有問題，對于有七座需求的人來說非常的合適

配置豐富

雖然銳界的銷量并不是特別的好，但是銳界的配置卻十分的豐富，雖然是入門的七座車型，但是標(biāo)配了6氣囊、像電子駐車、全景天窗、一鍵啟動、無鑰匙進(jìn)入、電動座椅、皮椅、皮質(zhì)方向盤、LED大燈等相關(guān)配置都齊全、很多入門的七座車型，如漢蘭達(dá)，很多智能配置、舒適性配置幾乎都沒有，銳界能有這些配置，是非常的良心的

性價比高

銳界從一開始推出就是對標(biāo)著漢蘭達(dá)的，但是由于銷量不行等種種原圖，現(xiàn)在有著不低的優(yōu)惠幅度（3萬左右），七座低配落地大約在25萬左右，配置上十分的豐富、空間也寬敞、25萬可以買到真·中型SUV，性價比非常的高

總述

25萬的預(yù)算，想買七座SUV，我覺得銳界是最合適的，三大件穩(wěn)定、動力充沛、空間寬敞、是真正的中型SUV，配置也豐富，有著不低的終端優(yōu)惠幅度，但是人無完人、車無完車、銳界也有著不保值和油耗較高的缺點，但是也無法掩蓋著他很高的性價比，總的來說25萬的七座SUV，銳界是最合適的了

在這里AI少祝大家早日買到自己愛車，歡迎大家關(guān)注AI少，每天與大家一起交流，分享，學(xué)習(xí)有關(guān)汽車方面的知識，謝謝

歐藍(lán)德

我買的這個實惠的中型SUV2018款5月上市的老款1.5T瑞虎8七座次頂配，因為1.5T坐七個人開空調(diào)爬山也能滿足使用要求了�，F(xiàn)在2019款1.6T的動力有5座6座7座可選，8到13萬價位，要6座7座家用車你可選虎8，只想要5座就還是選帶AT變速箱的其他款SUV吧，畢竟AT低速跟車走走停停頓挫情況少很多！虎8有4700長，裝人后底盤離地都200mm高，上馬路沿子比MPV輕松多了，虎8不大不小剛合適，再長的SUV停車會車都不方便，像開船一樣，再小的SUV三排七座又太擠，好在瑞虎8還配有360度全景俯視功能，通過中控實體按鍵停車時可在第一時間調(diào)取車身四周障礙物畫面，比按鍵在方向盤左下角的其他車型順手。七座二排和三排放倒后面1.98米長，鋪上墊子躺睡兩個1米8高的人親測沒問題，最重要的是二排放倒與三排放倒連接處沒臺階！大床全平！有些車6座第二排中間空位當(dāng)過道，但二三排打倒后這個位置就一個洞，不方便睡覺！2018老款第二排可以按4-2-4比例分三段放倒(2019款1.6T減配第二排坐椅無法分三部分打倒，只能分左右兩段打倒），老款只中間一塊背椅放倒后第二排左右兩個座位的人還可通過放倒的中間座椅背面當(dāng)桌子，與第三排的人在長途中打牌。二排三排放倒后容積1930升，虎8給你最大空間，車?yán)镒鎏厥饣顒佣伎梢�！行李也裝得最多，親測直接放個3個大自行車都可以。7座中全家6人坐6個座位，剩下第三排左側(cè)最后一個座位打倒還可以放行李上去。5座和7座版第二排座椅都可前后來回移動26公分距離，虎8第二排地面全平，而傳褀GS8中間還有10公分高地臺。關(guān)鍵虎8第二排和第三排坐椅背靠還可以調(diào)后躺的角度，來個葛優(yōu)躺！不僅第二排有空調(diào)出風(fēng)口，第三排左右兩側(cè)都有空調(diào)出風(fēng)口，夏天制冷冬天加熱出風(fēng)每排都很舒服。第一排主副駕兩個座椅冬天有電加熱功能，暖屁股很爽！第三排座椅離地很高有30公分高，且前端是向上抬起，對大腿支撐也很好，坐感比只有19公分高的GS8和22公分高的漢蘭達(dá)舒服，第三排背靠還支持調(diào)節(jié)后躺角度，第三排左右兩側(cè)還有音響，坐第三排的人耳朵兩側(cè)聽歌看電影聲音就在身邊環(huán)繞，有影院級的感受，此款全車前中后部共8個喇叭，老款虎8第一排有兩個USB接口加一個點煙器接口，第二排配2個USB充電接口，第三排左側(cè)一個12V點煙接口可插USB轉(zhuǎn)接頭為手機(jī)充電，這樣全車每排人的手機(jī)在長途中都可充電。虎8前臉大嘴大氣，后尾LED燈帶點亮后的貫穿式尾燈很好看，夜間識別度高。車聯(lián)網(wǎng)功能:可以通過手機(jī)網(wǎng)絡(luò)遠(yuǎn)程啟動發(fā)動機(jī)，夏天提前啟動空調(diào)，遠(yuǎn)程手機(jī)地圖上監(jiān)控車停在哪里了，在商場地下車位按方向和距離提示尋車很快。9寸大屏下有360全景實體按鍵，空調(diào)開關(guān)實體按鍵，導(dǎo)航實體按鍵，語音播放隨時可以喊出U盤存的歌曲名字或網(wǎng)絡(luò)上的歌名來播放，有實體按鍵比中華V7+唐+榮威RX5Max+科賽的觸摸大屏幕找圖標(biāo)方便快捷，最重要的是車機(jī)帶WIFI功能，可以蹭手機(jī)無線流量使車機(jī)上網(wǎng)，車上中控屏就可以上網(wǎng)聽酷狗音樂，聽聽伴中的新聞，看電影，看網(wǎng)絡(luò)電視，車機(jī)蹭網(wǎng)后也可讓導(dǎo)航隨時升級最新地圖。定速巡航的按鈕集成在方向盤左側(cè)按健上，方便高速路上操作！虎8高強(qiáng)度車身，才1.54噸輕量化自重，省油。

老款的1.5T家用上下班和旅游自駕開了一年多也夠用了，燃燒率極高的發(fā)動機(jī)也是奇瑞自主研發(fā)的，油耗也是同級車型較低的，國內(nèi)企業(yè)與德國格特拉特合資的變速箱奇瑞也有自主權(quán)，采購上不受制于人，此變速箱在虎7和觀致已用多年。奇瑞大車企三大件都是自主研發(fā)，質(zhì)量穩(wěn)定！家用7座兼有時裝貨你就買虎8，車都是消耗品，開幾年國7國8的車又上市了，國6車又轉(zhuǎn)手賣不出去的，燃油車談何保值？國產(chǎn)手機(jī)國產(chǎn)家電市場這么大的占有率都離不開國人的支持！開個虎8等個10年后全國私家車普及新能源車各小區(qū)車位都設(shè)充電樁了，那時燃油車估計都不再生產(chǎn)了，全換充電車了。還是那句話，每款車都有缺點，沒有最好的車子，只有最適合自己的車。合資車降價也有國產(chǎn)車的功勞，根據(jù)需求和有限的家用車預(yù)算來購車，沒毛病！