真實(shí)答案：北汽212吉普車(chē)作為家用車(chē)只會(huì)體驗(yàn)到各種折磨！

北汽212是一臺(tái)輕量級(jí)越野車(chē)，越野車(chē)三個(gè)字說(shuō)明了這類(lèi)車(chē)型的特點(diǎn)：通過(guò)能力強(qiáng)、整備質(zhì)量高、用途單一、不考慮人體工學(xué)設(shè)計(jì)，細(xì)化并具體到212之后的具體特點(diǎn)如下。

1：通過(guò)能力強(qiáng)為相對(duì)而言。212的新款指導(dǎo)價(jià)為8.4-8.71萬(wàn)，在這一價(jià)格范圍內(nèi)沒(méi)有第二臺(tái)越野車(chē)可選，能選擇的只有一些兩驅(qū)的SUV或皮卡車(chē)，通過(guò)能力與這臺(tái)分時(shí)四驅(qū)的越野車(chē)對(duì)比總是要差一些。不過(guò)在越野車(chē)中212的通過(guò)能力又很一般了，因?yàn)檫@套分時(shí)四驅(qū)系統(tǒng)沒(méi)有差速鎖也沒(méi)有電子限滑，一旦在泥濘路面上某一個(gè)車(chē)輪打滑，動(dòng)力通過(guò)差速器會(huì)完全傳遞至打滑車(chē)輪，結(jié)果是必然陷車(chē)；212因?yàn)闆](méi)有限滑能力是連交叉軸都不過(guò)去的，想要越野得讓四輪接地，這算啥越野車(chē)？

2：整備質(zhì)量高要綜合發(fā)動(dòng)機(jī)分析。越野車(chē)為了保證在崎嶇路面頻繁駕駛路面的起伏不會(huì)造成車(chē)身的變形，所以對(duì)車(chē)身結(jié)構(gòu)的抗扭強(qiáng)度要求總會(huì)很高，為了提高強(qiáng)度則要選擇有一整套粗壯底盤(pán)的非承載式車(chē)身，也就是俗稱(chēng)的有大梁。車(chē)殼固定在底盤(pán)上不負(fù)責(zé)承載和抗扭，底盤(pán)結(jié)構(gòu)強(qiáng)度高能保證車(chē)身不變形。但是這套底盤(pán)總有數(shù)百公斤重，212的車(chē)身尺寸僅僅為4080*1840*1870、軸距2300mm，同尺寸的SUV屬于小型車(chē)、整備質(zhì)量多在1.1~1.2噸之間，但是212多出一套大梁后則有1.6噸的整備質(zhì)量。

圖解：結(jié)構(gòu)圖僅做參考

在整備質(zhì)量足夠高的前提下想要節(jié)油就得有充足的動(dòng)力，也就是足夠大的扭矩。因?yàn)橹挥写笈ぞ夭拍芤缘娃D(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)大馬力，馬力的計(jì)算公式為【（扭矩×轉(zhuǎn)速÷常數(shù)）×1.36】。而212搭載的1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)只有200N·m的最大扭矩，結(jié)果只能是以高轉(zhuǎn)速實(shí)現(xiàn)大馬力，而高轉(zhuǎn)速必然費(fèi)油。這臺(tái)車(chē)的油耗非常之高，1.5T有2.0TSUV的水平了；4A91T發(fā)動(dòng)機(jī)主流的車(chē)企不會(huì)再選擇，因?yàn)榧夹g(shù)太落后。

3：用途單一可與不考慮人體工學(xué)設(shè)計(jì)綜合分析。動(dòng)力差油耗高但能夠?qū)崿F(xiàn)入門(mén)級(jí)越野，于是這臺(tái)車(chē)定義為越野車(chē)；越野車(chē)往往不考慮駕乘舒適體驗(yàn)，入門(mén)級(jí)的212自然也不例外。這臺(tái)車(chē)的懸架系統(tǒng)采用前后整體橋加鋼板彈簧，汽車(chē)的減震濾震主要依靠彈性元件，減震器的主要作用是限制起伏頻率的限位作用。

那么濾震的能力自然是螺旋彈簧大于高硬度的鋼板彈簧了，所以212的減震基本靠腰完成。其次內(nèi)飾的設(shè)計(jì)與座椅的包裹性可以說(shuō)比大巴車(chē)好不到哪去，控制按鍵的布局也完全不考慮操作的便利性，駕駛這臺(tái)車(chē)仿佛回到了90年代。

總結(jié)：北汽212是一臺(tái)完全不考慮舒適體驗(yàn)，且越野能力平平的入門(mén)級(jí)越野車(chē)；這臺(tái)車(chē)在當(dāng)下的主要用途是用來(lái)體驗(yàn)情懷（擺拍），或者用在影視作品中充當(dāng)年代劇的道具車(chē)使用，低到冰點(diǎn)的銷(xiāo)量已經(jīng)不用黑也不用吹，但是這臺(tái)車(chē)作為家用車(chē)肯定不建議選擇，買(mǎi)車(chē)畢竟不是個(gè)小事情。

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實(shí)際上，北京吉普212是中國(guó)最早生產(chǎn)的乘用車(chē)，最純正的一款ORV越野車(chē) 。BJ212誕生于1965年 ，從新中國(guó)第一代領(lǐng)導(dǎo)人毛澤東主席乘坐敞篷\"212\"檢閱紅衛(wèi)兵至今，土生土長(zhǎng)的\"212\"，30多年暢銷(xiāo)不衰，市場(chǎng)保有量達(dá)到60萬(wàn)輛，累計(jì)產(chǎn)量中國(guó)第一。

最早的時(shí)候，該車(chē)動(dòng)力上BJ~212吉普車(chē)搭載了一臺(tái)排量為2445cc 的直列四缸汽油機(jī)，采用四輪驅(qū)動(dòng)，前后鼓式剎車(chē)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是一臺(tái)3速手動(dòng)變速箱，其最大功率為75馬力，最大扭矩172牛.米。車(chē)重1395kg ，最快時(shí)速可達(dá)120-130公里每小時(shí)，百公里油耗為14L 。

2019款BJ 212 1.5T 三角門(mén)。發(fā)動(dòng)機(jī)為136馬力，5檔手動(dòng)，官方指導(dǎo)價(jià):7.07萬(wàn)元。北京汽車(chē)制造廠出品。最高車(chē)速115km /h ，百公里油耗10.8升，保修三年或者6萬(wàn)公里。車(chē)身參數(shù):長(zhǎng)寬高軸距分別為:4080*1840*1870*2300毫米。最小離地間隙215毫米，整車(chē)整備質(zhì)量1580kg 。發(fā)動(dòng)機(jī)采用4A 91T 型。

BJ 212采用縱置鋼板彈簧非獨(dú)立式懸架結(jié)構(gòu)，抗沖擊力強(qiáng)，結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單，維修方便是其最大的特點(diǎn)，采用前盤(pán)后鼓式的制動(dòng)系統(tǒng)，粗壯的后軸和厚厚的鋼板彈簧看著就適合去野外撒歡。

BJ 212的內(nèi)飾樣式極為簡(jiǎn)樸，音響和手動(dòng)空調(diào)控制面板稀疏的分布在碩大的中控臺(tái)上，比起古樸的外觀來(lái)說(shuō)，BJ 212的內(nèi)飾設(shè)計(jì)又顯得太\"新潮\"了。三幅式方向盤(pán)，雖然沒(méi)有任何功能性可言，但造型很有競(jìng)技感，此方向盤(pán)樣式同樣移植自曾經(jīng)的改款切諾基。

BJ 212選用亞光黑16英寸鋼制輪轂，搭配規(guī)格為215/80R 16 的首創(chuàng)NE-60 子午線輪胎。

該車(chē)優(yōu)點(diǎn)有，后備箱空間大，外形比較拉風(fēng)，回頭率高。加速?gòu)?qiáng)勁，前排空間夠用，油耗還可以。內(nèi)飾簡(jiǎn)潔明了

缺點(diǎn)有，市區(qū)路段油耗高，后排空間狹窄。

總而言之，購(gòu)買(mǎi)該車(chē)絕對(duì)是戶外愛(ài)好者一個(gè)最佳的選擇，玩的盡興，玩出快樂(lè)。

我不知道為什么總有這么多人噴二蛋，什么總是容易壞，什么不能代步……等等。我為了玩它放棄三十多萬(wàn)的車(chē)（為了騰出指標(biāo)），夏天敞篷，北京的二環(huán)、長(zhǎng)安街甚至是大酒店無(wú)不有我和它的身影。冬天，自己加裝了暖風(fēng)機(jī)，去嚴(yán)酷的沙漠狠勁糟。只有一次是我自己惡意地毀壞性越野將變速箱報(bào)廢，修好后依然瘋狂如初。并且，方向、離合都很輕，視線還好。除了正常的保養(yǎng)沒(méi)有什么不好的，我也真沒(méi)有覺(jué)得開(kāi)它出去“丟份兒”。也可能是因?yàn)樽约旱娜似泛�，趕上了質(zhì)量最好的一臺(tái)車(chē)……[捂臉][捂臉][捂臉]

1、必須再三強(qiáng)調(diào)：這不是一臺(tái)代步車(chē)、這是一個(gè)玩具！不是一臺(tái)代步車(chē)、這是一個(gè)玩具！不是一臺(tái)代步車(chē)、這是一個(gè)玩具！

2、作為玩家，這車(chē)會(huì)讓你掌握很多特殊技能！第一，學(xué)會(huì)檢修、因?yàn)樗�總是是不是出現(xiàn)一點(diǎn)小問(wèn)題，倒不一定是不能行駛的那種。譬如螺絲掉了、離合助力突然沒(méi)有了、儀表顯示不精確等等。第二，學(xué)會(huì)在特殊場(chǎng)景下的自救。譬如在高原無(wú)人區(qū)拋錨？四驅(qū)突然掛不上了？第三，學(xué)會(huì)如何在沙、泥、水、灘、巖、森等各類(lèi)自然地貌中從容駕駛，即便陷車(chē)、也陷得特別從容淡定，然后從后備箱掏出地釘和大錘，把釘子釘入地下，把絞盤(pán)纜繩掛上去、淡定脫困！第四，學(xué)會(huì)刨坑、飛車(chē)、沖沙、爬樹(shù)、攀巖、潛水、二輪甚至獨(dú)輪等多項(xiàng)不可思議的特技！前提是你懂的如何保護(hù)自己不受傷。第五，就是會(huì)認(rèn)識(shí)一大幫志同道合的瘋子！每天把修車(chē)、改車(chē)、擂車(chē)當(dāng)做唯一。3、這臺(tái)車(chē)，有很多不同版本，如方門(mén)、三角門(mén)、防化版，不僅僅是中國(guó)越野的活化石、也是中國(guó)汽車(chē)工業(yè)發(fā)展史的見(jiàn)證物，很多細(xì)節(jié)上五十年如一日把優(yōu)缺點(diǎn)保留完整，所以需要特別多的包容，譬如油耗大、功率扭矩低、空調(diào)不制冷、敞篷打開(kāi)了收不回去、儀表不準(zhǔn)、方向盤(pán)底盤(pán)曠量超過(guò)你的經(jīng)驗(yàn)......總而言之，她是一臺(tái)野男人又愛(ài)又恨的大玩具！

只要你不閑費(fèi)油就行，家用的話沒(méi)有必要買(mǎi)北京212吧？家用就是空間大點(diǎn)，舒適性好點(diǎn)，油耗少點(diǎn)，小毛病少點(diǎn)的車(chē)就行了??。以上都是個(gè)人的見(jiàn)解，最主要是知己喜歡，才是第一的[耶]

那是兒時(shí)的夢(mèng)想，我學(xué)車(chē)就是用的212這車(chē)，而且就用了一天時(shí)間，還是自學(xué)！那是在農(nóng)村老家96年的事了，早上開(kāi)出去，晚上開(kāi)回來(lái)，一天回來(lái)電瓶第二天沒(méi)電了。有會(huì)騎摩托車(chē)的基礎(chǔ)，學(xué)起來(lái)很快的。后來(lái)又去駕照考了個(gè)本本。到現(xiàn)在都是對(duì)他有感情的。現(xiàn)在開(kāi)的車(chē)牌號(hào)都是212，就等著有機(jī)會(huì)買(mǎi)一輛開(kāi)開(kāi)。如果你有能力也有情懷，該下手就下手吧，不要考慮別人怎么說(shuō)。

北京212吉普車(chē)的復(fù)產(chǎn)，再次開(kāi)啟了部分車(chē)友的情懷消費(fèi)，在現(xiàn)代化科技化車(chē)型林立的當(dāng)下汽車(chē)市場(chǎng)，復(fù)古的212吉普，對(duì)于大部分人來(lái)講還是比較“個(gè)性”的感覺(jué)的。

北京212吉普，換裝搭載了符合國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)的三菱1.5T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率100KW（136 Ps），最大扭矩200 N·m，最大扭矩轉(zhuǎn)速范圍2000-4500rpm。車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4080/1840/1870mm，軸距2300mm，定位小型SUV。懸架形式為前后縱置鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架，非承載式車(chē)身。2019款212吉普內(nèi)飾進(jìn)行了升級(jí)，更像猛士了。

70和80后車(chē)主，兒時(shí)深刻記憶的車(chē)型，那時(shí)候車(chē)少，曾經(jīng)想過(guò)多少次如果能開(kāi)上這車(chē)多好�？墒欠诺浆F(xiàn)在，沒(méi)多少人選擇這款車(chē)。目前該車(chē)最大的賣(mài)點(diǎn)有二個(gè)：第一經(jīng)典的老車(chē)，兒時(shí)的回憶，復(fù)古的外形，玩一下情懷的選擇。第二，非承載式車(chē)身，前置分時(shí)四驅(qū)，是該車(chē)和其他小型SUV最大的區(qū)別，這個(gè)級(jí)別的SUV絕大多數(shù)都是承載式車(chē)身的城市SUV，且是兩驅(qū)。而越野SUV像哈弗H5、鈴木吉姆尼價(jià)格都要更高。

吉普212可謂特點(diǎn)突出，劣勢(shì)也是相當(dāng)突出。

首先說(shuō)動(dòng)力，近幾年國(guó)產(chǎn)自研的發(fā)動(dòng)機(jī)都已經(jīng)突破上來(lái)了，長(zhǎng)城的1.5GDIT和2.0GDIT、長(zhǎng)安的藍(lán)鯨動(dòng)力、奇瑞的新款1.6T動(dòng)力性能大幅提升，不僅超越了老款發(fā)動(dòng)機(jī)，而且超越了現(xiàn)在不少量產(chǎn)中使用的合資發(fā)動(dòng)機(jī)。而212吉普車(chē)上還使用這技術(shù)老舊的三菱發(fā)動(dòng)機(jī)，雖然升級(jí)到國(guó)六排放標(biāo)準(zhǔn)，但是其無(wú)論功率還是扭矩，都嚴(yán)重低于目前的發(fā)動(dòng)機(jī)動(dòng)力水平。勁頭來(lái)的還晚，本來(lái)發(fā)動(dòng)機(jī)排量就小，動(dòng)力太弱是這款車(chē)的缺點(diǎn)之一。

其次，如此羸弱的發(fā)動(dòng)機(jī)，拉著的車(chē)雖然是小型SUV，重量卻不小，自重1.6噸的小型SUV，先不說(shuō)輕量化水平有多差，就重量和四驅(qū)來(lái)說(shuō)，小馬拉大車(chē)。

再次，車(chē)型空間小，僅2300mm的軸距，對(duì)于家庭里拉人拉東西來(lái)說(shuō)，都顯得有些局促。加上前后縱置鋼板彈簧式非獨(dú)立懸架，非承載式車(chē)身，駕乘舒適性沒(méi)法和現(xiàn)在的承載式車(chē)身相比。

第四，價(jià)格雖然不貴，但是配置嚴(yán)重落后現(xiàn)有其他品牌車(chē)型。輪圈都還采用鋼材質(zhì)，機(jī)械鑰匙、塑料方向盤(pán)、2喇叭音響、鹵素光源、手動(dòng)空調(diào)還要選裝。至于其他聯(lián)網(wǎng)、AI、上坡輔助、陡坡緩降、無(wú)鑰匙進(jìn)入、多媒體等等現(xiàn)在絕大多數(shù)車(chē)都要標(biāo)配的科技、便利、舒適性配置更是“應(yīng)有盡無(wú)”，簡(jiǎn)直可以稱(chēng)為原始。

第五，安全性堪憂，安全配置除了制動(dòng)力分配和ABS，其他如目前SUV都標(biāo)配的ESP、剎車(chē)輔助、牽引力控制等都在212吉普上缺配，甚至連安全氣囊都沒(méi)有配置。

所以說(shuō)，如果是個(gè)人愛(ài)好，且家里有其他車(chē)代步，可以選擇該車(chē)自己駕駛，畢竟自己喜歡。但是如果家庭使用，平時(shí)代步為主，并且不僅代步，還有家人乘坐需求，這種冬天冷夏天熱開(kāi)著累的車(chē)，還是不要受罪了。這個(gè)價(jià)格還是買(mǎi)如寶駿510、哈弗M6、捷途Z90等車(chē)型更適合家用。家用車(chē)更強(qiáng)調(diào)的是空間、舒適性、多功能、顏值、油耗、品質(zhì)、可靠性等，北京212吉普車(chē)不合適。

多好的一輛情懷車(chē)，開(kāi)到大街上回頭率超高！不用管別人說(shuō)什么，只要心中有渦輪，開(kāi)什么都帶T[靈光一閃]

看你家住在哪里了，你要是住在不通公路，道路條件惡劣，修車(chē)方便，油價(jià)便宜，氣候干燥少雨且溫暖的地方，這車(chē)作為家用車(chē)還行，不然你最好打消這個(gè)念頭，這車(chē)小毛病多，費(fèi)油，漏風(fēng)漏雨，易生銹，空間狹窄，動(dòng)力一般

212團(tuán)隊(duì)沒(méi)有用心用錢(qián)發(fā)展，要是引進(jìn)民營(yíng)資本民營(yíng)企業(yè)經(jīng)營(yíng)，也許早就改天換地了，雖然有軍工任務(wù)支撐，但目前產(chǎn)品也夠惡心的。