家用為主，對(duì)車的要求往往會(huì)比較全面，比如說(shuō)顏值高一點(diǎn)、空間大一點(diǎn)、乘坐舒適一點(diǎn)、操控好一點(diǎn)等等，并且在面對(duì)城市交通壓力日益加劇的當(dāng)下，最好還能完美避開(kāi)城市限行的煩惱......綜合這些因素來(lái)看，其實(shí)漢EV就非常值得考慮。

漢EV是比亞迪旗下的一款中大型豪華轎跑，外觀采用了 EV Dragon Face設(shè)計(jì)語(yǔ)言，外觀非常時(shí)尚，這要來(lái)源于它超過(guò)1米9的車寬還有扁平化的車頭設(shè)計(jì)，低趴感和運(yùn)動(dòng)感爆棚，非常具有辨識(shí)度。這種簡(jiǎn)潔的設(shè)計(jì)反而有強(qiáng)烈的科技感和運(yùn)動(dòng)范兒，特別是LED矩陣式前大燈、貫穿式鍍鉻裝飾和車頭的前臉形成了一個(gè)完美組合，即便是把漢EV和一些豪車比如寶馬3系、奧迪4L、特斯拉Model 3相比，也會(huì)更勝一籌。

進(jìn)入漢EV車?yán)锟梢愿惺艿綕鉂獾暮廊A感，隨處可見(jiàn)的皮質(zhì)包裹和中控臺(tái)上的木紋飾板讓人感到驚艷。12.3英寸全液晶儀表盤顯示清晰，提供的信息十分豐富。平底雙幅式方向盤握感不錯(cuò)，紅黑相間的設(shè)計(jì)讓它充滿了戰(zhàn)斗氣息。漢EV的座椅用到了Nappa皮質(zhì)材料，坐起來(lái)和身體更貼合，體感柔軟舒適，表面的打孔設(shè)計(jì)既防滑又透氣。前排座椅支持電動(dòng)調(diào)節(jié)，調(diào)節(jié)好之后既舒適空間又還寬敞，座椅有加熱和通風(fēng)功能，冬暖夏涼就在“一鍵之間”。

漢EV的操控是很多朋友都熱衷于談起的話題。

漢EV的底盤經(jīng)過(guò)了專門的設(shè)計(jì)，由前奔馳底盤大師漢斯參與研發(fā)和調(diào)校，具有和主流豪車一樣的行駛品質(zhì)。漢EV具有豐富的底盤阻尼調(diào)校，可以輕松適應(yīng)到不同的路況和使用場(chǎng)景，細(xì)碎的震動(dòng)基本上都被隔絕到了車外，只保留了必要的路感給到駕駛者。

此外，漢EV還搭載有智能四驅(qū)系統(tǒng)，可以做到毫秒級(jí)響應(yīng)，同時(shí)具備ECO/SPORT/雪地三種工況模式，具有廣泛的適應(yīng)性和通過(guò)性。在前后雙擎的共同助推下，漢EV從0-100km/h的加速度僅僅需要3.9秒而已。對(duì)于家用而言，高級(jí)的底盤調(diào)校還有強(qiáng)大的動(dòng)力表現(xiàn)完全能夠滿足使用，偶爾還可以享受到漢EV帶來(lái)的獨(dú)特的操控樂(lè)趣。

從外觀、空間、舒適性以及操控性來(lái)說(shuō)，漢EV幾乎做到了一種極致，在這幾個(gè)方面都有非常優(yōu)異的表現(xiàn)，結(jié)合到補(bǔ)貼后22.98W-27.95W的售價(jià)來(lái)看，個(gè)人覺(jué)得它就是這個(gè)級(jí)別最具有可選度的一款車。建議你去親自試駕體驗(yàn)吧，這樣的感觸才會(huì)更加直觀......