首先說:我認(rèn)為絕大多少城市都設(shè)了出租車乘降站，但是還有很多出租車司機(jī)為了拉客還會隨意停車。

很長時間以來，出租車這種搶客。亂停。給交通帶來的隱患。非常讓交管部門兒頭疼。后來逐步實(shí)現(xiàn)了出租車乘降站，初衷也是為了減少城市交通的擁堵。以及交通事故的發(fā)生。

現(xiàn)在各地交管部門兒都為了嚴(yán)格執(zhí)行。這個出租車在乘降站上下客，出臺了不按規(guī)定停車。一次扣三分兒罰款200的規(guī)定。但是還有很多出租車司機(jī)。冒的風(fēng)險，為拉人而不執(zhí)行這個出租車乘降站乘下車的規(guī)定。

我倒是認(rèn)為，這個事不能全怪出租車司機(jī)。有些行人。想搭車也不到乘降點(diǎn)。有的甚至以就在幾米遠(yuǎn)，他也不走那幾步道。反而就擱那兒招手停車。也讓許多司機(jī)無奈。不拉吧，不掙錢，現(xiàn)在很多網(wǎng)約車以及私家車。把出租車這個行業(yè)給頂?shù)姆浅５牡兔�。是沒有辦法才冒著被罰錢扣分危險拉人。

最后我想說，文明社會需要我們每個人都去遵守。一方面是自身的安全。其次也要考慮不要給他人造成的麻煩。如果每個 出租車司機(jī)，和每個行人都 能按乘降站去乘下車。我認(rèn)為這個事情也就會沒有了。

不隨便停車下客，難道要拉到停車場，拉到各車站，飛機(jī)場嗎？城區(qū)有多少停車位？再說打的求方便。你是城管出身嗎？

如果按照你說的，就是公交和班車了，出租車的性質(zhì)就是可以隨時隨地停車，方便乘客，但停車不能超三分鐘，出租車司機(jī)都是，經(jīng)過嚴(yán)格考試才有資格開的，門檻高，我相信每個司機(jī)靠邊，都是提前亮了轉(zhuǎn)彎燈的。

出租車的前身是黃包車，就是因?yàn)楣�交和班車不能隨便停車，滿足不了乘客的需要，特別是哪些腿腳不靈活，有病有痛，不能到定點(diǎn)的地方乘車的人，現(xiàn)每個城市，都在人群集中的地方，劃有出租車司機(jī)臨時停車位，這就大大減少了，人群集中地出租車司機(jī)停靠，給大家?guī)�來的不便�?/p>

從實(shí)踐中慢慢成長起來的出租車，不但方便快捷，還給司機(jī)和乘客，帶來了最大的安全保障，現(xiàn)在的營運(yùn)亂世，每個出租車司機(jī)都是懷著顧客虐我千百遍，我待顧客如初戀，的熱情堅(jiān)持下去的��！

現(xiàn)在不是出租車了，現(xiàn)在可恨的是遍地的網(wǎng)約車

現(xiàn)在網(wǎng)約車亂停的也很多呀！打開雙閃不管路多寬堵不堵就往那一停，出租車起碼停一下就走了

十五年前，是商業(yè)聚集區(qū)，小區(qū)門口，醫(yī)院，酒店都有出租車�？空�，可現(xiàn)在還有幾個！可現(xiàn)在又發(fā)展網(wǎng)約車，車能停那，只能亂停！無法才無度

停車時間不會太長，彼此之間都理解一下即可。沒必要拿這個說事。你擋車的位置規(guī)范嗎？一樣的道理……

太正常不過了，全世界都這樣，地球人都知道。

隨便停我不反對!關(guān)鍵有些出租車一看見有客，把車屁股甩在行車道上，影響正常行駛的車輛，更可恨的是，在本來不寬的路面，甩屁股不說，還和乘客談價格，后面堵一長串車……

本來出租車就叫招手即停，不過現(xiàn)在車多了，這樣不安全，但是政府也沒給安排合適的招手停車站點(diǎn)[捂臉][捂臉][捂臉][捂臉][捂臉]