總的來(lái)說(shuō)，開(kāi)慢車確實(shí)是在摧毀中國(guó)交通。

原因有以下兩點(diǎn)：

一、限速過(guò)低

普通公路有很多地方限速是40，甚至更低。我覺(jué)得普通公路應(yīng)取消50以下的限速。高速公路有些地方限速80，甚至更低。我覺(jué)得除隧道外，應(yīng)取消高速公路80的限速，雪天氣是特殊情況，這里不討論。

二、個(gè)別駕駛員素質(zhì)低下

有些駕駛員開(kāi)車抽煙，玩手機(jī)，在路上慢慢悠悠的開(kāi)，其他車輛又超不過(guò)去。有的駕駛員在紅綠燈處起步速度太慢！壓著后面十幾輛車都快不起來(lái)。

切實(shí)提高駕校的教學(xué)質(zhì)量，增加考試難度，提高學(xué)員的駕駛水平和整體素養(yǎng)。

確實(shí)！我國(guó)的道路交通管理?xiàng)l例助力慢開(kāi)的合法性，路上到處設(shè)立機(jī)動(dòng)車限速標(biāo)志，不管路有多寬，車有多少……在以速度著稱的中國(guó)，龜速行車好像目前還沒(méi)有相關(guān)的法規(guī)進(jìn)行處罰，我在路上看見(jiàn)好多司機(jī)一邊開(kāi)車一邊玩手機(jī)，導(dǎo)致車速很慢，也容易造成交通事故的發(fā)生，希望國(guó)家出臺(tái)此類的交通法規(guī)，城市管理部門也要對(duì)限速做一個(gè)合理的判斷，不要讓限速成為以罰款為目的的斂財(cái)工具！

感謝邀請(qǐng)，本人駕齡27年，說(shuō)點(diǎn)自己的真實(shí)感受，首先，不管是國(guó)道、省道還是鄉(xiāng)道，都應(yīng)該按照《交法》科學(xué)設(shè)置限速和道路通行標(biāo)志，而不是各自為政，隨心所欲，特別是高速上的斷涯式降速、過(guò)多過(guò)爛的移動(dòng)測(cè)速和區(qū)間測(cè)速，特別是要嚴(yán)格執(zhí)法，嚴(yán)懲那些長(zhǎng)時(shí)間占用左側(cè)車道龜速行駛時(shí)違法行為，這些人以為在高速上越慢就越安全，然而面對(duì)現(xiàn)在高速公路上的通行車輛類型和飽和度，恰恰龜速行駛是最危險(xiǎn)的一種行駛方式，這樣不僅保證不了自己的行車安全，而且嚴(yán)重浪費(fèi)高速公路的通行資源且影響其他正常行駛車輛的行車安全，所以，在此也強(qiáng)烈建議高速執(zhí)法部門加大對(duì)違法占用左側(cè)車道龜速行駛的力度，以確保那些遵章守法車輛的正常行駛安全。

慢點(diǎn)開(kāi)顧名思義；對(duì)自己開(kāi)車技術(shù)不成熟，不自信的自我安慰，占用公共資源龜速前進(jìn)，自己不走，又不讓別人走，造成的交通擁堵，無(wú)法超車，追尾等等交通事故，他們才是一群真正義上的交通事故的始作俑者！快慢相濟(jì)，游刃有余，駕技嫻熟，這才是公路史上的強(qiáng)者，也是駕駛行業(yè)中最快樂(lè)的駕馭者。（不要把有限的公共資源當(dāng)成是你肆意妄為的龜速行車舞臺(tái)！把車練好了，再上路不遲�。�

高速公路體現(xiàn)在高速，你再限個(gè)速，就沒(méi)了意義。城市內(nèi)動(dòng)不動(dòng)就限速二三十，都堵路口了，能不堵車？限速可以要合理，不然都騎自行車就行了，弄那么多汽車，還污染環(huán)境。大禹治水在疏，不在堵。交通也是一樣，避免人行和車道交叉，天橋地下通道都可以將兩者分開(kāi)，減少紅綠燈，車快了也就不堵了，禮讓行人也就不是問(wèn)題了。限速未必就安全，車慢了行人才什么道都敢穿，有天橋不走，有地下通道不走，因?yàn)檐嚥豢斓澜�。車道護(hù)欄這幾年越來(lái)越多了，避免隨意調(diào)頭，行人隨意穿行。車道就是車道，哪怕就是雙向單車道，只要速度提升，也會(huì)減少擁堵。

包茂高速，武隆至秀山段，有幾個(gè)地方限速80，我的車速89，被罰款200。按不超過(guò)最高限速的百分之十算，我確實(shí)超了。但是這個(gè)限速也太低了吧！前面無(wú)車輛視線好你讓我慢悠悠地開(kāi)會(huì)開(kāi)睡著的，反而容易出事。為什么不適當(dāng)提高限速，山區(qū)道路區(qū)間測(cè)速限90較合理，也就是最高不超過(guò)100，相信大多數(shù)車都按受得了。

另外，有很多車在高速上龜速行駛，而且與旁邊的車道并行，有時(shí)與大車并排龜速前進(jìn)，我最怕也最煩遇到這種情況，一遇上我就把雙閃打開(kāi)提示后車，很怕后車來(lái)撞我。我希望那些龜速行駛的駕駛員能看到我的這段話，你在高速上龜速前進(jìn)其實(shí)是你最不安全，你與旁車并排龜速行駛更是把不安全系數(shù)提升幾倍，你與大車并排龜速行駛那簡(jiǎn)直是在與死神散步，隨時(shí)發(fā)生緊急狀況你就是犧牲品。

支持！國(guó)道、省道不應(yīng)該低于80公里/小時(shí)，城區(qū)主干道、鄉(xiāng)道限速不應(yīng)該低于60公里/小時(shí)，城區(qū)內(nèi)不應(yīng)低于50公里/小時(shí)。高速公路應(yīng)該是限速80一120公里/小時(shí)，比較長(zhǎng)的橋梁、遂道限速應(yīng)該在60一100公里/小時(shí)，特殊路段（修路、長(zhǎng)嶞坡、多霧等）限速也不應(yīng)該低于80公里/小時(shí)。理由是：一是過(guò)度限速影響安全駕駛，敢上高速的都是成年人，有一定駕駛經(jīng)驗(yàn)，經(jīng)驗(yàn)不足的人出于安全考慮，自己也會(huì)降低車速。二是過(guò)度限速后，會(huì)大量集壓車流負(fù)擔(dān)，反而容易造成擁堵、追尾等交通事故。三是過(guò)度限速造成長(zhǎng)途車司機(jī)心里壓力大，身心更加疲勞。四是規(guī)范客、貨車道行駛，避免貨車長(zhǎng)時(shí)間占道行駛，造成交通隱患。

絕大部分連環(huán)追尾事故發(fā)生在從120突然降速到80的路段，好端端一條路無(wú)緣無(wú)故突然斷崖式大幅度降低限速的原因，主要是為了悶?zāi)�，有些地方甚至把測(cè)速創(chuàng)收承包給企業(yè)，造成一切向錢看，大量忽高忽低的限速造就了大量連環(huán)追尾事故，每年死傷無(wú)數(shù)。在高速公路上開(kāi)車，最安全是一路平順開(kāi)車，而不是經(jīng)常急剎車大幅降速，別以“安全”之名行危害安全之實(shí)，別為了創(chuàng)收而置廣大司機(jī)乘客生命于不顧。德國(guó)高速公路不限速，卻基本看不到交通事故，所以現(xiàn)在我國(guó)在浙江實(shí)驗(yàn)性建設(shè)一條不限速的杭甬高速公路。高速公路限速80甚至60，請(qǐng)不要收取“高速公路通行費(fèi)”，因?yàn)檫@不是一條合格高速公路，嚴(yán)重違背了修建高速公路的初心。

作為一個(gè)三十多年老司機(jī)，我是越來(lái)越不會(huì)開(kāi)車了！過(guò)去在北方唐山這個(gè)三四線城市開(kāi)車還湊合。偶爾也跑京城，除了堵就剩堵。干脆就能不去就不去，天津？那就更算了，沒(méi)啥必須的事就更不去。

最近幾年在杭州活動(dòng)，這個(gè)城市很美，然而交通簡(jiǎn)直就是…讓人無(wú)所適從！

因?yàn)榈缆凡皇煜�，所以依賴�?dǎo)航，遇到周末路上車輛稀少時(shí)剛剛高興，導(dǎo)航就不斷提示您已經(jīng)超速，限速30 您已超速，限行40，您已超速，限行60…然而旁邊的車子一臺(tái)比一臺(tái)速度快，想了想莫非他們都不怕違章罰款嗎？我就想不明白了，三車道，四車道的，如果每一臺(tái)車都按照這個(gè)限速標(biāo)準(zhǔn)，這還是機(jī)動(dòng)車道嗎？這是人設(shè)計(jì)嗎？

后來(lái)問(wèn)當(dāng)?shù)爻鲎廛囁緳C(jī)，出租車司機(jī)介紹說(shuō)，雖然提示限速，但是西城，也就是文一西路，文二西路，老余杭這邊并沒(méi)有真的按照這個(gè)限速標(biāo)準(zhǔn)懲罰超速車輛…我嘞個(gè)去，我想，如果真的是所有車輛都按照這個(gè)標(biāo)準(zhǔn)執(zhí)行的話…真不如人人都騎電動(dòng)單車出行好了！

最近兩三年發(fā)現(xiàn)經(jīng)常有車輛在各種道路上要么疾速閃電，要么龜速前行，要么蛇形環(huán)繞，要么見(jiàn)縫插針，什么鳥(niǎo)人都有…

所以我是能選擇公交就絕不開(kāi)車，能選擇步行也絕不動(dòng)車。要不然在機(jī)動(dòng)車道路上真的是血壓不能正�！�

搞不懂這些司機(jī)都怎么了，后來(lái)想想，司機(jī)都是好司機(jī)，只不過(guò)都被這漫天監(jiān)控整懵逼了而已！所以啊，司機(jī)就別再互相遷怒，責(zé)怪，謾罵了，沒(méi)辦法哦！

出車禍最多的都是慢點(diǎn)開(kāi)的人，和性格猶豫的人，開(kāi)車操作不果斷最害人，該走的不走，該讓的不讓，想讓未讓的都是馬路殺手！最過(guò)分的是高速上占超車道龜速行駛的，經(jīng)常碰到，高速限速120，占超車道跑八十碼的人，你打燈鳴笛他死都不讓，這樣的人最容易被追尾，比喻后面的車想從他右邊超車，而右邊剛好又來(lái)了車，那后車沒(méi)辦法只能往前開(kāi)，而前車又跑不動(dòng)只能追尾了，高速追尾十次有九次這樣造成的！在此勸告那些龜速行駛的人，你跑不動(dòng)或者不搞跑快那就走慢車道，那樣會(huì)安全很多，對(duì)自己和別人來(lái)說(shuō)都是好事，還有開(kāi)握手車的，沒(méi)有一個(gè)讓速讓道，兩臺(tái)車并排而行，后面的車排成隊(duì)他都不讓，最后提醒大家文明開(kāi)車，和諧開(kāi)車！