夏利堪稱(chēng)當(dāng)年的“國(guó)民神車(chē)”，捷達(dá)、富康、桑塔納是人們心目中的 “老三樣”。提到這些車(chē)，一定會(huì)喚醒人們當(dāng)時(shí)美好的記憶。雖然情懷滿(mǎn)滿(mǎn)，但它們卻永遠(yuǎn)缺少一樣?xùn)|西，那就是民族情懷。無(wú)論是當(dāng)年還是現(xiàn)今，能夠代表民族的汽車(chē)品牌唯有紅旗。

紅旗汽車(chē)家喻戶(hù)曉，它見(jiàn)證了中國(guó)汽車(chē)工業(yè)的發(fā)展歷史。紅旗是一種精神，也是一種驕傲，具有至高無(wú)上的地位。它是中國(guó)領(lǐng)導(dǎo)人的專(zhuān)屬座駕，是中國(guó)汽車(chē)成功的基石。

紅旗H5曾在去年4月上海車(chē)展中亮相，在時(shí)隔一年的北京車(chē)展上，定位中型轎車(chē)的紅旗H5正式上市。新車(chē)定位低于自家中大型轎車(chē)H7，共推出5款不同配置車(chē)型，官方指導(dǎo)價(jià)區(qū)間14.98-19.58萬(wàn)元。，紅旗品牌車(chē)型外觀偏穩(wěn)重、行政派風(fēng)格，但從紅旗H5開(kāi)始似乎有了一些改變。外觀相對(duì)年輕不少，更接地氣，更平易近人。既然是距離大家最親近的一款紅旗，我們今天就來(lái)看看其中哪款車(chē)型值得“剁手”？

一、哪款值得買(mǎi)

二、車(chē)型簡(jiǎn)介

購(gòu)買(mǎi)紅旗當(dāng)家用車(chē)的人寥寥無(wú)幾，一副莊嚴(yán)、雄偉的格調(diào)顯然與日常家用情景完全不符，感覺(jué)太過(guò)壓抑。而到了眼前這臺(tái)紅旗H5，類(lèi)似情況則開(kāi)始大有改觀。剛剛上市的H5是目前紅旗品牌在售車(chē)型里最便宜的一款，也是外觀設(shè)計(jì)最親近我們普通老百姓的一款。

“直瀑式”多邊形鍍鉻進(jìn)氣格柵是前臉最核心的設(shè)計(jì)元素，前臉視覺(jué)焦點(diǎn)都集中在此，不僅顯年輕、精致還格外大氣。紅旗H5前后燈組標(biāo)配LED光源，點(diǎn)亮效果自然不用多講。發(fā)動(dòng)機(jī)蓋上品牌的立標(biāo)無(wú)形中增強(qiáng)了氣勢(shì)，絲毫不遜于奔馳的“三叉星”。

紅旗H5車(chē)頂向尾部的過(guò)渡采用溜背式設(shè)計(jì)，跟我們印象里那種保守的風(fēng)格有很大差異，這也標(biāo)志著紅旗逐漸開(kāi)始向年輕化轉(zhuǎn)變。車(chē)身長(zhǎng)寬高分別為4945mm/1845mm/1470mm，軸距達(dá)到2875mm。根據(jù)配置不同，紅旗H5會(huì)使用不同大小的輪圈。入門(mén)款型動(dòng)版車(chē)型為215/55 R17，其它車(chē)型均為225/45 R19。

車(chē)尾造型則更顯年輕化和運(yùn)動(dòng)化，倒三角LED尾燈簡(jiǎn)潔、干練，行李廂上沿還設(shè)計(jì)了鴨尾造型。紅旗H5采用鍍鉻包邊的嵌入式排氣管，并且使用雙邊共兩出布局，運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)。

馬路上我們一般看到的紅旗都是黑色的車(chē)漆，紅旗H5想做一款“大眾化”的車(chē)型，廠家提供了五種車(chē)身顏色，分別是極夜黑、珍珠白、青川藍(lán)、鉑光金、朗霽銀，內(nèi)飾配色有全黑和淺灰/黑色拼色兩種。

紅旗H5內(nèi)飾井井有條，采用了環(huán)抱式設(shè)計(jì)。而且還細(xì)心的嵌入木紋樣式的裝飾條，突出車(chē)內(nèi)整體豪華感，雙色拼接內(nèi)飾很有居家氛圍。相比更高端的紅旗H7，紅旗H5內(nèi)飾有著時(shí)代氣息，做工用料也能夠令人滿(mǎn)意。

紅旗H5使用了三幅式多功能方向盤(pán)，兩側(cè)帶有音響、藍(lán)牙、行車(chē)電腦控制及語(yǔ)音控制的按鍵，全系車(chē)型支持方向盤(pán)四向手動(dòng)調(diào)節(jié)。

懸浮液晶屏幕尺寸為10英寸，搭載了紅旗智聯(lián)多媒體系統(tǒng)，功能包含智能交互、導(dǎo)航、娛樂(lè)等等，這套系統(tǒng)不支持Apple CarPlay手機(jī)互聯(lián)。

空調(diào)控制區(qū)主要采用觸控面板操作，只有空調(diào)風(fēng)量調(diào)節(jié)為物理旋鈕。面板操作上手難度比較高，使用起來(lái)會(huì)有不方便，駕車(chē)中也不容易實(shí)現(xiàn)盲操作，除非對(duì)功能的位置非常熟悉。

紅旗H5全系搭載1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大輸出功率137kW（186Ps），最大輸出扭矩250N·m。傳動(dòng)系統(tǒng)，與發(fā)動(dòng)機(jī)匹配的是6擋手自一體變速箱。懸掛部分，前為麥弗遜式獨(dú)立懸掛，后為多連桿式獨(dú)立懸掛，前后懸掛都帶橫向穩(wěn)定桿。與多數(shù)中型車(chē)一樣，紅旗H5采用的是前置前驅(qū)布局，而非紅旗H7采用的前置后驅(qū)。

參考整車(chē)實(shí)際尺寸，紅旗H5乘坐空間沒(méi)能交出一份令多數(shù)人滿(mǎn)意的“答卷”。身高180cm的體驗(yàn)者，將主駕駛座椅調(diào)整至最低位置，此時(shí)頭部到車(chē)頂有一拳多點(diǎn)的距離。前排座椅位置不變，體驗(yàn)者轉(zhuǎn)移到后排乘坐，頭部空間大約有四指，腿部空間則為一拳有余，與市面同級(jí)自主和合資對(duì)手相比略有差距。

車(chē)內(nèi)儲(chǔ)物空間比較常規(guī)，沒(méi)什么特別，該有的儲(chǔ)物設(shè)計(jì)基本都有。前排有帶蓋板儲(chǔ)物槽、手套箱、中央扶手箱，前排及門(mén)板的杯架。后排除門(mén)板上的杯架，剩下就是中央扶手。手枕集成隱蔽帶蓋的儲(chǔ)物槽，扶手前端設(shè)計(jì)了伸縮式杯架，好處是不會(huì)妨礙乘客的手。

紅旗H5行李廂內(nèi)規(guī)整，開(kāi)口面積非常不錯(cuò)，網(wǎng)兜設(shè)計(jì)很用心。只是行李廂垂直高度不足，物品堆積因此而更靠里，拿取變得特別不方便。好在，紅旗H5全系后排座椅靠背支持比例放倒，以便應(yīng)對(duì)不時(shí)之需。

三、配置對(duì)比及推薦

1、基本配置

紅旗H5基礎(chǔ)配置方面，售價(jià) 14.98萬(wàn)元的入門(mén)款車(chē)型——型動(dòng)版沒(méi)有令人覺(jué)得寒酸，日常使用條件基本可以滿(mǎn)足。多數(shù)安全配置都有配備，像ESP電子穩(wěn)定程序、前排雙安全氣囊、前排座椅側(cè)氣囊、胎壓監(jiān)測(cè)、倒車(chē)?yán)走_(dá)、EPB電子駐車(chē)以及坡道輔助系統(tǒng)，高配紅旗H5僅多出倒車(chē)影像與側(cè)方安全氣簾，低配車(chē)型安全配置體現(xiàn)了誠(chéng)意。全LED前大燈和日間行車(chē)燈、前大燈延時(shí)功能、前大燈高度調(diào)節(jié)、全LED后尾燈、高位剎車(chē)燈都是全系標(biāo)配，紅旗H5燈光配置普及度頗高。車(chē)內(nèi)配有防眩目后視鏡、感速式智能雨刮、一鍵啟動(dòng)、空氣過(guò)濾、自動(dòng)空調(diào)、前風(fēng)窗雨刮電加熱、USB接口、后排12V電源等等實(shí)用性配置。雖然入門(mén)款型動(dòng)版缺席了個(gè)別幾項(xiàng)實(shí)用配置，但是整體來(lái)看非常不錯(cuò)。

2、推薦車(chē)型對(duì)比

紅旗H5基礎(chǔ)配置覆蓋比較齊全，不同車(chē)型之間差異也不會(huì)太過(guò)懸殊。紅旗H5共推出5款車(chē)型，在型動(dòng)版基礎(chǔ)上，另外四款由低到高分別為智聯(lián)靈動(dòng)版、智聯(lián)韻動(dòng)版、智聯(lián)享動(dòng)版和智聯(lián)御動(dòng)版。

從第二款車(chē)型智聯(lián)靈動(dòng)版開(kāi)始，每款車(chē)型之間售價(jià)各差1萬(wàn)元。小編向大家推薦售價(jià)17.58萬(wàn)元的智聯(lián)韻動(dòng)版，我們找來(lái)相鄰車(chē)型進(jìn)行配置差異對(duì)比，看看這1萬(wàn)元花的值不值？

紅旗H5智聯(lián)韻動(dòng)版要比智聯(lián)靈動(dòng)版貴出1萬(wàn)元，安全配置增添了有助于提升駕車(chē)安全的倒車(chē)影像、前雷達(dá)、車(chē)道偏離監(jiān)測(cè)、前碰撞預(yù)警+主動(dòng)緊急制動(dòng)及智能遠(yuǎn)近光切換，安全保護(hù)更到位。此外，還有高科技配置ACC自適應(yīng)巡航和實(shí)用便利的AUTOHOLD動(dòng)態(tài)駐車(chē)輔助。車(chē)內(nèi)實(shí)用配置還多了電動(dòng)防眩目?jī)?nèi)后視鏡、副駕駛四向電動(dòng)調(diào)節(jié)、三色可調(diào)氛圍燈。

而售價(jià)18.58萬(wàn)元的智聯(lián)享動(dòng)版比推薦車(chē)型僅僅是多出全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、真皮座椅三項(xiàng)配置。雖然這些也都比較實(shí)用，但都是屬于錦上添花的配置，參考1萬(wàn)元的差價(jià)顯然就沒(méi)那么值了。因此，我們認(rèn)為紅旗H5智聯(lián)韻動(dòng)版表現(xiàn)全面，價(jià)位合理，最值得推薦！

預(yù)算高直接上邁騰，看見(jiàn)有人說(shuō)紅旗H5主打這個(gè)、主打那個(gè)的，我只想說(shuō)，喊了好幾年至今都未上市，從態(tài)度上就已經(jīng)輸了，再說(shuō)了，你這個(gè)問(wèn)題現(xiàn)在誰(shuí)也不能確切的回答你，一個(gè)是中級(jí)車(chē)標(biāo)桿，2017年全年累計(jì)銷(xiāo)量216303臺(tái)，中級(jí)車(chē)銷(xiāo)量冠軍；一個(gè)整天靠曝光博人眼球的車(chē)型，還沒(méi)有上市，還沒(méi)看見(jiàn)真實(shí)的口碑，怎么能確定哪個(gè)好？

不是我看不上紅旗，只是這種國(guó)企一貫高傲的姿態(tài)讓人反感，熟悉紅旗的都知道，早在2008年，一汽集團(tuán)正式啟動(dòng)“紅旗復(fù)興”計(jì)劃，并抽調(diào)精兵強(qiáng)將，組建了1600余人的團(tuán)隊(duì)，總投入超過(guò)63億元的研發(fā)和技術(shù)升級(jí)資金，磨劍4年于2013年5月，推出紅旗H7轎車(chē)，又是4年，出了這款還沒(méi)上市的H5，咱先不說(shuō)研發(fā)的進(jìn)度，就說(shuō)H5的定位，如果親民，爆款不是沒(méi)可能，畢竟是一款比較期待的自主中型車(chē)，相差不多價(jià)位的合資車(chē)型，雪佛蘭邁瑞寶、北京現(xiàn)代名圖、起亞K5，還有大眾凌渡這種，也許都會(huì)受到?jīng)_擊，包括自主品牌的博瑞。

如果紅旗這次依然保持高傲的作風(fēng)，那么可能H5一樣什么都不是，依然賣(mài)不出去信不信，不要裝清高談愛(ài)國(guó)，經(jīng)�？匆�(jiàn)有人說(shuō)，此車(chē)只要一上市，不管多少錢(qián)一定提一輛開(kāi)開(kāi)，我就服這種吹牛逼的，說(shuō)的最好聽(tīng)，真到了自己掏錢(qián)的時(shí)候，就去選了別的了，在去年的時(shí)候，紅旗對(duì)外界宣稱(chēng)，紅旗H5為國(guó)慶而生，結(jié)果國(guó)慶節(jié)過(guò)去多久了，人們都快遺忘了吧，最讓人心寒的就是一些不負(fù)責(zé)任的自媒體，在去年就寫(xiě)出“紅旗H5到店，售價(jià)xx”，請(qǐng)問(wèn)到店的車(chē)呢，還有一些文章“此車(chē)一出，BBA賣(mài)不動(dòng)了”，什么吊打、秒殺、甩誰(shuí)幾條街的文章不斷，這種文章，看似把紅旗夸上了天，其實(shí)這是在給自己招黑，一款沒(méi)有上市的車(chē)型到底怎么樣，現(xiàn)在誰(shuí)也不好說(shuō)，唯一能證明自己的，就是看上市后的口碑，但是，定位很重要，如果和邁騰售價(jià)差不多，那么別談什么愛(ài)國(guó)不愛(ài)國(guó)了，我選邁騰。

所有新上市的B級(jí)車(chē)都喜歡跟邁騰對(duì)比，為什么要跟邁騰對(duì)比？最主要的原因就是邁騰在不經(jīng)意間已經(jīng)成為了B級(jí)車(chē)的標(biāo)桿車(chē)型，因此才會(huì)讓許多新生代B級(jí)車(chē)樂(lè)于跟邁騰進(jìn)行對(duì)比，那么邁騰以及紅旗H5兩款車(chē)，到底哪個(gè)好呢？

其實(shí)衡量一款車(chē)好壞的標(biāo)準(zhǔn)有很多，顏值，性能，性?xún)r(jià)比等等。先從顏值開(kāi)始分析吧！

邁騰繼承了大眾的風(fēng)格，始終保持著中規(guī)中矩的設(shè)計(jì)理念，在大眾設(shè)計(jì)師眼中，外觀不求有亮點(diǎn)，只求沒(méi)有過(guò)失即可。因此邁騰在顏值方面沒(méi)什么特點(diǎn)，而且喜歡邁騰的人一般也都是60~70后。

紅旗H5的外觀風(fēng)格讓很多第一次看見(jiàn)它的人都大跌眼界，因?yàn)镠5的外觀真的非常亮眼，跟傳統(tǒng)的紅旗車(chē)有著天壤之別，現(xiàn)在的H5看上去更像一臺(tái)運(yùn)動(dòng)型轎車(chē)，據(jù)說(shuō)目前銷(xiāo)量不錯(cuò)，主要入手人群均為80~90后。

到不能說(shuō)年輕人的眼光就一定好，但從老百姓的眼中來(lái)看，邁騰代表了中庸，而H5則代表了時(shí)尚，這應(yīng)該是二者最本質(zhì)的差別。

在性能方面，邁騰以及H5同為1.8T的發(fā)動(dòng)機(jī)，不過(guò)紅旗H5的馬力要更高，而且在變速箱方面，愛(ài)信的6AT穩(wěn)定性要比大眾的DSG好很多。因此性能方面H5要比邁騰強(qiáng)，這點(diǎn)毋庸置疑。

性?xún)r(jià)比方面邁騰的價(jià)格要貴一些，不過(guò)配置真的不如H5給力。尤其是在安全方面，H5相對(duì)邁騰多了并線輔助，偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車(chē)等，都是非常實(shí)用的配置。

此外H5還比邁騰多了自適應(yīng)續(xù)航以及自動(dòng)泊車(chē)等高科技配置，因此對(duì)比性?xún)r(jià)比毫無(wú)疑問(wèn)H5要領(lǐng)先邁騰很多。

因此從顏值，性能到性?xún)r(jià)比，感覺(jué)邁騰沒(méi)有哪方面比H5好，或許未來(lái)等H5的銷(xiāo)量上來(lái)以后，會(huì)取代邁騰成為新的B級(jí)車(chē)標(biāo)桿

參數(shù)和部分配置曝光：全新紅旗H5即將上市，能否跟邁騰有一拼

應(yīng)該說(shuō)全新紅旗H5還是相當(dāng)被期待的，因?yàn)檫@款車(chē)是紅旗設(shè)計(jì)體系里最年輕的一款車(chē)，從內(nèi)到外，都是全新設(shè)計(jì)理念，與H7那種套牌車(chē)有著天壤之別。自稱(chēng)豪華品牌B級(jí)車(chē)的紅旗H5，能否在大眾同級(jí)產(chǎn)品中占據(jù)先手呢？

參數(shù)對(duì)比

從廠商透露出來(lái)的參數(shù)上看，全新的紅旗H5軸距在同級(jí)別車(chē)中是最長(zhǎng)的，即便是加長(zhǎng)的邁騰也無(wú)法跟H5相比。兩款車(chē)的軸距分別為H5:2875，邁騰：2871。而帕薩特僅有2807，全新的凱美瑞也才2825，這些數(shù)據(jù)對(duì)照之下，就可以看得出H5在空間上立于不敗之地。

動(dòng)力方面，全系配備1.8T發(fā)動(dòng)機(jī)的紅旗H5，在動(dòng)力輸出方面有些保守，為了跟H7拉開(kāi)距離，主動(dòng)降低了功率，只有176匹馬力。但對(duì)于一款B級(jí)車(chē)來(lái)說(shuō)已經(jīng)夠用了。畢竟邁騰、帕薩特的1.8T也才180匹馬力而已。

配置對(duì)比

由于全新H5在沒(méi)上市之前，還沒(méi)有公布確切的配置，所以只能從公開(kāi)信息里比較，20萬(wàn)頂配的紅旗H5配備了主動(dòng)剎車(chē)、并線輔助、車(chē)道偏離、全景攝像、上坡輔助、自動(dòng)駐車(chē)、自動(dòng)泊車(chē)、發(fā)動(dòng)機(jī)啟停等安全配置。豪華配置方面，擁有全景天窗、無(wú)鑰匙進(jìn)入、無(wú)鑰匙啟動(dòng)、LED自適應(yīng)遠(yuǎn)近光燈、轉(zhuǎn)向頭燈等配置。

白希文總結(jié)

由于最終售價(jià)還不得而知，紅旗只說(shuō)是16-20萬(wàn)之間，因此頂配價(jià)格預(yù)計(jì)在19.98萬(wàn)左右，在這個(gè)價(jià)格區(qū)間，無(wú)論如何你找不到第二臺(tái)擁有H5同樣配置的車(chē)了。所以從性?xún)r(jià)比、從參數(shù)對(duì)比上看，H5的優(yōu)勢(shì)相當(dāng)明顯，唯一阻礙H5的估計(jì)只能是它的駕駛感受和產(chǎn)品品質(zhì)了，這些參考，還得等到我13號(hào)試駕完成后才能給出最終答案。

紅旗H5有待市場(chǎng)檢驗(yàn)，但從靜態(tài)對(duì)比，兩者確實(shí)有的一比！一切靜待市場(chǎng)反應(yīng)了！若想入手，不妨靜候一段時(shí)間！

外觀上：兩種截然不同的風(fēng)格，邁騰中庸穩(wěn)重，大眾臉平易近人;而紅旗H5，未來(lái)家族化的豎條格柵，加微有溜背架勢(shì)的運(yùn)動(dòng)風(fēng)，加上全新的紅旗標(biāo)志，顯得犀利激進(jìn)！但從外觀來(lái)看，目前的紅旗H5未來(lái)在路上的回頭率要高于邁騰，只是蘿卜白菜，各有所愛(ài)，無(wú)需統(tǒng)一意見(jiàn)！

空間上：紅旗H5 2875的軸距較邁騰的2871長(zhǎng)了4mm，紅旗H5長(zhǎng)寬高分別為：4945×1845×1470;而邁騰長(zhǎng)寬高分別為：4866×1832×1464;整體來(lái)說(shuō)，H5要整體要比邁騰大，但是H5的空間體驗(yàn)感到底如何，無(wú)從知曉，但是應(yīng)該也不會(huì)差！

動(dòng)力上：紅旗搭載一汽自主研發(fā)的1.8T CA4G18TD-01發(fā)動(dòng)機(jī)，180馬力，250扭矩，該發(fā)動(dòng)機(jī)是一款增壓直噴發(fā)動(dòng)機(jī)，目前在奔騰上使用，他的市場(chǎng)反應(yīng)不溫不火;相較邁騰的EA888發(fā)動(dòng)機(jī)，可能要遜色很多，單就1.8T而言，EA888扭矩能達(dá)到300;同時(shí)在節(jié)油，穩(wěn)定性上可能會(huì)處于劣勢(shì);H5搭載愛(ài)信6檔手自一體變速箱，邁騰7速濕式雙離合變速箱;兩者懸架均是前麥弗遜后多連桿;另外，H5目前報(bào)出的只有1.8T版本，而邁騰從1.4到2.0可選性更多！

在配置上：同為1.8T旗艦，H5的配置和邁騰各有千秋，在主被動(dòng)安全及操控上H5比邁騰多了并線輔助，車(chē)道偏離預(yù)警，主動(dòng)剎車(chē)，自適應(yīng)巡航，自動(dòng)泊車(chē);而邁騰則在舒適性上多了腰部支撐，前后排加熱，副駕駛可調(diào)節(jié)按鈕，后排獨(dú)立空調(diào);選擇時(shí)就看個(gè)人注重哪方面，整體來(lái)說(shuō)兩者不相上下！

后期保養(yǎng)上：新紅旗的售后保養(yǎng)優(yōu)惠目前無(wú)人能敵，享受終生保修政策，4年或10萬(wàn)公里的免費(fèi)保養(yǎng)，24小時(shí)道路救援，包修期內(nèi)50公里免費(fèi)上門(mén)取送車(chē)服務(wù)，維修超24小時(shí)無(wú)償提供H7代步，這些都是今年新的政策，這些確實(shí)讓邁騰望塵莫及！

其實(shí)，目前來(lái)看，一汽在紅旗品牌上確實(shí)有了很大的改變，呈現(xiàn)出銳意進(jìn)取的景象，雖然打著情懷牌，但是我們不得不承認(rèn)它的改變！老實(shí)說(shuō)，如果我有錢(qián)，我也想買(mǎi)一輛紅旗開(kāi)，不為別的，只為心中那份對(duì)于正宗自主品牌的尊敬與期待！期待它的復(fù)興，期待它崛起……新紅旗，我挺你�。�！

提起紅旗心中總有一股無(wú)名怒火，這么好的一個(gè)品牌硬生生的讓紅旗這幫子貨們給“雪藏”了起來(lái)！當(dāng)初哪怕是讓國(guó)內(nèi)任何一個(gè)品牌去經(jīng)營(yíng)紅旗，今天的紅旗恐怕早已經(jīng)紅遍大江南北了！

然而紅旗雖然很不爭(zhēng)氣，但是紅旗這個(gè)品牌在國(guó)人心目中的地位，絕對(duì)不是其它國(guó)內(nèi)品牌所能比擬的。即便是大眾這樣一流的國(guó)際汽車(chē)品牌，紅旗依然可以與其比肩。
我們有理由相信，紅旗放下那已經(jīng)不是身價(jià)的身價(jià)，努力造出幾款惠民的好車(chē)，我們的紅旗一定可以高高飄揚(yáng)在神州大地上。

你覺(jué)得這個(gè)問(wèn)題需要回答？？第一你是中國(guó)人嗎？？第二紅旗開(kāi)出去沒(méi)面子嗎？第三我開(kāi)奔騰B70三年就補(bǔ)了一次輪胎。。第四我實(shí)話告訴你懂車(chē)的開(kāi)5年內(nèi)不用修，不懂得給你奔馳寶馬都是每天去修理廠的路上

最近關(guān)于紅旗H5的問(wèn)題特別多，看來(lái)大家對(duì)這個(gè)承載著特殊意義的汽車(chē)品牌都非常的關(guān)注。尤其是這款紅旗H5，起售價(jià)只有14.98萬(wàn)元。讓很多之前只能仰望這個(gè)品牌的人，第一次能夠如此近距離的去感受這款車(chē)。

至于邁騰和紅旗H5究竟哪一個(gè)更好。說(shuō)實(shí)話，從個(gè)人情感上來(lái)說(shuō)，我真的想說(shuō)紅旗H5更好。但現(xiàn)實(shí)是紅旗H5的綜合實(shí)力遠(yuǎn)不及大眾邁騰。

首先紅旗H5只是在馬自達(dá)阿特茲的平臺(tái)上再開(kāi)發(fā)的車(chē)型。本來(lái)阿特茲對(duì)比大眾邁騰都?jí)騿�，�?jīng)過(guò)一汽加工之后的紅旗H5自然與邁騰的差距進(jìn)一步拉大。

都說(shuō)邁騰是如今中級(jí)車(chē)市場(chǎng)的標(biāo)桿車(chē)型， 這個(gè)說(shuō)法基本靠譜。作為一個(gè)如今已經(jīng)邊緣化的紅旗品牌來(lái)說(shuō)，在普通轎車(chē)領(lǐng)域想要挑戰(zhàn)行業(yè)里的領(lǐng)軍人物邁騰，難度可想而知。

當(dāng)然紅旗H5的進(jìn)步我們還是有目共睹的，起碼年輕化的設(shè)計(jì)風(fēng)格，可以讓這個(gè)品牌煥發(fā)出更多的活力，讓更多的消費(fèi)者去接納這個(gè)品牌。如果紅旗H5能成功打開(kāi)市場(chǎng)的話，憑借著紅旗品牌在國(guó)人心中的特殊情結(jié)，未來(lái)還是很有競(jìng)爭(zhēng)力的。

但是在當(dāng)下，紅旗還是要專(zhuān)心把車(chē)造好。那么終會(huì)有一天，我在看到類(lèi)似“邁騰還是紅旗H5哪一個(gè)好”這種問(wèn)題的時(shí)候，可以自信滿(mǎn)滿(mǎn)的說(shuō)：當(dāng)然是紅旗好，這還用問(wèn)嗎？

紅旗是國(guó)人第一品牌，氣場(chǎng)都不一樣！我十四號(hào)在車(chē)展第一次看見(jiàn) 以前根本不知道有h5這款車(chē)，去車(chē)展也是奔著 大眾去的 ，但看到紅旗后果斷放棄大眾！今天去的4s店 果斷訂車(chē)！我想說(shuō)，車(chē)子造的非常好，沒(méi)有開(kāi)過(guò)沒(méi)有見(jiàn)過(guò)的人不要憑想象去噴！

題主你好，很高興回答你的問(wèn)題，希望我的回答能夠?qū)δ阌兴鶐椭��?/p>

邁騰和紅旗H5哪個(gè)好？先給答案：邁騰更好！具體原因，請(qǐng)聽(tīng)我細(xì)細(xì)分析。

一、邁騰

外觀設(shè)計(jì)是大眾的家族式設(shè)計(jì)，車(chē)身造型中正，中規(guī)中矩，汽車(chē)整體偏向商務(wù)感。搭載1.8T渦輪發(fā)動(dòng)機(jī)，動(dòng)力十足，足夠應(yīng)付日常80%的汽車(chē)工況。變速箱仍是雙離合變速箱。保值率較高，適合家用。

二、紅旗H5

曾經(jīng)作為領(lǐng)導(dǎo)人專(zhuān)用車(chē)型，紅旗系列在日常生活中鮮有人見(jiàn)。而紅旗H5作為一款豪華中型運(yùn)動(dòng)轎車(chē)，整體在市場(chǎng)上的口碑并不好，與占據(jù)B級(jí)車(chē)銷(xiāo)量之王的邁騰相比有些獨(dú)木難支。

綜合來(lái)講，無(wú)論是從市場(chǎng)認(rèn)可度與二手車(chē)保值率來(lái)講，邁騰更適合我們選擇，畢竟合資車(chē)出問(wèn)題是運(yùn)氣不行，國(guó)產(chǎn)車(chē)出問(wèn)題是車(chē)不行！雖然我們有一顆支持國(guó)產(chǎn)汽車(chē)的心，但是我們的錢(qián)也不是白來(lái)的，而是非常辛苦掙來(lái)的！更何況紅旗H5還是一款沒(méi)有得到市場(chǎng)認(rèn)可，經(jīng)過(guò)市場(chǎng)檢驗(yàn)的國(guó)產(chǎn)汽車(chē)！

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