關(guān)于同價(jià)位的轎車還是SUV，那款車型的性價(jià)比更高一點(diǎn)，這也是近幾年汽車市場(chǎng)發(fā)人深省的靈魂拷問，當(dāng)然不同的消費(fèi)者結(jié)合自己的使用工況會(huì)給出不同答案，今天咱們就把這個(gè)問題掰開了揉碎了好好對(duì)比一下不同車型的性價(jià)比。

分別選擇這兩款車比較走量的車型，探岳330TSI 豪華智聯(lián)版，指導(dǎo)價(jià)22.09萬元；邁騰330TSI領(lǐng)先型，指導(dǎo)價(jià)21.99萬元，官方指導(dǎo)價(jià)兩款車相差1千元。

探岳，車身尺寸4589*1860*1660毫米，軸距2731毫米，搭載2.0T低功版發(fā)動(dòng)機(jī)，最大功率186馬力，峰值扭矩320牛米，匹配7擋雙離合變速箱，官方零百加速8.7秒，整備質(zhì)量1645千克，工信部油耗為6.8升/百公里。

邁騰，車身尺寸4865*1832*1471毫米，軸距2817毫米，搭載于探岳330上相同的發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱，官方零百加速8.1秒，整備質(zhì)量1540千克，工信部油耗為6.3升/百公里。

第一、在空間方面，作為轎車的邁騰車身更長(zhǎng)，因此縱向空間更大；作為SUV的探岳車身更高，豎直方向空間更大，兩款車都能滿足基本的4-5人出行，并攜帶一定數(shù)量的行李，在這一方面雙方打平。

第二、乘坐舒適度方面，有人喜歡轎車下陷的乘坐感受，有人喜歡SUV坐姿較高帶來的更好的視野，各有千秋。

第三、油耗方面，兩款相同的動(dòng)力總成，由于探岳是SUV車型，迎風(fēng)面積更大，風(fēng)阻系數(shù)更大，因此克服風(fēng)阻做功更多，導(dǎo)致相比轎車車型邁騰而言更費(fèi)油一點(diǎn)。

第四、動(dòng)力方面，首先應(yīng)該值得肯定的是這兩款車都能在9秒之內(nèi)完成破百，因此絕對(duì)動(dòng)力水平應(yīng)對(duì)這個(gè)用戶群體是完全夠用的。但是非要錙銖必較一下的話，作為轎車的邁騰風(fēng)阻系數(shù)小，因此加速效果更好。

第五、在通過性方面，作為SUV的探岳有更高的離地間隙，反觀轎車邁騰的離地間隙過低，通過性方面探岳完勝。

第六、配置差異，這也是這輛車最大的差異點(diǎn)了。

探岳多出來的配置有，18寸輪圈（邁騰為17寸）、前方碰撞預(yù)警、主動(dòng)剎車、主駕駛位膝部氣囊、ECO駕駛模式選擇、后備箱12V電源、第二排座椅前后移動(dòng)、靠背角度調(diào)節(jié)、WiFi熱點(diǎn)、單色氛圍燈、外后視鏡倒車自動(dòng)下翻。

而邁騰多出的配置有疲勞駕駛提醒、前雷達(dá)、倒影、感應(yīng)式后尾門、全車無鑰匙進(jìn)入（探岳為前排無鑰匙進(jìn)入）、前排加熱、老板鍵、8揚(yáng)聲器（探岳為6）、車內(nèi)空氣過濾、車載空氣凈化、PM2.5過濾裝置。

總體而言探岳的安全性配置更高一點(diǎn)，而邁騰的舒適性配置更高一點(diǎn)，兩者也是半斤八兩的表現(xiàn)。

綜上所述，這兩款車各有優(yōu)缺點(diǎn)，論性價(jià)比而言也是旗鼓相當(dāng)，就看消費(fèi)者更傾向于SUV車型還是傳統(tǒng)的轎車車型。

以上是我的回答，小伙伴們?nèi)绻��?0萬左右的預(yù)算，會(huì)選擇邁騰還是選擇探岳，請(qǐng)?jiān)谠u(píng)論區(qū)留言討論。

歡迎關(guān)注我，幫你解決選車、購(gòu)車方面的疑慮和困惑。

經(jīng)常跑長(zhǎng)途，還是轎車舒服??

這個(gè)問題各有各的看法，各有各的觀點(diǎn)。

邁騰和探岳都是一汽大眾生產(chǎn)的，邁騰屬轎車型系列，探岳屬于SUV型系列的。邁騰三廂型比較穩(wěn)重，特別是在高速上行駛，最彰顯它的優(yōu)點(diǎn)，跑上一百一二十碼，不抖不顫，非常適宜，在低速道路上，特別是坑坑洼洼路段，不怎么顯顛簸。探岳呢？開起來非常大氣，視線非常開闊，安全性能要比起三廂轎車好。

所以各有特色，各有千秋。如果你不經(jīng)常上高速，可以考慮三廂轎車邁騰，如果你長(zhǎng)途跋涉，又跑高速，還是探岳SUV，因空間大，坐上有舒服感，而且要比轎車安全些。