四車2021年不在國六標準即將要實施的時候，不少車主都開始擔憂起自己的愛車，有我認為傳言說2021年國四車不會限行。

這里要明確一點，那就是2021年國四車不能開是謠言，國家也不可能采取這樣的措施。只要車況良好，那么你的國四車就可以一直開。

國四車相關(guān)文件最新消息

我國有明確的規(guī)定，并不會對私家乘用車設(shè)立報廢期限，而只有行駛到60萬公里后進行“引導(dǎo)報廢”的規(guī)定，另外輕貨、大貨強制報廢年限是10年，不過可以最高延緩5年，也就是國四貨車強制報廢年限最高是15年。國四標準最早從2011年開始實施，最終全國范圍內(nèi)實施是2013年，也就是車齡最長的國四車只不過8年而已，淘汰國四車也不會采取一刀切方法，肯定會有過渡期。

根據(jù)幾大省份交通部發(fā)布的文件來看，到2020底，政府的工作重心還是國三排放標準的營運柴油貨車，到國四的過渡期還有國三的私家車，因為私家車的保有量較大，需要的時間也比較長。唯一需要的擔心的就是幾年后一線城市可能會率先對國四車限行，現(xiàn)在對已經(jīng)對國三開始限行了。

就目前的政策而言，國三車雖然很多地方已經(jīng)限行，紛紛面臨淘汰，報廢，但是路上仍然還有很多的國三車在跑，國家并沒有強制報廢。

國四的柴油車加了尿素排放，在國三車還沒有徹底淘汰之前，國四車是不會有任何問題的，14年就開始有國四車了，到2024年，國四車應(yīng)該都不會有什么太大的變動，絲毫不用擔心，大膽去開吧

強制淘汰不會，但是到處限行國四啊，邯鄲整個外環(huán)路禁止國四車，藍牌也禁行

國四的車未來兩三年問題不大 現(xiàn)在柴油車國三還沾很大一部分 先得把國三淘汰完吧 國四還早著呢

根據(jù)所在區(qū)域位置不同，政策是不一樣的，去年河南有好多地方的企業(yè)都不讓進企業(yè)了。國四很快就被淘汰了。大家買車時一定要注意的。

強制報廢為時尚早，但是抓拍限行，市區(qū)不予辦理通行證將會讓你自行淘汰。

隨著環(huán)保的推進，決策層也不斷地意識到，過快更新?lián)Q代同樣會造成污染，以及資源浪費。這次疫情推遲實施國六就是順應(yīng)民心的高明決斷。國四車性能穩(wěn)定有其社會價值。一刀切是不會的，分批次分區(qū)域逐步淘汰是不可避免的。國三淘汰就使我國超越發(fā)達國家了，決策者同樣是摸著石頭過河。

看國家政策！

應(yīng)該不會，國三都還沒正式淘汰

國三車柴油車2021年都不會完全淘汰，國四柴油車肯定不會被淘汰的。

國六標準一出，國四卡友肯定在擔心自己的車是不是馬上就要淘汰了，這種擔心是不無道理的，當有一個新標準出臺，就意味著舊標準車輛面臨淘汰已經(jīng)是時間問題了，但是小編的看法是：國四車肯定是會淘汰的，至少可以開到2025年。主要有兩個依據(jù)：

1. 國三柴油標準是2008年實施的。近兩年各地都在淘汰國三車，這樣算下來最早一批的國三車已經(jīng)開了有12年了。以此類推一下，國四柴油車是2013年實施的，所以這樣算下來，國四柴油車可以開到2025年；

1. 國三是這兩年開始淘汰的，國六標準是2020年開始實施的，這樣類比下來，需要國七標準出臺，國四柴油車才開始淘汰，有消息稱國七標準2025年開始實施，所以國四柴油車至少可以開到2025年。

以上只是小編按照規(guī)律得出的結(jié)論，具體情況還是要看官方通知。但是針對國四車的限行措施肯定是會逐漸多起來的。

我是約貨科技，大家可以關(guān)注我，后續(xù)我會繼續(xù)為大家分享關(guān)于貨車方面的事~