前車剛實(shí)線變道成功,就立刻急剎被后車追尾,這種責(zé)任該如何界定呢?:我從事交通事故處理工作已經(jīng)有20多年。我來回答一下這個(gè)問題。如果前車正在變道的過程,中
我從事交通事故處理工作已經(jīng)有20多年。我來回答一下這個(gè)問題。
如果前車正在變道的過程,中間發(fā)生了追尾交通事故,交警隊(duì)一般情況下會(huì)定前車全責(zé)。
如果前車在正常的行駛中,后車追尾了前車。交警隊(duì)一般情況下會(huì)定后車全責(zé)。
提問者提出了一個(gè)具有挑戰(zhàn)性的問題,前車剛剛變道成功。在這種情況下,主要是指的前車已經(jīng)完成了變道。根據(jù)事故的現(xiàn)場(chǎng)形態(tài)來看,這是一起典型的追尾交通事故,但是從分析事故的原因,那么前車在這起交通事故中是有一定的過錯(cuò)行為的。前車也應(yīng)該在交通事故中承擔(dān)部分的責(zé)任。
交警隊(duì)在劃分事故責(zé)任的時(shí)候一定要會(huì)根據(jù)事故發(fā)生前的,各方當(dāng)事人的違法行為來劃分的。在這里其實(shí)就需要當(dāng)事人能提供主要的證據(jù)。目前我們道路上的很多地方監(jiān)控其實(shí)是拍不到的。如果在這起交通事故中,前方的車輛真的是剛剛的進(jìn)行了變道而緊急剎車。那么后車雖然在交通事故中要承擔(dān)主要的責(zé)任。但是前車肯定是有責(zé)任的,前車的責(zé)任主要在于明知前方的變道有危險(xiǎn)。那么就不適于采取變道的行為,因?yàn)樽兊劳曛,他就緊急剎車了。
有的時(shí)候在陳述發(fā)生交通事故的情況時(shí),我們的駕駛員真的是有口難辯,有些證據(jù)是無法取到的,在這種情況下怎么辦,很多駕駛員其實(shí)都很后悔,自己沒有給自己的車上裝一個(gè)行駛記錄儀。如果自己的車上有行駛記錄儀,自己就不需要做那么大量的工作,告訴辦案民警事故是如何發(fā)生的。其實(shí)在很多交通事故中,行車記錄儀是非常重要。我有的時(shí)候也在想,
很多人在發(fā)生交通事故后,交警部門提取的行車記錄儀上會(huì)很清楚地反映出發(fā)生交通事故前和交通事故后一些影像資料。他可以完完全全的展現(xiàn)出發(fā)生交通事故的所有的狀態(tài),記錄儀做的技術(shù)也是非常的高端,我曾經(jīng)見過一個(gè)記錄儀。不但白天的效果非常清楚,最主要的是他的夜視功能,晚上所拍出來的視頻。對(duì)方的車牌號(hào),還有一些細(xì)節(jié)真的拍的是非常的清楚。我問司機(jī)朋友記錄儀是多少錢,他說光行駛記錄儀是將近兩千多塊錢。有錢人的生活,不是我們普通人能夠理解的。
記得在一起交通事故的處理當(dāng)中,作為事故的辦案民警調(diào)取了行駛記錄儀。在行駛記錄儀的。錄音上面竟然清楚的記錄了駕駛員和副駕駛員在發(fā)生交通事故后的一段對(duì)話。駕駛員說,咱們都喝了酒怎么辦?副駕駛員說趕快找一個(gè)朋友來頂替。緊接著就能聽到撥打電話在電話中叫朋友到事故現(xiàn)場(chǎng)的全程錄音。辦民警對(duì)頂替的駕駛員進(jìn)行詢問的時(shí)候,只是簡(jiǎn)單的問了幾句,那個(gè)駕駛員就崩潰了。承認(rèn)自己不是真正的駕駛員。
以上就是我對(duì)這件事情的個(gè)人看法,如有不妥之處還希望大家在評(píng)論區(qū)留言,謝謝。
謝謝邀請(qǐng)。親身經(jīng)歷的案例,我右轉(zhuǎn)彎,我的行車記錄儀顯示左側(cè)第1部車從我旁邊過去,接著左側(cè)第2部車與我刮擦。地上行車道已完全沒有痕跡,交警卻判我全責(zé),理由是我的反光鏡是干什么用的,我非常生氣說“如果她是第1部車,我承認(rèn)我全責(zé),但她是第二部車,完全有時(shí)間像第1部車一樣避讓,卻明知前方有車,還撞上去,應(yīng)該是她全責(zé)”,交警說“不服判決,可以行政復(fù)議”,因?yàn)槲覜]時(shí)間,陪對(duì)方800(3面),自己自陪600(1面),走保險(xiǎn)。所以對(duì)方變實(shí)線,毫無疑問全責(zé)
交通法是這樣規(guī)定的,車輛變道應(yīng)不影響原車道內(nèi)的車輛正常行駛!也就是說我可以不用踩剎車,你變道讓我踩剎車,就是你的變道影響了我的正常行駛!我開50碼,你以10碼的速度變道,即使變道完成,依然是變道車全責(zé)!
有記錄儀前車全責(zé),原因是變道超車不能影響其他車輛安全行駛!!特別是變道后急剎車的!
后車全責(zé)。不要說交警,普通人一聽就知道怎么判罰。這是一起非常簡(jiǎn)單的交通事故。你說了,前車已經(jīng)變道成功,變道成功的意思就是4個(gè)輪子都在線內(nèi),那就是和后車在同一車道行駛,后車追尾了難道不是全責(zé)。
你肯定會(huì)說,前車壓實(shí)線變道,但他已經(jīng)變成功了啊,不是說還有一個(gè)輪子在線外,所以變道并沒有妨礙后車的正常通行,所以變道事故已經(jīng)被排除了,他實(shí)線變道自然會(huì)遭受交警的處罰,但人變到道內(nèi)了,急剎很合理啊,誰(shuí)固定了違章實(shí)線變道,就不能踩剎車了,現(xiàn)實(shí)生活中違章變道的多了,都不準(zhǔn)急剎,前面碰到人了,不是造成更大的事故。
前車急剎,可能是前面有了危險(xiǎn)情況,并且前車有權(quán)利急剎,你追尾是你沒保持安全車距,和前車是不是實(shí)線變道沒有任何的關(guān)系,你不要一直拿實(shí)線變道說事,人在同股車道已經(jīng)是事實(shí),你后車追尾就是全責(zé),前車承擔(dān)實(shí)線變道的扣分和罰款就行了。
只要變道完成,不管前車如何,撞上就是后車的責(zé)任。這個(gè)不存在任何疑問,交通法寫得很清楚。
變道成功急剎車,后車追尾,后方車輛負(fù)全責(zé)!
如果變道成功了,就算有行車記錄儀也沒用,后車追尾全責(zé),交警會(huì)分兩部分處理,一是他壓實(shí)線扣分罰款,二是你追尾。
前車責(zé)任 變到了你不走 突然停下來 占著茅坑不拉屎 那你急著搶人家道頭胎呀
這種情況真的不好判斷,變道成功車身擺正了就屬于直行了,而且急剎一般都是前面有情況的,但是對(duì)方突然插進(jìn)來也沒給你留出保持車距的時(shí)間,看交警判的時(shí)候怎么考慮了,實(shí)線變道因素也可以考慮進(jìn)去
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