沒(méi)有無(wú)證駕駛，沒(méi)有交通違規(guī)，沒(méi)有超速，車(chē)輛年審等一切都正常，此時(shí)的交通事故致人死亡不會(huì)被判全責(zé)，而交警可能會(huì)照顧所謂弱勢(shì)群體，在機(jī)動(dòng)車(chē)全責(zé)情況下，死者家屬可以獲得更多的賠償！不過(guò)我建議駕駛員在明知自己無(wú)過(guò)錯(cuò)情況下不要妥協(xié)處理，認(rèn)可全責(zé)，否則會(huì)給后續(xù)賠償帶來(lái)巨大麻煩！該是什么責(zé)任就是什么責(zé)任，至于由于責(zé)任多少而賠償給死者家屬的錢(qián)，自然有法律給你做主！切勿保險(xiǎn)夠賠就發(fā)善心都攬下！

我本人也是駕駛員，我覺(jué)得給予駕駛?cè)苏厥碌男淌抡J(rèn)定太輕了，你開(kāi)車(chē)就要為車(chē)子所犯的人命負(fù)責(zé)，因?yàn)轳{駛?cè)酥饕�原因所造成的人員死亡，起刑就該是過(guò)失致人死亡罪。不能因?yàn)橛斜ｋU(xiǎn)，駕駛?cè)送�往并沒(méi)有受到應(yīng)得的懲罰。我平時(shí)開(kāi)車(chē)算是比較穩(wěn)的，也就發(fā)現(xiàn)很多駕駛?cè)司拖袷钦讨�我�?qiáng)的，我有保險(xiǎn)我怕誰(shuí)。我想請(qǐng)駕駛?cè)嗣靼滓稽c(diǎn)，人的生命只有一次，你的一不小心就是行人的地獄，也等于毀了一個(gè)家庭。而你的車(chē)子只是撞凹了一些。你覺(jué)得公平嗎？

交通事故的責(zé)任認(rèn)定未必就是交警說(shuō)了算，如果對(duì)交警的認(rèn)定有質(zhì)疑，可以向有管轄權(quán)的人民法院提出仲裁申請(qǐng)或直接起訴。無(wú)過(guò)錯(cuò)有時(shí)和無(wú)責(zé)任并不是一回事。這種死人了的交通事故處理非常麻煩，但車(chē)主如果能夠非常詳細(xì)的舉證，自己的駕駛行為沒(méi)有任何過(guò)錯(cuò)，法院在責(zé)任認(rèn)定上會(huì)本著人道主義和風(fēng)險(xiǎn)轉(zhuǎn)化的原則對(duì)雙方進(jìn)行調(diào)解，因?yàn)槿绻�判機(jī)動(dòng)車(chē)完全無(wú)責(zé)意味著保險(xiǎn)公司一分錢(qián)都不會(huì)拿，這對(duì)雙方當(dāng)事人都沒(méi)好處。機(jī)動(dòng)車(chē)承擔(dān)部分責(zé)任或全部責(zé)可以讓保險(xiǎn)公司多賠錢(qián)，但是車(chē)主必須帶上保險(xiǎn)公司的人，至少是有決定權(quán)的理賠專(zhuān)員參加法庭調(diào)解。這種調(diào)解出來(lái)的責(zé)任認(rèn)定具有法律效力，駕駛員不可能承擔(dān)刑事責(zé)任。交安法入刑部分并不是一些人認(rèn)為的那樣，只要死了人開(kāi)車(chē)的就必須刑事處罰。刑法的原則是罪責(zé)刑相適應(yīng)，罪名不是亂扣的，刑罰也不是隨便判的。不要誤解法律更不要侮辱別人的智商。希望那些沒(méi)安好心的牲口閉嘴。

我從事交通事故處理工作已經(jīng)有二十多年，我來(lái)回答一下這個(gè)問(wèn)題。

在交通事故發(fā)生之后，很多當(dāng)事人都認(rèn)為自己沒(méi)有過(guò)錯(cuò)行為。但是，交通事故的責(zé)任認(rèn)定是由事故辦案民警來(lái)認(rèn)定的。并不是以當(dāng)事人認(rèn)為自己沒(méi)有過(guò)錯(cuò)行為，就可以不承擔(dān)交通事故的責(zé)任。

我舉一個(gè)案例。

2019年7月，一輛輛機(jī)動(dòng)車(chē)與行人在道路上發(fā)生了交通事故。

機(jī)動(dòng)車(chē)的駕駛?cè)藛T認(rèn)為自己在交通事故中沒(méi)有任何過(guò)錯(cuò)行為。理由如下，自己有駕駛執(zhí)照，自己的車(chē)輛沒(méi)有超速行為，自己的車(chē)輛在發(fā)現(xiàn)行人橫穿道路的時(shí)候已經(jīng)進(jìn)行了鳴笛警示。這條道路限速80，經(jīng)過(guò)交警部門(mén)委托第三方對(duì)車(chē)輛進(jìn)行測(cè)速，鑒定車(chē)輛的行駛速度為73。

交警部門(mén)在責(zé)任認(rèn)定書(shū)中認(rèn)定，機(jī)動(dòng)車(chē)的駕駛員承擔(dān)交通事故的主要責(zé)任。機(jī)動(dòng)車(chē)駕駛?cè)藛T的過(guò)錯(cuò)行為是在道路上未確保安全。

交通事故的責(zé)任認(rèn)定。

發(fā)生交通事故之后，事故民警會(huì)認(rèn)真仔細(xì)的勘察事故現(xiàn)場(chǎng)，搜集各種證據(jù)。根據(jù)各種證據(jù)以及當(dāng)事人的陳述來(lái)分析交通事故發(fā)生的原因。

事故民警會(huì)根據(jù)當(dāng)事人的過(guò)錯(cuò)行為，以及過(guò)錯(cuò)行為在交通事故中所造成的后果嚴(yán)重程度，劃分交通事故的責(zé)任。

事故民警是經(jīng)過(guò)國(guó)家專(zhuān)業(yè)培訓(xùn)過(guò)的，而且頒發(fā)有資格證書(shū)。資格證書(shū)分為初級(jí)資格，中級(jí)資格，高級(jí)資格。每一個(gè)資格所處理的交通事故的案件類(lèi)型是不同的，我們要相信辦案民警的專(zhuān)業(yè)能力。

可以向法院起訴責(zé)任認(rèn)定書(shū)不公平嗎？

我可以給你準(zhǔn)確的答案是不可以的。

在國(guó)家的相關(guān)法律和規(guī)定當(dāng)中，交通事故發(fā)生之后，交警部門(mén)所出具的責(zé)任認(rèn)定書(shū)，在整個(gè)交通事故的辦案過(guò)程中只是一個(gè)證據(jù)。

交通事故的責(zé)任認(rèn)定書(shū)的作用，在于在民事調(diào)解的時(shí)候，大家可以參考責(zé)任的劃分來(lái)進(jìn)行民事賠償。

在當(dāng)事人存在有交通肇事罪或者其他違法行為下，可以參考交通事故的責(zé)任認(rèn)定書(shū)，追究當(dāng)事人的刑事責(zé)任。

如果當(dāng)事人認(rèn)為交通事故責(zé)任認(rèn)定劃分不公正，應(yīng)該怎么辦呢？

當(dāng)事人可以申請(qǐng)責(zé)任復(fù)核。

交通事故案件的復(fù)核是為了保護(hù)當(dāng)事人的合法權(quán)益。當(dāng)事人認(rèn)為，在責(zé)任認(rèn)定上劃分不公正，或者事實(shí)不清楚，程序有違法，是可以向上級(jí)機(jī)關(guān)提出復(fù)核申請(qǐng)。

復(fù)核申請(qǐng)的途徑有兩種。1、當(dāng)事人可以向事故辦民警直接遞交復(fù)核申請(qǐng)書(shū)。2、可以向上級(jí)機(jī)關(guān)直接遞交復(fù)核申請(qǐng)書(shū)。

在這里大家注意一點(diǎn)，必須要在交警部門(mén)下發(fā)責(zé)任認(rèn)定書(shū)之后，三日之內(nèi)提出復(fù)核申請(qǐng)。如果超過(guò)三日，將視為你放棄權(quán)利。

上級(jí)機(jī)關(guān)在收到復(fù)核申請(qǐng)之后，將會(huì)對(duì)案件進(jìn)行全面認(rèn)真的審核。

道路交通事故復(fù)核委員會(huì)將在30日之內(nèi)做出復(fù)核結(jié)論。

法院是否必須采納交警隊(duì)的責(zé)任認(rèn)定書(shū)？

在目前的很多交通事故案例當(dāng)中，法院在進(jìn)行民事判決或者刑事判決的時(shí)候，采納的最主要的證據(jù)就是交警隊(duì)的事故責(zé)任認(rèn)定書(shū)。

但是如果人民法院在審理案件的過(guò)程中，發(fā)現(xiàn)有重要的證據(jù)足以推翻交警隊(duì)的責(zé)任認(rèn)定時(shí)，法院是可以不采納交警隊(duì)的責(zé)任認(rèn)定書(shū)的。

這種情況出現(xiàn)的幾率是非常小的，因?yàn)樵诮煌ㄊ鹿侍幚懋?dāng)中，事故民警是目前處理交通事故最專(zhuān)業(yè)的。除非在有些案件當(dāng)中存在有主要證據(jù)的遺漏，或者有當(dāng)事人作偽證的情況。

我的個(gè)人建議。

發(fā)生交通事故后，你如果對(duì)交警隊(duì)的責(zé)任認(rèn)定不滿(mǎn)意的話，可以采取正當(dāng)?shù)耐緩絹?lái)解決。

但是我們要相信事故辦案民警的能力。因?yàn)樵谪?zé)任認(rèn)定書(shū)的上面，會(huì)清楚的寫(xiě)道，你違反了法律法規(guī)是哪一個(gè)條款。

希望大家能積極的配合交警的工作，積極的做好交通事故的理賠。

以上就是我對(duì)這件事情的個(gè)人看法，如有不妥之處，還希望大家在評(píng)論區(qū)留言補(bǔ)充，謝謝。

交通法規(guī)把行人和電動(dòng)車(chē)視為弱勢(shì)群體？所設(shè)立的紅綠燈也是針對(duì)機(jī)動(dòng)車(chē)的，因?yàn)檫@一塊巨大的蛋糕，而所謂的弱勢(shì)群體根本不用遵守交通法規(guī)，當(dāng)發(fā)生交通事故機(jī)動(dòng)車(chē)盡管無(wú)責(zé)也要承擔(dān)主要責(zé)任？這樣的縱容無(wú)疑使交通秩序更加混亂！

交通事故對(duì)方死亡，最低是次要責(zé)任，基本不會(huì)無(wú)責(zé)，也有無(wú)責(zé)的案例，比如，對(duì)方闖紅燈你車(chē)子過(guò)去后，對(duì)方裝上你的車(chē)門(mén)或者車(chē)尾死亡有可能你會(huì)無(wú)責(zé)，但是對(duì)方闖紅燈你正常行駛撞上對(duì)方就有責(zé)任，交警判你路口沒(méi)有減速觀察。這是針對(duì)于機(jī)動(dòng)車(chē)和非機(jī)動(dòng)車(chē)之間的交通事故。

正常行駛，沒(méi)什么違規(guī)，怎么能全責(zé)？交警處理事故的方式是想雙方都能接受的結(jié)果，但沒(méi)有違規(guī)的情況下全責(zé)，會(huì)帶來(lái)很?chē)?yán)重的后果，什么所謂保護(hù)弱者，就是支持一些不守法的人自以為是，反正我隨便亂沖紅燈，亂過(guò)馬路，從來(lái)不用注意車(chē)，像在自己大廳一樣隨意走動(dòng)，反正你碰了我就得負(fù)責(zé)任，有麻煩，做就了很多碰瓷黨，法律上不是應(yīng)該誰(shuí)違規(guī)就得負(fù)上責(zé)任嗎？不是交警怎么樣處理就怎樣接受，這樣才使得每個(gè)人都要遵守規(guī)則，社會(huì)會(huì)進(jìn)步，現(xiàn)在這年頭沒(méi)有弱者！

申請(qǐng)復(fù)議

死亡就有責(zé)，全責(zé)不能任，任了全責(zé)，悔斷腸子。交警處理事故時(shí)，因?yàn)樗劳�，因�(yàn)闄C(jī)動(dòng)車(chē)有保險(xiǎn)，因?yàn)樗勒呒覍亵[事等會(huì)讓你任全責(zé)，要謹(jǐn)慎。