你不要聽對方律師的擺布

開車撞人即發(fā)生交通事故，立即停車一方面掛120急救車救人，一方面掛122向交警報告。由交警調(diào)查出具\"交通事故認定書“，這個責任認定書會對你機動車一方和行人之間劃分責任。如你負全部責任，還是負主要責任，次要責任，以至沒有責任(10%)，并按最高法院的司法解釋提出賠償意見。召集你和傷者雙方進行調(diào)解。如達成協(xié)議，就按調(diào)解書給予賠償。如有一方不同意調(diào)解，那你就等著對方起訴。

在交警沒有劃分責任的情況下，對方律師讓你負全責，這明顯唬你不懂交通事故劃分不是他律師工作范圍。你不要聽對方律師的擺布，可以客氣的說\"這個責任不是你來定吧\"，你說那個協(xié)議別忙著簽，等交警定下責任，我可以考慮是私了，還是公了。

不能認，特別撞到人這種事故，私下認全責后患無窮！即使是交警叫你們私下協(xié)商也不能，等待交警部門的公正認定。另外，請保險公司介入，他們比你會處理這種事。

我從事交通事故處理工作已經(jīng)有20多年，我來回答下這個問題。不能認全責。不能簽協(xié)議。

我來舉一個案例。

2018年9月。在一個十字路口發(fā)生了一輛小轎車與摩托車的交通事故。小轎車有保險，摩托車沒有保險。小轎車的司機承認自己闖紅燈。由于十字路口當時監(jiān)控已經(jīng)壞掉。

交警到達事故現(xiàn)場后，沒有找到目擊證人。小轎車的司機也承認，自己在這起交通事故中應該承擔全部責任。

交警隊在下發(fā)責任認定后，除了保險公司賠償?shù)膿p失外，摩托車司機額外再要兩萬元。小轎車司機被逼無奈，向交警部門反應，發(fā)生事故時他和他朋友的車是前后跟隨。他朋友的車上有視頻記錄儀。詳細的記錄發(fā)生的經(jīng)過，摩托車駕駛員是闖紅燈的。當時和摩托車駕駛員私下達成協(xié)議，自己把責任全部承擔。

由于這個案子涉嫌騙保，交警隊將此案件移交給其他相關(guān)部門進行處理。

通過我舉的這個案子，我相信作為提問者。應該已經(jīng)知道答案如何去做？千萬不要和律師簽協(xié)議，更不能承認全責。

和律師簽協(xié)議的風險性。

發(fā)生交通事故，如果當事人要和律師簽任何協(xié)議。我建議作為咱們普通的民眾，應該也找些律師朋友去參考一下。文書是否能夠保護自己的合法權(quán)益。因為普通人和專業(yè)律師去簽協(xié)議，相對來說可能會存在各種隱患。因為雙方的知識是不對等的。一旦簽的協(xié)議對自己不利，會給自己在交通事故處理上面帶來極大的危害。

當事人不能承認全責。

交警處理交通事故是要根據(jù)現(xiàn)場的痕跡和當事人的陳述進行判斷的。如果當事人在陳述的時候隱藏了某些關(guān)鍵性的證據(jù)，或者顛倒黑白，會讓很簡單的交通事故變得復雜。交警部門會以涉嫌作偽證對相關(guān)的當事人進行相應的處罰。

發(fā)生交通事故本來是一場意外。很多當事人在交通事故中已經(jīng)受到了傷害。如果當事人為了某些不正當?shù)睦�益而采取了欺騙交警，甚至騙保，后果嚴重的將會觸犯刑法。我希望有些當事人在做這些事情的時候一定要三思，想一想后果的嚴重性。

以上就是我對這件事情的個人看法，如有不妥之處，還希望大家在評論區(qū)留言，謝謝。

在交警沒有認定責任方前不要認全責，不要簽協(xié)議。

1.如果你買了全險，更不應該認全責，因為認了全責，加上是人身傷害，可能會有刑責，刑責的影響是深遠的，如果沒有刑責，那民責也會讓你頭大，今天腦袋疼，明天腰疼......

2.如果你買的保險不夠，那就更不應該認了，關(guān)系民責賠償，自己還要賠償一部分

3.最最關(guān)鍵的是，如果你不是全責，又自認了全責，若保險公司賠償金額過大，保險公司事后查岀是你和對方協(xié)議的，那就是騙保，保險公司不全以你是因為什么和對方協(xié)議的，因為你已經(jīng)是構(gòu)成騙保的事實了

所以，認了全責對你沒有一點好處！

之前辦理過一個案件，大體情況是這樣的，一個車輛和一個電動車發(fā)生了交通事故，電動車主想讓車輛一方認一個全責，認一個全責的同時，給車輛這方2000元錢補償，讓車輛的這一方的車損找自己保險公司理賠，如果車輛這方不放心，可以簽署一個協(xié)議。車輛這方問我行不行？

被我給否認了，第一，目前事故責任還未劃分出來，依據(jù)事故認定書劃分，還不知道是誰的責任大，誰的責任小，讓車輛這方負擔全責，無非就是全部理賠找車輛這方的保險公司理賠即可。第二，對方受傷已經(jīng)住院，你雖然沒有跑沒有逃逸，但是如果萬一電動車車主死了怎么辦？

車輛這方認定了全責，是要承擔交通肇事罪的法律責任的，你能保證電動車車主一定沒有事嗎？

車輛駕駛員低著頭抽煙，不再說話，最終決定依法認定。

經(jīng)過交警部門的認定，雙方同等責任。最后還是車輛一方找自己的保險公司理賠了所有損失，至于保險公司向不向電動車駕駛員理賠，我們就不再關(guān)注了。

有時候，為什么對方拿著協(xié)議找律師過來簽署，而且讓你認全責，無非就是要求賠償款的問題，如果你認了全責，將來對方要求賠償?shù)臄?shù)額就會很高，這還不算完，萬一對方有自費藥怎么辦？

自費藥保險公司是不賠償?shù)�，需要由肇事司機承擔，假如電動車駕駛員的自費藥花了5萬，花了8萬，除去交強險的1萬元，剩下的都是肇事司機承擔。你想想，這么多的自費藥來承擔，都是當初協(xié)商認了全責的結(jié)果。

如果交警依法認定，假如即便是肇事車輛是主要責任，這5萬的自費藥，肇事一方承擔70%即可，就是3.5萬元，相差1.5萬元，差距多少。

而且認了全責，保險公司會調(diào)查的，因為你認了全責，保險公司賠償就會增多，保險公司當然會調(diào)查取證你們之間的事故發(fā)生和責任認定，如果保險公司對你們之間的事故認定不認可，如果保險公司知道了你們之間還有2000元補償?shù)氖虑�，自己想想后果吧�?/p>

所以，這種事情不要協(xié)商，依法認定。但是對于沒有人傷的事故來講，可以根據(jù)事故現(xiàn)場來協(xié)商責任的。

你好！我是一名司機，也經(jīng)歷過撞車的時間。但我想說的是，無論車禍現(xiàn)場程度怎樣。必須遵循法律法規(guī)。得到應有的責任劃分。但不能私下里認領(lǐng)不是自己的責任的責任。如果這樣做就是一種欺詐行為。做一個真誠的人。正確面對自己的得與失。

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建議不要認全責，更不能私下簽訂協(xié)議，否則后患無窮。

發(fā)生交通事故后，第一時間記得報警，不要私了。

交警出具的道路交通事故認定書，會劃分你和對方是否承擔責任，承擔責任的大小，比如全責、主責或無責等。

責任劃分從民事上講，關(guān)系到賠償多少錢，保險公司是否能理賠，理賠多少；從刑事上講，關(guān)系到是否會觸犯危險駕駛罪、交通肇事罪等罪名。

所以不能認全責。要等交警介入，以交警認定的責任為準。

私下簽訂了協(xié)議，并不能解決問題，因為你們私下達成的協(xié)議，如果違背客觀事實，違反法律規(guī)定可能會認定為無效，后期再有糾紛還是只能通過訴訟解決。對方請了律師和你談簽協(xié)議，你也應該先咨詢專業(yè)律師，詢問如何應對。

綜上，在交警出具事故認定書之前，不認責，不簽協(xié)議，不賠錢。

發(fā)生了交通事故，責任劃分還是交給警察，不要貿(mào)然的做冤大頭。

現(xiàn)代社會，汽車日益普及，人均的汽車保有量急劇上升。汽車多了，伴隨而來的，還有非常多的交通事故。

交通事故的處理是有明確的流程的，出險——報警定責——保險理賠——訴訟賠償。而確定雙方之間的責任就是理賠的第一步，也是至關(guān)重要的一步，馬虎不得。

如何確定責任，交警是專業(yè)的，也是權(quán)威的。其出具的《交通事故責任認定書》是具有法律效力的，在司法裁判的過程之中，法院通常會直接采納關(guān)于責任的劃分。當然，如果你對交警關(guān)于責任的劃分不服的，可以向上級管理部門申請復核一次。但是，以目前所見的案例來看，復核推翻原來的責任認定的幾乎沒有。

實務之中，也見過很多發(fā)生交通事故之后，為了節(jié)省時間，私下協(xié)商賠償?shù)陌咐�。如�?雙方協(xié)商完成之后，都各自履行了約定且沒有異議的，那還可能相安無事。但如果任何一方不履行私下的約定的，未來對簿公堂時，事故的責任認定就會成為一個麻煩的事情。

所以，發(fā)生交通事故之后，無論如何，還是應該先報警，等交警來處理。畢竟，他們是專業(yè)且權(quán)威的。

雖然是發(fā)生了事故，但最終的責任究竟應該怎么劃分，其實還不確定，如果對方也需要承擔責任的，那己方全部認了，不是成了冤大頭了嗎？

況且，責任的劃分最終還是會歸集到賠償?shù)膯栴}上來。認定全責，那就需要對方的所有損失進行賠償。雖然購買了保險，但是保險并不一定會全部賠償?shù)摹３�出的部分，還是需要你自己來賠償。

綜上，無論是從法律還是從道義上來看，發(fā)生交通事故之后，都應報警，千萬不要貿(mào)然簽訂任何協(xié)議。

建議你也請個律師，和他簽個協(xié)議。

一個破律師憑什么讓你認全責？他說了不算，更沒有資格，不用和他簽任何東西，也不用理律師，一切按交警認定劃分為準！

你什么也不用管，交給交警和保險公司處理就行！