上海地鐵車廂12月起禁手機外放,是否應(yīng)該全國推廣?所有交通工具都要求「靜音」可行嗎?京滬高鐵設(shè)靜音車廂后,上海地鐵車廂也要“靜音”了!近日,上海地鐵不少
說句實在話,我覺得沒太大必要。
首先,地鐵和高鐵是完全不一樣的。高鐵是一人一票制度,且行程時間相當(dāng)長,考慮到每個乘客的不同需求進(jìn)行分開售票完全是合理的。地鐵則是買票進(jìn)站制度,且大多數(shù)人行程時間較短,可能只有幾十分鐘甚至幾分鐘。而在上海這樣的大城市里,到了上下班高峰時間,地鐵簡直是人擠人頭碰頭,別說找個安靜的座位,能擠上地鐵能在門邊靠著都算是運氣不錯了,這種情況下還要搞靜音車廂與非靜音車廂的區(qū)別,似乎是對有限資源的不合理利用。
其次,地鐵由于在地下行駛、速度較快且進(jìn)出站頻繁,本身內(nèi)部噪音就非常大,如果手機設(shè)置成完全靜音狀態(tài),恐怕是連電話鈴聲都很難聽到。如果要徹底禁止手機使用,還不如直接在車廂內(nèi)安裝信號屏蔽儀,一勞永逸。
第三,地鐵中本身就配有電視機時刻播放廣告,每個車廂都有幾個使用外放的電視機,而且每個都音量不低。如果地鐵方面真的認(rèn)為外放影響到了乘車秩序,為什么不先將電視廣告給禁止掉,這種聲音不僅影響乘客,而且會對站名播報造成明顯的干擾。
第四,在人多擁擠環(huán)境中,即使有人外放,誰來監(jiān)督,誰來管理?地鐵不像高鐵一樣有乘務(wù)員在車廂內(nèi)經(jīng)常巡視,地鐵在運行時并不會工作人員在車廂內(nèi)進(jìn)行巡視,在高峰時段人擠人的時候,即使通過監(jiān)控都很難找到使用手機外放的人,如果不能對違反規(guī)定的人即使進(jìn)行處罰,規(guī)定的意義又在哪里?公共場合嚴(yán)禁大聲喧嘩是小學(xué)生都懂的道理,可是真正執(zhí)行起來為什么又有那么多破例的人?根本點就在于無法對違規(guī)者進(jìn)行及時處罰,規(guī)定形同虛設(shè)。
深圳今年就開始了!一外放一會就有安全員過來提醒
這是提高自覺制的被動規(guī)定
習(xí)慣成自然,這樣的事情也需要實施一個規(guī)定,強制性的提高全民素質(zhì),是好事,慢慢的形成習(xí)慣這個規(guī)定也就取消了
堅決支持!公共場所應(yīng)該加大規(guī)章制度建設(shè),約束侵害他人權(quán)益行為。
不關(guān)別人怎么反應(yīng),我是完全贊成,當(dāng)年旁邊坐著個手機外放的人你就知道有多討厭鬼。
我覺得無所謂,因為地鐵本身就很吵,尤其有些地下路段,那噪音受不了,不在乎再多點聲音。
早該如此
地鐵里禁食屬于缺德政策,是對糖尿病患者的陷害!
太好了
Q請問40
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