感謝邀請，拿旅游業(yè)來說吧，中國西北游，出發(fā)在蘭州，看這個廣告詞，本身沒有問題，問題的關(guān)鍵是出發(fā)在蘭州。蘭州沒有什么特色旅游，而西寧就不一樣了，旅游景點(diǎn)多，對于旅游業(yè)來說，只看洗浴就知道兩個城市管理者對城市旅游業(yè)的重視程度。蘭州是低收入高房價，而西寧剛好相反，相對宜居來說個人更偏高西寧。再看城市交通，蘭州十多年了，就跟阿富汗一樣，馬路被挖的面目全非，城市交警很忙，開車在蘭州，要是不違章真不好意思跟別人打招呼，停車的地方特別難找。西寧停車有困難嗎？反正我在西寧從沒遇到過找不到停車位的事。對于投資市場來說，蘭州現(xiàn)在能蓋樓的地方都被開發(fā)了，大企業(yè)都被搬出去了�，F(xiàn)在就看蘭州新區(qū)的發(fā)展了。個人感覺還是西寧有前途，雖然我是個蘭州人

西寧發(fā)展更大，我在蘭州從小長大，今年28歲，只能說蘭州越發(fā)展越爛，當(dāng)然這是很多因素造成的，有領(lǐng)導(dǎo)因素，有地形因素，有人為因素，主要還是蘭州市的路不好，路況不平整，滿地的大坑，路面也是非常窄，以至于全天24小時禁止大貨車進(jìn)城，外地車高峰期限行，試問，外地車都不讓進(jìn)來，蘭州何談發(fā)展？西寧和銀川已經(jīng)遠(yuǎn)遠(yuǎn)超越蘭州了

一、西寧、蘭州屬于蘭西城市群核心城市，發(fā)展機(jī)遇差別不大。

1）蘭西城市群、蘭白經(jīng)濟(jì)區(qū)、銀川沿黃城市群，沿黃河將形成西蘭銀城市經(jīng)濟(jì)帶；

2）西寧和蘭州主城都處于峽谷盆地，地域狹小，均無法布置大型工業(yè)園區(qū)；

3）西寧城鎮(zhèn)人口213萬，蘭州城鎮(zhèn)人口402萬。蘭州主城區(qū)已經(jīng)沒有空間發(fā)展，西寧比蘭州好許多；

4）西寧自然環(huán)境比蘭州好，風(fēng)景別有特色便于發(fā)展旅游業(yè)，作為國家主要環(huán)境保護(hù)區(qū)，不便于布置工業(yè)園區(qū)；

5）蘭州地理原因被迫必須跳出蘭州盆地，另外開荒發(fā)展。蘭州新區(qū)完全在一片荒地上開始拓荒建城，前期投入大、見效慢。在最近5年時間內(nèi)，蘭州發(fā)展趕不上西寧發(fā)展速度，在西北蘭州速度墊底。

二、西寧、蘭州均處于一帶一路黃金地段，應(yīng)該和寧夏、陜西、新疆協(xié)同發(fā)展。

1）蘭州新區(qū)，國家定位為西部重要的工業(yè)承接區(qū)，向西發(fā)展的戰(zhàn)略平臺。這就確定了蘭白經(jīng)濟(jì)區(qū)將以工業(yè)發(fā)展為主體。蘭州北緩丘、平臺可開發(fā)布置的區(qū)域達(dá)2500平方公里。白銀核心經(jīng)濟(jì)區(qū)黃河盆地、平臺、緩丘達(dá)3500平方公里。蘭白經(jīng)濟(jì)核心區(qū)在地理上連片相接，蘭州已經(jīng)解決了土地狹小的限制。

2）西寧，目前還沒到蘭州的窘困地步，可以利用這個優(yōu)勢快速發(fā)展。

三、蘭州的交通比西寧好一點(diǎn)，蘭州客運(yùn)環(huán)形鐵路路網(wǎng)、貨運(yùn)環(huán)形鐵路路網(wǎng)框架已經(jīng)完成。目前，已經(jīng)完成客貨東西分流、南客北貨格局。

1）蘭州，已建成干線鐵路相對強(qiáng)一點(diǎn)。蘭州北編組站為縱列式三級七場特級站，設(shè)計(jì)能力為日處理3.9萬列，高峰5萬列，當(dāng)前平均日處理能力達(dá)2.3萬列。蘭渝、成蘭鐵路開通后將達(dá)到平均處理3萬列水平。另外，蘭州工業(yè)罐車全部由西固石崗編組站完成�？傮w編組能力，在西北僅次于西安新豐鎮(zhèn)編組站日均2.6萬列處理能力。

2）機(jī)場吞吐量，蘭州中川機(jī)場2016年為1098萬人次，在西北落后西安和烏魯木齊。

3）市區(qū)交通，蘭州就差遠(yuǎn)了。蘭州城關(guān)區(qū)，常住人口加流動人口超過160萬，非常堵，和西寧比差遠(yuǎn)了。

4）總體上西寧、蘭州各有長處。

蘭州路網(wǎng)型鐵路樞紐示意圖。西寧沒有路網(wǎng)型鐵路樞紐，不做比較。

四、宜居性，個人感覺西寧更好一點(diǎn)。

五、潛力上、感覺蘭州更強(qiáng)一點(diǎn)，甘肅人口比青海多，蘭白經(jīng)濟(jì)區(qū)已經(jīng)開始布局。西寧，不適合做工業(yè)布局。但人均可支配方面，西寧可能更強(qiáng)一些。

蘭州市地處狹長地帶，比西寧熱，早晨能看見霧霾籠罩，發(fā)展?jié)摿�沒有和西寧能比。西寧屬青海南北東西川口重地，氣候涼爽逸人，冬曖不太冷，青藏高鐵貫穿，礦產(chǎn)資源豐富，旅游業(yè)日趨成熟，一些外商投資置業(yè)，定居西寧的外省人流不斷涌進(jìn)。西寧有吃不盡的地方美食，能留住你的腳步，。這里有更藍(lán)的天空，離我們更近的星星。還有很多很多。

蘭州去過，西寧呆過，更愿意在西寧，蘭州實(shí)在臟亂差，蘭州的確是工業(yè)比西寧好的多，但付出的代價是天空永遠(yuǎn)是灰蒙蒙的，西寧的旅游甩蘭州，蘭州的氣候不好，而300公里處的西寧就明顯好很多，不要說蘭州的目標(biāo)是成都、西安，就蘭州這些年來的原地踏步走的狀況，這個目標(biāo)不現(xiàn)實(shí)，蘭州的城市規(guī)劃太差，給人的第一印象是臟、亂、堵。西寧人口沒有蘭州多，但是更宜居，西寧，但不會給人那種煩躁的感覺，如果蘭州繼續(xù)這樣原地踏步的話，不要說發(fā)展?jié)摿α�，能保持現(xiàn)狀就不錯了

這就是蘭州人的素質(zhì)，還有發(fā)展的希望么！

支持西寧，從個人感覺來說，西寧更包容各個民族各個省份的人，普通話普及程度更高，青藏鐵路，塔克拉瑪干沙漠公路也即將修通，西寧連接新疆（南疆）西藏的作用會進(jìn)一步增強(qiáng)，相應(yīng)的蘭州作為樞紐的作用會減弱。另外旅游業(yè)青海可以說是西部較為發(fā)達(dá)的地方，青海湖、坎布拉、貴德黃河、柴達(dá)木、民族風(fēng)情都比甘肅更為豐富，西寧我頂你。

西寧發(fā)展空間比蘭州大，青海省人口比甘肅人口少。蘭州的發(fā)展主要 是集中了本省的優(yōu)勢資源。近幾年。你看看青海的路，再看看甘肅的路。要想富，先修路。這句話還是很有道理的。再看看西寧周邊的大通，互助，湟原，湟中，樂都。距西寧都不遠(yuǎn)。如果能連起來。那實(shí)力是不可小看的。蘭州離周邊縣市的距離比較遠(yuǎn)。地方狹小。雖然有新區(qū)，當(dāng)是并不看好。新區(qū)人口達(dá)到100萬，沒有好的人力資源源，很難吸引一百萬人居住。隨著一帶一路的成長，如果蘭州基礎(chǔ)設(shè)施建設(shè)跟不上的話，蘭州將將散失自己的區(qū)位優(yōu)勢。

看了很多評論，我再插個嘴，西寧和蘭州目前發(fā)展上是兩個問題，蘭州屬于重工業(yè)發(fā)展到瓶頸的城市，它的核心問題是產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)調(diào)整的問題，尤其是第二產(chǎn)業(yè)的升級和三產(chǎn)業(yè)優(yōu)化的問題，西寧之所以目前發(fā)展快是因?yàn)樗�之前底子非常薄，尤其是二三類產(chǎn)業(yè)還在補(bǔ)課，又加之當(dāng)今旅游和房地產(chǎn)熱，推高西寧這樣的中小城市的效果還是顯而易見的，但這并不意味著將來西寧會一直這樣發(fā)展下去，因?yàn)槲鲗幠壳斑�沒有遇到像蘭州這樣從六十年前就開始工業(yè)化建設(shè)的老城市所遇到的問題，尤其是包括城市擁堵和基礎(chǔ)設(shè)施老化等問題，西寧可以走以生態(tài)和第三產(chǎn)業(yè)為核心的城市發(fā)展道路，變得宜居，但這種道路并不具備引領(lǐng)區(qū)域經(jīng)濟(jì)發(fā)展的潛力，任何一個大區(qū)域核心城市所具備的必須是有完整產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)和規(guī)�；�多元化的支柱經(jīng)濟(jì)模式，所以我們在談?wù)撎m州和西寧的潛力之前，先要看看兩座城市的區(qū)域定位和城市功能定位，蘭州定位是西北區(qū)域綜合性工業(yè)城市，重在產(chǎn)業(yè)升級，一二三產(chǎn)并重，所以大力發(fā)展國家級新區(qū)和鐵路公路航空交通網(wǎng)和樞紐等，西寧定位的是環(huán)保生態(tài)旅游城市，重在大力發(fā)展第三產(chǎn)業(yè)，和以第一產(chǎn)業(yè)為基礎(chǔ)的輕工業(yè)，在這個前提下，可以說都有潛力，但綜合指數(shù)上蘭州要高一個級別，按照目前的規(guī)劃模式發(fā)展下去，河西隴中地區(qū)的經(jīng)濟(jì)帶是以蘭州為核心，西寧很有可能被吸入這個經(jīng)濟(jì)帶里，成為一個以旅游度假等第三產(chǎn)業(yè)為主的大型衛(wèi)星城市。

謝邀！
蘭州與西寧，兩座西北地區(qū)重要的中心城市，但也是兩座最沒有存在感的省會。這對難兄難弟，因?yàn)槲恢蒙钊雰?nèi)陸，受自然和地理?xiàng)l件限制，既沒有足夠多的人口，也沒有區(qū)位優(yōu)勢，還缺乏足夠產(chǎn)業(yè)支撐，所以發(fā)展相對落后。其實(shí)，蘭州和西寧歷史上也不是貿(mào)易重鎮(zhèn)，而是地處西北邊陲，只因戰(zhàn)略價值，作為軍事要塞發(fā)展起來。不過，如果只比較兩座城市，綜合各方面的條件看，蘭州還是比西寧更有發(fā)展優(yōu)勢，發(fā)展的潛力更大。

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

蘭州和西寧沒有得天獨(dú)厚的地理位置，它們既不沿海，也不靠近邊境，還不是平原，盡管位于黃河流域上游，卻沒有航運(yùn)優(yōu)勢，一個位于黃土高原西部，一個位于青藏高原東北部，周圍群山環(huán)繞，生態(tài)環(huán)境惡略，唯一的優(yōu)勢位于對外通道上，是重要的交通節(jié)點(diǎn)。古代絲綢之路經(jīng)天水分別向西和西北成為兩條通道：向西沿著湟水河谷至西寧后，向西北翻越祁連山可抵達(dá)河西走廊，也就是絲綢之路南線；向西北穿蘭州后，沿莊浪河向上直抵河西走廊，也就是古代絲綢之路的中線。因?yàn)橹芯�距離短，后來成為絲綢之路的主要干線，但西寧又作為唐蕃古道上重要的城市，肩負(fù)起漢藏交流的重任。所以，蘭州和西寧的位置決定了它們既是兵家必爭之地，又是中西方經(jīng)濟(jì)和文化交流的要道和門戶。

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

不過也因?yàn)榈乩砦恢煤妥匀粭l件，蘭州和西寧發(fā)展面臨著地緣上的諸多限制。即使在18世紀(jì)到20世紀(jì)70年代，蘭州交通優(yōu)勢和重工業(yè)，經(jīng)濟(jì)總量曾進(jìn)入全國前20強(qiáng)，但是隨著改革開放，沿海地區(qū)的產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)升級換代，深入內(nèi)陸、區(qū)域狹窄、缺少產(chǎn)業(yè)支持的蘭州逐漸開始趨于落后。而更加偏遠(yuǎn)的西寧，因?yàn)榈靥幥嗖馗咴�邊緣，自然條件惡略，人口稀少，經(jīng)濟(jì)發(fā)展更加捉襟見肘。

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

但是如果非要比較蘭州和西寧，那么蘭州的發(fā)展的優(yōu)勢更大一些。

第一，蘭州地理位置優(yōu)于西寧。蘭州東臨黃土高原，西靠青藏高原、北連河西走廊，南接關(guān)中平原，正好處于控制東西南北的節(jié)點(diǎn)上，它不僅在軍事戰(zhàn)略價值重要，而且也是西北地區(qū)連接華中、華東的重要的交通樞紐。反而西寧只是是青藏高原的門戶，無論是古代的絲綢之路、唐蕃古道，還是現(xiàn)在的青藏鐵路、蘭新鐵路，無一例外都要經(jīng)蘭州而到西寧，所以西寧與經(jīng)濟(jì)發(fā)達(dá)的中東部聯(lián)系無法避開蘭州。

第二，蘭州經(jīng)濟(jì)輻射能力優(yōu)于西寧。甘肅雖然版圖極不規(guī)整，但是北有張掖、酒泉，南有天水、臨夏，更具經(jīng)濟(jì)的發(fā)展?jié)摿�。而西寧除了距其四十公里的海東外，其余都是經(jīng)濟(jì)發(fā)展落后的民族自治州，經(jīng)濟(jì)輻射能力有限。人口上看，蘭州市常住人口372.96萬人，甘肅省常住人口2625.71萬人，而西寧市常住人口為235.5萬人，青海省常住人口數(shù)僅有598.38萬人，西寧或者說整個青海沒有人口優(yōu)勢，發(fā)展?jié)摿τ邢蕖?/p>

第三，國家政策蘭州優(yōu)于西寧。從國家定位看，蘭州既是“西隴海蘭新經(jīng)濟(jì)帶重要支點(diǎn)”，還是“新亞歐大陸橋中國段五大中心城市之一”，更是“絲綢之路經(jīng)濟(jì)帶的重要節(jié)點(diǎn)城市”，而西寧只是“青藏高原的東方門戶”。從這點(diǎn)看，蘭州未來更有政策優(yōu)勢。

（圖片來源于網(wǎng)絡(luò)）

總之，蘭州和西寧，作為中國西北部重要的城市，中國與中亞東西通道的節(jié)點(diǎn)，隨著蘭州--西寧城市群的打造，它們之間的聯(lián)系更加緊密，作用更加互補(bǔ)，在一定程度上也會提升兩座城市的地位。

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