上面那個(gè)開了九年，將近十七萬公里，不能說沒毛病，但至少從來沒有把我扔在路上！幾個(gè)月前換的下面那個(gè)！

15年長安逸動(dòng)，5000公里開始改燒氣。目前34萬公里多了，發(fā)動(dòng)機(jī)沒開過，氣門沒磨過，正時(shí)鏈條不用換。小問題不多，磨損件該換就換，。個(gè)人喜好20000公里換一次機(jī)油。

唐二代目前提車十個(gè)月，到現(xiàn)在18000多公里，總體滿意，但比亞迪還需要不斷進(jìn)步，唐二相比唐一進(jìn)步有，但個(gè)人感覺不大，比亞迪加油，國產(chǎn)車加油！

看了大家的回復(fù)發(fā)現(xiàn)一個(gè)現(xiàn)象，開國產(chǎn)車保養(yǎng)基本比較佛系??，反觀開合資車的基本都是捧在手心里，國產(chǎn)車在司機(jī)手里就是不吃細(xì)糧的純工具，開合資車的光是挑機(jī)油換機(jī)油都能寫篇論文出來，我也有國產(chǎn)車，我挺國產(chǎn)車，開合資車的在我面前秀優(yōu)越感的我就倆字：去你瑪?shù)拢??

五菱榮光1.2L床車

六年車，十三萬七千三百多公里

自駕游中國，現(xiàn)在三亞灣過冬中

改燃?xì)饷抗�里二毛錢，從沈陽到三亞灣，一千五百多塊錢走國道，包括渡海費(fèi)用，就是經(jīng)濟(jì)實(shí)惠，換過二次電瓶，四個(gè)輪胎，一個(gè)啟動(dòng)馬達(dá)，正常保養(yǎng)。

神車，三十萬公里不用動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)

一人一狗一榮光，準(zhǔn)備進(jìn)軍西藏、新疆、甘肅和寧夏，踏遍中國山川，做挺直腰桿子的中國人

我的大九十三個(gè)月三萬公里、總體來說還可以、沒有想象中的那樣費(fèi)油和高昂保養(yǎng)、百公里油耗十三、四個(gè)油

07年的吉利金剛，19年賣了，18萬公里，油耗7個(gè)，被塌的鐵皮棚砸過一次，下雨被淹了一次，換過3個(gè)電瓶，8條輪胎，2個(gè)發(fā)電機(jī)，1個(gè)空調(diào)壓縮機(jī)，一套下支臂，機(jī)油是紅殼，發(fā)動(dòng)機(jī)，變速箱沒動(dòng)過，怠速挺靜，高速噪音大，換了領(lǐng)克。

這有什么好曬的呢？你是不相信國產(chǎn)車的質(zhì)量嗎？小縣城跑黑出租的一般都是國產(chǎn)車。少則三四十萬，多則六七十萬公里。不都是在正常的跑著。就連夏利的出租車都跑四五十萬公里。一堆鋼鐵機(jī)器，沒你想的那么矯情。汽車畢竟汽車，不可能跟航空工業(yè)和精密儀器一樣需要無比先進(jìn)的技術(shù)和材料。也不要像某些人總認(rèn)為國外的屎都是香的，總覺得自己買個(gè)合資的進(jìn)口的破車就可以拿國產(chǎn)的東西說三道四，崇洋媚外的人你不配懂嗎？難道合資的和進(jìn)口的汽車就不是鋼鐵做的？發(fā)動(dòng)機(jī)和變速箱都是稀有金屬材料？無非是他們起步早，技術(shù)上的經(jīng)驗(yàn)積累的多而已。一個(gè)民族和這個(gè)民族品牌的強(qiáng)大，靠的是全民族的團(tuán)結(jié)一心。不像我們部分國人，崇洋媚外，枝附影從，奴顏婢膝，總認(rèn)為自己的東西都是臭的，外國的屎都是香的。一個(gè)民族里摻雜著這些沒有底線沒有尊嚴(yán)的人，談何品牌崛起？

北汽幻速s3。2014款老款的。已經(jīng)229,000公里了，最近的毛病就出來了，經(jīng)常換一些小零件。發(fā)動(dòng)機(jī)暫時(shí)還沒有什么問題。前兩天被交警騙下了車啊，開了一張200塊錢的違停。當(dāng)時(shí)是在車上睡著了，停在國道邊。交警叔叔過來，拿了我的行駛證和駕駛證，然后讓我下車，我一下車就被另外兩個(gè)交警從警車上下來，前后各拍了一張照片，直接貼了一張罰單到我車窗上�，F(xiàn)在這社會(huì)套路太深哪，一不小心就被貼了。

二年零五個(gè)月，不知道30萬輛里面，我這里程是不是可以進(jìn)前100名@