5日晚，滴滴出行公布了8月份“司乘惡意行為”用戶名單，對外公示的惡意行為用戶包括36名乘客和27名司機。其中濟南一名網(wǎng)約車司機因為“違反平臺規(guī)則，多次有責取消訂單”被停止服務七天。其中，青島一乘客投訴37次被停止服務30天。

根據(jù)公示信息，這些被公示的乘客和司機中，有連續(xù)多次編造事實投訴司機師傅不來接、亂加價或惡意繞路的乘客，也有誘導乘客取消，提供虛假證據(jù)申訴的司機，平臺經(jīng)過行車錄音、車載視頻、行程軌跡等多種方式一一確認核實為惡意虛假行為，分別被不同程度的停止服務。

根據(jù)滴滴平臺發(fā)布的第一期安全透明度報告，2019年一季度，滴滴網(wǎng)約車和網(wǎng)約出租車共收到司乘雙方車內糾紛沖突投訴8萬余次，約占平臺訂單的0.0042%，經(jīng)核實后，發(fā)現(xiàn)虛假投訴占比超35%。另有數(shù)據(jù)顯示，平臺上所有場景中存在惡意投訴行為的用戶，其投訴率是其他正常用戶平均投訴率的10倍多，相當于平臺為用戶提供客服服務的資源中有28%被虛假投訴的用戶所占用。

滴滴體驗服務發(fā)展平臺總經(jīng)理劉西帝表示，經(jīng)常有網(wǎng)約車司機遇到不良乘客為了減免車費、惡意刁難等原因虛假投訴，在早期平臺缺乏核實能力的時候，司機無法自證清白，被冤枉之后會直接影響收入和體驗，對平臺和乘客產(chǎn)生怨氣;從乘客的角度，遇到各種理由爽約、編造理由繞路或多收費的司機，也會對平臺失去信任。而對平臺來說這些虛假投訴都需要平臺投入大量精力進行核實，影響正常用戶的服務體驗，長此以往更將對司乘生態(tài)造成負面影響。因此，通過技術手段不斷提升平臺的核實判責能力，讓虛假申訴、惡意投訴的司機和乘客都暴露在陽光下，是網(wǎng)約車平臺提升安全和服務水平邁出的重要一步。

滴滴網(wǎng)約車平臺公司副總裁賴春波表示：“平臺上絕大部分用戶都是非常誠信的，我們也相信有一些虛假投訴并非出于惡意。當前針對核實確認為虛假投訴的用戶我們根據(jù)情節(jié)嚴重程度停止服務3-30天，后期還會進行溝通教育，而對于嚴重的極少數(shù)惡意用戶則永久停止服務。良好的平臺環(huán)境需要平臺、乘客、司機三方共同維護，在此我們呼吁大家無論是投訴還是申訴，都要遵守誠信、正直的基本原則，共同打造良好的、健康發(fā)展的司乘文明生態(tài)�！�