衣食住行，是人們生活中的基本需要。行雖然位居第四位，但是重要程度卻非常高。尤其是隨著經(jīng)濟的發(fā)展，人們出行的需求也就越來越強了。坐公交太及，打車太難，網(wǎng)約車成了年輕人出行的首選。

網(wǎng)約車資料圖

從互聯(lián)網(wǎng)圈傳出的最新消息，《互聯(lián)網(wǎng)絡(luò)發(fā)展狀況統(tǒng)計報告》數(shù)據(jù)表明，截止今年年中，國內(nèi)的網(wǎng)約車用戶規(guī)模達到3.37億。具有先發(fā)優(yōu)勢的滴滴出行依然是行業(yè)一哥，但是，面對如此廣闊的市場以及不斷增長的出行需求，也給其他企業(yè)帶來了機會。

滴滴出行的最強對手：搶下1.3億用戶開始盈利，中國網(wǎng)約車之王崛起。日前，我國網(wǎng)約車行業(yè)第二名嘀嗒出行，迎來了五周歲的生日。根據(jù)公開的數(shù)據(jù)顯示，嘀嗒出行是一個兼具出租車和順風車功能的平臺，目前的注冊用戶數(shù)量為1.3億，網(wǎng)約車車主數(shù)量為一千五百萬。和其他互聯(lián)網(wǎng)企業(yè)相比，嘀嗒出行最為重要的一點就是已經(jīng)開始盈利，進入了發(fā)展的良性循環(huán)。

出租車資料圖

說起嘀嗒出行，我們不得不說起創(chuàng)始人宋中杰。宋中杰是中國較早的一批互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)高級管理人員，曾為谷歌中國的渠道建設(shè)立下汗馬功勞。但是，心中有一團創(chuàng)業(yè)之火的宋中杰卻在職業(yè)高光時刻選擇了離開谷歌。此時，中國團購市場正在風口，拉手網(wǎng)、美團網(wǎng)、糯米網(wǎng)等團購網(wǎng)站也剛剛興起。宋中杰拉著幾位朋友成立了嘀嗒團購網(wǎng)站。

團購行業(yè)從風口到井噴，再到迅速衰退，宋中杰的嘀嗒團經(jīng)歷了過山車般的發(fā)展。團購紅利期消失，市場環(huán)境隨之發(fā)生了復(fù)雜而深刻的變化。這與宋中杰當初的設(shè)想差別很大，決定換個賽道，轉(zhuǎn)做其他行業(yè)。可是做什么行業(yè)呢？

出租車資料圖

“嘀嗒”是秒針走動的聲音，這個名字當初的寓意是做限時團購，宋中杰再一次找到了一個與時間有關(guān)的行業(yè)——出行行業(yè)。2014年，伴隨著移動互聯(lián)網(wǎng)的普及，共享經(jīng)濟蓬勃發(fā)展，出行行業(yè)迎來大爆發(fā)。

面對滴滴、優(yōu)步等行業(yè)巨頭的競爭，宋中杰憑借著在團購行業(yè)積累下的O2O市場經(jīng)驗，選擇了從順風車切入出行行業(yè)。嘀嗒拼車采用一對一順路拼車的模式，短短三年時間用戶數(shù)量就突破了七千萬，用戶覆蓋率成為全行業(yè)第二�？梢哉f，嘀嗒從行業(yè)巨頭手中搶來了1億多用戶。

出租車資料圖

等嘀嗒拼車在市場站穩(wěn)了腳跟，宋中杰馬上宣布正式進入出租車行業(yè)。出租車行業(yè)和順風車具有很大的不同，拿順風車的模式來發(fā)展出租車業(yè)務(wù)，嘀嗒出租車剛開始發(fā)展的并不順暢。很快，宋中杰就找到了問題所在，首先發(fā)布了一份《中國一線城市出租車行業(yè)服務(wù)水平研究報告》，接著和各地的出租汽車行業(yè)協(xié)會達成戰(zhàn)略合作，終于把嘀嗒出行平臺接入了各地的出租車里面。

互聯(lián)網(wǎng)分析師周亞飛表示，在網(wǎng)約車市場，隨著出行需求的升級，也帶來了出行服務(wù)平臺的不斷發(fā)展。滴滴出行定位于多元化的出行平臺，出租車、快車、豪華車、專車、代駕、共享單車、共享電單車、租車、外賣等什么都做。曹操出行定位于新能源汽車共享出行，只做新能源專車。相比而言，嘀嗒出行只做出租車和順風車兩項出行服務(wù)，業(yè)務(wù)上更聚焦，因而發(fā)展速度更快一些，崛起為中國網(wǎng)約車之王，堪稱滴滴出行的最強對手。

網(wǎng)約車

對于未來嘀嗒在的網(wǎng)約車行業(yè)的發(fā)展，宋中杰為自己定下了兩大目標：“助力出租車行業(yè)復(fù)興”和“實現(xiàn)出行真共享”。

隨著滴滴順風車的無限期下線，嘀嗒出行的順風車業(yè)務(wù)搶走了不少市場份額，再加上出租車業(yè)務(wù)的拓展，嘀嗒出行仿佛一夜之間新晉為中國網(wǎng)約車之王，成為滴滴出行的最強對手。未來網(wǎng)約車平臺，誰將笑到最后，我們拭目以待。