受電動(dòng)自行車(chē)“新國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)”的推動(dòng)，以及鋰電池技術(shù)的不斷完善和成本的不斷降低， 電動(dòng)自行車(chē)正迎來(lái)“鉛鋰化”的趨勢(shì)。 作為中國(guó)傳統(tǒng)電動(dòng)自行車(chē)電池的領(lǐng)先企業(yè)，超威集團(tuán)還積極依靠自身在電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域的多年技術(shù)，品牌，渠道和服務(wù)積累，“尋求變革”，積極布局鋰電池生產(chǎn)線， 并推動(dòng)電動(dòng)自行車(chē)的鋰電化。 據(jù)知情人士

介紹，超威集團(tuán)的新型鋰錳電池已經(jīng)通過(guò)了整個(gè)生命周期的驗(yàn)證和針刺實(shí)驗(yàn)。 這位人士說(shuō)：“針灸測(cè)試是電池領(lǐng)域最高安全級(jí)別的實(shí)驗(yàn)之一。通常，電動(dòng)汽車(chē)需要針刺測(cè)試，因?yàn)殡妱?dòng)汽車(chē)的應(yīng)用場(chǎng)景更加復(fù)雜，環(huán)境可能更糟。” 超威集團(tuán)還將對(duì)電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域的電池進(jìn)行針刺測(cè)試。 一方面，可以看出該公司在產(chǎn)品安全，使用安全和用戶(hù)安全方面都是安全的。另一方面，這也表明超威集團(tuán)擁有自己的技術(shù)基礎(chǔ)。

的一些分析人士認(rèn)為，超威集團(tuán)的新型鋰錳電池在性能上比傳統(tǒng)鉛酸電池更具優(yōu)勢(shì)，例如更長(zhǎng)的使用壽命，更快的充電，更長(zhǎng)的循環(huán)壽命和更高的安全性。 預(yù)計(jì)在市場(chǎng)驅(qū)動(dòng)下，該產(chǎn)品將成為電動(dòng)自行車(chē)領(lǐng)域中鉛酸電池和新型星形電池的有力替代品。

數(shù)據(jù)顯示，2019年中國(guó)電動(dòng)自行車(chē)產(chǎn)量約為2700萬(wàn)輛，電池需求巨大，市場(chǎng)容量超過(guò)1000億元。 如此巨大的蛋糕將吸引更多的參與者。 作為電動(dòng)自行車(chē)電池的巨頭，超威集團(tuán)依托其技術(shù)優(yōu)勢(shì)，積極進(jìn)行“變革”，促進(jìn)其產(chǎn)品的迭代升級(jí)和轉(zhuǎn)型，并有望繼續(xù)保持其在電動(dòng)鋰電池領(lǐng)域的領(lǐng)先地位。 自行車(chē)。

是一家技術(shù)多元化的企業(yè)。 除了鋰電池，鉛酸電池和鎳氫電池，超威集團(tuán)還積極安排其他電池技術(shù)。 例如，該公司的鈉鹽儲(chǔ)能電池是中國(guó)鈉鹽技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)導(dǎo)者。 公司積極進(jìn)行技術(shù)路線的多元化布局，并根據(jù)不同的應(yīng)用領(lǐng)域充分發(fā)揮相關(guān)電池技術(shù)的優(yōu)勢(shì)，否則將在促進(jìn)和示范電池技術(shù)發(fā)展中發(fā)揮重要作用。