約車行業(yè)是一種競爭極其激烈的行業(yè)，網(wǎng)約車行業(yè)在剛剛進(jìn)入市場的時候，所依靠的是補(bǔ)貼以及不斷的去爭搶用戶，而在經(jīng)過不斷的并購整合之后，網(wǎng)約車的競爭體系也變得越來越全面，隨著越來越多的網(wǎng)約車平臺進(jìn)入市場之后，這也讓網(wǎng)約車司機(jī)變得無比的內(nèi)卷，工作的時間出現(xiàn)了增加之外，最重要的一點(diǎn)是單量和時薪則明顯的下降了很多，盡管網(wǎng)約車行業(yè)如此的內(nèi)卷，但依舊有很多新人爭相恐后的加入到了網(wǎng)約車行業(yè)之中。

隨著網(wǎng)約車行業(yè)的規(guī)�？焖贁U(kuò)大之后，網(wǎng)約車行業(yè)的監(jiān)管也必須變得更加的精細(xì)，只有對網(wǎng)約車行業(yè)進(jìn)行全面的監(jiān)管，才能夠確保每一位司機(jī)和每一位乘客的需求都能夠得到合理的解決，隨著網(wǎng)約車司機(jī)越來越多之后，這種網(wǎng)約車平臺也層出不窮，網(wǎng)約車行業(yè)出現(xiàn)的這些變化，也使得現(xiàn)在的網(wǎng)約車產(chǎn)業(yè)在外部面臨著極其嚴(yán)重的競爭，而在內(nèi)部則面臨著關(guān)于提升的各種挑戰(zhàn)。

因?yàn)樵诒本╅_了6年網(wǎng)約車的司機(jī)，在接受記者采訪時表示現(xiàn)在的網(wǎng)約車行業(yè)就是圍城，自己想要從圍城里面走出去帶，卻感覺到萬分的不舍，圍城外面的人想要進(jìn)入到網(wǎng)約車?yán)锩妫�又�(jǐn)D破了頭，網(wǎng)約車行業(yè)剛剛出現(xiàn)之后，自己便進(jìn)入到了這一行業(yè)，這一行業(yè)自己見證了，該行業(yè)的各種殘酷，自己在剛進(jìn)入到網(wǎng)約車這一行業(yè)之后便進(jìn)入到了一家網(wǎng)約車公司，之后的自己便一直在這家網(wǎng)約車公司開車，也正是因?yàn)樽约簭膩頉]有挪換過位置，才使自己在該公司內(nèi)的評分體系中有著極高的得分，才能夠讓自己接到一些比較好的單子。

提到網(wǎng)約車公司排名時，王先生則直接表示這種排名是屬于排序機(jī)制，不僅對時長和單量提出了明確的規(guī)定，同時在對消費(fèi)者進(jìn)行服務(wù)時，還必須確保自己的服務(wù)水準(zhǔn)，才能夠保住自己的排名，現(xiàn)在的王師傅雖然在公司中的排名較高，但是他依舊有著屬于自己的苦惱。

在提到這一苦惱時，王先生表示由于現(xiàn)在進(jìn)入到網(wǎng)約車行業(yè)的司機(jī)非常的多，導(dǎo)致現(xiàn)在網(wǎng)約車的排序機(jī)制就變得無比的內(nèi)卷，讓自己感覺到越來越累，自己也曾經(jīng)想要過轉(zhuǎn)職，但是考慮到開網(wǎng)約車目前還有著穩(wěn)定的收入，同時也不用去考慮人際關(guān)系，便勸退了自己轉(zhuǎn)職的想法。

有很多人在看到自己開網(wǎng)約車之后，也向自己詢問是否能加入這一行業(yè)，自己在聽到他人的詢問時，則會選擇勸退他人，因?yàn)楝F(xiàn)在的網(wǎng)約車這一行業(yè)根本就不賺錢，其主要原因就是有太多的新人出現(xiàn)。

根據(jù)交通運(yùn)輸部給出的數(shù)據(jù)顯示，2022年的時候總共發(fā)放了398.8萬本網(wǎng)約車駕駛證，但是到了2023年8月份的時候，我約車，駕駛證的發(fā)放量直接高達(dá)了605.9萬本，發(fā)放量一下，增長了51.9%，207人加入到了網(wǎng)約車這一行業(yè)之中，與網(wǎng)約車司機(jī)人數(shù)的增加相比，網(wǎng)約車司機(jī)的單量則出現(xiàn)了快速的下滑，在去年的12月份，網(wǎng)約車的單量更是下滑了將近2億單。