" 近幾年,隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展,網(wǎng)約車市場開始迅速發(fā)展,從行業(yè)規(guī)模來看,滴滴無疑是最大的霸主,不過,這并不意味著其他企業(yè)就沒有機會,乘勢崛起的嘀嗒出行
近幾年,隨著互聯(lián)網(wǎng)行業(yè)的發(fā)展,網(wǎng)約車市場開始迅速發(fā)展,從行業(yè)規(guī)模來看,滴滴無疑是最大的霸主,不過,這并不意味著其他企業(yè)就沒有機會,乘勢崛起的嘀嗒出行,正在成為滴滴最強的競爭對手。
近日,嘀嗒官方公布數(shù)據(jù),目前已經(jīng)擁有用戶1.3億,車主數(shù)量突破了1500萬,并且已經(jīng)開始實現(xiàn)盈利。從月活躍用戶數(shù)據(jù)來看,該品臺穩(wěn)居行業(yè)第二位。
與滴滴推出的多種出行服務方式不同,嘀嗒只支持出租車、順風車兩項服務,出租車業(yè)務是2017年開通的,現(xiàn)在差不多已經(jīng)擁有90萬名注冊司機,今年8月底,平臺還上線了"出租車智慧碼"服務,在線下打車的用戶也可以通過掃碼的方式來付費,避免司機繞路等,實現(xiàn)線上和線下的進一步打通。
嘀嗒出行創(chuàng)始人表示,他把網(wǎng)約車分成了低價、平價和高價市場。其中高價的專車市場,神州、首汽、曹操等企業(yè)競爭激烈,快車是平價市場,滴滴一家獨大,而平價的出租車市場,以及低價的順風車市場,兩項業(yè)務覆蓋了95%的用戶需求,發(fā)展空間巨大。
有網(wǎng)友說,嘀嗒出行確實搶下了不少市場份額,但也不至于是網(wǎng)約車新巨頭。能否挑戰(zhàn)滴滴的地位,還需要時間來檢驗。
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