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      日本宣布探測(cè)器“軟著陸”月球 探測(cè)器出現(xiàn)什么問(wèn)題

      2024-01-20 13:30閱讀(148)

      據(jù)1月20日?qǐng)?bào)道,日本小型登月探測(cè)器SLIM在1月20日凌晨從月球表面著陸,但是太陽(yáng)能電池發(fā)生故障,沒(méi)有辦法發(fā)電。這也是日本探測(cè)器首次實(shí)現(xiàn)月球表面著陸。根據(jù)日本

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      據(jù)1月20日?qǐng)?bào)道,日本小型登月探測(cè)器SLIM在1月20日凌晨從月球表面著陸,但是太陽(yáng)能電池發(fā)生故障,沒(méi)有辦法發(fā)電。這也是日本探測(cè)器首次實(shí)現(xiàn)月球表面著陸。根據(jù)日本宇宙航空研究開(kāi)發(fā)機(jī)構(gòu)直播畫面顯示,于東京時(shí)間1月20日零時(shí)左右,繞月軌道上探測(cè)器進(jìn)行降落任務(wù),大約20分鐘過(guò)后,畫面顯示的探測(cè)器垂直下降,進(jìn)入著陸模式。
      電池不能發(fā)電
      根據(jù)JAXA理事長(zhǎng)山川宏在凌晨2點(diǎn)開(kāi)始的記者會(huì)上,確認(rèn)SLIM在東京時(shí)間1月20日00:20順利在月球表面著陸。但是,JAXA宇宙科學(xué)研究所所長(zhǎng)國(guó)中均表示,探測(cè)器著陸之后正常和地面通信,也可以正確接收地面指令并且作出反應(yīng),但太陽(yáng)能電池不能發(fā)電,探測(cè)器需要依靠搭載電池運(yùn)行。搭載的電池只能保持幾個(gè)小時(shí),即將先讓探測(cè)器將所有著陸時(shí)獲得的數(shù)據(jù)全部傳回地球。另外,仍然需要一段時(shí)間才可以判斷SLIM現(xiàn)時(shí)誤差是否在100米以內(nèi)精準(zhǔn)著陸。
      有電的情況下工作
      此次,SLIM沒(méi)有攜帶月球車,指攜帶一個(gè)超小型變形機(jī)器人,可以在月面進(jìn)行移動(dòng)拍攝。根據(jù)國(guó)中均介紹,這個(gè)變形機(jī)器人與另一個(gè)小型探測(cè)儀已經(jīng)從SLIM探測(cè)器分離。原本計(jì)劃SLIM登月成功之后,使用搭載的光譜相機(jī)分析來(lái)自月幔的巖石組成的成分,可以探索月球的起源,相機(jī)只可以在有電的情況下進(jìn)行工作。
      第三個(gè)探測(cè)器
      SLIM長(zhǎng)寬高分別大約是2.7米、1.7米、2.4米,不含推進(jìn)劑的質(zhì)量大約200千克,在2023年9月7日發(fā)射升空,也屬于日本第三個(gè)挑戰(zhàn)登月的探測(cè)器,之前,日本首個(gè)登月探測(cè)器因?yàn)闆](méi)有和地面建立通信,放棄實(shí)施登月探測(cè)的任務(wù)。

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