駕駛過程中，如何正確切換檔位？在這里主要講解手動擋車輛如何正確切換檔位，畢竟手動擋車輛已經(jīng)開了十多年，多少有一些經(jīng)驗。

手動擋車輛檔位切換主要包括正常起步加速行駛時升擋，車輛超車加速時降檔，車輛爬坡時降檔，車輛遇到緊急情況時先降擋后升擋，這四種檔位切換方式，車主肯定會經(jīng)常用到。

起步加速升擋

正常起步加速升擋，這個操作乃是我們駕駛車輛最為平常的常規(guī)操作，但是好多車主加速升擋時，檔位升擋不積極，尤其是一些新手，總是到3000rpm以上才升擋，出現(xiàn)這種情況的主要原因就是，手動擋車輛駕駛不熟練，油門沒輕沒重，車主稍微不注意，發(fā)動機轉(zhuǎn)速上來了。

另外，還有一些車主，升擋時，并不是1-2-3-4-5連續(xù)升擋，而是1-3-5斷續(xù)升擋，長時間這樣駕駛，車輛變速器各個檔位齒輪磨損不均勻，手動擋檔位切換會變得更加困難，變速器也很容易出現(xiàn)問題。

對于起步加速升擋，一般情況下，發(fā)動機轉(zhuǎn)速達(dá)到2000rpm時，進(jìn)行升擋操作。

車輛爬坡或超出急加速時，需要降檔

爬坡或超車急加速時，對車輛要求最高的就是動力，而降檔的目的就是提升變速器的傳動比，以此提高發(fā)動機傳輸至車輪上的扭矩，具體降1擋還是降2擋，需要根據(jù)車輛具體情況進(jìn)行判定。

好多車主超車時，都懶得降檔，發(fā)動機被踩得嗡嗡響，并且車輛提速很慢，這種情況下，發(fā)動機燃油效率比較低，車輛很容易產(chǎn)生積碳現(xiàn)象。

車輛減速，先降擋后加速再升擋

如果車輛行駛過程中，遇到前車突然減速，我們肯定也需要減速，但是手動擋車輛有一個麻煩的情況就是，車輛在減速的過程中，車輛速度降低，發(fā)動機轉(zhuǎn)速也降低，但是車輛沒有任何反映，如果車主此時再加速，會感覺車輛動力不足，這個信號，就顯示車輛變速器檔位不匹配，車主需要先降低檔位，而后再加速。

總之，手動擋檔位切換比較復(fù)雜，無論是新司機，還是老司機，都需要準(zhǔn)確掌握，并熟練運用。如果感興趣，歡迎關(guān)注\"汽車概括\"！后期推出更多關(guān)于手動擋車輛駕駛方面的文章！

跟我念123踩離合掛一檔，松手剎踩油門兒，起步松離合速度行至15km/h，踩離合掛二檔，檔位已掛上松開離合既可，踩油門兒速度行至25km，踩離合掛三擋，檔位已掛上松開離合即可，踩油門速度行駛至40km，踩離合掛四擋，單位已掛上松開離合，既可踩油門行駛至60km，踩離合掛五檔，檔位已掛上松開離合既可，接下來就完成了全部的掛擋操作，只要你根據(jù)油門來控制你的車速就可以。

在日常行駛的過程中，手動擋車型只要把轉(zhuǎn)速控制在1500轉(zhuǎn)以上的這個轉(zhuǎn)速切換檔位到下一個檔位的時候，不會因為增檔而降低車的動力。

手動擋還有一個竅門兒，就是你的轉(zhuǎn)速達(dá)到2000的時候。是不需要踩離合來換擋的，你可以直接操作換擋桿。當(dāng)然這樣對發(fā)動機跟離合器容易造成損傷，不建議這樣的操作。

手動擋車型擋位很多,這個時候需要駕駛員根據(jù)當(dāng)前車速選擇合適的擋位,不然車輛會現(xiàn)在擋位不匹配,出現(xiàn)脫檔熄火的情況.

首先我們來說起步,在等待紅綠燈時,經(jīng)常會看到有司機很久不能把車輛啟動開走,這時主要是油離配合不正確導(dǎo)致的.

1. 要想快速起步,首先我們要清楚知道我們車輛的離合的結(jié)合點在哪里,慢慢松到結(jié)合點時,右腳開始加油,一般加油門踏板的5分之一就可以平穩(wěn)起步了,當(dāng)車子順暢的彺前走時,在慢慢松掉離合器.
   
   

正常路段換檔操作 升檔看轉(zhuǎn)速,下檔看時速

首先要說明的是,不同的廠家在調(diào)校都不大相同,例如福瑞斯說明書推薦換檔時機為2500轉(zhuǎn),不同車型可以查看相關(guān)說明書.也可以自己試出來,升檔后如果出現(xiàn)加速無力,發(fā)悶,車輛抖動,那就說明升檔轉(zhuǎn)速不夠,太早了.

1. 當(dāng)車輛用一檔平穩(wěn)起步后,前方條件良好,我們要快速做加檔準(zhǔn)備,右腳給油門,車速轉(zhuǎn)速達(dá)到1800到2000轉(zhuǎn),踩下離合,換上2檔.慢松離合.平穩(wěn)行駛一段,右腳繼續(xù)給油,轉(zhuǎn)速上升后,踩離合作升檔動作,4檔,5檔升檔步驟都是一樣,主要是油離配合.

2. 降檔操作,當(dāng)需要減速時,右腳輕踩剎車,根據(jù)減速后下來的車速,踩下離合,選擇合適的擋位,40用4檔,30用3檔,20用2檔.

實際生活中,有人說在坡道上自如起步才是王者?

我們實際生活中,用駕校交的半離合起步是不可能開上去的,我們正確地方法是離合油門剎車三個都要用,具體操作步驟為,

左腳慢慢松離合,右腳踩住剎車,防止車后溜,待結(jié)合點快要出來時,右腳給油,比平路給油重一點,換檔轉(zhuǎn)速也比平路更高一點換檔.

這里容易出現(xiàn)的問題,

1. 松左腳的時候,松的太快熄火
   

2. 松左腳時,結(jié)合點已經(jīng)出來,右腳還一直踩住剎車,熄火。

3. 結(jié)合點已經(jīng)出來,坡度太大,右腳給油太輕.

4. 結(jié)合點還沒出來,動力不夠,松剎車時,車輛往后溜車,這時候一定要及時踩住剎車,以免造成危險.
   
   

開車，起步必須一檔起步，不傷車，15碼以上踩離合換二擋，25碼以上踩離合換三擋，35碼以上踩離合換四檔，45碼以上踩離合換五檔，開車換擋不是隨便換的，檔位要和速度匹配，既然都開車上路了，這些一定要學(xué)好，加檔先加速，減檔先減速，也奉勸剛拿駕照的新手，開車注意安全

手動擋換擋問題正常按樓上的就可以，但是也要分情況。比如面包車載貨，或者車上成員坐滿，或者排量小車身重的時候，就應(yīng)該適當(dāng)?shù)母鶕?jù)情況來換檔，我一般看轉(zhuǎn)速，轉(zhuǎn)速也是根據(jù)平時的用車習(xí)慣而定！我的車是1.5TS6，屬于小馬拉大車類型的，如果轉(zhuǎn)速過低，有點踩不動，一般達(dá)到1800轉(zhuǎn)換擋會比較順！

這個問題具體回答來說就是因人而異，因車而異！沒有標(biāo)準(zhǔn)答案的！

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回答這個問題前，首先要明確“正確”的含義。

你是想開得更爽，還是開得更省油，還是讓車輛保持更長的使用周期，不損壞車輛？

想開得爽，體驗提速的快感，那么轉(zhuǎn)速達(dá)到5000轉(zhuǎn)以上再換到更高檔位。更極端的是彈射起步，當(dāng)然這樣會相當(dāng)傷車，不建議經(jīng)常這樣做。

想開得更省油？那你需要盡量保持發(fā)動機低轉(zhuǎn)速運行，勤換擋，高于1200轉(zhuǎn)就換擋。這樣做有時候你會感受到“拖檔”，車身會有顫動。另外還需要預(yù)判路況，盡量多采用空擋滑行。

如果是盡量保證不傷車，那么日常在1500轉(zhuǎn)-2000轉(zhuǎn)之間換擋就沒問題了，長期保持這樣的操作，發(fā)動機壽命甚至能保證開到100萬公里以上。

一般手動擋家用車是10km/h左右對應(yīng)一檔，20km/h左右對應(yīng)二檔，依次類推。

換擋的時候要果斷，離合不要松太快就行。

謝謝邀請。

駕校師傅教的，加檔需要一檔一檔地加，不建議跳檔，因為跳著加檔時發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速不匹配，對離合器的壽命有輕微影響；

減檔則可以從高檔直接減到低檔，一般剎車到低速未停車的狀態(tài)可減至2檔，如剎停了就可以減至1檔，因為剎車剎到低速時踩下離合器就不會熄火了。

原理就是一句話，車輛行駛時發(fā)動機轉(zhuǎn)速與車速要比較匹配。

自動檔車型是由電腦控制根據(jù)車速自動換檔，所以不用操什么時候換檔的問題。手動檔車型是根據(jù)車速和發(fā)動機轉(zhuǎn)速來決定掛幾檔，1檔車速在0到25邁，轉(zhuǎn)速在1500轉(zhuǎn)左右，2檔車速在25到35邁左右，轉(zhuǎn)速在1500到2500轉(zhuǎn)左右，3檔車速在35到45邁左右，轉(zhuǎn)速在2500到3000轉(zhuǎn)左右，4檔車速在45到65邁左右，轉(zhuǎn)速控制在2500到3000轉(zhuǎn)左右，5檔車速在65邁以上，轉(zhuǎn)速在2500轉(zhuǎn)左右，這是大部分常規(guī)車型5個前進(jìn)檔，也有個別車是6個前進(jìn)檔的在這就不多說了。